Asistenti a ovládání moderních aut

-> Syny 22.09.26 20:57:40: po nastartovani je to cajk , me by nastvalo, kdyz by se to zaplo pred startem a clovek by pak kvuli tomu nenastartoval....
Ve felicii mam ted baterku, kde si hlidam, abych ten vyhrev sedacek pred startem nemel zapnuty :)

-> minno 24.09.26 09:19:32: Tak to už si jistí jednotka, odpojí to nebo shoří celá no

-> charon 24.09.26 13:21:02: Žádnej výkřik, jen povzdech.. a výčet pozitiv je sice fajn, ale slepejch uliček nebylo a není vůbec málo - i když teď mě teda napadaj jen asociální sítě a UI vč. jejího bojovýho použití. A že to žádný diskuse kdekoliv nezmění, je mi samozřejmě jasný - když zhruba půlka obyvatelstva je v podstatě skoro nebo úplně úplně blbá.. A ta druhá z toho těží..

-> charon: Jo to by bylo krásný, polovina z nás by umřela do věku 1r na psotník, druhá by chrchlala s tuberou, když by zrovna nebyla nějaká epidemie cholery, krásný vyhlídky

Já rozhodně nejsem žádnej progresivista a se spoustou věcí co se děje nesouhlasím. Dokonce musím souhlasit s Jožkou že v některých věcech lidi neví kdy už to zastavit. Ale zrovna tyhle věci at v autě, nebo někde jinde který život zachranují, zjednodušují, nebo zpříjemnují jsou fajn. Že se to někdy nepovede se holt stane, důležitý že se z toho třeba vývojář poučí a příště už na tlačítko na vypnutí automatického komfortního vyhřívání sedadel nezapomene. Ale za mě pořád lepší když Syny musí ten výhřev vypnout, než aby ho tam neměl vůbec. Nebo?

Ta hranice co je ještě ok a co už je moc se hledá strašně špatně protože jí máme každý jinde. A s prominutím jenom hlupák si komplikuje život tím, že se drží něčeho co stálo za hovno a bojí se něčeho nového lepšího.
Mimochodem sami píšete na internet z nějaké elektroniky, která za té úžasné doby dávno minulé neexistovala. Docela pokrytectví, nemyslíte?

-> Jozka: Pořád jsou to jen výkřiky do tmy ... Dokud se provádění pokroku (ať už jakýhokoliv a jakýmkoliv odvětví lidské činnosti) někomu vyplatí, tak bude prováděn, bude se zkoumat, špekulovat a vymejšlet ... A kde je hranice, že tenhle pokrok je ještě ok a tenhle už ne?
Nebejt pokroku, nemáme zničený životní prostředí, byla byly by všude lesy a louky.
Nebylo by všude spoustu staveb, nebyly by silnice, ani ty auta, lodě, letadla, vlaky ... Nepotřebovali bysme právníky, doktory, učitele, bagristy, kopáče, ševce, krejčí, švadleny, šičky, pekaře, zahradníky, řidiče, církev, sportoviště, kluby, hospody, obchoďáky, prodejny, krámky ...

Pokrok je fajn, ale už trvá moc dlouho.. Lidi totiž nevěděj, kdy přestat.. Atomová bomba - fajn, ale proč kur*a vodíkovou ? Startér místo kliky - dobrý, ale aktuální (zde probíraný) věci, navíc ne moc dobře zvládnutý, už žádnej smysl nedávaj, ať si "progresivisti" plácaj, co chtěj..

-> minno 24.09.26 09:19:32: Jen náhoda.. já třeba u 120 nikdy, u služebáku vyrobenýho asi 2020 dvakrát..

-> Sita 23.09.26 09:30:01:
Jen bych chtěl podotknout, že ten bezproblémovej e-golf má teď naceněnou opravu motoru/reduktoru na 30-50 bez daně.

