skoda.virt.cz

-> darklord: Ano, to mne napadlo také, je to sice šílené, ale zas při rozborce/sborce to bude blbovzdorné na rozdíl od věcí na rozdělovači protože komínek lze nasadit všelijak... ještě mne napadl monitoring zdvihátek.

-> COL: Zeptám se jinak. Proč chceš snímat vačku, když chceš použít rozdělovač? A nebo snímej na klice/setrváku udělej wasted spark.

-> COL: snimanie polohy vyfukoveho vahadla na 4 valci ma napadlo. To by slo snad aj cisto mechanicky.

Teď jsem ve fázi brainstormingu, takže beru všechny nápady včetně těch s nutností vrtání. Pak z toho něco vyberu. Zapalování (pro 4 válec) nepotřebuje rozdělovač, pokud budou dvouvývodové cívky, jinak ano, protože má jen dva kanály (zapalovacími moduly jsem se nezabýval, protože bych si pak nemohl hrát s buzením cívek). Ano BMM rozdělovač mám v arzenálu a jeho úprava ať už rozdělovacího nebo jen snímacího je taky na haldě nápadů. Ideální je, aby původní funkce dílů mohla zůstat zachována. Takže jak BMM rozdělovač, nebo favo/klasika by se musely nedestruktivně upravit a zároveň tak, aby jiskry z rozdělování nezarušily snímač a následný transport signálu. Vzhledem k nízkým obvodovým rychlostem a dostupným vstupům zapalování, padá do úvahy nějaký HAL snímač s tvarovaným výstupním signálem (buď automotive nebo industriální). Bylo by hezký, aby to šlo udělat tak, že puls přijde v rozmezí 160 - 20 st. BTDC 1.válce :). Ještě přemýšlím, jestli by nešlo vymyslet něco na komínku rozdělovače.