VW Passat

-> krtik: Co konkrétně potřebuješ? Nějakou B5 tu na díly ještě mám. Ale ramena tu budu mít už jen spodní, vrchní jsou už vyprodaný, resp. možná tam jedno slušné je, ale už nevím které z těch 4.

-> krtik 17.08.16 12:19:14: kup si za 3000 sadu a 20 tisíc na nich najedeš

-> Pavel P@nkáč: To jo, tam určitě. Ale tady by to tak být nemuselo .

-> krtik: ramena na vrakači stejně budou KO...

Prosím Passatáře, nemáte doma někdo Passata B5 na díly nebo nějaký díly z něj? Potřeboval bych nějaký srandičky z na '98ku. Možná, kdyby někdo měl dobrý ramínka přední nápravy, který ještě něco najezdí... :).

Případně pokud máte někdo kamaráda/kamarádku co tyhle auta řeší a dalo by se s nimi domluvit..?

Děkují :)

-> Vojťas 15.05.14 12:47:26: On nás Slini lakuje, jedno je jeho a druhé jeho přítele.

-> Jirik_Tuňák1983: To sou všechno nějací mafiáni, soudě podle značek

-> Jirik_Tuňák1983: Ani jedno

-> Syny 12.05.14 12:03:11: A které Überauto je tvoje?

Se to nejak mnozi ty Octavie BTW: Clovek by neveril, ze i na Octavii s obyc svetlama budou samolepky pro UK provoz strasnej problem...

-> suri: Super, diky :)

-> Syny 02.05.14 21:51:58: uloz.to/xB8oe1MY/polepy-h alogenovych-svetlometu-pro -levostranny-provoz-docx

uloz.to/xbFLhmPD/prepnuti -vnitrni-clonky-projektoro vych-svetlometu-pro-pravos tranny-docx

-> suri: Tak nejaky samolepky kolega uz sehnal, muzes mi prosim sehnat nekde jen zase nejakej navod jak to nalepit? Jestli to neni zase nejaky, odmerit 3. carku na svetle atd :D

-> Syny 29.04.14 12:08:06: podla ETKY to folie nema ale pozrem doma v ELSE navod

-> suri: Muzes mi prosim zjistit jaky cislo maji mit samolepky na svetla pro anglickej provoz na dvojkovou Octavii pred faceliftem se zarovkama? :) Dik

-> Milan 136 25.04.14 18:52:38: to je normálka , u nás je to s týmito motormi už dosť bieda , asi to už má byť v šrote :D

-> suri: u táty v práci BKD houkalo od nova. ve 300 00 zarezla regulace a dalo se x turbo. ale jinak bylo ok

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 17.04.14 22:57:32: jsk kdybych to tušil hodně štestí .. nech to doma a jed cordobou .. tam se nemá co posrat

húkajú skoro všetky , paradoxne tie najrozjebanejšie a najodpornejšie jazdia bezporuchovo

-> Milan 136: To je pravda je to spíš jen o množství zda hodně nebo ještě více

-> Milan 136 25.04.14 18:11:49:

-> Kuladmin: ten je v každým tdi... i tsi...

Sundej hadici - rouru od turba a jestli je plna oleje tak je to jasny.

-> Syny 24.04.14 23:59:48: Co to tam je v pozadí za kulisy? Točíte Ocelové město 2?

-> Syny: Tak ta O1 byla nejdřív služebák mýho táty, pak jí skoro 5 let likvidovala moje matka a sestry a až teď je moje A má 313 tisíc na hrbu...

-> dragon_cb_cz: No pozor, to ale predpokladam nemluvis o sluzebnim aute Kdybych tu Octavii/Passata mel od novty ja, tak verim, ze nebude problem. Ale bohuzel, kdyz podedis sluzebaka co ma 162 tisic, tak to je uz poukazka do pruseru samo o sobe... Ja narocnej nejsem vubec. Sam mam porad Cordobu, ktera za par dni slavi devatenactiny. Bohuzel, tady ale dostanu auto, ktery uz je na pokoraji zhrouceni a mam s nim jet celkem dlouhou streku + bejt s nim 3/4 roku tam...

-> Syny: No asi takhle - spotřebně jezdím buď O1 combi 1.9TDI 66kW 4x4 nebo GLSkou... takže mě to zas tak strašný nepřijde Chápu že na cestu do hrdého Albionu je to trochu něco jinýho než na moje crcání okolo komína, ale i v tej O1 jsem v létě zvládnul Norsko celkem bez potíží (s kojencem v autě BTW)... nesmíš bejt moc zmlsanej

-> Syny:
ty 77 kW maj ale na brzdě v reálu o hodně víc.

-> dragon_cb_cz: Tak tohle je podstatne lepsi, pohodlnejsi a vybavenejsi kara, no... Navic todle ma 103kW a 6q, ta Octa (dle Suriho) jen 77kW a ma 5q. A to se mi i ten Pasik zda linej...

-> Syny:
V těhlech herkách turba tak zajímavě povídaj už kolem 120 tkm Ale jinak to nejsou špatný motorizace na poměry PDček.

