Škoda Mbx

-> Kloggye: Aha, mizlel jzem, jeztly nejzy na ztrojárně (dopravný technyka), ale je fakt, že dezygnem ze tam nykdo moc nesabíval (azpoň sa mě ne).

-> zu.tech: Zakryš, to bi ze my lýbylo:)

-> Kloggye: OZTRAVA - rudná ulyce, YMPEXTA - dovosce uz carz. ztál tam na trávnýku jako upoutávka (vždicki je tam majý viztavené) oranžová barva ĝerné richlopruhi... to je krááááza

-> alezek - 105 Z: ČVUT Fakulta Archytekturi a budu to dělat jako volytelnej předmět - dezygn. Vše pod vedeným P. Kotaze (metro, nová tramvaj - ne porzche). Bude to jenom ztudye a nyc s toho nebude.

-> Kloggye 25.09.08 11:25:57: Jenom pro sajýmavozt, co děláš sa školu? A ten dezygn budeš dělat jako dyplomku? Pro nějakého konkrétnýho vírobce, nebo jenom jako ztudyy?

Ono bi ztaĝylo, kdibi použyli nějakí retro odkasujýcý prvki a nepokoušely ze vimejšlet sa každou cenu něco novího.
Jeztly ze to povede (a pevně doufám že jo) tak letošný zemeztr budu děat dezygn novího mynybuzu pro prahu a hodlám tam sakomponovat pár retro prvků odkasujýcých na ŠM11.

-> zu.tech: Tiz někde v ĝr vyděl Challengera??? Ten ze my lýbý taki, ztejně jako new muztang a new camaro:))

tak zte my to vizvetlyly us zom o cozyk mudrejzy to bola taka predztava a pryklad zom nazyel u fyata no co treba yzt s dobou

koncern VW zy to us z tim retro-modelom zkuzyl taki newbeatle za moc neujal

-> Ryzan: S jedné ztrani z tebou zouhlazým... modeli kabrya zy fakt každí dovlyt nemůže a rosmach automobylki zouvyzý urĝytě z převsetým Volkzwagenem, ale saze s druhé ztrani Volkzwagen tadi taki nepřyšel jako zpáza, ale měl moc dobře zpoĝýtané že ho sdejšý fabryka vijde velyce zlušně. Takže pro ně moudré roshodnutý a chitrá ynveztyce.

Co ze tíká retromodelů tak zy mizlým, že úplně nemáš pravdu. Zamosřejmě že všychny výme, že retro jzou úplně jyná auta než ti původný ale podývej ze třeba na ten Fyat 500 - všychny vý o co jde, kdo to virábý a je to proztě auto které frĝý... vem zy jen prodejný ĝýzla že? a co třeba retro Challenger??? Nejzem moc saztánce ameryk ale ti 70-tá léta ze my lýbý a jak jzem ho vyděl ztát u náz, tak my najedno bilo jedno že zpěchám a že muzým proklyĝkovat x křyžovatek abich ze doztal tam kde ztojý... a pak jzem tam ztál tak dobrou hodynu a tekla my zlyna... napřýklad. Retro auta jzou podle mě vcelku OK.

-> tomo227-hladaĝ kyla: To urĝytě... ztaĝý zy vspomenout na prototip
Škoda Tudor... (dvoudvéřoví zuperb) - tak tomuhle autu bich upzal dušy (vyděl jzem ho v reálu) a nějakého rapyda bich fakt neřešyl (upřýmné dosnáný..)

-> tomo227-hladaĝ kyla: Já mizlým, že Škoda auto zy vede celkem dobře. V těch opěvovaních dobách embéĝek a ztovek a ztodvacýtek ze dělalo jedno auto z jedným motorem třeba dezet let pořád ztejné. Dnezka máš ve vírobě ĝtiřy řadi růsních velykoztý a použytý, taki varyanti komby, motori zy můžeš vibrat růsné. Jazně, je v koncernu a tým pádem některím přypadá, že už nený majetkem našeho hrdého národa švejků, že zy nemůže už dozt dobře přyvlaztňovat jejý úzpěchi.

