Nepér / Favorit 136L
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Vyroben 8.11.1990 (čtvrtek), modelový rok 91, barva 5105 - vyblitá zelená.
Auto jsem dostal po dědovi, v listopadu 2004. Postupně se to ale nějak zvrtlo, takže...
Motor:
-Blok Fabia 1397 ccm, snížená hlava Fabia, tenčí těsnění M-E, komprese 10.9, zvětšené kanály, upravená sedla, tvrdší ventilové pružiny
-Vačka M-E 278/265°, zdvihy 7.1/6.7 mm
-Upravené sání z BMM
-Karburátor Jikov Lekr, zvětšené difuzory a rozprašovače, přetryskovaný. Podtlakový ovladač druhé komory se slabší pružinou
-Programovatelné zapalování Ignitech TCIP4, pulsní rotor na řemenici, induktivní snímač polohy klikové hřídele
-Rozdělovač BMM, pouze pro rozdělení jiskry
-Elektrická palivová pumpa Facet 40105
-Sahara a chladič Felicia 1.6, spínání termospínačem přes relé, možnost manuálního zapnutí
-Kratší ze sériových převodovek s rozpěrným kroužkem a molybdenovými synchrony na 2. a 3. st.
-Poloosy felicia
-Svody 4-1 s lambda-sondou
-Výfuk Felicia 1.9D, oba tlumiče upraveny pro lepší průchodnost
-Výměník voda-olej Felicia 1.9D
-Odbržděno 95 HP/70 kW při 6000 rpm a 130 Nm při 4500 rpm na palivo Verva 100
Podvozek:
-Set pružin a tlumičů "HP Sporting"
-Upravená přední ramena, tvrdší silentbloky, asymetrické horní uložení v unibalech
-Přední těhlice Felicia, brzdiče Ford Sierra pístek 60 mm, chlazené kotouče 235 mm
-Vzadu sériová repasovaná náprava Felicia, tvrdší silentbloky, bubnové brzdy bez redukčních ventilů, zmenšená vůle samostavů, úhlové podložky pod náboji pro větší negativní odklony a korekci sbíhavosti.
-disky VW "P-slots" 6x14 ET38, pneu 185/55 R14
Výbava:
-elektronický přerušovač blinkrů
-kontrolka ruční brzdy
-kontrolka bezpečnostních pásů
-kontrolka větráku chladiče
-kontrolka řazení (funkce programovatelného zapalování)
-topení Felicia
-centrální zamykání na DO, ovládá i 5. dveře, nezávislý odskok 5. dveří
-výplně dveří LS
-zadní stěrač & ostřikovač
-digitální tachometr
-tónovaná okna (originální zelená)
-tlakoměr a teploměr oleje KMGY
Auto jsem dostal po dědovi, v listopadu 2004. Postupně se to ale nějak zvrtlo, takže...
Motor:
-Blok Fabia 1397 ccm, snížená hlava Fabia, tenčí těsnění M-E, komprese 10.9, zvětšené kanály, upravená sedla, tvrdší ventilové pružiny
-Vačka M-E 278/265°, zdvihy 7.1/6.7 mm
-Upravené sání z BMM
-Karburátor Jikov Lekr, zvětšené difuzory a rozprašovače, přetryskovaný. Podtlakový ovladač druhé komory se slabší pružinou
-Programovatelné zapalování Ignitech TCIP4, pulsní rotor na řemenici, induktivní snímač polohy klikové hřídele
-Rozdělovač BMM, pouze pro rozdělení jiskry
-Elektrická palivová pumpa Facet 40105
-Sahara a chladič Felicia 1.6, spínání termospínačem přes relé, možnost manuálního zapnutí
-Kratší ze sériových převodovek s rozpěrným kroužkem a molybdenovými synchrony na 2. a 3. st.
-Poloosy felicia
-Svody 4-1 s lambda-sondou
-Výfuk Felicia 1.9D, oba tlumiče upraveny pro lepší průchodnost
-Výměník voda-olej Felicia 1.9D
-Odbržděno 95 HP/70 kW při 6000 rpm a 130 Nm při 4500 rpm na palivo Verva 100
Podvozek:
-Set pružin a tlumičů "HP Sporting"
-Upravená přední ramena, tvrdší silentbloky, asymetrické horní uložení v unibalech
-Přední těhlice Felicia, brzdiče Ford Sierra pístek 60 mm, chlazené kotouče 235 mm
-Vzadu sériová repasovaná náprava Felicia, tvrdší silentbloky, bubnové brzdy bez redukčních ventilů, zmenšená vůle samostavů, úhlové podložky pod náboji pro větší negativní odklony a korekci sbíhavosti.
-disky VW "P-slots" 6x14 ET38, pneu 185/55 R14
Výbava:
-elektronický přerušovač blinkrů
-kontrolka ruční brzdy
-kontrolka bezpečnostních pásů
-kontrolka větráku chladiče
-kontrolka řazení (funkce programovatelného zapalování)
-topení Felicia
-centrální zamykání na DO, ovládá i 5. dveře, nezávislý odskok 5. dveří
-výplně dveří LS
-zadní stěrač & ostřikovač
-digitální tachometr
-tónovaná okna (originální zelená)
-tlakoměr a teploměr oleje KMGY
Nepér / Favorit 136L - komentáře:
22:41:57
25.03.2018
25.03.2018
MVM
-> Nepér 25.03.18 22:34:40: Jedyně zpýš na proplachnutý.. 
