Jozkovo

+ detail uchycení.

mřížky kilo vzor 1972:

c) příslušenství k hrncům - dvě varianty (varianta s válcovou pružinou se asi vyskytovala buď úplně ve finále, anebo spíš jen jako ND po ukončení výroby).

b) zámek

aa) hrnce..

a) hrnce

Tak jsem pomocí fotek přečetl - po změně konstrukce spínače varovek v PAL změnili číslo dílů, ale korpusy s původním značením 443 853 074 051 jim asi zbyly a tak improvozovali. Na některých se to (správný pro poslední provedení) dá vyluštit: 443 853 088 051.

-> Danster: Jo, nějakou hodinku jsem pobyl.. ale nehledal cíleně, jen tak bloudil - spíš po tisícovkách nebo zahraničních yougtimerech..



-> Bukaj: Dostals mě - jsem si ten pórek rozkliknul..



Taky mám už nejmíň dvě defektama rozstřelený sady kol, měl bych začít řešit.. Anebo se vrátit na OR 6/36 ve 14" na plechu, ty bych asi nakombinoval ještě v pohodě.

-> Luky 21.02.19 16:46:18: Taky mne to napadlo, ale vzhledem k tomu, že každá fotka je z jiné doby, tak jsem ten nápad zavrhl

-> Danster 21.02.19 18:43:03: To jo

-> Jozka 21.02.19 20:03:08: Taky letos jezdím se sjetýma zimákama na předku (když jsem je nasazoval měly ty zákonné 4 mm, teď už je mít zaručeně nebudou), protože jsem vloni na jaře přezul na letní jednu nápravu a zbylá dvě kola měla únik jeden defekt jsem nechal opravit a druhé kolo unikalo skrz ráfek - přitom zevnitř ani náznak problému, ale byl tam nějaký pór ( cz2.staticac.cz/foto/.../ afb667f6a64a39370544eb514b 21dc0d.jpg ) v místě sbodování středu s ráfkem a než jsem nachystal novou sadu ráfků a nazul nové pneu, tak jsem na těch dvou zimákách odjezdil celé jaro - tzn přes 10 000 km... a z na podzim nové sady byly dvě téměř nejeté a dvě na hranici opotřebení...

-> Jozka: Ono stránky jsou to pěkný, ale najít tam něco je o štěstí.

-> Danster 21.02.19 10:21:15: Jé, dobrý - na těhle stránkách už jsem byl několikrát, ale svoje auta mě tam hledat nenapadlo.. a u MB ani nepoznávám, odkud by fotky mohly být..



-> Bukaj: / -> Luky: Sice mám poslední dobou při přechodech zima - jaro fakt kliku (minule urgent volání a odjezd v půli akce, předtím brutál jarní přeháňka, vichry, ledová krupice), takže jo, jezdil jsem pak den-dva-tři s kolama "napůl", ale naštěstí přezouvám stylem přední - zadní, nikoliv levá - pravá..

-> Bukaj: Jo to se vcelku povedlo, ale na těch MTX pavučinách jí to sekne víc

-> Bukaj: hele nevíš, třeba má na každý straně jiný kola :)

-> Danster: A dokonce oužu pokaždé na jiném obutí

Když jsem koukal po jednom webu kde fotí starý SPZ. Tak jsem našel náhodou dvě tvoje auta.

www.k-report.net/discus/. ../1189886.jpg

www.k-report.net/discus/. ../1189884.jpg

www.k-report.net/discus/. ../1223276.jpg

www.k-report.net/discus/. ../1279971.jpg

-> Jozka: to je ono ten bazmek na strunke,,,

-

-> Nwkt: No ty vole.. co si to zas vyzdrojovali za dementy.. Nejdřív nechaj namotovat otvírací každý třetí okno a teď tohle ! A to mě málem v pondělí ujel vlak, když jsem na poslední chvíli plnil pokyn uvolnění prostoru před oknama kvůli jejich mytí - zevnitř

Bulvár v útoku

www.krimi-plzen.cz/a/bezp ecnost-prace-na-oblastnim- inspektoratu-prace-jiste-n e

-> StepaNoFUN: Nezeptat se by byla škoda, šance po těch letech není velká, ale ještě jsou i firmy, kde se fanaticky vše nevyklízí, hned jak to ztratí ekonomickej potenciál..

