skoda.virt.cz

To,co je přidělaný k sání vlevo je palivovej filtr?

Je pravda ze ty moderni chladiče jsou vlastne mnohem hustejsi a nedostatecne utesnena vrtule nenasaje nic.

Tady je Swiftovej chladič co vypadá velmi příhodně.

www.lkq.cz/Product/.../13 017093?path=39849...

Nebk jestli je potřeba a jistota koupit rovnou celohliník. Nevím jak posoudit chladící výkon oproti origo skodovackymu chladici www.ebay.com/itm/15739904 9513?_skw=swift...

[p#4150722] přesně z toho důvodu se neprodá

[p#4150710] Náporový chladič ma hustější lamely. Kdežto chladiče starých aut,náklaďáky,Zetory s nuceným provětráváním maji tu hustotu nižší aby nebyl škrcenej ten průtok vzduchu který táhne většinou trvale poháněná vrtule.
Zatím co náporak vyžaduje aby se před chladičem vytvořil určitý přetlak vzduchu. Taky je důležitý sklon vlastniho chladiče vůči ose proudění vzduchu.

-> Milan 136: To jsem si říkal taky, že musí být hned fuč - 2 tuny a 350 - 545 Nm (dle verze) je mazec. Mě stačilo jak mi mizely na Golfu a ten měl 320Nm a minimálně o půl tuny míň. A to jsem s ním nejezdil žádnou pilu.

E: Tak vepředu to má 235/50 R20 a to je guma "jen" za 5500 Kč A ještě jí ani nemůžeš prohodit se zadníma, až ty zadní budou fuč