-> Nwkt 23.09.26 21:54:06: Jednotka áno, ale jednotlivé koncové spotrebiče nie. A kedy je príčinou nefunkčnosti nejakej elektroniky poistka? Ja som poistky okrem Š120 neriešil nikdy na žiadnom inom voze A u Golfa jedine po domontovaní vyhrievaného volantu, kedy má volant odber 3,9A a neorigo 5A poistky prepaľovalo Origo 5A drží.

-> David29: A teď je otázka, jestli se u obou aut nedá zapnout plně manuální režim, kdy bude ovládání čistě na řidiči. Manuál k vozu k tomu nic neříká?

Ted kolega, co má Mercedesa a dotykovejma displejema...
Topení má na 23st a ventilátor 3 a když přidá nebo ubere, prostě se mu to vrátí zpátky Pokrok voe

-> saskyn2 23.09.26 21:31:51: Prirazka za lhani

Jinak treba transit ma dost obvodu bez pojistky. Ridici jednotka toho systemu hlida proud, kterej jde do obvodu a kdyz se proud prekroci, tak se vystup vypne...

To je jako nezávislé topení ve Volvu.
Dřív sis prostě bufika zapl/vypl/nastavil a prostě to jelo. Dneska se auto samo rozhodne, jestli je venku zima nebo ne, zejména po startu motoru se bufík vypne... A prostě furt do toho ŘJ kecá.

Režim automatu se automaticky přepne do "Economy" místo "Power", samozřejmě vždy před kopcem

No a automatická klimatizace s topením je přechytračená, ale vadná a nikdo neví co s tím, přehrání sw nepomáhá

Nějak ten pokrok prostě nevidím. Trošku se děsím, že bych měl v budoucnu dostat nové auto.. Co tam zase bude za kraviny...

-> minno: Jak nejde voe, každá jednotka jde přes nějakou pojistku

-> Syny 23.09.26 20:17:38: 12v zásuvka je takmer jediná vec, čo ešte ide cez poistku
-> saskyn2: No s bohom
Akože ja som tiež bol zo začiatku dosť prekvapený, že z elektroniky tam toho cez poistky takmer nič nejde.

-> minno: To je v pohodě. Horší jsou exoti co pojistkama dodělávají výbavu. To jsem jednou řešil nějakou OII a borcovi to svítilo jak vánoční stromeček a nestartovalo. Všude spousta chyb, ptám se co s tím dělal-nic to samo od sebe. Po nějakém bádání jsem otevřel ebox a ten full, žádný prázdný místo Asi dvě hodiny jsem pak podle schémat vytahoval pojistky. Měl to tenkrát tuším za 3000 práci a dvojku měl přirážku za lhaní no prej já někde četl že tam je vždycky plná výbava jen tam ve fabrice nedají pojistky aby to lidem nefungovalo Jako kdyby to alespon řekl hned, ale ne, on to přizná až teprve když to najdu.
Bohužel se mi tohle už za život stalo od té doby dostkrát. Jo a pak je taky super když někdo kontroluje pojistky jak říkáš, ale zasune je na vedlejší místo, to je taky krásná práce

-> Syny 23.09.26 20:17:38: ja kd,z jsem kdysi auto koupil, tak zasuvka sla. Pak jsem nekam jel a ona najednou nesla. Po nejaky dobe patrani jsem zjistil, ze predchozimu majoteli nesla, zak si ji prepojil z osvetleni ty zasuvky a ja si to osvetleni palubky i s tou zasuvkou cestou stahnul.
Po nejaky dobe doma jsem to resil, rozebral jsem pul auta a zjistil, ze cela zavada je chybejici rele v pojistkovce. To auto melo navzdory vsem schematum vypinanou zasuvku rizenou BCM.

