skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
TUNER / Zelenka
Novou karoserii jsem koupil 15.9.2000 v jednom bazaru.Narazil jsem na ní na inzerát a že jí majitel měl od roku 1990 schovanou ve stodole.Taky podle toho vypadala!!!Né že by byla skorodovaná,to ani náhodou,ale zabydleli se vní slepice a byla plná hoven a sena.......Chtěli za ní 17000.-.Ukecal jsem je na 15000.- a hned si jí odvezl domů.V té době jsem ještě nevěděl co se stane a že do toho "zahučí" tolik peněz.Pak jsem se asi někde praštil do hlavy a TUNING mohl začít........:-)
Karoserii jsem svěřil v okolí vyhlášenému klempíři a i když překročil domluvenou cenu byl jsem spkojený,blatníčky (vnitřní podběhy škody 120) tam byli jak z AZNP..:-)Nanesl jsem patřičnou vrstvu ochraných prostředků a pak jsem zajel za lakýrem a hrozně dlouho jsem si nemohl vybrat barvu.Napřed to měla být žlutá,ale pak jsem změnil názor na zelenou.Vybral jsem asi 8 odstínů podobné barvy a začal vyřazovat.Nakonec padla volba na VW SIGNAL GREEN.
Okna jsem zajel natónovat (pokovení) do Prahy na 98%.
Nápravy jsou z části nové a z části zrenovované škoda 130.Udělal jsem si výztuhy na předek i na zadek,vzpěru do kufru a ještě je jedna výztuha uprostřed vozu pod origoš výztuhou.
Brzdy jsou ve předu 4 pístky,ale ne ze 130 ale z 1203!!!!Jsou prostě větší a vzadu z Octavie kůli mechanické ruční brzdě.Kotouče jsu ve předu dvojité chlazené a ještě jsou navíc vrtané a mají drážky,průměr 288....A zadní jsou z Felicie ale také vrtané s drážkama.Oboje jsou od firny HPR. Kola jsou značky ATS a mají velikost 8j*17" ET 38 + pneumatiky 205/40-17
DRUHÝ kola jsou OZ Ultraleggera 7j*16" s pneumatikama 205/45-16. Jen použitím těchto kol se váha sníží o 20 kg.
Náboje jsou upravené na rozteč 100 mm + doladění rozchodu duralovýma podložkama. - Na 16" kola časem nové zadní náboje s větším rozchodem a přední nápravu by to chtělo novou s širšíma ramenama,jestli se na to někdy dostan
Pružiny jsou vyrobené z průměru drátu 14 a tlumiče jsou s nastavitelnou tuhostí značky SPAX..(28 poloh).
Interiér je skoro seriovej až na pár drobností....Třeba skořepinové sedačky SPARCO Evo,tříbodové bezpečnostní pásy SCHROT,hasicí přístroj,digi. tachometr SIGMA BC 1400,,středový panel z filcky,el. ovládaná okna,upravená palubní + přístrojová deska,přečalouněný dveře a strop,volant VICTOR a nějaká ta řadička.Dále namontovaný duralový bezpečnostní ochranný rám origo MTX + další výztuha napříč auta pod sedačkama...
Muzika
Hlavní jednotkou která bude mít vše na povel je autorádio s CD/MP3/WMA přehrávačem Alpine CDA-9835 která přes čtyřkanálový zesilovač Carpower VORTEX 4/400 bude pohánět přední komponentní reproduktory Magnat Extrema 2160 a zadní Magnat Xtrema 216. Dvoukanálový zesilovač je zmůstkovaný a pohání woofer Ground Zero GZUW 10" (bylo JL Audio 10W7-3) ....Jsou kompletně vytlumeny přední dveře,malinko i BR bedna a prostor za zadní stěnou....Zesilovače jsou umístěny v kufru a baterie pod dnem kufru (ano,místo rezervy))) kvůli lepšímu rozložení hmotnosti.
Motor z okti 1.8 T kterej je zatim v sérii (150 ps) protože je na sériovej převodovce (3,9) akorát je tam delší 4 a 5 stupeň.Setrvák fabia,4-lamelová kovokeramická spojka od FERODO.Startér felicia,el. benzínové čerpadlo BOSCH. Uchycení přes mezikus a nově vyrobené držáky motoru.
Časem se plánuje výměna převodovky z jiného vozu která snese podstatně větší výkon a hlavně točivej moment....ale zatim se mi nechce.Ve voze je už asi 8 převodovka...))
Nyní delší 4 a 5 stupeň pro pohodovou jízdu na dálnicích... ;-)
Váha cca 1050 kg s plnou nádrží na 17" kolech....:-(
Nejlepší čas sprintu na 400 m - 14,473 s
www.autotuning.cz/index.p hp?page=2&...
