Identifikace dilu...

-> suri: pokud vim tak ne

-> suri: Ne, nemělo - varovky do té doby mělo tuším jen Rko...

Pavel P.. 10.04.13 22:41:47 napsal:

→ tunerlada: prdlajs



→ Bukaj: je to okrasnej štítek pod přepínač¨větráku

topení na první užovky… to nemalo ani varovky ?

-> Karlos (WIO46):

Tak v žádné užovce 76 jsem se nikdy nevrtal, naše 78 už měla standardní panel...

T613

zo zadu to má také isté zapojenie ako škodovky...

Tak dnes dalšia vecička zo šrotoviska. Typujem bud ávia alebo tatra ? čo vy na to ?

-> Bukaj 10.04.13 22:22:36: To bych nečekal, že tohle nebudeš znát.

-> Pavel P..: Díky

Říkal jsem si, že ta rozteč těch děr by na to seděla, ale nemám tu po ruce žádnej středovej panel (jen GL)...



A ještě jeden dotaz:

Tohleto je k autu (chlazení oleje, oběh vody), nebo k něčemu jinýmu (k ničemu)?

-> tunerlada: prdlajs



-> Bukaj: je to okrasnej štítek pod přepínač¨větráku topení na první užovky...

-> Bukaj: pokdu si to nepletu tak by to mohla být podložka pod blinkr vnější ale nevím přesně na co

-> Athlonek 10.04.13 21:12:39: pravda, to mě nenapadlo...to nevim...

Co by mohlo být toto? Skoro bych řekl, že podložka pod nějaké vypínače do auta, ale také to může být cokoli jiného, není to někomu povědomé? Rozměry cca 12,5 x 2,5 cm...

-> BigKarelStereo: A co když to je na první Feldu 1994?

-> škoda caddy 10.04.13 07:00:39: Felda má jinej.

na co tento plech FA nebo FE?

-> m8rinek: Pffff, syslovská konkurence

-> m8rinek: sz

-> Radek Retro eLeSo: Válec na kilo/erko, co za něj? :D

-

našel sem doma,pozná někdo na co to je???je nepoužitej a velkej

-> Plisek:

Dle čísla dílu, co u toho bylo, je to na dvoupíst - pravý...

Jinak k držákům brzdičů:

Rozteč děr na přichycení k rejdové hlavici i středová díra přesně lícuje s krycím plechem brzdy (viz foto od Pliska). Rozteč děr pro přišroubování brzdiče je 83 mm...

-> Plisek: Podle výkroje bych řekl že na 4píst...

je tento štít na 4 píst nebo na dvou píst nejsem si jistý děkuji

-> stepan: Ne, to taky nebude ono - ty vypadají ještě ´plně jinak (alespoň co jsem viděl dobové výkresy - a před 30. lety se dělaly kotouče na zadek? Tehdy čtyřpísty měl tak W353...

Ale v tý stodole byly díly z MB, stovky, pár drobností na MBX a něco na nějakej východoněmeckej verk, no...

Ale jak má W 353 řešený držáky brzd, to nevim. Ani nevim, jakou mají rozteč tyhle držáky...

-> stepan: tiez mi to tak trochu prislo

-> Bukaj: A nejsou to držáky pro kotouče na zadek?

-> Maťulo:

Ještě dodám, že ležely ve stodole minimálně 30 let, takže TAZ to asi nebude

-> Bukaj 06.04.13 23:31:15: stovka ne.e ... stovka ma klasiku ako 120 na 2P

Tyto držáky brzdičů jsou ze stovky, nebo je to nějaká neškodovka?

Dle nákresu v katalogu by stovkové měly mít stejný tvar, jako 105/120...



A ještě bych připomněl, že stále neznám odpovědi na tyto mé příspěvky:



-> Bukaj 05.02.13 08:55:49:

-> Bukaj 05.02.13 08:59:26:



Díky

-> stepan 03.04.13 09:39:58: Potvrzuju.

ještě dodam že se nejedna o plast ale gumu

-> Davo: To vypadá jako přední z doplnkové "výbavy" na prví Fa.

nevite někdo na jakou škodovku

Neznáte někdo původ panelu do fáčka? Jinak pro Tomasa a další: už je zadanej

-> havlik: Taky sem si řikal že to vypadá trochu jako maják, ale chtěl sem to potvrdit.

-> stepan: to bude na maják ne? Nějakej takovej čudl je v 1203 sanitní

-> MisakusX: He?

Vypadá to na střevlíka!

Co to je za znak na vypínači?

-> Bukaj: Nu, ten chlapík, co mi je věnoval s dílama na škodovku, měl mimo jiné i Renaulta, tak může být.. Ukážu to strýkovi, ten měl Dacie dvě...

-> Jozka: Připomíná mi to Dacii...

Mě to připomnělo - taky mám doma nějaký manžety, nicméně škodovka to možná ani nebude - vylisováno označení tuším 2 X 540 - 8.. Ví někdo?

-> j_j: díky

-> J.T.: jj, spak, octa atp.

obr

Našel jsem doma manžety na převodovku, ale nejsem si jistej zda to je na spartaka či něco jiného.

-> Maťulo 09.03.13 22:50:51:

Tipnul bych si, že je to příchytka čalounění, nebo něčeho jiného

-> m8rinek: Heh, teď koukám na fotky a máš pravdu, 110LS/R písty od KS ho maj... zajímavý. Musim doma kouknout na origo 110L písty jestli jsou taky bez něj - pak by to byl rozdíl L a LS motoru o kterém se snad nikde nepíše



Jinak myslím, že zrovna 120LS písty se fakt neztratí