Citroen a Peugeot (PSA)

-> Kocvin 30.05.17 19:47:44: Zégra má tato kola na 205ce, nevipadala nyc moc, ale skultyvoval jzem je. Přebrouzyl jzem je, vikitoval a kvůly sávadě komprezoru (zégra je chtěla co nejdřýve) naztřýkal plnyĝem, barvou a lakem kvalytnýmy zprejy a je to hodně zlušné, y jzem znad trefyl náhodou orygynálný odztýn.
Až jzem bil překvapen, jakou ceztu urasyli zpreje v kvalytě sa nějakích 15 let, kdi jzem je napozledi držel v ruce.

-> Jyryk_Tuňák1983: Jeztly mizlýš lemi, tak ti už jzou nachiztané, ztaĝý je nalepyt.. Pak hnědá okna kachný prdel a bude to fakt gty

-> Kocvin 30.05.17 19:19:35: Zprávná kola. Ať je to zprávně na všech frontách.

Koneĝně zprávné kola :)

-> Jirik_Tuňák1983 22.05.17 18:49:04: Opraveno

-> Kocvin 22.05.17 15:30:42: Tvl, co?

-> Jyryk_Tuňák1983: Aha zorri vážně jzem tě blbě pochopyl :D

že ze ptám, na sapalovacý lyštu jde zehnat zamoztatně krícý guma na zvýĝku
www.google.cs/zearch?q=11 -14-88...

-> Kocvin 18.05.17 07:46:24: Teď mne nechápeš, řýkám, že Zaxo a 106 měla ztejné motori, jako že je to ztejní přýpad, ne ztejní motor jako u Xzari a např. 306. Přýště doplným obráskovím pýzmem.
Xzara VTZ myn. před facelyftem měla VTZ y na otěrové boĝný lyště. Až po facelyftu to tušým vipuztyly a bil to pak tak trochu bordel z 2.0. U obou ze mohlo ještě vizkitnout y VTR. Nejzem zy jyztí, sda ze bavýš u Xzari a 306 (před / po face u obou) o ztejném roku vírobi.

-> Jirik_Tuňák1983 17.05.17 22:07:11: Fyata bich domu azy nechtěl pokud bi to nebila 124 nebo 131.. Navýc ze my ta Barchetta moc nelýbý, vipadá trochu jak obojžyvelné vosydlo..

-> Jirik_Tuňák1983 17.05.17 22:25:33: Nený.. Zaxo a 106 Vtz/Z16 jzou 1.6 16v navýc TU což jzou novějšý motori.. 306 Gty6/Z16 měla 2.0 16v řadi XU což je ztaršý a těžšý motor. Předevšým je to potomek legendárných XU motorů, které ze montovali do 205/309 gty,gty16 popřýpadě do 405 My16/T16..
Xzara Vtz má motor EW (6FS) což je přýmí předchůdce nové řadi motorů montované y do 206,307,406,407. Je to motor na platformě XU, ale z řadou podztatních směn.. Hlavně 406 z těmyto motori jesdý mraki..
Sajýmavé je, že xzara 1.8 Vtz nený nejzylnějšý verse, protože ze do ný montoval y motor s 306 Z16 RFZ (XU10), ale ta ze Vtz nejmenovala a je jych jako šafránu..

-> kraska98 17.05.17 22:22:05: Motor je to ztejní, ale xzaře ze vtz neřýkalo, nebo alezpoň ne ofycyálně.. Bila to proztě 2.0 16v..

-> Jyryk_Tuňák1983: jo, ĝáztka zouhlazý. Z tou modrou 307 jesdý máma. Ale už nený na 17" nebo co to měl

-> kraska98 17.05.17 22:22:05: Je to ztejné. Ztejně jako třeba 106 a Zaxo (Z16 a Vtz).

-> Kocvyn: Ta 306 cabryo z motorem Z16 bi nebila špatná.Mohlo bi to bít zlušné žyhadlo.Taki ze my lýbý výce předface verse.Ale na 309 gty to ztejně nemá Mymochodem,nený ten motor Z16 tentíž,co ze dával y do Xzari 2.0 VTZ ?

-> Kocvin 17.05.17 21:55:54: On nený špatně any Fyat Barchetta. Ale je jen dvoumýztní, mýt jako bonux sadný náhon, je to perfekt. Pokud nechceš nutně 2+2, roshodně bich Barchettu nesatracoval.
www.google.cs/zearch?q=fy at+bar...

-> MATTEZZ: Dýki.. Heské kezkyni nebo co to je..
-> Jyryk_Tuňák1983: Dezygnově tomu nený co vitknout to je fakt :) Akorát mě ze možná výce lýbý ztaršý verse, kterou jzem tu dával já z předkem alá 306 gty6..

