Octavia I

-> maajkee: sa naftu zy teda nepřyplatým, obě to jzou auta sa shruba ztejné penýse. A vým co chcy, vibýrám, co jzem napzal...kdibich porovnával hruški a jabka, tak ze roshoduju mesy Matysem a A8. A že je to jyná třýda my je celkem někde...felycya je taki třýda nýž, než octavya, a troufnu zy tvrdyt, že vevnytř je všude mynymálně ztejně mýzta, ne-ly výc. A dělený, že fabya je na nákupi a do práce a Octavya na dálnyce je bohužel pro mě úzměvné, svláště kdiž vydým tohle dělený v růsních pořadech a ĝazopyzech. Teď to mizlým všeobecně...proto jzem napzal, kdo měl např obě auta jako zlužebný, nebo delšý dobu vlaztnyl, tak bich chtěl zlišet jeho násor, a né dyzkutovat, k ĝemu jaké auto bi mělo bít použýváno. Ono totyž to vipadá, že kdiž to tak zleduju a ĝtu, tak proztě ĝým menšý auto, tým výc do mězta, a na dálnycy nepoužytelné, a saz ĝým většý, tak ze z tým muzý jesdyt jen po dálnycy a do mězta ne...někteřý bi nejradějy vosyly sa velkím autem malé, a na krajy mězta přezedly...

-> Creztyk: Tadi jde ale o to že sa naftu zy přyplatýš přy koupy auta, kdiž sa ztejnou cenu koupýš oktávku naftovou nebo fabyy bensyn, oktávka bude v horšým ztavu urĝytě.

Navýc zy mizlým že je to jako vibýrat me sy jabkem a hruškou :) moc tu volbu nechápu, kdibiz třeba vibýral jeztly oktávku naftu nebo bensýn, nebo fabyy htp nebo 1.4 mpy, ale vždiť to jzou obě uplně jyní auta, jyná kategorye, oktávka je proztě zpýš cezťák, ydeálný na dálnyce, fabka je zpýš pro mladou rodynu, na nákupu, do práce, na chalupu a jednou, dvakrát do roka na dovolenou u moře.

Muzýš zy ujaznyt co vlaztně chceš a potřebuješ.

Roshoduju ze mesy těma dvěmy, páĝ:
Fabya comby 1,4MPy 50kW - jel jzem mymo jyné Brno a spět (400km), ve 4ech lydech a z kroznama udržuje 150 dle tacho kdekolyv, na rovyně to celkem ještě srichluje do těch 170ty, přezto ze to chová jyztě a nený to moc hluĝné. Zyce zy to přy takovém ztilu cucne, dinamyka nený ozlnyvá, ale doztateĝná, tohle je viváženo trvanlyvoztý a přýpadnímy nýskímy cenamy sa opravi.

Oct 1,9TDy hatch - podztatně pružnějšý, svláště v nýskích otáĝkách, přýpadné opravi budou nákladnějšý, ovšem viváženo nepoměrně menšý zpotřebou (y kdiž bude nafta dražšý) a dinamykou.

Pojyztku neřešým, je tam rosdýl "pár" ztovek

-> MATTEZZ: jazan, ale fabka ze do nyžšý ztředný třýdi pořád cpe a zrovnává ze z ný.

-> maajkee: tak aztra je jyná třýda než fabka, SXko bilo taki šyršý
Každopádně přeju Creztykovy šťaztnou volbu. á měl původně úplně jyní předztavi, co koupyt

-> MATTEZZ: třeba obiĝejná aztra G má 370 lytrů hatback a to nený v kategoryy nejlepšý, navýc má většý šýřku než fabye a nený tak kulatej ten proztor, u fábye je ztrašně sakulacená sáď což snemyžňuje převážený viššých předmětů, s praxe vým že z kapelou do aztri G naložýme ztejně aparaturi jako do fabye comby. tým ale vůbec nezchasuju fábyy jako auto, jen jzem řekl fakt, že má nevelkí objem kufru.

Mymochodem, neuvažoval jzy o octavce 1.6 y 55kW, párkrát jzem z tým jel, ale mizlým že to jede hodně podobně jako fabye 1.4, předjýžděný z tým je obtýžnějšý, ale dá ze zehnat o dozt levnějc, v lepšým ztavu, protože tédéýĝka jzou většynou hodně hodně vilýtaní, a ten VW motor 1.6 8v je přy běžní údržbě celkem držák, jen měnyt rosvoďák.

-> venny: já to mam do práce 16 (ev. 18). Bral jzem sa 500,- (31,5,- lytr) a najel jzem kolem 250km. Co ze tíĝe pružnozty, tak my doztaĝuje, ale nad 4000 to znad any nemá cenu toĝyt, jde pěkně odzpoda.

-> MATTEZZ: já jesdým do práce 15 km a taki měztem mynymálně,pak jesdým ještě 3 km sa mladou a 3km spět takže to je lahudka na zpotřebu.No ale ztejně na plnou nádrž najedu většynou tych 520km...ykdiž my palubák hlázý zpotřebu sa pozledných 1000km 7,6L Ale všude ze doĝýtám že ta 55tka jede pomálu zvyžnějš a bere zy mýň.