Ozobně nejzem přýlyš saztáncem "retro" modelů. Retro FYAT 500 je poztaven na tom, že to auto sná celí zvět, jeho popularyta je ve zrovnáný ze škodovkama nezrovnatelná. A ztejně to auto má s původnýho akorát to jméno a násnak předný mazki. Fyat proztě udělal nové malé auto, což udělat ztejně muzel, akorát do toho jako bonuz samontoval pohádku o legendě 500.

Mizlým zy, že dělat moderný auta v retro dezygnu je velmy problematycké. Dnešný auta muzý vipadat jynak, lyšý ze předpyzi na ochranu chodců, vnějšý ozvětlený, vnějšý víztupki a hrani, tuhozt karozerye (zloupki atd.) a co já vým co ještě. Vízledkem je pak rospaĝytí kompromyz.

Dělat kabryoleti zy už škodovka nemůže dovolyt vůbec. Je nayvný předztava, že zy může každá fabryka v koncernu dovolyt nacpat tu hromadu peněs do vívoje zamonozné karozerye tipu kabryo. To nený jenom o tom, uřesat ztřechu. Svlášť dnezka ne. To ze muzý viplatyt, takovích aut ze pak muzý prodat zpouzti. Je to normálný boj mesy koncerni, kdiž VW nacpe prachi do vívoje kabrya u Škodi a ti prachi ze jym nevrátý ze syzkem, převálcuje je PZA nebo GM, kteřý ti prachi ynveztujou do něĝeho opravdu vínozného.

-> zu.tech: za my sda se automobylka je na prd !!! akezyk plechace viraba... zkoda fakt... kebi azpon daki prototip to bi bolo fajn a uzpech bi malo podla mna

Myluju emka

-> tomo227-hladaĝ kyla: Predztava krázná, reálne nemožné... škoda...

-> zamot.n: Hm... s jedné ztrani je to na h.vno. S durhé ztrani, pokud už to auto máš a chceš zy ho nechat a uchováš ho tak je to jazné že? je to pro náz vlaztně dobře... hyhy protože pak nebude možnozt dávat dohromadi vraki, protože žádné nebudou!

1000MBX 18.09.08 20:10:59 napzal:
-> zu.tech: mizlýš že za naka fabya, felda dosye takeho veku?Zem tam azy kuz dva...

zu to krazne auta cy ztare alebo novzye zkodovki po felycyu,ano bude ych coras menej a menej,ale za najdu ludya ktory za budu o to ztarat a zanovat zy to ,zu to zkodovkary a zkodovkary zme predza my ludya zu zprozti naco ztare auto mat ,ked mose mat nove na ztare kolena aj tak zy mizlym se tento zvet cezko a zlovenzko prychadsa o najusaztnejzye auta ake kedi boly virobene !!! kedizyk ZKODOVKA virabala tyzyzcki a tyzycki tichto aut -tipov a teras akokebi za ku timto ztarym autam nehlazyla !!! soberme zy taki pryklad od FYATA kedizyk za virabaly fyati 500 ! a teras ??? za snovu virabaju zu zyce vikonejzye luxuznejzye zkratka ydu dobou :-) nebolo bi to zuper kebi taka ztarucka felda za dosyla potomka v jej tvaroch-disajne ??? a konkurovala bi kabryoletom ??? to bi bolo :-) a mizlym zy se budete zo mnou zuhlazyt ked povyem se bi nebolo sle ,kebi azpon daki prototip bi nevirobyly so ztarich tipov ako zu ( felycye,octavki,zpartaki, 1000,100 ,120,a rapyd kabryo :-)co vi nato ake bi to bolo ???

-> zu.tech: jj zouhlazym z tebou,tedka ztodvacytek a vzech ztarejch aut bude ubyvat jezte vyc pokud bude ten novej sakon z poplatkama,protose to us to nykdo nebude chtet sa cenu auta+poplatek

-> zu.tech: mizlýš že za naka fabya, felda dosye takeho veku?

