Co jste dnes udělali...

Radek Retro eLeSo 10.11.12 23:19:25 napsal:
→ Jiří Kmoťa 10.11.12 23:01:20: tuning se píše
s jednim N Čím víc "N" tím větší tunnning

-> Vojtisek: no to uz je o inom

-> Vojtisek: opravdu originální:-)

-> palinator: Dnes už špatný asi tak nebudou, ale mi jsme na firmě měli dvě, jedny z prvních vyrobených. první jsem nezažil, toho se šéf zbavil než jsem nastoupil (prej to bylo víc na dílně, než silnici) no a to druhý, s ktrým už jsem si i zajezdil, bylo prakticky to samý. Buď to byl diferák (ten se dělal snad 3x) ,nebo převodovka. O slabých brzdách ani nemluvím. Měli jsme A90, takže celková váha 9t, ale papírově jsme ji měli poníženou na 8,5t aby jsme za tím mohli tahat 3,5t vlek, bez nutnosti platit mýto v DE. Brzdy, ale hlavně motorovka byla vážně tragická. Když jsi jí sepnul, a to měla čtyři různý možnosti nastavení, tak motor spíš jen změnil zvuk, než aby začal něco konat Jinak ohledně samotnýho motoru, jen dobrý Vlastně ten samej jsme měli i v malým Dafu LF45. Ale tam si zapnul motorovku a auto fakt začalo i plně naložený zpomalovat. No a kabina??? Za mne vážně ne. Nejsem nějakej dlouhán, ani prcek, ale já si v tom prostě ideální pohodlnou polohu k sezení nenašel a ty šílený plasty všude kolem. Vážně néé, ikdyž znám spoustu lidí, co jsou s tím spokojený. Já radši tu A75

-> francomk: a to mám jen jeden tón, to až tam dám dvoutónovej, to bude masakr, to budou senilní chodci umírat!

-> Vojtisek: slušné

-> francomk: tut

-> Vojtisek: VIdeo!

Konečně zprovoznil klakson z Tatry! Jóóóó!!!!!

-> Plisek: Tak to dělejte pořádně... už se vyrobil alespoň jeden, co nemusel přes repase?

Jiří Kmoťa 10.11.12 23:01:20 napsal: Včerejší návštěva Tunning výstavy, v Lysé nad Labem a tuto krásku sem měl čest si prohlédnout z blízka tak tyhle mrchy vidím každý den v práci

-> m8rinek: Pokud dobře vzpomínám je tam normálně 8.8 je to tak?

-> Karel.: kouknu co tam je za pevnost

-> m8rinek: budu kupovat imbusy

-> Karel.: je to spešl šroub s krkem a zmenšenou hlavou, takže koupit delší imbus ;).

-> darklord: paráda, díky moc, koupím delší budu dělat odklony

-> Karel.: M8x45, kupil som M8x50 a je to v pohode.

omlouvámse, že to dávám sem, ale nevíte někdo jakej je rozměr tohohle šroubu 110-429011?Je to jak drrží kozlík vrchní rameno,před.nápravy,díky, v katalogu není rozměr

-> Hurdis:

-> Radek Retro eLeSo: my kupujem drevo primo od hradeckejch lesu, oproti plynu to je taky fajn, dovezou to avii az na dvur v metrovejch stipanejch kusech a pak uz jen uskladnit do dalsiho roku a naporcovat

-> palinator 10.11.12 21:14:57: a kde chceš v praze sehnat kus lesa??jasně že to kupujem a oproti plynu sme na tom fakt dobře,o výhřevnosti ani nemluvě

-> Jiří Kmoťa 10.11.12 23:01:20: tuning se píše s jednim N

-> vhml: Ale ano, ty však oslovuji ve věcech, na které si nevěřím, nebo vím, že je sám nezvládnu. V opačném případě jsem tvrdohlavej a vzteklej magor, kterej si dělá věci sólo. To je snad jediná vlastnost, která mne pořád nutí k tomu, abych přemýšlel o vlastní firmě.

Ať my ostatní prominou ale tuhle krásku jsem sem přeci nemohl zapomenout hodit

a ještě jedna fotečka

Včerejší návštěva Tunning výstavy, v Lysé nad Labem a tuto krásku sem měl čest si prohlédnout z blízka

-> Hurdis: to nemas jedinyho kamose co by ti za ,,cigaro a lahvace" pomohl?

-> Enggik:
Aha... chybička se vloudila...

Heleď a proč je to Dčko špatný? Ta kabina se mi líbí, prej je obecně dobře hodnocená, ty Cummins motory co se do toho teď dávaj taky špatný nebudou... slyšel jsem, že to není odfláknutý auto.

-> Enggik: Mít soupravičku z první foto prvního odkazu doma, to bych měl i radost.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak rychle, že ani statny racek se již nedokaže odlepit z přide

-> palinator: ,,Déčkovej vrtulník" je tohle: www.google.cz/search?num= 10&... , já si prostě nemůžu pomoct, ale ta kabina mi připomíná: www.google.cz/search?num= 10&... .
Já mám asi občas velikou představivost
Ta s kterou jsem teď jezdil, je ještě A čko Dělali se A60/75/80 Označení podlecelkový nosnosti 6, 7,5 a 8t. Ano, největší změna byla hlavně v podvozku.

