Octavia 1, 2, 3, 4

-> suri 08.04.20 09:12:01: A jaká je situace teď s ND? Dají se u vás ještě sehnat originální díly, hlavně co se týče plechařiny?

-> palinator: nemám času už na to , už to musí aj jazdiť trochu po tých tisícoch čo sú v tom aute utopené ... kým neskapem na nedostatok ND

-> suri:
Co ti v tom brání?

-> palinator: by sa mi zišlo do Feldy CAN sieť

-> StepaNoFUN: ja mám na Felicii vyhrievané sedačky , okná zrkadlá v elektrike , elektrické nastavenie svetiel a iné vymoženosti takže spínané plus mám rozvetvené asi na štyri okruhy , kostra DETTO , A stlpikom vpravo idú bočné airbagy , vyhrievanie sedačiek a elektrika k centrálu a repro dozadu a je problém tie kryty založiť ... a samozejme ja ako komunista som natiahol spínanie vyhrievania sedačiek na origo "tlačítka" kde som spodok použil zo spínača svetiel a vypínač napája od spínačky relátka na L/P výhrev ktoré sú aj s poistkami v skrinke vedľa bočného airbagu a stade idú výstupy 2,5mm2 na sedačky ... samozrejme zabalené v oterovej páske sa to tam nesprace nijakým spôsobom a kostru som nakoniec len rozdvojil z jedného kábla ... o to horšie bolo trpké zistenie že kapitalistické výhrevy majú kábel tak 1mm takže môj naddimenzovaný okruh je naprd :D

-> StepaNoFUN:
A to je spousta kabelizace ušetřená díky CANu.

-> SO545: Tam je to pekne napojené kladivom :D idem to asi nastriekať celé striekacím tmelom namiesto UBS , až po hranu

-> Jarda - zrušená registrace 07.04.20 22:04:15: jak se to tam jednou dostane, tak to hloda. Firemni Iveca by mohly vypravet...
Na starejch autech to casto spasila sila kabelu i izolace. Na modernich mas snad co zarovku to kabel. A jak silny ty svazky bys chtel?
Když jsem na formanu dodelal neco z vybavy, tak jsem mel problem ten svazek "ulozit". Jako elektrikar jsem pouzival me bezne dostupny kabely za "dobre" a neresil vylozene autarinu. A nabejvalo to geometrickou radou.

-> Milan 136 07.04.20 15:16:44: stejne to vyhnivani nechapu... jsou auta - asi vsechny zadohraby, favorit, niva, kde se nikdo to nesnazil udelat vodotesne a nevyhnije nic, u rapida obcas nekde mam prechodak, staci ocistit, niva ma vodotesnou jen elektriku kolem rizeni motoru (dlouha to GM uz teda moc voedotesne nema :) kratka mpi bosch jo, ale jestli to jsou takto nekvalitni kabliky nevim, u feldy 1.3mpi uz jsem nejake problemy s elektrikou mel, pritelkyne otec mi kdysi rikal (zkusenost s P309) ze nejvetsi problem starych aut je elektrika - vubec jsem mu neveril

-> suri 07.04.20 19:53:53: najslabsie miesto je na falci z.blatnika.... tam to dobre napojit aby to nehrdzavelo che aj trosku stastia...

-> Milan 136 07.04.20 19:53:14: jj,pravdu maš,to ja len tak v ramci debaty,,

-> suri:

-> suri:

-> suri:

-> suri:

-> suri:

-> suri:

-> suri: uvidíme

-> Minott 07.04.20 19:52:31: To byla taková klasika. Ale tam to vyloženě stálo ve vodě.

-> Milan 136 07.04.20 15:16:44: 1-vy Superb to maval bežne,,

-> saskyn2 07.04.20 09:41:17: Vyhnije to třeba až do uzlu koster snímačů a to fakt nechceš opravovat.

-> suri 07.04.20 06:35:06: Nemá.
-> krtik 07.04.20 08:58:13: Ne, myslím celý ten černý i s ABS až za průchodku kde se to napojuje na normální kabel.
-> Milan 136 07.04.20 08:58:43: vyhnije max to poškozené a pochybuju že to někdo někdy ještě bude zapínat, ber to tak že to je 13 let stará vrána, stejně to půjde za 5 max 10 let směr hutě já bych to teda s klidným srdcem odkodoval, lepší než na to dávat čokoládu jak jsem už párkrát viděl

-> krtik: ten bod asi nenájdeš , ale potom zistíš čo všetko okolo toho ešte začne blbnúť ... -> Milan 136: tak ono to treba pri prvom probléme škripnúť a dať nový zväzok až do podbehu , čo samozrejme nikto nechce lebo stojí 60€ tuším , a potom sa robí elektrika v polovici auta kde je to hnilé až po kostriaci bod a všetky spotrebiče na ňom :D

-> suri 07.04.20 06:35:06: Přesně. To vyhnije do půlky auta.

