uzovka na vyvoz?

finská 120 - bez přídavku - 1981, jediný mezitypový auto co jsem tam viděl bez preregů a s kulatejma světlama, tak když nešli stříkačky tak tam jsou stěrače.

Na pozadí jednnoho bazoš inzerátu s blatníkama G který se zdá jako že s italskejma blinkrama...

-> Enggik: Ale zase je tam opět vidět dvojitá nádržka ostřikovačů,takže musím dát zpětně za pravdu v dávné debatě TomTrollovi

-> Tom Troll: asi jo no jen si říkám,že to teda muselo mít svůj spešl čudl,žes neplácal vodu tam,kdes nepotřeboval..

-> Tom Troll 16.04.19 19:06:23: Už se to tu tuším i řešilo, ale pořádně nedopátralo k výsledku. Každopádně zapojený je to: Originál nádobka krmí pouze jedna část předního okruhu (u čtyřpístů), a z té přídavné je druhá část předku, zadek a spojka. Tady na fotce je to vidět. Předpokládám že to bylo z bezpečnostních důvodů, při ztrátě kapaliny v jedné nádržce. Což je tedy jen teorie, funguje to i na standartním zapojení, tady mi to dvojí zapojení přijde spíš kontraproduktivní (více spojů)

... SEDR s druhym ufem pro zpomalení závěru sekundáru, a dokonce s odbublinkovávačem, kterej tak často vidět neni.

jedna 130L (AZV -> GL) ze švédska, dvě nádobky na brzdovku. Vypadá to že původní má dva cecky nezapojený a je jenom na spojku, vedlejší dodělaná na brzdy. Ale proč?

Více méně zaručeně origo protože zelený hadice.

-> Pavel P.. 09.03.19 13:29:58: Tak to je opravdu zajímavé - předpokládal jsem, že druhoška (jakákoli sériová výroba) bude mít nějaké logo nebo homologační znaky...

...a znám na kilo druhovýrobní světla (PLR, nebo MLR), ale ta jsou úplně jiná (a hnusná k tomu)

-> Pavel P.. 09.03.19 13:29:58: hodi se to na aukro a vydelek 5k

-> Bukaj 06.01.19 15:39:20: tak a tady je rozluštění celé záhady.... je to polská druhoška.



sklep.roda24.pl/lampa-tyl -skoda-l-100.html

-> Bukaj: Nedělám si plané naděje Adeptů by se tu našlo více

-> Enggik: A že Ty neuhodneš, pro koho jsem to koupil?

-> Bukaj 25.01.19 22:34:19: Pěkné že neuhodneš na co se Tě chci zeptat??

-> Tom Troll 22.01.19 13:22:53: mozna nekde na kupe

...

-> Bukaj: Asi něco jako tohle

Nejspíš nějakej konkrétní Belgickej dealer. Taky už jsem viděl eMko 105SE

-> Bukaj: Tak si odpovím sám - třetí strana (od začátku) tohoto tématu...

Znáte někdo takovýto samolepící plastový štítek?

Předpokládám, že se tím přelepoval originální štítek (případně to bylo nalepeno přímo na čele místo něj) u nějaké vývozní verze...

-> Bukaj: Je to z jedný egyptský reklamy na ze všech věcí zrovna sejra, a točilo se to kolem roku 2010, takže kdo ví, možná ještě existuje.



Ale spojení s techwebem dobrý.

-> Tom Troll: Spíš byla...

Přemejšlím, jestli to nějak souvisí s TechWebem (skoda.panda.cz)

Tady je jedna Egyptská GLS

-> Enggik: přesně

-> Bukaj: -> Bukaj: Novej mediální portál škodovky, 95% jsou fotky moderních plasťáků a komerčních akcí, atd atd, vcelku velmi nezajmavý. Dá dost hrabání než se tam něco najde.

Fotky aut jsou tam pěkný, ale materiál z let minulejch buďto prvorepublikovej, nebo až Favorit, s vyjímkou felicií a embasa. 742 a spol jako s oblibou zapomenuti, až na pár fotek.



Mě přijde zajmavý že ty světla vypadaj jako kdyby byly z jednoho kusu, na okrajích je vidět že do sebe prolíná barva obrysovky a blinkru, rozhodně to neni slepovaný z kusů.

