Co jste dnes udělali...

-> tunerlada: a tak jak to delas? ve zkratce

-> Vojťas: no ten já právě vynechal,sice na pohled to je pohoda ale když kdomu daš hlavu tak tam sou vidět ještě tahy malý,stejne ono časem to zašedne a motor nikdo takhle zblízka zkoumat nebude

-> tunerlada: nevim ja to cely delam smirkem pod vodou :-D

-> Vojťas: ako ja ted stim zacinam a zacinam tomu prichazet na kloub ae treba ted jak sem dolestil to viko tak ty casti ktery budou videt po nahlednutimotoru nejvice zrejme ete vemu pod vodou smirkem jelikoz tam porad neco malo jde videt ,tý dočrněný barvy si nevšímej budu tam ještě lakovat linku a kousek jí oddělávat

-> tunerlada: kua kousek sem jakz takz udelal, prostor pro zlepseni tam je dost :D ale tak treba nekdy me to zas chytne :-D

Já se dneska jen vozil, nic sem neudělal, trochu mě pozlobily ostřikovače, pač zamrzly, ale už to povolilo, takže dneska flákáníčko na to bych si zvyknul

-> tunerlada: jj vim navody sem cetl, ale nejaky praktcky trik by se hodil no asi misto klady budu po vecerech lestit volant no ( slusnaic prominou )

-> Vojťas: no na netu a na virtu je toho hodně já ted třeba na tym ventil deklu zjistil že bych měl ubrat ještě hrubost jelikož tam pořád jdou vidět malý rýhy,sice jen když k tomu dáš blíž hlavu a zkoumeš to ale i tak mě to štve..

-> tunerlada: kde je napsany jak to delas? to nemuzu najit :))) zatim sem jen z pulky odstranil direcky co tam byly a ve kterych to rezlo, doufam ze to bylo to nejhorsi a ted uz to pujde lip :-D i kdyz tech pet hrubosti papiru co na me jeste ceka se mi nepozdava

-> Vojťas: je to jebačka na volant se taky vrhnu dobrej to nápad večer dám fotky ventil deklu kterej sem neska dodělal

-> Bohyn: Typuju ATE powerdisc...

zacal sem zase lestit volant a nejradsi bych vam co sem davate ty vylesteny dily sprerazel ruce pac to chci taky takovyyyyy
ale ten ocelovej volant jde celkem blbe :)

-> Tipek: vlozky fabia favorit su zamenitalne, ak chces objem 1,4 tak musis pozuit z fabie 1,4 8v , klukovku ojnice aj piesty, n klukovku aj blok treba upravit aby sa klukovka mohla volne otacat + treba prerobit ulozenie axialneho loziska zo stredu do predu + prerobit remenicu

-> Tipek: nemas zac,ale smysl mi to moc nedava.Asi to ma byt neco v tom smyslu,jak prestavet vnitrni komponenty z Fabie do Favo bloku,aspon tak nejak jsem to pochopil ja.

-> jarda.u1: dik

-> Tipek: takhle mi to prelozil google,tak si to preber

Fabia Favorit lusky lusky zápasu. Ale pokud chcete 1.4 ET, musí být Fabia 1.4MPi 8V + kliková hřídel a ojnice skrýt své členy. Kliková hřídel a blok do PEiD, musíte být schopni proměnit klikového hřídele + tamcsapagyat je v centru, které mají být umístěny v předem + ekszijtarcsanal rozvíjet.

-> Tipek: translate google.com

pls o preklad : Fabia huvely csereszabatos a Favorit huvellyel. De ha 1.4-et akarsz, akkor kell a Fabia 1.4MPI 8V fotengelye es hajtokar+dug is hozza. A fotengelyen es a blokkon peid alakitani, kell, hogy a fotengely el tudjon fordulni + a tamcsapagyat is at kell rakni kozeprol elore + az ekszijtarcsanal kell alakitani.

vdaka.

->exwrcteam: to jsou ATE?

:)

dneska som bol taky vytoceny ze az, aspon ze to spravilo zistenie ze som spravil zapocet z matiky :)

vymenil baterku v Hnujdaj Atos - "Varta 41Ah asia", atyp jak krava (byla tam 38Ah-este vetsi atyp) a cena tomu atypu odpovidala-1856kc

a pak na svym vymenil AC pumpu-uvolnena trubicka na vystupu, tak mi ponekud chcalo beno kolem. Snad uz to nebude tolik zrat

-> Kapřík: jasný no já to měl sice jenom měsíc ale docela sem tomu dával a sovdy nepraskli ale jak řikáš taky sem to ještě neviděl prasklý kuli tomu že by to měl někdo vomotaný

-> zidlik: já mám kritiku velice rád, ale potřebuju to podložit nějakými fakty. Zkrátka jsem dlouho nad tím uvažoval, projížděl internetové diskuze a občas jsem narazil na hlášky nedávat na litinu termopásku. Ale nikde nebylo ukázané jediné potrubí které by prasklo, zmíněný jediný člověk který by s tím měl problémy. Dokonce bylo kdesi napsané vyjádření jednoho velkého prodejce výrobku Thermo Tec, který tvrdil, že záleží na kvalitě výfukových svodů z litiny, ale osobně prý viděl spousty aut, které mají litinu omotanou, ale ještě neviděl prasklé litinové svody kvůli pásce.