-> Jozka: jojo... Občas nám v Kovoplastu dělaj nějaký věci v nástrojárně...

-> StepaNoFUN: Do Chlumce nad Cidlinou ?

-> Jozka: mám se pozeptat, jestli by se v tyhle firmě nenašlo něco ze starejch zásob? Občas tam jezdím...

+

-> Bukaj:

-> Jozka: Já taky ne. Za tuhle cenu bych o tom uvažoval, kdyby to byl novej střed nárazníku...

-> Bukaj: Jo, inzerovaný mělo tu škebli tvaru průmětu bramboroidu. Odlitky možná shodný (neb stejnej výrobce), ale na konečnej verdikt o něm bychom museli koupit a prozkoumat.. a do toho nejdu..

-> Jozka: Díky, takhle s tím hnusným tvarem zrcátka a lemem ala autobus se mi to už vybavuje, ale tamto v inzerátu mělo tvar plácačky spíš jako zrcátko na kila/užovky...

Socka verze z Kovoplastu - asi už jsem sem někam i dával:

-> ondie: Neumím říct, ani jsem to moc nezkoumal. Konkrétní auto má najeto asi 100 tisíc km, přičemž pravidelně se používaly jen dveře u řidiče, zadní skoro vůbec.. Originální LP dveře už neměly aretaci sice úplně 100% (ale současný z GLS 79 nemají žádnou), nicméně původní systém měl doposavad jedinej problém - asi v 80 tkm prasknul a zmizel pružnej kolík dveří řidiče (oko u zadních dveří selhalo zřejmě v důsledku "nehody").

-> Jozka: Taky sem to nikdy neviděl. Ono když pominu,že asi většinou praskne to oko na ten čep,tak by takovýhle omezovače dnešních dob asi ani nedožily tím,že by byly absolutně vydřený v tý kluzný části. Ale ten sametovější chod je logickej a lákavej.

-> Bukaj: No, asi se to užívalo fakt krátce (muselo to být hrozně drahý), taky jsem likvidoval jednu 120L 1978 (nevím z hlavy, kterej měsíc) a už tohle téměř zcela jistě neměla. Bohužel - bude se blbě hledat a nahrazovat se mi nechce, chodí to hladčeji, tišeji a více měkce, než ocelový pozdější, člověk se s dveřma tolik "nepere".

-> Jozka: Taky neznám - v 78 120L jsme měli už ocelovej - sice ještě s tím gumovým dorazem a jinak tvarovanou pákou, než u novějšího proveení, ale už ocel.

-> Kocvin: Taky jsem to viděl prvně.. když se to urvalo.

-> Jozka: Tak tohle vidím prvně..

.. bohužel nemocnej - zřejmě možná důvod, proč bylo toto řešení opuštěno.

Někde jsme probírali užovkovej hliníkovej omezovač..

-> Tabi: Ještě úplně nevím..

-> Nwkt: Ani MTX, který je podběhly, ještě nejsou OK..-> zralous: 40 mm

-> Jozka: asi by se to šiklo i na ty moje Melbery, jakej mají průměr prosím?

-> Jozka: Konečně na ně přišla řada?

-> Jozka: Pěkný disky,kde se budou otáčet?

+6

2+

heh já mám v garáži přesmykač na favoritku... ale ruční s pákou.

-> dragon_cb_cz: Už neshání, sehnal novej kus - tomuhle trvalo půl roku, než vyplaval na světlo boží..

-> Jozka 03.10.15 13:48:37: Co to? Teda vím co to je, spíš kdo to shání?

22