-> minno 23.09.26 20:12:46: Hele já když auto koupil, tak nešlo 12V do zapalovače, zkontroloval jsem pojistky a fakt byla prasklá

-> saskyn2 23.09.26 19:41:40: ad. poistky: síce uznávam, že sám som v mnohom okolo moderných áut ešte blbý a stále sa je čo učiť, no v poslednej dobe ma často pobavia dotazy, kedy niekomu niečo na novom aute prestane fungovať a kontroluje poistky

-> David29: Ale můžeš. Různý dácie, fábie a jiný low-end krumply v základu žádný výhřevy sedaček ani asistenty nemají. A co tam je tak si povypínáš nebo vytaháš pojistky
Pak si můžeš koupit třeba Buchanku nebo Nivu, ta taky nic nemá a je to v podstatě nový auto
Kdyby to bylo jak říkáš a lidi by tyhle auta chtěli kupovat, tak je asi potkáváš častěji, nemyslíš?

Prostě každej máme něco čím se lišíme od většinový společnosti. Ty máš takhle auta, já mám třeba slepice. Ale asi by mě nikdy nenapadlo nutit třeba Lidl aby místo vajec prodával živý slepice protože já vejce nekupuju a nepotřebuju, zatím co koupit slípku v 9h večer 500m od baráku by se mi někdy hodilo Prostě když si v něčem divnej tak holt se musíš přispůsobit většinový společnosti a ne všichni ostatní tobě, at se jedná o slepice, nebo o auta

-> saskyn2: Kdybych si mohl koupit novější auto bez těch kravin, tak si ho koupím - a já bych rád. Ale nejde koupit

-> Sita: Aby ne, když je to nový auto Napíšem si to za těch 20let, jo?

-> saskyn2: Jo vybrali si ... A já samozřejmě jejich volbu uznávám, to je každýho právo ...
Ale stojím si za tím, že vysoký regulační orgány (zejména v EU) volbama neovlivníme, ani kdyby půlka světa dostala rozum. Ono v tom bordelu dělat pořádek už skoro nemá smysl a bylo by snad lepší začít od začátku ...

-> David29 23.09.26 12:42:53: nechci ti kazit teorie, ale me funguje O4 zatim bez jedinyho zavahani

-> charon: tak samozřejmě jako jeden volič nemáš šanci neco změnit to je jasný Ale to ze si voliči vybrali to se okecat nedá...

-> saskyn2: S tím si dovolím nesouhlasit. Největší regulační orgán, minimálně pro automotive, je EU, resp její různý komise, který úplně volený nejsou a nikomu se nezodpovídaj, takže to já jako volič nemám jak ovlivnit.
A k vládě? zhledem k tomu, že velkou část voličstva zajímá jen to, kolik dostanou od státu na ruku a tomu přizpůsobí své hlasování, nemám iluze, že by se něco povedlo změnit i jen na národní úrovni ...
Ale jinak se tu žije docela dobře a hezky, to zas jo

-> charon: a o tom regulační úřadu rozhoduje vláda a o té vládě volič

-> Nwkt 23.09.26 12:56:43: dokonce i 0 posilovačů

-> David29: Ono tohle vše je úplně jedno. O tom, co se bude vyrábět rozhoduje regulační úřad a ten kdo drží šrajtofli a nasype prachy za nové výrobci. Ostatní jsou mu úplně u zádele ... Tak proč by pro ně měl vyrábět? A pokud ti co platí, akceptují "zprasky" není důvod je řešit nebo je řešit rychle ...

0 asistentů vs bambilion asistentů

-> David29: A tobě někdo nutí aby asi kupoval nějaké konkrétní auto? Však to je tvá volba že si zůstal zamrzlý v polovině minulého století, nikdo tě do ničeho nenutí.

