VW Passat

-> msar: jo sedí to. Rádio si kód načte pokud není z jiného auta

-> msar 06.03.24 12:27:42: Tak B7 je facelift B6, tak asi jo. Rádio, pokud je původní z toho auta, tak by se mohlo chytit. Namontovat, zapnout zapalování, chvíli počkat a pak zapnout rádio a doufat. Jinak autorizák.

Koupil jsem si B7 a chci doplnit rezervní kolo a zvedák, který tam není. Jde použít z B6, kterých na vrakáči bude víc?
Minulý majitel vyměnil RNS315 za čínské rádio, chci tam vrátit původní, ale není k němu kód. Ten si rádio načte z auta přea CAN, pokud tam zůstal někde uložen?

-> růža: Jo ono už to sehnat s nějakou slušnou kastlí byl problém. Já právě žil v tom, že ta náprava je stejná s A6 C5 Quattro, kterých se všude váli hromada. Ano ramena a vše kolem je stejný, ale ta nápravnice je prý širší, takže smůla.

Zkus tyhle www.vwaudi.cz/vw-passat-3 b-3bg-b5-syncro-4-motion-8 e0-505-235-bk-ram-pomocny- zadni-napravnice

jo kde jsou ty doby kdy jsme to lifrovali do šrotáku jako neprodejný ležák, auto mělo cenu 250t a zadní nápravu nikdo nechtěl ani za 500, dneska má auto cenu 25t a nápravy se prodávají za polovinu ceny auta

-> Jackie: Na díly pro čtyřkolu rovnou zapomeň. V ČR je to nadlidský úkol. Ale dá se poměrně dobře pomoct Polskem. 4motion je v B5.5 bohužel ohroženej druh.

Tak jsem si po dlouhém rozmýšlení, jaké auto na daily by splňovalo všechny moje požadavky, pořídil Passat B5.5 1.9TDI 4motion. Koupil jsem ho s tím, že na něm udělám nějaký čepy a že zadní náprava není úplně čerstvá. Po zvednutí na dílně jsem naznal, že je honem rychle zralá na výměnu. Nastal ale problém, že ta náprava prostě nejde sehnat Buď je hned pryč nebo ve stejným stavu jak ta moje. Fakt by mě nenapadlo, že sehnat vlečku v dobrým stavu je nic oproti tomu sehnat aspoň nějakou nápravu na 4motion Takže pokud by někdo věděl o někom kdo by měl čtyřkolku na díly, budu rád.

-> Syny 11.01.24 22:33:17: on s tim autem jezdil převážně jen ten kluk co mi dal echo a pak jeho kolega,takže historie vic než jasná Firma solidní a dává autum co je potřeba.

-> saskyn2: Tak s výbavou jasně, ale to že "měl někdo jinej názor" je možný, ale neznamená to nutně že dobrej Těch aut co bych nekoupil ani náhodou a stejně se prodala během chvíle jsem za poslední rok a půl viděl víc než dost :)

-> Syny: Tak asi záleží jak byl vybavenej a v jakém byl stavu, ale očividně měl někdo jinej názor

-> saskyn2: No zrovna u 7 let starýho Supa s 260 tkm a DSG za 300 tKč bych úplně o super kšeftu nemluvil To mi zrovna nepřijde jako nějakej extra super výhodnej kup. To že se dneska prodá kdejaká jebka celkem rychle, jelikož asi plno kupujících neřeší vůbec nic, je věc druhá...

No jo no, jednou z podmínek dobrýho kšeftu je rychlost. Jakmile se člověk rozmýšlí a dlouho váhá, tak to někdo okamžitě vyfoukne a prodá to dráž.
Dneska tady byl kámoš řešili jsme nějakou regulaci co nějaký jantaři neuměli vyměnit a on jen tak mimochodem zahlásil. „Hele víš proč je to auto taková mrdka? Protože je z Východního Německa, to jsem mu dovezl já, koupil jsem to za 110 a prodal mu to za 210, zaplatil nám celý rodině dovolenou“

-> vhml 10.01.24 13:14:45: mě dnes psal zmámej, že budou pouštět firemni S III com 110kw s DSG. Nájezd 260tis (auto jezdilo jen KT-Praha ,rok 2016 nebo 2017 ještě bez AD blue.Cena do 300tkč.Neměl jsem moc čas to řešit a když jsme to do hodiny rozsekli,byl pryč

-> Nwkt: tak tam jde spíš o rychlost že ji periferně hezky vydíš. Je mi jasný že dneska je to zase jinde.

