Identifikace dilu...

-> Bukaj: Jo je 18ti dírová a hlubší než obvykle. Díky

-> Bukaj: Míval jsem kdysi 120LS r.v. 1979. Hluboká vana a olejovej chladič... :-/ 5 litrů oleje bylo tak akorát.
EDIT: Ale stejně to auto bylo zvláštní... Posilovač s plastovou vložkou na těsnění hřídelky (pod pumpou), v prahách díry na držáky pro samonavíjecí pásy... :-O

-> Mejot: Jestli je hlubší, než obvykle, pak je na první užovky 120 (model 77-79) a měla by být 18dírová...

-> isti: tvl tady to dneska srší vtipem hele počítal jsem je a zapomněl to ale přijde mi dost hluboká

-> Mejot: Na motor,a dává sa to zospodu 18dierová či 19?

Tahle vana je na co?

-> Pavel P..: fakt FAVORIT sakra taky mi to mohlo dojít. Dík já to právě nikdy neviděl

-> Mejot 30.03.19 17:14:48: já bych tipoval Škoda Favorit

je to dobovej doplněk, bylo to samolepící a vyráběla to nějaká firma Fatima - výrobky z plastu, Praha 8.


..... a pár jich mám

-> MVM: dík

-> Mejot 30.03.19 17:14:29: Jawa 350;638,639,640

A ještě tento nápis

Z čeho je tento budík?

Ještě profil?

Nějaké gumové věci.Na škodovku?

-> stepan 24.03.19 20:53:12: Výfukový na 105/120...

Na co jsou ventily:
Dřík 7.9
Talířek 27
Délka 100

-> Vojťas 19.03.19 11:27:52: aby ne, když k tomu nepatří :-D

rámeček je totiž na Tatru 138/148 nebo Škoda 1200-1201 a nebo taky pozdější Tatraplán.

-> Vojťas: žigul?

-> Matsoft: Právě že má. Proto jsem se ptal

-> Mejot: nema to na klasickou 14" moc vystouplej stred?

Ten vnejai ramecek mi zamotal hlavu

Prumer nevim

Ke kamaradoj se dostaly svetla a nevi z ceho, bohuzel dalsi infomace nemam zadny. Jen foto. U ty znacky schvaleni je 78.

-> Eidy: Taky by mu slušely.. možná..

-> Mejot: Pokud dobře vidím, tak třeba..

skoda-virt.cz/cz/.../1651 -xmart-skoda-1000mbx
(obr.23)
Lepší?

-> Jozka: ?

-> Mejot: Určitě Porsche 914. To už je dneska vzácnost.

-> Mejot:

Neví někdo z čeho to jsou kola? 4/5xJ14 4x130

-> Bukaj: ok dík

-> Mejot 10.03.19 11:24:39: Těch 8, respektive 8,5 mm je maximální přípustné opotřebení kotouče

Tak je to v pohodě mám tam 252/9 a 247/9

Díky všem

-> Mejot: 9 a 9,5 ale druhoška na 130 se dělala taky 9mm

-> Mejot: -> Mejot: Jo 252mm je průměr.Slyšel jsem,že ty 8mm byli na škodu 100,ale nikdy jsem se s tím nesetkal.Standartní nový 120kový kotouč má 252mm a tlouštku 9mm

-> MOLSO: právě mám jedny 120 a tam je leták a tam píšou že tlouštka na 105/120 je 8mm a na 130 je 8.5mm a kotouče mají 9mm proto se ptám a pak mám ještě jedny měly by být na 130 a tlouštka je taky 9mm ještě kouknu na ten průměr

-> MOLSO: 252 je průměr?

-> Mejot: v délce a tlouštce.120 má 252mm a 130 má 247mm.Tlouštku už dnes moc nevyřešíš zaleží na výrobci co seženeš.

-> Mejot: 252 /9 mm vs 248 / 9,5 mm

Mám dotaz: Jakej je rozdíl mezi kotoučema škoda 120 a 130?

Díky

takže 1989 1990 štítky z košic. takže dobový doplněk :) fajn a mám sadu :)))

-> RadovanSkodovkar: písmeno O které kopíruje znaky na alu plechu. takže si myslím že tyhle štítky pocházej z doby kdy o plastovém nikdo neměl ani šajnu že by mohl být... jo a je to ze slovenska... bádám dál

-> Tomaso435 07.03.19 17:31:30: Iné písmeno O?

-> RadovanSkodovkar: no právě že ne :)) koukni pozorně :)

-> Tomaso435 07.03.19 17:24:16: Klasika na kufor 93+ nie?

Vi někdo vic o tomto znaku?

-> Bukaj: tak to teda na rosničku nedám a já myslel, že je to někde mezi ty blatníky..mělo to podobný tvar..páč na tom pytlu to nebylo napsaný...je tam akorát, že to vyrobil Barum v Otrokovicích

-> Pavel P.. 04.03.19 08:39:51: 6 vteřin...

-> krtecek: Tohle je univerzální gumový profil k nalepení na boky auta jako ochrana před odřením...

-> krtecek: nikam..... to je dobová ochranná lišta na dveře.