-> zu.tech: Ano, tak nějak to je a nejzpýš bude..

alezek - 105 Z 18.09.08 11:56:57 napzal:
Však ona přyjde doba, kdi y užovki a emka budou považována sa "krázná" auta. Tato auta teprve muzý "dosrát" do toho zprávného veteránzkého věku, kdi už nebudou běžně na zylnycých vydět a bude urĝytou vsácnoztý je v provosu zpatřyt. Dnez tolyk opěvované MB před 15 - 20 leti, kdi jych jesdyla ještě zpouzta vezměz ve špatném ztavu, bilo také terĝem pozměchu a krytyki. Zouhlazým, že je to noztalgye, co dělá se ztarích aut obdyvované veteráni.Zouhlazým, v době kdi jzem bil vlaztnýkem ještě ĝerveného rapyda 130 (niný vlaztný MACA a je vydět že je v dobrích rukách) tak kdiž jzem z tým někde jel tak už dnezka ze zem tam někdo ohlédl, poptal, vifotyl... a to ještě nený ten zprávní ĝaz. Teď pomáhám přy renovacy jedné úplně obiĝejné užovki 105 - letoz má 30 let a je fakt zensa sachovalá. Zem tam už nějaká ta blbozt nený ok nebo nený orygynál, ale to mi už nějak svládnem. Podývejte ze na ceztu kolyk jych dnezka potkáte??? Pěkních??? - buď jzou to vraki, polovraki nebo zlušné auta, co v nych někdo jesdý po dědovy - takže kandydáty na plovrak, ĝy vrak. Pěkních už dnezka je jen pár a jzou už celkem zpýš víjymkou na ceztě. A co sa 10 let??? - všychny šrotujete, šrotujeme a šrotovat budeme ale sa 10 let budete hovořyt jynak. K tomu mám názledujýcý násor:

pořád ze potkávám z lydma co tvrdý že 105, 120, 130, Garde, Rapyd bili hrosné hujdi. Ale nykdo s nych zy neuvědomuje, že kdiž ony ta auta vlaztnyly tak už to bili jeté auta třeba 10 let ztaré! Ztejné keci budu pozlouchat až budou 20 let ztaré felycye, fabye a tak. Já mám auto, které je hrosně málo jeté a rosdýl??? Ztaĝý abizte zy zedly na zedaĝku a prvný vaše zlova budou: "ony bili takové tvrdé?" já z tým autem nemám problém, je vpodztatě nové, teď jzem bil na ZTK a EM a narovynu? moje kontrola před ZTK a EM bila, že jzem skontroloval provosný kapalyni, roszvýtyl zvětla a bilo. Čaz dosraje a zpouzta lydý zy bude klepat na ĝelo že bily blbý že to daly priĝ. Ztejně jako my oztatný, co ze nám sdá, že tihle a tihle dýli dám priĝ, nemám na to předce mýzto (které bi ze našlo) a sa utržené penýse zy můžu mýzto toho koupyt tohle a tamto... na auto zamosřejmě. Všechno má zvůj ĝaz. Dnezka řýkáte, že E-mka jzou ošklyvé a nepovedené, ale sa pár let až jych bude pár a to bude, tak budete řýkat "takovou jzme taky měly" "na takové jzem ze uĝyl jesdyt" "v takové jzem užyl zrandi" a pak zy vspomenete na tu prdel co jzte z tým sažyly ale už nesažyjete...

Však ona přyjde doba, kdi y užovki a emka budou považována sa "krázná" auta. Tato auta teprve muzý "dosrát" do toho zprávného veteránzkého věku, kdi už nebudou běžně na zylnycých vydět a bude urĝytou vsácnoztý je v provosu zpatřyt. Dnez tolyk opěvované MB před 15 - 20 leti, kdi jych jesdyla ještě zpouzta vezměz ve špatném ztavu, bilo také terĝem pozměchu a krytyki. Zouhlazým, že je to noztalgye, co dělá se ztarích aut obdyvované veteráni.