-> Bukaj:

-> Enggik 06.01.19 17:12:38: Neplánuju žádný békáčko, ale jako designový bytový doplněk do poličky by se mi hodily

Nebo pak v důchodu udělat nějakou splácaninu ze zbytků MBček, co ještě budu mít, dát na to ta světla a přesvědčit širokou veřejnost o tom, že je to ztracený prototyp...

-> ondie 06.01.19 15:30:24: Tohle? www.skoda110r.com/archiv/ .../zadni_svetla3_01.jpg



-> Bukaj 06.01.19 15:39:20: Ježiš, na tyhle jsi přihazoval? Ty plánujěš 100ku jinak po burzách jezdí jeden chlápek co vozí takový prapodivný ,,kilí" světlo. Tvarem se tváří že by mohlo pasovat (rozměry jsem nezkoumal), ale to je dělený horizontálně.

-> Bukaj:

...vydražily se asi za 9000 (já měl maximálku 6 :-D ):

-> ondie: Proběhlo to před časem jako inzerát na Aukru a může to sice být cokoli včetně hodně povedené domácí tvorby, ale dle mého skromného názoru po prozkoumání detailů mi vylučovací metodou jako nejpravděpodobnější přišla prototypová výroba:

skoda-virt.cz/cz/.../1813 38-skoda-garde-foto

-> Bukaj: Jen pro zajímavost,jak vypadaly ty kilí lampy?

Já hodně dávno v Chotusicích potkal (jen) jedno nový světlo na kilo s bílým (respektive modrým jako zpátečka) blinkrem,taky sem dost koukal. Signováno jako origo. Asi páteční směna,když už byl mistr i vrátnej doma.

-> Tom Troll: Tak to je luxus foto - kde jsi k tomu přišel?

Jinak dodnes jsem neviděl, že by se dochovaly nějaké z těchto předsériiových krytů, jen před lety jsem narazil na prototypové kilí lampy...

-> Bukaj 06.01.19 15:10:27: jojo... skoro bych řek,že neznám nikoho,kdo tohle neudělal



-> Tom Troll 06.01.19 15:00:48: hodně pěkný rozlišení.. nejenom ty šroubky ale celej ten pratvar toho světla je tam hezky vidět

-> Bukaj: Dobová. Je to toto garde, akorát otočený, a barevně. V pozadí stejný paneláky. Ta fotka zadku je snad i v prospektech, ale v mizerný kvalitě.



i.imgur.com/t1bAHx4.jpg

-> ondie 06.01.19 15:08:19: Ze zkušenosti z našich poměrů můžu říct jen to, že u Feldy jsem po zavedení celodenního povinného svícení odpojil konektor motorku ostřiku světel, neboť to byl neskutečný průtokáč

-> Tom Troll 06.01.19 15:00:48: Paráda

To je auto po renovaci nebo tak dobrá dobová fotka? Je tak vidět i detail opravovaného místa na PZ blatníku vedle čela

A když už jsme u toho - z jakého důvodu se nedostala do výroby verze světel bez clonítek osvětlení SPZ? Nevyhovovali to nějakému bodu tehdejší legislativy, nebo...?

-> Bukaj: Tak pak už je to "individuální" zapojení jen o poměru spotřeby mezi funkcemi. A to se zkušenostmi našich mírných zim,prostě neumím posoudit

-> Bukaj: Hlavně ta nádobka vpravo na této fotce -> Tom Troll 05.01.19 10:44:20: mi nepřijde jako původní škodovácká (zdá se mi menší) , takže to pokládám jako nějaký alternativní řešení.

Myslím,že původní záměr výrobce tohoto systému byl vyměnit nádobku za větší,co ukrmí obě funkce (jako Fa/FE) a šlus.

Že to třeba nestačilo a pak se to po různu předělávalo je věc druhá.

Musím se podívat do druhýho kompu,kde mám archiv všerůznejch fotek,a tam mám i dost severskejch aut.

-> Jura_Favorit 06.01.19 14:34:45: Díky za osvětu

-> ondie: Tak jasně, že když to byl "dobový doplněk", tak si to každý zapojil, jak uznal za vhodné, ale měl jsem na mysli to konkrétní auto se dvěma nádržkama - nejlogičtější zapojení bylo to, co psal Isti, nicméně ani já věšteckou koulí nedisponuji...