-> saskyn2 07.04.20 00:18:38: Myslíš k tomu "Y" kde se to dělí na snímač desek a ABS? To je skoro celý druhý už :-D

-> suri 07.04.20 06:35:06: Je to kostřený někde ve svazku pod palubkou.

Drahý to neni, ale rozdělávat půl auta... :-/

Asi to fakt jenom odkódujem

-> saskyn2: nekukal som schému ale ak to má spoločnú kostru tak by som to riešil aspoň vystrihaním , inak zhnije pol auta

To odkoduj a neřeš. Jestli tě to hodně sere tak vyměn jen ten černý kablík ke spoji, bude to v něm, většinou jak na tom nějaký pako nechá viset brzdič při výměně kotoučů.

-> Minott 06.04.20 22:27:10: Takhle mi to stačí, děkuju :-). Je to teda stejný jako rok 2005, takže výměna svazku... pecka :-/.

-> krtik 06.04.20 21:59:17: nemam nervy to dat do nejakeho ineho formatu,ale je to pin 22

-> suri 06.04.20 20:49:58: To už je podlezený až do zdravýho svazku ta oxidace. Bylo to nehezky látaný.-> Jarda - zrušená registrace 06.04.20 20:58:27: Děkuju :-). No dělá to za vlhka no... ale teď nevim, jestli za vlhka dobrý nebo špatný.

A to zapojení na konektoru někdo prosím nevíte?

-> krtik: proste na druhym miste odecti 1 od toho, co tam je
a nedela to, treba, kdyz je vlhko nebo se soli?, to delalo me a pomohla az vymena desek

-> krtik: ja by som to urobil aby tam nezhnilo aj niečo iné

-> krtik 06.04.20 18:45:37: jo, najdi si to ve visu nebo Ti to vecer najdu...

-> suri: No právě od destičky po konec opravovanýho to propískám. Sice větší odpor, ale propískám. Když ale chcu propískat káblík od budíků přes desku na kostru, tak nic. Úplně se mi to měnit nechce no... :-D Nechá se to odkódovat v pohodě?

-> krtik: ja by som aj tak opravil elektriku pri kolese lebo nič iné ma tam nenapadá , vymeniť zväzok alebo to odkodovať , mohlo by to fachčiť

Prosím, kucí, nevíte zda se neměnilo zapojení na konektoru budíků na OctávceII? Bratranec má 1.6 BSE, 2007. Svítí jim (dle nálady) kontrolka obložení brzd. Už je to u kola opravované, ale tam ten kousek je v pohodě. Ovšem na konektoru co jde do budíků ten daný pin (22) oproti kostře nepropípnu. Tak než to svedu na svazek, chci se optat, zda se to po roce 2005 neměnilo? nemám totiž novější DP. Děkuju

-> SO545: Dobře, děkuju :-)
Ale žádný stres .

-> krtik 05.04.20 09:23:10: zajtra ku mne dojde technik od 3M menim oplastovanie stredneho stlpika na G7
a donesie na vyskusanie tmel od nich....vyhoda je ze to je v tube a schne dostatocne rychlo...a stoji tretinu...

Nafotim a dolozim to sem ak je zaujem.
Momentalne pouzivame tmel ktory sa sklada s cinoveho prasku a tuzidla...dost pracne ale funguje
Vraj sa uz neda objednat a nahrada je v tube. Sice pracnost je OK ale je nutne mat IR ziaric a aj tak je to slusne povedane na prd...
Preto sa tesim na zajtrajsi test.../dufam ze dojde zasielka pre ten covid/ a ak to bude uspokojive ideme do 3M a trosku obidem biznis plan VW/Skoda skladu...

-> SO545 04.04.20 20:01:05: Můžeš prosím ukázat jakým tím cínovým tmelem jste to dělali?

-> SO545: uvidíme čo s týmto bude a kolko vydrží

-> minno: miesto kde je zhnitých 90% OII

pekne...toho spotrsvana vykuchaneho co si videl ...sme po naplnicovani merali
max hrubka opraveneho miesta /zvaraneho/ 800mironov...
Tmelene cinovym tmelom
zaklad plnic akryl
Obrusene vytmelene dichtfixom naplnocovane znovu...
Nanesena ochrana proti kamienkom.....a az tak lak....

Usetrili by sme 2dni a bolo by hotovo...ale zhnilo by to ako pises....takto to vydrzi v pohode.
Jazdi my tu passat co som ho riesil pre 8rokmi...2x srvrtka ...zlomil strom a na ten vrak co to bol je stale OK.

-> suri 04.04.20 19:28:55: toto je čo? z fotky to nepoznám.

-> suri:

-> suri: prah lepší ako som čakal ale aj tak centimeter gitu a vyťahovaný , nemá význam to robiť , pôjde do polky na výmenu

-> suri:

-> suri:

Lemy vyklepané

-> palinator 01.04.20 14:19:58: Proto já je radši koupil i s autem, letní 17-ky a zimní 16-ky

-> palinator 01.04.20 14:26:53: Hned 2x

EDIT: Pokud to vydrží.