-> saskyn2: Jako vysunovací destička z palubky je tragikomedie a moc informací to stejně neumí

-> Nwkt: Nijak mě to neuráželo, ale zase tolik jsem s tím nenajezdil

-> Nwkt 10.01.24 20:46:46:

-> saskyn2: Headup co je v B8 fakt nechceš, to není headup ale prasečina

-> saskyn2 10.01.24 20:00:31: V současné době ho má jen O4 a Enyaq, pokud teda nekecám.

-> Milan 136: Fakt? Jako ne že by to bylo něco co bych nutně potřeboval, ale B8 to mají.
-> palinator: Zrovna dneska mi kámoš říkal že už jezdím jak důchodce, ale dofám že to je tím že nejsem úplně fit a ne věkem

-> saskyn2 10.01.24 18:57:06: Od nové 4. generace

-> saskyn2:
No... Z mejch aut bylo bohužel absolutně nejrychlejší Toledo...

-> Milan 136 10.01.24 18:12:19: Jo to je možný že to bylo dřív zas tolik jich sem nejezdí abych měl přesný přehled. Head up to má od kdy? Jak říkám pro mě je největší mínus absence ledek, budíky sice raději display, ale normální přežiju taky.
-> vhml 10.01.24 18:47:16: No když já chci aby v tom byl nějakej pokrok, když to bude líná lemra tak s tím nebudu chtít jezdit, to si rovnou můžu nechat B6.

-> saskyn2 10.01.24 17:13:44: motorove by mě klidně stačila i 1.6, já si na to nějak nepotrpím, ale to je zase v kombinaci se suchým dsg a to je asi zbytečná past navíc.
A z výbavy mi dohromady bohatě stačí když to bude mít to tažný, výhřev sedaček a adapťák. Protože když si navymejšlím webasto, výhřev okna atd tak jde ta cena zásadně nahoru a s mnohem menším výběrem.

-> saskyn2 10.01.24 18:03:32: Virtuální kokpit mají i před faceliftem.
Od doby skleněného mib 2.5 někdy v roce 2018

-> Syny: různý kastliky držáky. Supa třeba bez paměti sedaček jsem dlouho (mozna nikdy)neviděl, ono záleží co porovnáváš pokud uplny zaklad tak fakt sedacky sup jsou hezci, ale třeba Laurin je dle mě hnus, a naopak obyc alcantara v passatu je hezčí. Volanty se mi taky líbí víc skodovacky. Jo ledky vim proto pisu 2020 ale to je na mě moc peněz uz. Ještě jsem zapomněl sup predface má jen obyc budiky.

-> havlik 10.01.24 15:04:05: Není pravda. Běžně doděláváme do aut bez.

-> saskyn2 10.01.24 17:13:44: Jaky vychytavky ma Sup oproti B8 ? A ty introse, to je taky dost sporny. Me se treba o dost vic libi interier prave u B8. Jinak ledky ma sup az po FL a i tak ma min sekci nez B8.

-> vhml 10.01.24 13:14:45: Na B8 jde tažný vždycky. Superb v základu je lepší auto než Passat, mají hezčí introše, různý vychytávky, jsou na to levnější díly. Blbý je že nemá ledky(až nějak od 2020) což je na takovýhle auto srašný a jak stárnu tak prostě potřebuju vidět a je to v podstatě podmínka novýho auta. No a pak dilema co za motor, tdi je spolehlivý, ale zase bych chtěl něco co jede líp jak manželky oktávka což je třeba biturbo který jede pěkně, ale v supu není, na druhou stranu to biturbo teda už zase žere o dost víc jak tdi. Za mě by sup s webastem a sportlinu byl jasnej vítěz mít ledky.

-> havlik 10.01.24 15:04:05: Ale jen u nejakych aut...

-> vhml: pokud není z fabriky aspoň příprava na tažný, tak už nedodeláš respektive nezlegalizuješ

-> vhml:
Stačí napsat Milanovi... Posílal jsem mu dva v ne uplně nízký cenovce a jako velký špatný.

Nicméně vim o jednom SIII konby, TDI, manuál, dokonce v Laurinu, kterej měl bejt na prodej. Akorát jsme se s majitelem na toto téma už delší dobu nebavili tak nevim, jestli ho ještě má. Ale asi za to bude chtít peníze, nicméně za stav bych asi dal ruku do ohně.