VIDEO Z 1. VEŘEJNÉ JÍZDY V ROCE 2004
Pár fotek z cesty pro ty co nejsou na FB
Croatia 2010 aneb "stodvacítkou" k moři : www.facebook.com/album.ph p?aid=34541&...
Karoserii jsem svěřil v okolí vyhlášenému klempíři a i když překročil domluvenou cenu byl jsem spkojený,blatníčky (vnitřní podběhy škody 120) tam byli jak z AZNP..:-)Nanesl jsem patřičnou vrstvu ochraných prostředků a pak jsem zajel za lakýrem a hrozně dlouho jsem si nemohl vybrat barvu.Napřed to měla být žlutá,ale pak jsem změnil názor na zelenou.Vybral jsem asi 8 odstínů podobné barvy a začal vyřazovat.Nakonec padla volba na VW SIGNAL GREEN.
Okna jsem zajel natónovat (pokovení) do Prahy na 98%.
Nápravy jsou z části nové a z části zrenovované škoda 130.Udělal jsem si výztuhy na předek i na zadek,vzpěru do kufru a ještě je jedna výztuha uprostřed vozu pod origoš výztuhou.
Brzdy jsou ve předu 4 pístky,ale ne ze 130 ale z 1203!!!!Jsou prostě větší a vzadu z Octavie kůli mechanické ruční brzdě.Kotouče jsu ve předu dvojité chlazené a ještě jsou navíc vrtané a mají drážky,průměr 288....A zadní jsou z Felicie ale také vrtané s drážkama.Oboje jsou od firny HPR. Kola jsou značky ATS a mají velikost 8j*17" ET 38 + pneumatiky 205/40-17
DRUHÝ kola jsou OZ Ultraleggera 7j*16" s pneumatikama 205/45-16. Jen použitím těchto kol se váha sníží o 20 kg.
Náboje jsou upravené na rozteč 100 mm + doladění rozchodu duralovýma podložkama. - Na 16" kola časem nové zadní náboje s větším rozchodem a přední nápravu by to chtělo novou s širšíma ramenama,jestli se na to někdy dostan
Pružiny jsou vyrobené z průměru drátu 14 a tlumiče jsou s nastavitelnou tuhostí značky SPAX..(28 poloh).
Interiér je skoro seriovej až na pár drobností....Třeba skořepinové sedačky SPARCO Evo,tříbodové bezpečnostní pásy SCHROT,hasicí přístroj,digi. tachometr SIGMA BC 1400,,středový panel z filcky,el. ovládaná okna,upravená palubní + přístrojová deska,přečalouněný dveře a strop,volant VICTOR a nějaká ta řadička.Dále namontovaný duralový bezpečnostní ochranný rám origo MTX + další výztuha napříč auta pod sedačkama...
Muzika
Hlavní jednotkou která bude mít vše na povel je autorádio s CD/MP3/WMA přehrávačem Alpine CDA-9835 která přes čtyřkanálový zesilovač Carpower VORTEX 4/400 bude pohánět přední komponentní reproduktory Magnat Extrema 2160 a zadní Magnat Xtrema 216. Dvoukanálový zesilovač je zmůstkovaný a pohání woofer Ground Zero GZUW 10" (bylo JL Audio 10W7-3) ....Jsou kompletně vytlumeny přední dveře,malinko i BR bedna a prostor za zadní stěnou....Zesilovače jsou umístěny v kufru a baterie pod dnem kufru (ano,místo rezervy))) kvůli lepšímu rozložení hmotnosti.
Motor z okti 1.8 T kterej je zatim v sérii (150 ps) protože je na sériovej převodovce (3,9) akorát je tam delší 4 a 5 stupeň.Setrvák fabia,4-lamelová kovokeramická spojka od FERODO.Startér felicia,el. benzínové čerpadlo BOSCH. Uchycení přes mezikus a nově vyrobené držáky motoru.
Časem se plánuje výměna převodovky z jiného vozu která snese podstatně větší výkon a hlavně točivej moment....ale zatim se mi nechce.Ve voze je už asi 8 převodovka...))
Nyní delší 4 a 5 stupeň pro pohodovou jízdu na dálnicích... ;-)
Váha cca 1050 kg s plnou nádrží na 17" kolech....:-(
Nejlepší čas sprintu na 400 m - 14,473 s
Alfa V6 vs. Zelenka
www.autotuning.cz/index.p hp?page=2&...
VIDEO Z 1. VEŘEJNÉ JÍZDY V ROCE 2004
1. jízda Zelenky
Pár fotek z cesty pro ty co nejsou na FB
Croatia 2010 aneb "stodvacítkou" k moři : www.facebook.com/album.ph p?aid=34541&...