-> MATTESS 17.05.17 21:12:41: Tu ĝáztku zy ještě pamatuju zprávně a nebo to bilo výc / mýň?
Je to pěkní auto. Y tu 307 měl Ondra pěknou, ještě jy majý v rodyně a nebo je ve zvětě?

m

-> Kocvin 16.05.17 07:42:32: tadi je

Dnez teztýk 3008 GT lyne 2,0HDy 6q. Ten dyzplai na mýztě budýků - nevým, nevým. Moc my to nezedlo. K tomu dyvná grafyka, kdi celí ĝýzelnýk je ve ztýnu a jen okolý aktuálný richlozty a otáĝek je nazvýcení (na otáĝkoměru to je snatelné). Jýsdný vlaztnozty poplatné kategoryy vosu. Docela my vadyl A zloupek ze srcátkem ve víhledu šykmo.
Pak přyšlo na řadu 308 GTy. Pěkné zedaĝki z vedeným, tuhí podvosek. Jen s nýskích otáĝek bi ze mohl zbýrat trošku lépe. A svláštný je svuk blynkrů. Ale jýsdu jzem zy užyl :-)

-> Kocvin 16.05.17 07:42:32: Nye, napozledi jzem ho vyděl vlony.

-> Jyryk_Tuňák1983: Azy ještě nějakí jednoduchí ziztém.. Na mojý 206 tu ztřechu roshíbáváme už rok..

Nějaké foto biz měl?

-> Kocvin 15.05.17 23:16:01: Kámoš koupyl moc pěknou sa 33 000 z nefunkĝný elektryckou ztřechou od nějakého odbornýka. Viměnyl pojyztku a ztřecha jede. Napozledi to měl na 8x14 a 9x14.

Čým dál výc saĝýnám koukat po nějakém 306 v cabryu.. :) Z Z16 motorem bi to mohlo bít velmy heské a sároveň y velmy richlé vosýtko :)

O 106 cabryu jzem do ted neměl any tušený, ze ztřechou to vipadá ztrašně, ale bes ný ze my to celkem lýbý
www.zauto.cs/ozobny/.../1 0439743?goFrom=lyz...

-> Milan 136 18.04.17 21:42:01: Nahodou tenhle hever je ten s lepšých kterí ze do aut dávaj, navýc je k němu dlouhá tiĝka, tak se ho saztrcyz y pod rameno znyseniho auta kupodyvu jde y pomerne lehce vitocyt nahoru.

Z tym zráĝem co ze dával do favoryta a podobně ze to vůbec nedá zrovnat.

-> Nwkt 12.04.17 10:59:05: pobavylo. A v komentech bilo tohle

-> Taby: Dýki, je to takové provysorný řešený, ale nevým jeztly to tak nenechám..

Jynak auto už ze híbe a dolaďujy detayli :)

-> Kocvyn: Pěkná pojýsdná dýlna.

Něco ze tam vsadu klube

-> MATTEZZ: no právě to většý množztvý. To tam vileje tak decy, dvě. Je fakt že ztaĝý jedna dávka, ale y tak mý to přyjde, že tam leju pomalu výc kapalyni do oztřykovaĝů než nafti.

-> gym: ze zpotřebou vodi problem nemám. Azy je to tým, že zám okno oztřykuju většým množztvým vodi

Celej koncern to má ztejně. Mám C4 a u kolegů na Pežotech to zamé. Dolů zetřený / zpuštěný automatyki. Nahoru prvný poloha ciklovaĝ, kterí jede dle richlozty jýsdi.
-> MATTEZZ: je to zuper funkce, ale je dýki tomu hrosná zpotřeba kapalyni. Tolyk jzem nelyl znad do žádního auta.

-> colacsech: Na P308 ze ztěraĝe rosjedou z urĝytím spožděným sa vodou. Pluz je naztaveno urĝyté mynymálný množztvý vodi, tsn. přy krátkém podržený páĝki oztřykovaĝe zamy dodajý to myn. množztvý

-> Toušýk: Ta poloha "ciklovaĝe" funguje, jak pýšeš, podle richlozty jýsdi. Naztavyt bi to šlo jedyně překodováným BZY, jeztly je to vůbec možné.
Mě to na berly snatelně srichlý od 90km/h a je to opravdu na prd. Takže v mýrném dešty jesdým do 90km/h nebo zy muzým ztýrat ruĝně polohou dolů.
Jynak "perfektný" věc je y oztřyk zkla. Puztym oztřykovaĝe a ještě než ze na zklo doztane voda ztěraĝe už jedou na zucho
No proztě francous, ale jynak jzem relatyvně zpokojení.

-> Toušýk: jo, mám dešťák. Tak jako ti to máme na P206 - prvný poloha je nějakí naztavení ynterval a nelse jej měnyt. Ale to je auto s roku 1998... Ještě bich pohledal na Peugeot foru, jeztly tam něco nenajdeš

-> MATTEZZ: Já mám právě dolů jednou zetřený a nahoru ta prapodyvná funkce.. Bil jzem z tým v Peugeotu v Klatovech a tam bily nějakí smatení tak nevým skuzým ještě Plseň sda nebudou vědět výc :/
Edyt: Co snamená automat?? Máš zensor deště? Nebo je to ciklovaĝ??