No nevim kam to teď dát, starý téma kde se řešej trjúhelníkový,m kostičkový, a hvězdový díry na šrouby do M světel jsem nenašel, tak sem dám velmi kvalitní fotografii prvního garde, kde jsou skvěle vidět prototypové kryty i se šrouby zvenku



i.imgur.com/iF5o6fd.jpg

-> Bukaj: Spousta aut (možná většina),který jsem mohl během doby odpozorovat má totiž jen tu velkou pro obě funkce,proto předpokládám,že byla původně navržená tak velká,aby ukrmila obě funkce.

Avšak v setu novýho balení je určitě další ovládací čudlík a motorek (hella) pro případ,že chceš nádobky dvě. A tak si myslím,že primárně záleží na individuálním přístupu zapojení. Jak moc je potřeba vody na omytí světla od sněhu versus čelního skla si nedovolim posoudit

-> Bukaj 06.01.19 14:21:28: zrovna pro severské země, v souvislosti se kterými se to tu diskutuje, ale takto FAV i FEL zapojené ostřikovače světel neměly Tam to právě bylo na samostatné spínače (tlačítka). Jinak pardon za OT.

-> ondie: Tady se přikloním k Istiho názoru - malá na sklo bohatě stačí, zato ten ostřik světel "sežere" hrozný množství kapaliny, proto má velkou nádržku. Nevím, jak to bylo zapojené u škodovek - jestli na zvlášť spínač, nebo jako třeba u Feldy, že když jsou rozsvícená světla, tak se ostřik spouští při ostřikování skla, ale nevidím důvod mít trojnásobnou bandasku jen na sklo - to by v našich podmínkách byla (s nadsázkou) "doživotní náplň" a v té Skandinávii by malá nádobka pro ostřik světel nestačila ani na jednu větší vánici...

Jj,může to být u rúzných aut všelijak.. kdybych si to dělal třeba na svým autě já,tak si tu velkou nádobu zapojim radši na čelní sklo,protože tahle funkce se používá častěji.

-> ondie: Predpokladám že keď už tam strčili aj ˝˝malú˝˝ nádobku tak to slúží na pôvodné účeli a nie je to vedené krížom krážom ale mne je to jedno,môže to byť hociako.

-> isti: Já sem se ti tím snažil vysvětlit,že pokud si neviděl u sběratele tohle konkrétní auto,který -> Tom Troll: poukázal,tak je to vážně jen pouze tvoje věštění.

Protože to mohlo být různě. Ty sady se tam domontovávaly všudemožně. Někdy je vše na jednu velkou. Někdy si kvůli velký spotřebě vody dali lidi takhle druhou. A jakou prioritu si zvolili a co napíchli na tu velkou nádobu je individuální. Konkrétnímu montérovi,co tohle dělal já do hlavy nevidim,ty jo ?

-> ondie: Ja som tú vešteckú gulu videl u jedného zberatela preto som to napísal

Finská prvotypová užovka se zajimavejma zrcátkama. Viděl jsem akorát na pár prospektech.

-> Tom Troll: Standartně je to vymyšlený tak,že velká nádobka má nahradit sériovou a všechno se ostřikuje při jednom zmáčknutí jako třeba Fa/Fe. Na druhou stranu byl k balení dodáván i spešl čudlík (a samozřejmě motorek),když sis to chtěl udělat zvlášť. Aspoň ta moje nenamontovaná sada tohle všechno obsahuje.

A tak mnohdy lidé,nebo i dealer udělali. Ony ty ostřiky světel maj obecně hroznou spotřebu vody (stačí se podívat do Feldy nebo Fáva jakej sud na vodu tam preventivně dali)



Ale takovou věšteckou kouli jako -> isti: já nemám,abych ti řek,jak zapojil jednotlivý nádobky majitel v tomhle konkrétním autě.



No vidíš,tady se kňučí,jak jsou škodovky drahý a že překupníci a kdosi cosi..

A trochu slušný auto stojí ve Finsku vlastně to samý,jak na českým bazoši...

Když má člověk připočíst drahou dopravu z Finska,vlastně nic moc zajímavýho.

Byl by to dost drahej motor a ostřiky

-> Tom Troll 05.01.19 10:44:20: Velká nádobka je pre predné svetlá a malá pre čelné sklo

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Nedávno tam byl na prodej i Rapid 135 za relativní pakatel vytaženej ze stodoly, ale nešlo určit jestli je to RiC nebo ne.