Co jste dnes udělali...

strarý gufero po doteku nehtem na břit prasklo.

Tak jsem koupil nový gufera, pumpu, rozvod a klíňák.
Složim to, nastartuju a pod autem olej

Tak jsem si to zas rozebral a samozřejmě se mi ve chvatu na klice vespod ohrnul břit na guferu. A jak bylo nový měkký tak jsem to hned nepoznal.
Tak druhej den jsem tam dal opatrně nový a složil

Ne dnes, ale v týdnu jsem zas řešil korejce.
A to už jsem už doufal že na to nebudu muset sáhnout než přijde zástupce...

Že prej něco šplouchá v přístrojovce. samozřejmě tam nebyla voda. tak jsem dolil a druhý den zas.


Po rozebrání nalezena KO vodní pumpa, mastný řemeny a tekoucí gufera...

-> David29: a ja som si uz myslel,ze skodovkou rozvazas rohliky :D

Já dneska přestěhoval sklep ze starýho bydlení do garáže. Děkuju Vildovi za pomoc

-> castrol: no hlavne som vyriešil to nové plato a bednu upratal čo najhlbšie ako to šlo...moc to ale nešlo

-> Lubes: a kam si to nahadzal do debny

-> Stepan FUN: přístup asi jo,ale neměl jsem čas to měnit,na korbě motor kterej sem musel odvíst....tak až další víkend to předělám)

som robil trošku poriadok vo filcke

-> myschaak AZNP K.Hora: K tý cívce na 1.6 je úžasnej přístup, že ano. :-D JInak přesně tohle samý se mi stalo před pár lety. Bohužel to nebylo doma, ale v Malíně na Shellce. Takže taky žádnej problém. Za 15minut mi z domova přivezli cívku (z dědový feldy) a vesele se jelo k domovu. :-)

Tak jsem couvnul s funem na dvůr a už jsem ho nenatočil...ještě že to auto má rozum a klekne doma na dvoře))).....už tam visí na kabelech cívka z formana

-> Matthes, záškodník z TechWebu: vidis a ja na tom zacinal ale je fakt ze se mi to porad lepilo, až mě to sralo.. zlaty cočko

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To jo, to mi dělalo problém pořad ale drží to. Jsem na sebe hrdý

-> Majki88: Jo s tim se da delat vsechno mozny, ale do zacatku je to
oser s chytanim oblouku

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nic lepšího jsem narycho nesehnal ale jako sváry nejsou nejhorší

-> Majki88: Trafo, zrovna ta nejslozitejsi metoda pro zacatecnika.

Dneska poprvé v životě svařoval x let starým trafem i když se nedá říct že je všechno svár
Jinak "svařil" jsem sáně jelikož dřevěné vydržely slabých 10km za čtyřkolkou rozhodl jsem se udělat kvalitnější z T profilu a trubek. A ono to drží 2 km po cestě kolem baráku za autem a přežily mých 130kg... Udělal jsem je asi kvalitně protože mi resp. bratranci PČR udělila pokutu

-> Borin - Král tuzerů: no u nás to vaří i s Co2, jak říkáš, nerez drát a argon a pory v tom nemaj. Ale taky tam neni pozadovana takova preciznost :-)

-> Tommyk: Nerez pěkně ničím jiným nezavaříš...COčko s nerez drátem a argonem dělá póry...tím jsem to jen bodoval, protože na bodování tigem na autě mi chyběla jedna ruka

-> castrol: Děkujeme, vyřídím

-> Vojtisek: Sorry. Pochopil jsem, že se jedná o převoznej stožár pro použití na tzv. Protablech. Pokud je to stabilní, tak mi to přijde moc slabý. Ale zase pokud to bude kotvený... Já mám cca 9m (cca 7m lešeňovky, 2m slabostěný trubky), kotvení není. Ale základ jsou 2 svařený vratový sloupy zabetonovaný cca 1,5m do země (takže koukaj víc jak 3m, základ je betonovej kvádr 1x1x1,5m), ke kterejm je to přichycený z boku...

