Identifikace dilu...

-> m8rinek: vymenim

-> Vojťas: Dáš? :D

-> Pavel P..: fajne, diky, neco takovy jsem nasel v historii no...



Ale co s nim? chcete ho?

-> Vojťas: měl by to bejt náhradní za malej litrovej z prvních modelů co nemaj dole klasickou spojku.

-> Vojťas: jj počkáme na místní ESO !

prave sem taky prd nasel, jen ze snad udajne nahrada na litrovej no

pockame na Pavla :D

a dole je zavlacka

-> Vojťas: nn, litry měly pouze malý rozdělovače, průměr těla 54mm, tohle je ten větší, kdy koncový . 34 měly kila/110L, .38 erka/110LS, ale co je tohle to nevím....

Na litr?

-> Jozka: Nevím... někde už jsem to logo viděl, ale co je to zač...

-> dragon_cb_cz: Že by nějaká evoluce loga Kolbenschmidt, resp. KS motor ?

www.ksmotor.cz/cs/histori e

-> Kilián: Dají, ale úplně levné nejsou...

-> dragon_cb_cz: dají se ještě někde takhle sehnat samostatný LS písty?

Ještě detail:

Nevíte někdo co je tohle za výrobce pístů? Nevím jak moc je to z fotky poznat, logo jsou písmena S a P, s tím že horní oblouček P se překrývá se spodním u S... právě je posílám do Norska (jsou to 120LS písty) tak by mě zajímalo, co vlastně posílám.

-> Tomaso435: Ok, ještě nikdy sem to neviděl, ale o kila se moc nezajímám.

-> stepan: repliky na kilo. něco jako hirscar na emko

Na co jsou zadní světla s černym rámečkem? skoda-virt.cz/cz/.../1641 22-nove-zadne-lampy-100-11 0

-> cPetan: takovýhle mlhovky se u nás nikdy nedělali... sklo tvarem sedí na jawu kývačku, velorex, zetor... bohužel skla se v průběhu výroby mohli měnit podle předpisů a vývoje....



podle webu www.spartaky.cz by to mělo být konkretně na vývozního spartaka..

www.spartaky.cz/obrazky/. ../Esv.jpg

www.spartaky.cz/Content/p id=24.html

-> Breakz: nemůže to bejt z nějaký mlhovky?

nemůžu dohledat z čeho by to bylo.. traktor má jiné, trabant také ne, Jawa kývačka i panelka má jiné, stadion, pionýr také nic.. je to autopal a číslo tam je 03-9315.10

-> m8rinek: ne takhle jsem si jí už tenkrát přivezl

-> Pavel P..: jasně. To asi do erka nebudu dávat

-> J.T.: je to tak jak píšu... ten kotouč má bejt gumotex, něco jako z pásových dopravníků, vrstvený guma s plátnem, aby to zabíralo o tu hliníkovou řemenici.... je tam u toho držáku pružina a za tu kuličku to přimáčkneš k řemenici a foukáš

-> Pavel P..: no nevím zda ten kotouč byl gumovej, ale tento je klasicky kovovej. Ze začátku mi bylo řečeno, že to má být na litra

-> J.T.: je to přídavnej kompresorek na dofukování kol, montovalo se to do starých octávek, felicií a stejšnů, je k tomu potřeba držák s objímkou na dynamo a dvojitá řemenice na dynamo v který běhá ten gumotexovej kotouč.



je to celkem ceněná věc, prodávaj se kolem 3-5tis podle kompletnosti.

a2

a1

A

Poznáte někdo tento kompresorek???

To se takhle pořezaný prodávalo?

-> Hurdis: mám jí v inzerci za 3tis

-> Plisek: Co za ní?

-> Nwkt: taky mě to napadlo tak že by to bylo na rapida či garde

-> Plisek: co kupé?

dnes jsem dělal uklid na půdě a chtěl bych určit na co přesně je tato podlaha nemá ty kreje sloupků je to na 105 nebo na starší 120 díky

-> David.: Takže druhovýroba?! ... no, "škoda" ... jinak pro mě víčko zajímavé, hezké , ale trochu jsem tajně doufal, že by mohlo jít o nějaký dobový doplněk dovezen z ciziny.



Jinak díky za info :-)

-> SexyStroj: čínská druhoška, originál mi příjde vzhledově o dost lepší

-> stepan: aha?! ... jo, to by mohlo být!? ... díky za typ :-)

-> SexyStroj: To bude nějaká druhovýroba, tady je podobný: www.autocentrumwirth.cz/u zavery_palivovych_nadrzi.h tm

a ještě jedno foto

Ahoj Kamarádi,

při jedné procházce Brnem jsem narazil na Rapida, který měl podivné víčko nádrže!? ... nejdříve jsem si myslel, že jde o nějakou ruční práci doma v dílně, ale při bližším zkoumání jsem zjistil, že opracování je velice pěkné a zřejmě tovární!? ... víčko neslo i stylizovaný nápis, ale ten jsem pro jeho stylizovanost nedokázal přečíst:-)



Znáte jej někdo??? ... Autu velice slušelo.



Díky za info.

-> Breakz: ne.. to je nějaká jawa nebo traktor

je toto sklo světla ze škodovky?

-> stepan: Octavia, Octavia Super, 1201, 1202STW a 1203... je to náhrada za octáváckej, ale pasuje na více motorů.

Na co to je, že má tak velkou regulaci? Na dvanáctsettrosku?

-> isti:

Žlutá slepice - 120L

To na fotce je nová hlava roku výroby 1983 (číslo pod slepicí) a barva na slepici je na 90% originál (leda, že by to někdo přetřel už v osmdesátých letech)

-> Jozka: 105 a120 majú aj inak tvarované spalovacie priestory,či nie?

-> isti: Líp by šlo posoudit vyfocený z boku.. ale nejíp fakt porovnat

-> isti: 120

Má žlté označenie a číslo 0-1003-26 6

Ja by som tipoval 120 ale radšej idem na istotu