-> saskyn2: Ta automatická pračka je dobrý příklad.
Vždyt ty sám si můžeš i jenom máchat nebo odstředovat Nemusíš jet celej prací cyklus jen proto, protože se někdo rozhodl, že je to lepší

Že bude někdy OIV jako spolehlivé auto, tomu snad sám nevěříš

-> David29: A proč musí být někdo kdo chce samočinné auto zrovna debil? Já když vidím co někdy po silnici jezdí, tak dobrá polovička těch ovladačů auta by samočinné auto setsakra potřebovala To je jako s tou automatickou pračkou, to jsou všichni s automatickou pračkou debilové jo?
Žádná varianta se neignoruje, bychaři nový auta nekoupí tak proč by se pro ně měli vyrábět. Ty si vystačí s tím v čem jezdí, popřípadě si za dalších 20 let koupí odjetou čtyřkovou oktávku po osmém majiteli a budou jásat nad tím jaký je to úžasný auto a jak s celým světem vymrdali protože mají starý spolehlivý auto

-> Sita: Já v tomhle pokrok teda absolutně nevidím.
Pokud je někdo debil a chce samočinné auto - budiž. Ale proč se absolutně ignoruje i varianta, že si to člověk chce (někdy potřebuje) udělat prostě po svém..?

-> saskyn2 23.09.26 09:56:51: Jo, jen ta léta se jaksi už posunula. Nejmladším osobním autům bez stahování zadních oken je dnes 40 a více let

-> Nwkt: a to už v tom má tyhle online updaty jo? tak musí počkat až mu příjde nová verze třeba to tam vylepší jako taky by mě to přišlo divné kdyby auto začalo z ničeho nic fungovat jinak

-> Pavel P@nkáč 23.09.26 10:20:35: To je prave to, co nechapu... Zacalo to letos, driv to nedelalo. V servisu neco aktualizovali kvuli problemu se zacyklenou aktualizaci, ale to podle me nebyl SW infotainmentu jako takovyho. Navic, kdyby to byl SW infotainmentu, tak bych mel nejakou aktualni verzi a ne starou s bugem. Nevim, ja tomu nerozumim a prave me dost sere, te si to casto dela co chce a objevujou se ruzny veci ktery to driv nedelalo. Nikdy nevis co te ten den ceka

-> minno 23.09.26 07:47:05: No ja sam tezko, to musi servis na garanci, takze opet objednat, termin za 2 mesice a auto na den pryc. Ted to ale resit nebudu, to az tam zas s necim pojedu, tak to vezmu pri jednom.

-> saskyn2 23.09.26 09:43:42: Jo, rucne to vypnu, ale sere mi, ze si to dela co chce. Chci si vyhrev zapnout kdyz je mi zima a ne kdyz si to zrovna rekne auto. Navic pro vypnuti musim proklikat vsechny intenzity vyhrivani, takze minimalne 3 kliknuti navic

E: Po pravde moc nechapu, proc vsecky tyhle SW veci neaktualizuji automaticky, kdyz tam jezdi auto na servis. Proc se ceka az ceho si kdo vsimne a pak se to resi individualne na garanci. Tedy nevim jak to chodi v jinych servisech u jinych znacek, ale Seat to dela takhle...

-> Pavel P@nkáč: Přehrávali soft kvůli problematickým opakujícím se aktualizacím. Jinak oni teda chodí i samy tyhle OTA updaty

-> Nwkt: Škoda len, že ten wau efekt u všetkého nového trvá len chvíľu

-> Syny: toho seata nemáš ale první rok ne? to jsi si toho nevšiml nebo ti přehrávali soft?

-> Nwkt 23.09.26 10:11:59: myslím že i když bys vzal jako mezistupen favorita tak tam bude sok obema smery

-> saskyn2: Tvl dneska jsem jel do práce kilem a přesedl do nový Scaly no, ten rozdíl 55 let vývoje je tam znát

-> saskyn2 23.09.26 09:56:51: zkusenej clovek no, skoda ze to neni virtak, treba by se mi rozsvitilo driv

