Co jste dnes udělali...

-> ochoda: tak vetsinou kdyz napadne tak u nas no, tam u vas toho moc nikdy nenapadlo. Naposled v roce 09/10.

-> Sejki: Já to jen tak nazývám. Ale chápej, pro mě to byl šok.

-> ochoda: prej kalamita, vy jste okolo toho Mýta nejak zhejckany :-D

-> Sejki: Vědět to tak se stavim. ...ale mě z tej škarpy taky nikdo nepomohl! A jelikož u nás je asi tak milimetr sněhu tak sem jel v botaskách a jen sjedu do Sloupnice a tam je kalamita, takže mě zábli nožičky.

-> ochoda: Ses mohl stavit, jedes kolem a ja potreboval pomoct s motorem :-D

Tlačil auto ze závěje sněhu (prostě krajnice s trochu víc sněhem) do které jsem se dostal čirou náhodou a kde sem zastavil půl metru od betonovýho sloupu. A potom sem provozoval nějaký obchody s Vojťasem a ted mě honí mlsná tak se ji snažim ukojit. ...nevim jesi si to tu nepletu s FB.

Nandal motor, karbec nastavil na zakladni hodnoty, predstih a ...... vrciiii

-> m8rinek:

Dole nalavo

-> m8rinek:

-> sramot : Vypadá to stejně jako ten vozejk o pár řádků níž:D, ale čekal jsem to horší.... Kde bude RZ a osvětlení?

Tak hotovo

-> Vojťas: Vím jak ti je,taky to nechci už řešit

-> doly120: spíš co tak potkávám, jednou jedinkrát sem řešil elektriku na karavanu před stk, tou to prošlo ale pak si to zas dělalo co chtělo, už nevím co s tím pak udělali ale ja s tím už nechtěl nic mít

-> Vojťas 01.02.15 17:34:43: vlastní zkušenost?

-> Vojťas: to už je vyřešeno

-> Vojtisek: Na vozejku je hlavní aby správné světlo svítilo ve správnou chvíli jestli tam je nějaký navíc je spíš další věc která to může posrat

začal jsem opět tunit, tentokrát vozejk libo třetí brzdové světlo?

-> minno: ono zo spreju je to uplne inac vzdy

-> castrol: bol som sa pozriet a zabudol som ale ľadová modrá to nie je, myslím že zafir modrá, ale odtieň skoro rovnaký, len mierne svetlejší asi.

Brousim a kituju o 106 :D

-> minno: odtien 9451 ?

-> castrol: odtieň farby cca ako máš ty feldu. Na fotke dobre nevidno (umelé svetlo).

-> minno: jak na moju pocest? dobre ale premena malo vyrazne

na počesť castrola prefarbičkoval stredy

-> tibor1: njn, to známe

img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../10766_2015-0 1-28_16-03-22_59.jpg

Nová výstavka

-> m8rinek: Sem rád že pomohlo

Tak WDčko byl super nápad. Sice jsem nepoužil přímo to, ale zbraňovej Brunox, ale zafungovalo by jistě stejně... Tak konečně krabička nelepí. Díky

-> m8rinek: Stopy po nálepkách technickým benzínem čistím standartně - fakt je, že asi jsou různý druhy lepidel, některý po zestárnutí a ztvrdnutí techničákem nejdou.. musím na nějakým takovým zbytku NICE PRICE z obalu CD vyzkoušet to WD, co tu padlo..

-> m8rinek: Ted když jsi to napsal, tak mi došlo, že asi rozpouští, pracuju na lisovně plastů a ten čistič na brzdy se tu používá na čistění nekolikrát denně ....

-> CpEaRjHaY-průserář: To by mohlo... zkusim...



-> petřík: jo to asi nebudu...



-> Mr._Nosferatu: Taky mě napadl, ale trochu se bojím, aby to nebylo jako s benzinem, ten PS rozpouští...

-> m8rinek: Teoreticky by to měl rozpustit čistič na brzdy, ten asi budeš mít doma

-> m8rinek: v obi jsem kupoval odstranovač nálepek na zbytky lepidla z pásky na plastovejch oknech - ničim to nešlo timhle jo, ale to nejspíš kupovat nebudeš na jednu samolepku..

-> m8rinek: Mě šlo zbytek lepidla dobře dolů WD 40 a pak to odmastit třeba lihem.