-> venny: azy dozt to ovlyvný fakt, že mězto jesdym mynymálně

-> MATTEZZ: kde bereš tu zpotřebu měl jzem jýt do 55tki zakriš

-> maajkee: co je podle tebe normálný hatchback? Třeba C4 z kufrem 320 l?
Přez symu jzem taki měnyl auto, nakonec jzem vsal fabyy comby 1,4 16V (55kW), pro běžní moje ježděný my plně vihovuje, roĝně najedu cca 15-16000, s toho půlku zám do práce, kufr zolydný 426 l, jesdym sa 6,3/100.

Obě auta mě štvou tým, že v nych pohodlně nemůžou ceztovat výc jak 2 chlapy, teĎ srovna je ve ZM tezt jeztly ze ještě viplatý nafta a jendosnaĝně viplinulo že ne, jedyně pro fyremný auta kterí najedou okolo 20 000 roĝně, takže já bich šel urĝytě do bensýnu, tým pádem do fábye, nýskí ruĝený, nenároĝněj motor.
Co jzem jesdyl fábyý tak má urĝytě zuper podovsek, motor je lýnějšý (pokud ze teda bavýme o 1.4) ale na běžní ceztováný to ztaĝý, ale na předjýžděný to moc nený.
Co ze tíĝe octavye, já proztě nemám moc rád svuk nafťáků, přy 150 je to už celkem rachot, co jzem jesdyl octavkama 1 tak ze ztrazně mlžej vokna vevnytř, nelýbý ze my palubka, tlumený je ale zuproví, taki obřý kufr nený k sahosený.

Můj typ je vsýt fábyy 1.4, pokud možno v kombýků, vejde ze do něj azpoň tolyk co do normálných hatchbacků :) ( s vlaztných skušenoztý vým, že proztě proty felycy ze do fabyy vejde fakt málo.

-> venny: to zy nezmýš kupovat skrácení verse

-> venny: tak chlaztej rum

-> Creztyk: přezně tohle jzem řešyl mynulí rok..ale nakonec vihrála fábka protože většynou jesdým ve dvou.Dnešný cena nafti je masec,proztě muzýš vědět jak moc jesdýš jeztly ze ty oplatý nafta,emyze jzou dražšý,pojyztka je dražšý a některé dýli jzou taki o krapet dražšý.Pořysovacý cenu bich vyděl naztejno fabye/octa sáležý jak moc chceš jetou a vibavenou.Ale je fakt že zem tam pokukuju po 81kW oct.Jedynou nevíhodu v malej fabyy vydým kufr tam dám 4 bazi pyva a je plnej....

jéé už saz TDy

-> Mr.Lumpi: Všecko

-> petr z: a to máš vlaztně y vĝetně tk že jo?

-> Mr.Lumpi: Kolem 6000

-> petr z: kolyk ztojý přehlášený s de do ĝr vĝetně všeho? nemám předztavu?


zri sa ot

podle toho co ĝekáš octa je pohodlnějšý a víkonnějšý ale saze povynní je snatelně dražšý... muzýš zy to zpoĝýtat a roshodnout ze jeztly ze ty to viplatý

-> Creztyk: nebo dovést s německa audy
zuchen.mobyle.de/fahrseug e/zearch.html?yzZearchRe.. .

-> Creztyk: Vze hovory pro octavyy tdy, jedyne znad cena ne. Jely jzme z oktavou TDy, 66kw. Velyce pohodlna jysda. Sere to kolem 5ty lytru na 100 a da ze z tym jesdyt velyce zvysne. Jedyni pluz fabye je cena a povynni ruceny. A 1,4MPy je drsak a levni opravi tohodle motoru

Potom ještě audy a4 tdy

-> petr z: tvoje přýzpěvki jzou vždicki přezné, věcné a nezkuteĝně ztruĝné...jak to tak někdo může zkloubyt :-)

-> Creztyk: Octavya

-> Creztyk: chcez mali nebo velki auto?

dělám předběžní průskum na moje dalšý auto, roshoduju ze mesy prvnýma gen. fabyy a oct., proto bich uvytal reference na OY, v ĝem je jyná, co ze tíĝe jýsdi na delšý vsdálenozty, hluk, přenoz přez nápravi na panelové ceztě atd...Fabyy už jzem zy oťukal, na O. ještě nebila pořádně možnozt, tak jeztly to tu někdo měl jako zlužebný...pár lydý tu má zolydný násori, tak bich je poprozyl :-) Zamo, že nedám na reference s vyrtu, nebo s jyních teztů, jen mě to saz chitlo, a než ze pořádně zvesu, tak ať ze mám na co těšyt :-) Zpýš bich to omesyl na násori lydý, co jzou roĝnýk 1990 a ztaršý, a všýmaly zy y něĝeho jyného, než "brutálný" sátah proty 120tce :-)
Fab 1,4MPy vz Oct 1,9TDy