TUNER / Zelenka - komentáře:
23:22:57
19.10.2009
19.10.2009
TUNER
-> U-Geen: Na horory po 22 hodině jsou jiný příběhy....
23:06:41
19.10.2009
19.10.2009
U-Geen
-> TUNER: jo ale poustet az po 22:00 jako horror tydne :)
23:01:08
19.10.2009
19.10.2009
Martin Filip
tak mnozstvi jsem vypustil stejne zelezne .
22:43:01
19.10.2009
19.10.2009
TUNER
-> Rapid05: Ona jednou dojde...a když ne trpělivost,tak dojdou převodovky )))
-> Nwkt: Chtělo by to nějakou minirychlokameru do převodofky aby bylo vidět co to dělá )))
-> Nwkt: Chtělo by to nějakou minirychlokameru do převodofky aby bylo vidět co to dělá )))
22:32:55
19.10.2009
19.10.2009
Nwkt
-> TUNER: Mazec, jak se tohle povedlo 
22:32:35
19.10.2009
19.10.2009
Rapid05
-> TUNER: Tak to je hodně slušný, ten diferák se musel v tu chvíli posunout celkem dost. No, ještě že máš s těma špajzkama takovou trpělivost 
22:19:18
19.10.2009
19.10.2009
TUNER
boční víko
22:18:52
19.10.2009
19.10.2009
TUNER
řezáky a pár stoliček....
14:34:39
19.10.2009
19.10.2009
fine_ray
-> TUNER: kola cool! 
13:46:14
19.10.2009
19.10.2009
Rapid05
-> TUNER: Nemáš jen tak pro zajímavost nafocenej ten popraskanej obal?
09:39:55
19.10.2009
19.10.2009
TUNER
Tak jsem chtěl vypustit olej z převodů.......a místo oleje jsem vypouštěl zoubky )))) Diferák KO
Olej vytekl tak litr....kam se asi poděl,převodovka suchá,nikde nic neprosakovalo...pak jsem zjistil že co mam koberec pod autem a dal jsem na něj papír po kterym se plazim,tak začal bejt nějakej mastnej a nasakovat olej...hm,tak mi začalo bejt jasný,kde jsou ty zbejvající 2 litry oleje....ale nevěděl jsem jak je to možný....až jsem si všimnul volnýho gufera ve víku převodofky,no a taky že víko bylo prasklý asi na 3 místech....takže to muselo dostat slušnou řachu.
2 převodofky jsem odvezl na repas...Jedna seriová,kde vypadávala trojka,by neměl bejt problem opravit a druhá delší 4ka a 5ka by se mohla skombinovat s tou ohořelou kde je diferák a obal v pořádku......
Olej vytekl tak litr....kam se asi poděl,převodovka suchá,nikde nic neprosakovalo...pak jsem zjistil že co mam koberec pod autem a dal jsem na něj papír po kterym se plazim,tak začal bejt nějakej mastnej a nasakovat olej...hm,tak mi začalo bejt jasný,kde jsou ty zbejvající 2 litry oleje....ale nevěděl jsem jak je to možný....až jsem si všimnul volnýho gufera ve víku převodofky,no a taky že víko bylo prasklý asi na 3 místech....takže to muselo dostat slušnou řachu.
2 převodofky jsem odvezl na repas...Jedna seriová,kde vypadávala trojka,by neměl bejt problem opravit a druhá delší 4ka a 5ka by se mohla skombinovat s tou ohořelou kde je diferák a obal v pořádku......
16:43:38
18.10.2009
18.10.2009
RON
-> Nwkt: S130 Turbo 18 origo uprava z AZNP
origo uprava z AZNP10:05:54
18.10.2009
18.10.2009
CHLUP
-> TUNER: Krásný kolesa
15:47:39
17.10.2009
17.10.2009
MATTESS
-> Tomo: změna je život. Jinak ohledně fotky s novými koly viz. -> TUNER 16.10.09 09:45:00:
14:03:43
17.10.2009
17.10.2009
Tomo - zrušená registrace
-> TUNER: chce to daku fotocku celeho afta s tymi novymi kolieskami ale nehal by som tam tie povodne tie su viac ZELENKA 
ale nehal by som tam tie povodne tie su viac ZELENKA 
16:56:25
16.10.2009
16.10.2009
Tommyk
-> Nwkt: i s muzikou a přesným typem ///Alpinky
15:13:49
16.10.2009
16.10.2009
U-Geen
-> Nwkt: vime
14:54:45
16.10.2009
16.10.2009
Nwkt
To nevíte že to má všechno zapsaný v TP?
14:27:14
16.10.2009
16.10.2009
TUNER
koukam tady to žije,jak za předchozí dva roky ))))
14:23:42
16.10.2009
16.10.2009
techgen
-> MATTESS: jaaaj tak potom to parkovsiko plaati