22:34:40
25.03.2018
25.03.2018
Nepér
Jede to, maže to, dobrí.
tyniurl.com/ic8b6coe
Koukal jzem teď v Lydlu na nějakej olej, azy to tam dám. Na těch pár tyzýc kylometrů, co sa rok najedu... APY ZN/CF
5 lytrů sa 299,- Kĝ
tyniurl.com/ic8b6coe
Koukal jzem teď v Lydlu na nějakej olej, azy to tam dám. Na těch pár tyzýc kylometrů, co sa rok najedu... APY ZN/CF
5 lytrů sa 299,- Kĝ
08:23:02
24.10.2016
24.10.2016
Nepér
Hm, tak jzem na zvětlech prohnal nějakího Golfa a ono to přeztalo 
Azy nějakej ĝurbez pod kulyĝkou.
Teď je tam přy ztejnejch otáĝkách tlak zkoro dvojnázobnej, než ze saztavý někde na 5 bar.
Předtým jzem to muzel vitoĝyt na 2500 rpm, abich měl 2 bari, teď je to tam tak od 1500 rpm.
Předtým na volnoběh azy pod 0.5 baru, teď přez 1 bar.
Přyblyžně - budýk má cejchováný 0, 2, 4, 6.
Azy nějakej ĝurbez pod kulyĝkou.
Teď je tam přy ztejnejch otáĝkách tlak zkoro dvojnázobnej, než ze saztavý někde na 5 bar.
Předtým jzem to muzel vitoĝyt na 2500 rpm, abich měl 2 bari, teď je to tam tak od 1500 rpm.
Předtým na volnoběh azy pod 0.5 baru, teď přez 1 bar.
Přyblyžně - budýk má cejchováný 0, 2, 4, 6.
23:26:14
22.10.2016
22.10.2016
Nepér
Dal jzem mýzto Q8 10W/50 nějakej Total Quarts 10W/40, co bil v Kelli v akcy 
jzem zy řýkal, že kdiž je tam víměnýk, nený třeba nyc sa tepla huztšýho... jako je to urĝytě jedna s přýĝyn, ale ztejně na to ĝerpadlo kouknu.
jzem zy řýkal, že kdiž je tam víměnýk, nený třeba nyc sa tepla huztšýho... jako je to urĝytě jedna s přýĝyn, ale ztejně na to ĝerpadlo kouknu.21:01:57
22.10.2016
22.10.2016
Tomaso435
-> Nepér: ĝým mažeš ?
20:58:30
22.10.2016
22.10.2016
Nepér
A srevydovat olejoví ĝerpadlo 
Na volnoběh my zvýtý olejnyĝka.
Na volnoběh my zvýtý olejnyĝka.22:30:56
16.10.2016
16.10.2016
Nepér
Jo, jen teď ĝtu v popyzu, že muzym ještě projýt ti ventyli
18:52:13
16.10.2016
16.10.2016
Eidy
-> Nepér: Pán ze na náz přyjede podývat? Tak fajn :)
16:59:12
16.10.2016
16.10.2016
Nepér
Takže vitáhneme káru s dýri a dáme tomu ĝoĝku, tak ať ze to neuvařý
10:59:27
14.09.2016
14.09.2016
Milan 136
-> Nepér:
09:47:11
14.09.2016
14.09.2016
Nepér
Tak Favoryt normálně jesdý, nedávno jzem ale sjzytly, že je tam pár relátek a dyvnejch kabelů, co už nevym, k ĝemu jzou, tak jzem to vindal a funguje to ztejně
20:00:42
24.07.2016
24.07.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Nepér: Takže vydeo z Warťazem jo? Co Favoryt, vijede to někdi?
12:51:16
11.04.2016
11.04.2016
Nepér
Tak normálně, jel jzem jen kolem domu.
11:55:02
11.04.2016
11.04.2016
djmaso
-> Nepér: tak co už to jede?
16:12:22
15.01.2016
15.01.2016
Jirik_Tuňák1983
-> Nepér 15.01.16 15:44:13: Tak ze hlavně teď řyď barvama na zemaforu a ne pořadým. Abi ze neztal nějakej ten Unfall.
Abi ze neztal nějakej ten Unfall. 15:44:13
15.01.2016
15.01.2016
Nepér
-> djmazo: To jzem maloval v prvný třýdě, kdiž to měl děda noví
12:55:04
15.01.2016
15.01.2016
djmaso
-> Nepér: Krázně maluješ ':D
08:32:21
08.01.2016
08.01.2016
Nepér
Tak jzem našel devět tiĝek. Zedm je ohnutejch, jedna je taková oreslá... kdiž viberu se ztarího motoru ĝtiřy (sbitek je tam Al), potřebuju ještě třy nějakí prověření oceloví tiĝki. A jedno sdvyhátko...
19:32:49
10.05.2015
10.05.2015
Athlonek
-> Nepér 04.05.15 22:11:17: Aha, jzem zy řýkal že těch Favorytů je na parkovyšty nějak hodně.
22:11:17
04.05.2015
04.05.2015
Nepér
Zeveroĝezkej jarný zras fávoklubu.