-> Borin - Král tuzerů: pekna praca majstra

-> Borin - Král tuzerů: jojo myslel jsem si že tigem..

-> Stepan FUN: no já z kopce vysílat moc nebudu, já mám okolo sebe kopce právě

-> Vojtisek: Na portably jsem radši vozil lambda 1/2... Má na vysílání z kopce dokonce lepší vyzařovací diagram a jednodušejc (a hlavně rychlejc) se montuje. Nemusíš se s*át s protiváhama. Prostě jenom lehce dotáhneš 2 třmeny, připojíš PLko, přimotáš kabel izolačkou ke stožáru (to jsem dělal od tý doby, co mi ho jednou vítr urval z PLka) a vysíláš...

-> Skili: no to pak to bude velký ještě jednou tolik

Přezul felu na zánovní zimní asi 6 let staré gumy... ty sjeté zimaky už dost klozaly...

-> Vojtisek: aha tak to potom jo

-> Skili: na CB sirio 5/8

-> Vojtisek: k cemu je to dobry?

Udělal jsem stožár, délka 6,5 metrů

-> Tommyk: Tig Alfa in Pegas 200E

-> Borin - Král tuzerů: čim se to vařilo? Jinak moc pekny

-> stepan: ne, v těchhle tvarech větví to není reálný udělat...jen je to vybroušený do hladka ve spoji příruba -> trubky a ve všech třech kalhotách...

-> Borin - Král tuzerů: Zevnitř jsou sváry taky přebroušený a vyleštěný?

Díky, už jsem to sem dával, tohle je moje práce a zbytek dělal profík

-> Borin - Král tuzerů: Hmm mazec!!!

-> Borin - Král tuzerů: Heh, to vypada jak vylestenej odlitek Pekny.

-> Borin - Král tuzerů: tak tieto svody su nadherne...

-> Borin - Král tuzerů: ovšem tohle je silná káva...

.

Nabodoval a nechal profesionálně zavařit a vyleštit...

-> stepan: to ne..jedno,max dvě

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Nemusí tě zajímat, stejně to od něj koupí všechno myschaak.

octavia je snad 61rok,litr 65,kilo je na Včkách a je to snad 75ka

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : no to se uvidí....s tou 125l by měla mít kolem 40tkm

-> myschaak AZNP K.Hora: A za tržní nebo lidové ceny? :) Žábrovka nebo možná i ta 125 by mě zajímala, ale já bych to stejně neměl kde uschovat.

dneska jsem měnil před barákem baterku a zastavil chlápek,že prej jezdí okolo a všiml si škodovek...no a že shání pickupa a pak z něj vypadlo že mu umřel táta a že po něm má doma octavii,1000mb,stovku,125 ku a fáčko a že kromě fáčka přemejšlí že to asi prodá..tak jsem slíbil že se zastavim,nafotim a že to sem dám.....takže do měsíce vyčkejte...že prej auta jsou v původním a pěkným stavu,tak jsem sám zvědavej...třeba ten litr má bej 65 žábrovka)

-> dragon_cb_cz: jj hotovo už jen seřídit ventily a poskládat drobnosti. vidim to ještě na 2 dny práce
-> Bukaj: vlečka už je doma a chystá se repas a přestavba z bubnu na kotouč k tomu repas převodovky ...... takže asi až na příští sezonu pokud to dobře pujde.

-> palinator: Možná bylo. Ale tohle je skoro nehlučný, stálo to 5 minut hrabání ve skříni a bylo to hotový za dalších 10. :-) Ten držák nad kamnama tam už byl. Původně (před asi 8 lety) na něm byl přišroubovanej větrák ze Š100. Ale to dělá moc velkej kravál.

-> David29: máš taky docela pěknou náplň olejovou.ale s báwem sem byl na tom stejně jak ty.akorát pravda já do diesla nelil 5w40 ale 10w40 už ani nevím jaký značky tak mě to nevyšlo na tolik peněz.A měnil sem po 15t.km.

ale jako srovnávat pitomý fáčko se sobem je docela blbost .Já už bych dneska fáčko jako daily car vůbec nekupoval

-> palinator: Budu si tě pamatovat