Co se týče OIII co máme teď v rodině v 1,4 TSI, tak z toho se po startu linou divný zvuky už od novoty, bzučení kvičení. Brrrr

-> Syny: Taková pirátská značka a ty se ještě vztekáš

-> darklord: No stav Passata je asi tak o 2 levly vejs a stejne se posral, takze radsi nebudu premejslet co horzi tejhle kare. Passat uz ma pul veci novejch, todle nic. Pri pridani plynu v tom kvici, ze jsem se nekolikrat ohlid, jestli zamnou nejede sanitka. Tak doufam, ze mi v UK opet neodejde turbo (ac todle nevim jestli je turbem), to uz bych v praci asi vysvetloval docela tezko... Blby je, ze se tam kupovala nova auta pro managery, ale na takovyhle cesty do Anglie + 3/4 roku tam, dostanem prave takovyhle auta co uz manageri nechtej... A to nemluvim o vybave, kterou ma Passat lepsi. No, buh semnou... Na Pasika budu s laskou vzpominat.

-> Syny: voe vochcafka fnafte na hlinach fkombiku!

Parada, tak vyfasuju toto... 162 tisic na hrbu, motor zablitej naftou, kvici a piska v tom... To bude jizda ty pico... Doufam, ze to do ty Anglie alespon dojede Asi budu s laskou vzpominat na Passata...

-> Syny 16.04.14 19:39:57: Mne O1 66kw AGR chytala za tepla na 7-8 otočenie štartérom. Prečítal a vypočul som si rady všelijakých odborníkov na nete aj mechanikov, akože nabi baterku, zvýš štartovaciu dávku, vymeň štartér, hoď auto z mosta atd. Išiel som od najlacnejšieho riešenia nabitia baterky - nepomohlo. Kúpil som nové uhlíky (staré boli asi o 1/3 menšie) a puzdrá do štartéra, prebehla výmena a za tepla rovnako ako za studená chytala na brnk. Vyskúšaj, oprava za cenu materiálu - 10€.

E: Až teraz som si prečítal tvoj prvý príspevok, takže moja reakcia je dosť OT. V tom prípade by som volil tú štvrtú možnosť, ktorú mi radili :-)

-> Syny 21.04.14 23:17:18: všetky 1,9 okrem 4x4 majú 5Q , 77kw , malú spojku a malé brzdy

-> suri: Nejakou dvojkovou Octavii f kombiku, pred faceliftem s TDickem a jen 5ti kvaltem... Co to je ale konkretne za motor nevim. Nejaky 1.9 TDi typuju, ale jak silny a jaky typy se delaly v tej dobe, to netusim.

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 17.04.14 22:57:32: záleží čo mu dajú

-> Syny: z bláta do louže?

-> Syny 17.04.14 20:01:49: jestli dojedeš :-D

Nevim, kdyz jsem to zkousel naposeld, tak to po delsi jizde chytalo.

Ale ono to je asi uz fuk, za 14dni budu mit otocku do CR a odjedu zpatky nejspis s Octavii.

-> Eidy: Takže může bejt vadný to čidlo no

sranda to tu čítať

-> Syny: Baterkou to není. To je jen schovávačka pro servisy. Jak říká vhml, je to mezníma otáčkama pro start. Stačí to poladit přes diagnostiku za pár stováků. Ty otáčky se mění dle teploty motoru, takže studenej je v cajku. Až to nebude chtít naskočit, odpoj čidlo teploty. ECU si bude myslet, že je studeno a mělo by to chytit. Teda pokud je tam jedno čidlo.

-> Syny: Hele na tom videu co si sem dával ti to motá dobře, kdyby byla špatná baterie tak by hlavně pohasínal maxidot, světla to tuším vypíná při startování normálně, já bych v tomhle problém fakt nehledal. Tyhle závady který se projevují občas jsou nejhorší.

-> Syny: Pokud byla baterka uz slabsi, tak jsi proste nedosahnul tech kritickejch otacek... Poradne ji dobij a uvidis.

No jo, ale ja to treba nenastartoval vubec po 10 minut. Jako jesti je to fakt jen vybitou baterii, tak to mi poser co to je za kram teda... Ale jako slysitelne tam problem nebyl, starter tocil jako o zivot a nechytlo to. Ted ale po jizde na letiste to chytlo pokazdy co jsem to zkousel... To je fakt zahada...

-> Syny 16.04.14 19:39:57: je to možný tdi potřebuje mít švih když startuje

-> vhml: Ono nejde ani tak o tu dávku paliva co vím - ta se sice jako "řešení" přidává, ale moc to nepomáhá.

-> Syny: U starých TDI (konkrétně mého AGR) vím, že tenhle problém spočívá v tom, že startér musí nejdřív motor roztočit na určité mezní otáčky, než tam ŘJ pustí palivo. Takže když je baterka už před smrtí nebo startér má vymletý futra, tak to dlouho trvá, než se na ty kritický otáčky dostane. Řeší se to přeprogramováním ŘJ na o něco nižší mez.

Mě to okta dělala taky (teplej motor jsem musel točit několik vteřin), když pak baterka definitivně chcípla a dal jsem novou, tak problém zmizel... Takže delší jízda nebo šup s ní na nabíječku...

-> Syny 16.04.14 19:39:57: možný dost, starý TDI taky startujou hůř kvůli opotřebenýmu startéru a menší startovací dávce za tepla. Proto se zvyšuje dávka aby to líp nastartovalo i s horším startérem.