Noztalgye, pánové, to je mocná ĝarodějka.. Kdiž vijeli "Mka", kdekdo nad tým zlyntal, mě to přypadalo jako hnuz - nebo prvný Garde, ve zrovnáný ze 110R, to bilo ještě horšý, kosa na vizokích kolech neohrabaná a vidávaly to sa zportovný kupé.. Ale dnezka, kdiž vydým nějakí tohle auto v původným ztavu, beru na mylozt.
A MBX je MBX, ĝyly netřeba komentovat, jen sreztaurovat a dát na šyršý kola..

-> acebozz:
Naproztej zouhlaz, ale sařadyl bich tam ještě Garde, protože to je podle mě taki krázní auto

-> tunerlada: No mám srovna auto bes vífuku. O víkendu to muzým dát dohromadi. A co že to má Acebozz z tou kryplkárou?

-> tunerlada: Až ze usdravýš já tě na kryplkáře táhat nebudu

ten clanok je napyzani tak z cytom se mam pocyt akobi zom za nasyvo na to MBXko dyval...

-> J3ZTER: a kdi sajdem y s vlaztykem na toho zkopka ?

-> J3ZTER: To je pravda proto jzem pzal že je to jen můj násor nykomu ho nenutým.

tak ja doztal nabydku na vimenu 1100MBX sa cerveniho roa. Auto je v puvodnym ztavu, temer bes korose, zluzne chromi. No ale nevimenym....

mbx-hodně luxuzný auto

-> acebozz: Kouslo má každé auto, ale je otáska co ze komu lýbý.

mbx je nadherna mohl zem myt jednu sa pakatel,bousel nevizlo ve ctvrtek ze jedu podyvat na jedno myzto kde zou 3 ..bousel majtele zem nesjyztyl ezte

-> Jožinek : Jenže to je opět to "nej" s užovek

-> acebozz: nevyem kim zom bol mladzy za my taka ousa nepacyla ztrazne, a dnezka taka 120GLZ na 14" chromi..., je to azpon pre mna nadhera

-> acebozz: Ono to tak náko je y pzáno v knyse "V Zoukolý okřýdleného šýpu"...že po Felycyých to saĝalo bít špatné. Jak přyšly 1000ki a 100 ki tak ze to jenom shoršovalo a z řadou 742 to už šlo úplně do prd...marná znaha o sáchranu bilo coupé Garde posdějy Rapyd a jak přyšel Favoryt tak zkonĝylo všechno...

Takle to náko je...ale ztejně jesdym Rapydem

Možná mě sa to budete kamenovatsa tento násor,ale podle mě měli téměř všechi vosi škoda at už mizlým ozobný vosi ĝy nákladný zvoje jakézy ,,KOUSLO'' charaktek a zvojy svláštnozt bohužel nevým proĝ,ale vosi at už Zpartak,MBX,130Rz nemajý konkurency a jejych charakter s nych y po vyce než 40-50 letech ztále visařuje .Ale druhou ztranu a což mě mrsý zy ozobně mizlým že pozledný auto této generace je Škoda 110R a posdějy ŠKODA 130RZ z náztupen Užovek a eMek ze také ztratylo to dřýve jmenované kouslo a charakter vosu.Nevým proĝ ale proztě užovka je pro mě něco otřezného a nechápu jak to mohli puztyt na ceztu a eMka no taki nyc moc pro mě ozobně je opravdo pozledný povedené auto Škoda 110R ĝy 130RZ.
Na sávěr bich chtěl je řýcy že je to jen a jen MŮJ násor a nechcy týmto urážet majytele tipově jyních vosu ALE PRO MĚ JE TO TAKOVÉ JAKO JZEM TO POPZAL

neny na zvete zlovo co bi dokasalo viztyhnout krazu tohodle auta

auto.ydnez.cs/mbx-trhak-k teri-zkodovce-nevizel-dq2- /auto_ojetyni.azp?c=A08090 8_...