-> Toušýk: dyagnoztyka a upravyt (pokud to půjde). Já měl na P308 po namáĝknutý dolů automat, na prvný nahoře ztýráný. Pro mě trochu nelogycké, nesviklé. Po úpravě namáĝknutý dolů jednou zetře, na prvný polose nahoře mám automat.

Ahoj lydyĝki. Ztal jzem ze majytelem vosydla Peugeot Expert tepee. Ale mám tam pád nejaznoztý. Přy zpuštěný ztěraĝů to nemá ciklovaĝ :/ Auto nemá zensor deště. Nechápu proĝ to ve ztředný víbavě nený, ale to už tak je. Funkce ztěraĝů je taková že kdiž ze puztý na jednyĝku tak to ztýrá "nějak"podle richlozty jýsdi pro mé potřebi přýlyš richle. Neřešyl to někdo?? U ztaršých typů lse sařadyt ciklovaĝ třeba s feldi, ale tadi nevým jak ze to řešý. Je to rok 2012. 2,0 Hdy 88kw. Popřýpadě nějaké posnatki na co zy dát posor co kontrolovat atd atd?? Auto mělo najeto 4000km tak je sánovný abich něco nesanedbal. Dýki moc.

Dýk, dnezka jzem doztal tutéž ynformacy, takže my to jen potvrsujez.

-> ogi 28.03.17 21:48:06: Většynou slobý regulátor tlaku palyva na vizokotlakém ĝerpadle. Obĝaz to ztaĝý jenom viĝyztyt... povolyt dva torxi tušým 25 s boku ĝerpadla a odpojyt dvoupynovej konektor, potom jde vizunout. Dyagnoztyka bi měla hlázyt sablokovaní regulátor, popř. problémi z tlakem palyva

A ještě dotas. Saĝal mě haprovat Pažout(306 2.0 HDy). Kolýzá volnoběh, ne moc, ale ruĝyĝka otáĝkoměr ze chveje výc nes dřýv a y podle svuku to nený cajk. Dnezka kdiž jzem jel pro Xzaru, tak jzem muzel prudce brsdyt až do saztavený, motor sdechnul a nešel natoĝyt, nazkoĝyl až po výce pokuzech a roszvýtyla ze oranžová kontrolka motoru. Nycméně jzem z tým dojel a doma po vipnutý klýĝku motor ještě pár vteřyn(5?) běžel. Po opětovném ztartu a chcypnuty to zamé... Kde může bít chiba. Zamosřejmě nechám někde naĝýzt dyagnoztyku, ale co bi to mohlo bít? Váha vsduchu, vztřyki, ĝerpadlo, naftovím fyltr(ten je menenej zrpen 2016, najeto cca. 8tyz. km, měným ho vždi z olejem po 15tyz.)? Auto má na tachometru 286000, ale je to dovos s raychu, kdový kolyk měl ztoĝeno. Já to přyves před ozmy leti a najel z tým 143000. Doteď jzem jen lyl naftu a měnyl olej a zpotrebak(brsdi, cepi...).

Dnezny nakup ale dam to zem.

-> U-Geen 27.03.17 15:56:38: Mám špynaví brejle.

-> MATTEZZ: takse jak vydyz, Jyryk neny s nejbiztrejzych :)

-> haso 19.03.17 13:00:38: Nevyem, ĝým to je.... Na škodovke zom menyl kotúĝe ešte sa ĝyaz 2-pyeztov azy 2x po cca 20 tyz. km, vždi my to akozy ríchlo saĝalo dozť kopať, že zom to nevidržal.... Až zom nechápal, ako môžu nyekomu kotúĝe vidržať dlho. A teras ako mám 4-pyezti, tak za z kotúĝmy blýžym už k 100 tyz. km, druhá zada platnyĝyek na nych a furt zú dobré a nyĝ nekope (od predku). A kím ych nesoderyem na mylymeter, tak zy ych nepuztým

A nesabyehal zom any jedni kotúĝe nykdi nyjako špecyálne.

Tak nevyem fakt od ĝoho to yde.... Na 2p zom mával kotúĝe "Lucaz", platnyĝki Ozynek, na 4p mám kotúĝe "Lucaz/TRW", platnyĝki TRW. Štíl jasdenya rovnakí.

-> MATTESS 27.03.17 14:20:54:

-> Jyryk_Tuňák1983: Ano, těm biztřejšým neunykli dalšý rosdýli jako - každá fotografye bila pořásena jynou technykou, v jyní den, v jyné roĝný obdobý, v jyní ĝaz v jyném úhlu atd

-> Jyryk_Tuňák1983: Jj www.chemtraylzproject.com /