-> vhml 10.01.24 13:40:28: Tak za 450 sezenes soucasny Passaty s najezdem tak 160tkm a vic. Supy po FL vubec a nebo totalniho vylitance. Tourany to same. Zalezi co chces za vybavu taky, no. Obecne za tydle penize jsou spis trojkovy faceliftovy Ofce (s nejakou lepsi vybavou a nejakym schopnym najezdem), ale i tam je to se stavem bida a des... Historii bud vybouchas z prodejce, zjistis v autorizaku a nebo musis nekoho prudit. Jinak co se tyce tazneho, doporucuju uz hledat auto s nim, byt to vyber dost omezi. Jak uz tu v minulosti padlo, ne u vsech aut jde pak dodelat. Jinak dodelani el. sklopneho tazneho je tak 25 tKc.

-> Syny 10.01.24 13:33:16: spíš jsem myslel něco tak za 450

Pro mě by byl nejfajnovější ten Touran svojí vyšší stavbou, jak jsem zvyklej ze Sharana tak je mi to milejší než běžný kombíky.

Kde pak dohledáváš ty pojistný události?

-> vhml 10.01.24 13:26:40: No jejej Jen 70% je po pojistnej udalosti nemaleho vyznamu, dalsich 70% z tech 30% ma minimalne jednou meneny okno, coz ve velke vetsine pripadu znamena i domrdany sloupky a hranu strechy a to co zbyde ma bud v pici neco jinyho, nebo je hned v prdeli... Ale asi budes mit lepsi budget nez ja, tak budes vybirat z lepsich kousku. Pod pul mega se ani nekoukej... A ano, Supy jsou (pro me nepochopitelne) o dost drazsi nez Passat, pritom maj horsi vybavu. Touran je to samy, pritom tam zas takova pridana hodnota oproti Passatu taky neni - snad jen ty nezsvisly zadni sedacky.

-> Syny 10.01.24 13:19:02: z inzeratu vypadaj všechny hezky

-> vhml 10.01.24 13:14:45: Hodne stesti

Zase jsem se teď chvíli zabejval výběrem nějakýho auta a aktuálně u mě vede trio Suberb/Passat/Touran v aktuálních generacích

Jsem překvapenej, že nejlevnější z toho je Passat, kdežto Superb je obecně o 50 vejš. A Touran nějak taky podobně.

Jak je to třeba s doděláním tažnýho? Protože auto s originál tažným dost zužuje výběr, ale u těch novejch aut si to nedovedu už dost dobře představit.

Podmínku mám aby to mělo automat a adaptivní tempomat. Což ale asi ma valna vetsina.

-> Pavel P..: A to to není long

Jsem netušil že i majitele RR chodí na oběd do běžné jídelny Tak jsem to píchnul za něj a koukám jaká je to hrozná obluda

-> saskyn2:
V pohode. Dnes ráno som si pri pohľade na priamy bočný profil auta pomýlil novodobé Tipo s Octaviou Ale bolo to z ďaľšia a auto bolo červené, čo pri tomto tvare karosérie ala "sedan" u nás bývajú prevažne oktávky/rapidy. Až z bližšia po zbadaní svetiel ma trklo, že je to Fiat

-> minno: v tom případě tvé punto vypadá jako všechny ostatní favority

Hm, a za mňa to vyzerá presne rovnako ako všetky predošlé passaty
Ale ten mega displey v interiéri je príšerný.

-> michael: ta predna partia je nejake divna

-> michael: Tyjo, to bych vubec nepoznal, ze je Passat. Celkove mi to k designu VW obecne nejak moc nesedi. Takovy nejaky moc uhlazeny. Ale na druhou stranu na O3 po FL jsem si taky zvyknul a dokonce se mi uz i libi

-> U-Geen: Souhlas a Superb bude hezčí.

-> michael: hmm R-Line je zkousnutelnej, jinak dost strasny (asi to delaj i ta kola)

Přesunuto z tématu VW Golf I,II,III,IV a další VW...
www.auto.cz/novy-volkswag en-passat-je-tady-vyhradne -kombi-poradne-motory-a-sp ickovy-komfort-149831

Ono to bylo myslím víc než psal Pavel, ale už si to přesně nepamatuju, prostě to stáhli o kolik to šlo aby to bylo pod 200 a přitom to nebylo mín než byl poslední zápis v servisce. Prostě když ten bazar už ten kabel na stáčení má, tak je to nic nestojí a nehledal bych v tom žádný takovýhle složitosti.