-> Sita 23.09.26 09:30:01: Jak říká jeden můj kamarád, u 5 letýho auta řešíš že ti vzadu u okna nefunguje dojezd, u 10 letýho auta že ti zadní okýnko nejde stahovat zepředu, u 15 letýho že ti zadní okýnko samo spadne. U 20 letýho poctivýho auta tyhle problémy nemáš, protože okýnko nemá stahování, tam řešíš jen že ti uhnil nosník a upadnul motor

-> Syny 22.09.26 20:57:40: Ale vypnout ten výhřev v tu chvíli jde ne? Co by za tohle spousta lidí dala, zapínání pod nějaký stupně je fajn nápad, škoda že to pak takhle poserou. Opak toho automatickýho vypnutí po znovunastartování, to kdysi chtělo spousta lidí dokodovat aby jim to drželo pamět. A že to nějaký vývojář posere, co k tomu dodat, v poslední době se jim to stává často no

-> David29 23.09.26 07:53:17: co na to rict? Treba, ze na zacatku 20. stoleti nektery lidi odmitali pouzivat automaticky pracky, protoze ruka ma prece vetsi cit a buben pracky by jim mohl pradlo poskodit a nebo nedostatecne vycistit?

EDIT: Tim chci rict: nikdo ti tvuj nazor nebere, ale "pokrok nezastavis", protoze ten urcuje zajem vetsiny zakazniku. Ja treba nemam absolutne zadnej pocit nostalgie nebo "stare dobre poctive" kdyz presedam z O4 do Bory nebo do T4. Vzdycky vidim jenom tu zaostalost. A taky, tim, ze se o svy auta staram sam, vim, ze stary auta maj daleko vic problemu nez novy a furt se pod nima musi lezet: zrovna vcera na Bore zase prestaly fungovat blinkry (vyreseno proklemovanim rele 100) a zaroven i svetla (asi odesel hlavni spinac svetel), vyreseno tim, ze se za jizdy musi drzet svetelna houkacka, resit to budu zase vecer (ano, dalsi vecer v prdeli kvuli stare dobre podstive technice)...

EDIT2: tim chci rict, ze posunout ten kram na syna nebylo nejchytrejsi reseni, protoze se o to stejne furt staram ja, takze silne uvazuju o navyseni dluhu a akvizici dalsiho bezproblemovyho e-golfa

-> Syny: Co na tohle říct?
A stejně i když na to lidi nadávaj tak jdou a prostě si to koupí. Nechápu - nic z téhle současné produkce si rozhodně nekoupím. Tyhle neuta co odmítaj dělat co JÁ chci nehodlám podporovat

Mě se líbí, že nastartuju auto aniž bych do něj lezl a musel šlapat na pedály jak dement. Kolega s Dodgem si ho nastartuje i na dálku.. Tak to má bejt

-> Syny: Si to zaktualizuj na novšiu verziu, kde už možnosť vypnúť to, bude

-> Syny: Buď rád, že to nemáš na předplatný. By ti přišla hned automaticky faktura

-> Syny 22.09.26 20:57:40: můžeš.mi poslat kus softwaru do passatu, at se mi to klidne samo zapina

Ráno 10°C, sednu do auta, nastartuju a samo se mi zaplo vyhřívání sedaček. Tak jsem chvíli lovil v infotainmentu jestli tam neni někde zaplá nějaká debilní komfortní fíčura, ale nikde nic. Tak jsem Googlil a zkusil dotaz prohnat AI a tohle mi fakt dostalo:

Máte ve svém voze verzi softwaru 1805, což je u této menší jednotky infotainmentu (tzv. MIB3 Entry) verze, která trpí známým softwarovým bugem. U této verze vývojáři z koncernu zapomněli do uživatelského rozhraní přidat tlačítko na vypnutí automatického komfortního vyhřívání sedadel. Systém sice na pozadí podle venkovního teploměru automaticky vyhodnotí, že je ráno zima, a výhřev zapne, ale vy jako řidič nemáte v menu žádnou legální možnost, jak mu to zakázat.

Tvl já z toho auta fakt chcípnu