Je mi blbý zakládat téma, tak sem...



Jak sundat lepidlo od samolepky z PS krabičky (materiál jako krabička na CD)? Jo a benzinem to nejde :D

-> minno: jaj no dobre môže to byt aj samec

-> sramot : že plech je ten plech, a nie tá plecha

-> minno: čomu nerozumies?

-> minno: minimalismus - prostě sloučil plech a plochu do jednoho slova..

-> sramot : tá plecha? :D

-> petřík: ta plecha sa este kus skráti aby to nezavadzalo narazniku ked sa otvorí

-> Bukaj: Úplně při každým zasklívání mě vždycky přepadne myšlenka, jak to ku*va mohli praktikovat ve výrobě..



Nejlíp se mi osvědčilo zasadit v dolní části rámu okraj gumy dovnitř do auta, pošíbovat co možná nejvíc na střed, jak jen se dá odhadnout.. a pak už děj se vůle boží. Když se dostředí dobrý, když se rozhodí - tak holt znova .

-> Jozka: Jo, o gumovce jsem básnil už v úterý, když jsme sklili zadek...

...a dneska jsem ji zase zapomněl vzít...

Ono to okno bylo zpočátku blbě vystředěný, ale postupným usazováním jsem jej téměř vystředil - téměř proto, že kdybych pokračoval, problém se přesouval na stranu řidiče...

Jakoby to sklo chtělo u řidiče kus nahoru a u spolujezdce o chlup dolů, ale guma sedí na rantlu dobře a nepustí ho...

Jo a tluču ty stařenky dobový gumovou paličkou..

-> Bukaj: Však jo, jsou tvrdý jak bakelit, mívám i jen od nasazování na sklo dlaně do modra - ale jak se na tom okně dotvaruje, nasazuje se pak mnohem líp, než když se dělají obě operace bezprostředně po sobě.

S tou nesedící partií na spodku sloupku nad ohybem na jedné straně jsem se u předního okna setkal snad pokaždý (ve větší či menší míře). Úplně nevím, jestli je to nepřesností navaření rámečku na torpédo, nebo nedostatečným vystředěním okna - rozhodně se to opakovaným středěním většinou zlepší, ovšem někdy se taky jen přesune na druhou stranu. Jak kdyby o tom rozhodoval milimetr bočního posunu, což se mi zdá divný..

-> Jozka: Tady nešlo o tvar tý gumy, ale o to, jak je tuhá oproti té zadní, co jsme zasklili v úterý. Jenom nalákat spodní lem na rantl kastle bylo na půl hodiny a hromadu nadávek. A oproti té zadní, kterou jsem po nasazení poklepem dlaní krásně slícoval s kastlí, že sklo zapadlo skoro o roviny s plechem, tak s tou přední jsme bojovali, mám omlácené dlaně a i když zevnitř vypadá, že sedí dobře, tak zvenčí u spolujezdcova sloupku pořád nejsem spokojen. Jakoby nové sklo bylo lehce jiného tvaru, než původní, nebo sloupky měly každý jiný sklon...

-> Bukaj: Jen s tou bambulí ve spoji je to vono ! Ty starý gumy se prostě musí na sklo tak, na 14 dní přilepit + přidrátovat a až posléze, když si zvyknou, teprve nasazovat - pak to jde dobře, dělám v jednom člověku..



Životnost je u novejch i starejch vždycky velkej otazník..

Dnes jsme zasklili čelní sklo u MB. Zjistil jsem, že s originální gumou to stálo dvakrát víc času a čtyřikrát víc nadávek, než s měkčí gumou druhovýrobní (kterou jsem dával na zadní sklo).

Doufám, že ta druhovýrobní guma bude dostatečně kvalitní a nezačne puchřet - v porovnání s originální byla z lehčí a měkčí gumy, profil byl i lehce subtilnější. Oproti originálu zase vypadá lépe (bez kazů a vteřiňákem slepené místo není skoro vidět - oproti originálnímu vulkanizovanému spoji).

-> sramot : jestli je to dělaný na ohybačce tak bych ještě udělal to že bych pás mezi světlama (na vejšku světel) pustil třeba 3-5mm jakoby do auta udělat tam takovej prolis jemnej v šířce tech světel takhle je to fakt takový.. plechový když už teda není origo zadek...