-> Enggik:
Co je "déčkovej vrtulník"?
Jinak tyhle první Dčka už maj jinej podvozek, žejo, jenom původní motory a kabinu.

-> Enggik: Na to mám externí nemovitosti různě roztroušené, naštěstí. Ty stěhuju ale zase průběžně "furt". :-/
Horší bylo, že to padlo na červen, takže vedro a v prvním bytě při naložení, desítka na žízeň, v druhém bytě po vyložení desítka na strašnou žízeň, v druhém kole při naložení desítka na kure*skou žízeň ...... otočka tam a zpět 3,2 km. Ale počítám, že jsem měl furt nulu.

-> Hurdis: Tak i v jednom se to dá, ale jak píšeš, je to oser hlavně spíš časovej. Ale máš můj obdiv Naštěstí v bytě se prostě nedá za několik let nashromáždit tolik haraburdí jako v rodinném domku. A toho se já bojím nejvíc

-> palinator: Starej ale dobrej Nejhnusnější?? No je pravda že tenhle rozšířenej ,,žabotlam" mu ke kráse nepřidal, ale furt lepší než Déčkovej vrtulník ten už na firmě NAŠTESTÍ není, hrozný auto. Ano ,,stará" technika v novém hávu

-> Enggik: Já jsem si vystěhoval a nastěhoval byt 3+1 letos sám. Tzn. v jedné personě od začátku do konce. Takže každý (i ten který by odnesli dvě báby) kus nábytku rozšroubovat na jednotlivé díly, abych ho stáhnul sám ze čtvrtého patra do dodávky, naložit, převést, vyložit, odnést do druhého patra a tam zase složit.
Postupně po částech, několik večerů po práci a víkendů. Prdel byla pračka a lednice. Kráčecí rudl. Bájo. Skoro jsem chcípnul.

-> myschaak AZNP K.Hora: Na cičák nehoď, nech si to vycičit. Možná po 2,5 letech budeš moci taky zamachrovat před Štěpánem řvaním sedni, lehni, k noze, volno a běž už do p*če (hned potom, co se ho čuba pokusí sežrat) a to i přes to, že jsi čubu nikdy cvičit nebyl.

-> Enggik:
To je ještě tenhle starej mandl... nejhnusnější Avie co se kdy vyrobila... To má ještě licenční Saviem motory, akorát oturbený a modernizovaný, že?

-> haso: Však MANem jezdím , starou dobrou mnou oblíbenou Aviatiku jsem si půjčoval jen na to stěhování. Oni toho naštěstí neměli moc, ale stěhovat nějakou dlouho zabydlenou rodinu z rodinného domku, tak to by na tu soupravu vážně bylo
-> Matthes, záškodník z TechWebu: joo, dneska by to i odpovídalo, ještě že nabyl moc provoz

Áááááviáááá

-> Enggik: Nejrychlejsi auto na zemi? :-)

-> Enggik: sa mi to zdalo nejake kratke...ale bol som vtom ze jazdis tym bielym manom...aj ked, bol by to styl stahovat so supravou

-> Enggik: nebylo to jako v kulovým blesku

-> oppik: Ale tak v tomhle smyslu to nebylo tak nejhorší, spíš že se to muselo odvést najednou, takže to chvílema vypadalo jak při hraní Tetrisu Nakládka šla, kdyby to měli líp nachystaný, horší byla vykládka.
-> haso: néé, půjčil jsem si naší Aviatiku

-> Enggik: to si stahoval s tahacom?

-> Radek Retro eLeSo:
To dřevo kupujete jo?! Jak se vám to oproti plynu vyplácí? Ono hodně podražilo, takže kdybych ho měl kupovat, to bych si to asi hodně rozmyslel... Když už za něj "platit", tak spíš zkusit sehnat kus lesa.

-> Enggik: to ses musel ale pořádně nadřít

-> alpin: no to by nebolo spatne tu uz by bolo miesto aj na nieco vacsie

Dneska drobnej meloušek u známých. Stěhování. Ale můžu říct, že tohle už zas dlouho zažít nemusím Fuj, když si představím, že bych se někdy musel stěhovat z baráku, brr, už jen ta představa mne děsí

-> palinator: jasný no,už sme vystřídali asi tři dodavatele a u tohohle fakt zůstanem(má ruku na autě a perfektní jednání,solidnost,cena,ry chlost)
ve schránce už proběhlo několik anonymů od debilně závistivejch sousedů co nemůžou topit dřevem,takže je tu i veselo,ale máme vše ofiko,pravidelný kontroly a vše cajk

-> castrol: ja dumám že zbúram ešte jednu miestnosť a urobím z 8.8 metrovej 11 metrovú

-> Radek Retro eLeSo:
Moje řeč, největší problém je dřevo vůbec sehnat, když člověk nemá známý a nebo nemá hroší kůži. Ehm... jak prošly restituce a dozvím se, co bude církevní, to budu "přesouvat" jak divej z principu, ačkoliv dřevem netopim - i když bych rád, ovšem krbovky mě osobně moc nelákaj, radši bych moderní kotel, ale je trochu problém s komínem (je jen pro plyn). Navíc to dřevo není moc kde skladovat, leda za plotem na obecním, jako to dělá soused.