skoda.virt.cz

[p#4135603] čekal bych vliv jedině pozitivní, když se tam ten vzduch nebude náhodně rozbíjet.

Včera jsem byl ale zase překvapanej ze spotřeby. Jeli jsme z Prahy domů po dálnici, žena zároveň se svojí litrovou Fabií 4, tempo 140-160 podle provozu. A ta fabie jela za 5. Passat kolem 6. Ještě se nikdy nestalo aby ten "litrovej chcípák co vůbec nejede a nic nevydrží" někde nestačil tempu a žral stejně nebo nedejbože víc než ta naftová modla

Vím, že je to mimo dotaz, ale manzelky Octa startovala taky za na 4 - 6 otacku. Napeti neklesalo a starter se nezdalo ze toci pomalu. Pak jsem dal polskej repasovanej startér a od t doby chytá na otočení. "Jen" je to AGR motor ...

-> King: -> vhml: jako jo já tohle privlastnovani obecního pozemku taky nemám rád. Ale jak říkám ten druhy pohled taky chapu, ty lidi tam meli dum davno předtím. Pak postavi sídliště, když uz zkousli ze jim kazdy vidi na zahradu a az do postele, tak vylezou ven a mají silnici obsypanou že projede stezi jeden osobak a občas i exoty ve vjezdu. Tak se nedivím že jim z toho jebne jak tomu Kraličkovi

[p#4135593] První verze chladiče na 742 - tento konkrétně vyroben v květnu 1967.
Edit: Pochopitelně překlep - míněno 87 :)

A ešte ku krytom, je fajn si ich doplniť, len potom pozor na diaľnici nad 130km/h. Kryty, teda mimo ochrany, usmerňujú vzduch pod autom a pri vysokých rýchlostiach to má vplyv na jazdné vlastnosti