Ale nejsem vševědoucí, vzdělání v oblasti materiálů atd. nemám, takže si mile rád nechám poradit. Ale chci prostě slyšet konkrétní případ komu to prasklo v důsledku omotávky a ne jen to, že litina praská.. Litina je svinstvo, to víme.

Takže budu testman a uvidí se. Když to prdne, tak to prdne. Moje blbost a budu všude hlásat nemotat a aspoň pro další generace bude jasné nedělat to. A nebo to bude ok a budu hlásat opak Čas ukáže

-> Kapřík: vubec si jich nevšímej mě to svody vydrželi

tak sem si dneska koupil koněčně tu baterku, takže autí zas lítá a jinak stereotip, ale byla sranda tam tu baterku dostat skr rozpěru tlumičů, ale co by člověk neudělal pro tuhost karoserie

nic moc, jenom sem nacucal benzínek a nechal prohřát zelenýho ... chytnul statečně na podruhý :)

joo jo, ten si klape :)))) jako novej :D

Tak dneska sem po roce konečně zchodil to svoje megamrtěmoc velký afro(nechal sem se ostříhat), kam se na mě hrabe nějakej beran se svojí vlnou

-> jerrom: silikonová vypalovací stříbřenka

-> vhml: zatím mě nikdo nepřesvědčil o tom, že by prasknout měla, popř. že už někomu praskla Pár aut tak jezdí, problém s tím nemají. Čas ukáže co to bude dělat. Osobně myslím že nic. Páska na tom není nijak natvrdo dorvaná, takže litina lehce pracovat může.. uvidíme



fido06 25.01.10 12:58:20 napsal:
→ Kapřík: tak to můžeš jít zase rozmotat..... dosti
destruktivní nápad.....opravdu a proč myslíš?

-> Kapřík: tak to můžeš jít zase rozmotat..... dosti destruktivní nápad.....

-> Kapřík: a ještě se přidám s dotazem, co je to za barvu...nějak hodně se ta stříbřenka leskne

-> Kapřík: věříš tomu, že ta litina napraskne?

-> Mr_Kubas: snad na to během 14 dní nezapomenu

-> pyroman: Tak potom pošli SZ, mám ty addony uložený

Až se k tomu dostanu, tak si to asi opět nainstaluju

-> Mr_Kubas: tak to až budu doma, tak tě o ně požádám, ať je nějaká změna

jinak zkusil sem i Bus Driver a taky celkem fajn...ale co mě štvalo, že na okruh, kterej trval 4 hodiny, si ty 4 hodiny hraní potřeboval

-> pyroman: To sice jo, ale v základní verzi ti vedou do každý země jen 1-2 komunikace a na to, aby si mohl do další země, tak toho musíš najezdit celkem dost a jezdit pořád to samé mě nebavilo. Ale stáhl jsem si tam potom nějaké nové cesty a víc modifikovaný (ne jenom hlavní tahy) a už to bylo lepší

-> Placko 24.01.10 17:39:22: ale jen o chvilku

Mr_Kubas 24.01.10 15:41:04 napsal:
To je možné, to jsem taky hrál, ale nechytlo mě to tolik jako série
18 WoS, co se týče HUDu, tak je to dost podobné. 18 WoS jsem hrál každej
díl série Jo na odreagování je to dobrá věc i když je to dost
monotónní…

18WoS mi taky přijde zajímavější, i když tady je fajn, že se musíš snažit, než se vydáš do jiné země

A výfuk se motal minulý týden...

Já dneska motal a motal. A nějak rozumně omotat takový paskvil nebyla žádná sranda

Jen tak vymejšlím co by a najednou, článek na nejakym blogu

www.kdosiodjinud.kvalitne .cz/lockpick-odemceni-fab- neni-problem-zaciname.a76. html

Tak to taky zkouším a po dvou minutách první otevřenej zámek od fichtla na zavírání řidítek

-> jarda.u1: Na tý střeše co ještě drží, je jeden nosník nalomenej, a je to tam prohnutý

-> David29: koukam tramy na strese,asi nic moc,co?

-> jarda.u1: Tady jsem nalezl přímo toho Garanta-)

-> David29: ja v nem sedel,mozna mam i nekde fotku

-> jarda.u1: Jo, a ten Garant. Na toho jsem zapoměl.
Spíš teda hlavně ta dřevěná střecha. Ty nosníky a prkna měl na korbě, ale to už je dole.
Tady je vidět, co na něm bylo. Z tohodle pohledu stojí nalevo od tý Tatry

-> David29: Prej to odnesl i Garant,aspon to rikal kamarad co se zna s Radimem.

-> jarda.u1: Jinak je tam práce ještě až až... pokud to půjde, pojedem tam ještě příští sobotu

-> jarda.u1: Jo, ten stojí někde vedle. Postižená je 813, popelářskej Trambus, Trambus v zelenobílym laku, a nějakej vagon (prej taky unikát)

-> David29: uz na to koukam.Nevis jestli prezil bilomodrej RTO?