skoda.virt.cz

[p#4137143] Aké autá? Všetky dnešné autá majú odber prúdu aj v kľudovom režime a nechávať to pár mesiacov odstavené (nechať baterku vycucať) a potom podľa toho posudzovať, že baterky odchádzajú, to moc nedáva logiku.
Navyše vždy je tam aj určité samovybíjanie.

[p#4137138] Nabidka od PRE byla podobna, ale maji horsi podminky vykupu z PV za spotovky, takze jsme to nechali u polostatniho molocha. Ono je sice hezky, ze ti PRE neuctuje zapornou spotovou cenu za pretoky, ale pri vykupu nasobi spotovku koeficientem 0,6 , na coz jim sere pes. Nizkou nebo dokonce zapornou vykupni cenu lze hlidat tupou automatizaci.

[p#4137111] No ono to bude asi práve aj o tom, že to ľudia nevedia používať (ako plno iných vecí) a mačkajú tlačítko až keď stoja pri kufri a potom čakajú, kým to vylezie
Ale ja k tomu mám aj celkom súcit, pretože presne o to ide, že niektoré autá to majú a iné nie, tak to aby človek zakaždým premýšľal, ako u ktorého auta čo otvoriť a podobne.
[p#4137115] Aha, takže veko pri el. vzperách sa dá zastaviť v akejkoľvek polohe? Som nad tým aj premýšľal, pretože napr. u mňa v otvorenej garáži mi nejde otvoriť kufor na max a musím si ho pridržať. Ale aj tak mi to príde v tejto situácii nepohodlné otvárať to elektronicky a čakať na správny moment zastavenia.

[p#4137140] luxus no
[p#4137139] Bratranec do svych dodavek tankuje ONO naftu (nejvic v Tabore) odjakziva a nikdy zadnej problem s motorem nemel. Renault Master 2008 na to najel 350tkm nez hio prodal, Jumper 2015 ma 250tkm, ted ma Ford Transit s 30tkm. V zime teda obcas doleje aditiva, ale pro mne je to tak duveryhodnej zdroj, ze bych se ty nafty nebal. Kolik za ty roky usetril nevim, dalo by se to spocitat, ale kazdopadne na tom zatim nic neprodelal.