uzovka na vyvoz?

...

...

Tahle je prej ze švýcarska (zdroj Facebook)

-> Tom Troll: jo, hnus.

No neni to užovka ale taková kuriozita, Tady je 110R na origo plecháčích z brouka se škoda pokličkama. Je k tomu někde nějaký vyjádření? Mýslím že to montoval jeden prodejce Škoda na Islandu.

-> RoboSK: Obyč chromové s nalepenou gumou

-> Enggik: čo je to za nárazníky ? súrne ich potrebujem

-> Enggik 17.11.17 18:55:02: Díky za osvětu, neznal jsem

Vlastně ještě jedna, která tu nebyla.

-> Tuner#2: Belgická ,,specialitka" Ale informací i fotek je minimum V podstatě je to jen trochu víc nazdobená GLS (něco na způsob anglických Estellek), ale tady šli za příplatek dokoupit sedačky od Recara a odsouvatelnej šíbr. img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_1_91215__2011- 07-23_22-07-14_83.jpg

a tady dával ještě -> ondie: malou fotku. img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_1_91215__2015- 08-28_15-53-46_25.jpg



A vždycky byl jen v žlutých či světle hnědých odstínech s hnědou střechou (co zatím vím). Proto Golden

-> Enggik 17.11.17 18:01:54: O co jde, máš víc fotek?

Další střípek do ,,pátrání" po GOLDENu.



Teda jestli ty sedačky byly fakt takhle barevný, tak je to dobrej úlet

-> Tomaso435: Ale lidi to chtějá. :-D



Já vím, na Fávu by to vypadalo blbě. :-D

-> Durnbach: asi nejčastější bezcenej šit

-> peter13789: Jako náhrada či alternativa originální lišty zadního čela na oužu

-> Durnbach: taku istu,len v striebornom a mierne opotrebovanu vekom mam doma. Kam sa to montovalo?

-> Durnbach 29.12.16 23:05:21: Hele, tak ono to bylo z NDR !



Měl to někdejší soused na GLS. Spolu s nerez dvoudřezama, lištama kolem oken, zlatejma plechotronama Borani, bičovou anténou a špuntovatejma otěrovejma lištama.. mi to připadalo dost hrozný.

A detail výrobce

Kdo se setkal s touhle mřížkou na zadní čelo pro užovku?

-> minno: Asi i to je možné, nicméně jsem se s tím zatím nesetkal (PALáckých s odporem bylo vyrobeno dost jako n.d., ale asi se později vyráběly i "druhošky"

-> Bukaj: Aha. Pýtam sa preto, lebo novodobé indukčky "Czech republic" sú už na vzhľad povedal by som rovnaké 120 / Favo, vŕšok je čierny. Tak že či náhodou aj táto s oranžovým vrchom nemôže byť 120 cievka postkomunistickej výroby.

-> minno: Podle "víčka" s vývody. Tenhle "nenasákavý bakelit" v oranžové, šedé, nebo tmavězelené barvě měly až Favority...

-> Bukaj 23.01.16 18:20:16: Podľa čoho poznáš, že Favorit cievka?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : protože se o tom tady bavili a někteří to neviděli

-> Majki: Tak proč to sem teď dáváš?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : To je rok staré

-> Majki 23.01.16 17:34:45: Nemělo to jít spíš do "Co jste dnes podělali"? Třeba trenky?

-> Bukaj: hele, netuším, bylo to auto co známý koupil na díly a při pokusu nastartovat ano bouchlo

-> Majki 23.01.16 17:34:45: Ale koukám, že to byla Favorití cívka...

nijak moc dlouho ale mrda pořádná

-> Bukaj: teda zajímavý,o tom sem za svojí éru škodovkaření neslyšel a nikdy neřešil,skoro i teď přemejšlim jestli jsem tomu šel někdy nevědomě naproti..

A jaká je tak doba expirace? :) než to mocně vybuchne ?

Jestli bych to takhle musel mít třeba hodinu,nebo dýl,nebo řádově jak asi?

-> castrol: fakt máš ten pocit?

-> Bukaj 22.01.16 08:47:00: u felicie mas vyhrano

-> Bukaj 21.01.16 20:43:21: S tímhle mě náramně kdysi pobavil exkolega (elektroinženýr) - neb mě na možnost zničení cívky upozornil, když jsem si při překládání nákladu z kufru do kufru svítil couvačkama a měl zapnutý zapalování.. u Favorita.

-> Bukaj: fakt máš ten pocit?

-> minno: Takže se 742 s bezkontaktem z Favorita mám vyhráno

Ono sú to už len raz čudné autá toto U 120 vybuchne cievka pri zapnutom zapaľovaní za stojaceho auta, u favorita sa zas nahreje sytič a nenaštartuješ

-> darklord: Asi nějaká dobře zapertlovaná cívka

-> Bukaj: psoukne a vytece... to tak. Ked som toto videl na vlastne oci, tak to bolo na odvoz auta do srotu. Komplet motorak plny nejakeho cierneho sajrajtu, vsade lamely z jadra cievky, a neslo to nicim vycistit. Jedine stastie ze auto bolo cierne uz pred tym

-> ondie 21.01.16 18:49:34: U kontaktního zapalování v případě rozepnutého kontaktu je cívka stále "pod proudem", zahřívá se a když se v ní uvaří ten asfalt, kterým je zalité vinutí, tak může explodovat (většinou jen poněkud silněji pšoukne a vyteče). U bezkontaktu to nehrozí, stejně tak u kontaktu za provozu, kdy kladívka střídavě spínají a rozepínají a cívka se nabíjí a vybíjí...

-> Bukaj: to muže bouchnout jo? :-D heh.... tak to ta moje je asi solidní držák, vydrží několik hodin :D

-> Bukaj: Já sem na elektriku obecně slaboučkej,tak se asi zeptám hloupě,ale tohle cívce nějak vadí/škodí ?

-> ondie: No, po celou dobu natáčení videa měla škodovka zaplý klíček...

-> Bukaj: co je s cívkou ?

-> Pajka: Ečka na dveřích značí umístění hasicího přístroje v závodním voze-zde patrně tuning...

-> Václav Kršek: Pěkný

Jen mne zaráží, že by vývozní modely neměly prahové lišty?

A přemýšlel jsem, jestli během videa nebudeme svědky exploze cívky...

-> Václav Kršek: boží

-> Václav Kršek: Ano, dávali to na vývoz i ke karburátorům, aby to mělo lepší emise

https://www.youtube.com/w atch?v=cpSnYoTtBK0

sice to není užovka, ale je to velmi zachová 120 GLS z Kanady zaujaly mě nejen kontrolky, ale hlavně ta nádobka s aktivním uhlím včetně příslušenství v motorovém prostoru, myslíte že to takto udělali už ve fabrice?