Co jste dnes udělali...

-> michael 07.11.20 21:32:36: používám od meguiars a za mě super
m.alza.cz/auto/meguiars-n xt-generation-all-metal-po lysh-d4803366.htm?kampan=a dw...

Zkouším trochu leštit ventilové víko.Jakou použít pastu na ruční leštění? S filcovým kotoučem ve vrtačce výsledek skoro stejný jako za pomoci ručního leštění.

Tak jsem z tech pred 14ti dnema znicenejch stafli dneska udelal nizsi verzi. Doufam, ze dalsich 20let jeste vydrzej. :-D

-> Borderer 02.11.20 07:50:25: stát se tohle jardovi na nivě, tak to uprostřed číny vyvaří několika spojenýma autobateriema a elektrodou, zabrousí o obrubník. vloží do hlavy a odjíždí zpět do čech :-D

-> dragon_cb_cz: Na DOSovejch emulátorech jsem vyrůstal, stejně jako na emulátorech VBA, klasickejch Arkád a dalších. Táta jako unixovej staroškolec nikdy nepřišel na chuť Windows, a děti se překvapivě efektivě dali zabavit tim co už bylo jako základní výstroj KDE.
Nahoře na polici ještě furt pod hadrem straší jeho stará Amíga, která tam bude bezesrandy bez hnutí od milénia.
Do Dosboxu doporučuju sehnat Agenta Mlíčňáka (TEENAGNT), z GBA (emulátor třeba QTVBA) klasický pokémony, a z klasickejch Arkád (emulátor Kmameleon) hlavně klasický Metal Slugy.

-> King 02.11.20 10:09:53: Možná už to bude jediná cesta.. před nějakými 5-ti lety, když jsme se v mých strojích odložených s kámošem vrtali, byly sice diskety ještě fční, ale kdo ví, jak jsou na tom teď..
Resp. ono by stačilo nějak "přemostit" blbej nápad fy Dell (pokud si to po tý době pamatuju dobře, tak "udržovač" (napájení) pro BIOS bylo integrovaný do CMOS (?) čipu a zemřelo sešlostí věkem spolu s ním) a měl bych dokonalej retro stroj na takový blbnutí - ale na to nejspíš nikdy nedojde..

-> palinator: Vidíš - a dneska už to začíná být dokonce (lehce) ceněná historie Mu můžeš říct, že vyhodil basu rozumnýho piva

-> King 02.11.20 10:08:48: Dobře děláš. Pocit z reálného HW je prostě jiný. Já ty mašiny nemusím chystat - pár jich tu mám. A zapomenout na ně taky nemůžu, protože mi jejich existenci moje drahá polovička docela často (s jistou nelibostí) připomíná Ale jsou to vesměs o dost obskurnější kusy než PC.

-> King 01.11.20 10:55:04:
Tyjo, tohle jsem taky myslim někde viděl. Nebo něco na ten způsob. Ale je to už hooooodně hluboko v archivu.

-> King 02.11.20 10:08:48:
Otec mě před pár lety nasral, když hodil do šrotu funkční 486. Přitom jsem mu výslovně říkal, ať to nedělá, že je to kus historie. Přitom to ani nebylo potřeba vyhazovat, nikde to nepřekáželo, stejně v tom baráku jsou akorát myši a bordel, ale prostě někdy se "musí dělat pořádek".

-> Jozka: Vsechny stary hry jdou bez problemu volne stahnout.

-> dragon_cb_cz: Jo, ten jsem kdysi provozoval, ale ztouzil jsem i po dalsich OS myho mladi :-) Ale uz chystam vylozene starozitnou masinu na realnou instalaci DOSu.

-> dragon_cb_cz: Ha - o tom asi mluvil kamarád.. ale v tý chvíli už jsem "byl jinde" a starý hry kdovíkde - stejně jako teď. Takže až (a když) na ně narazím, zas nebudu vědět..

-> King: -> Jozka: Na tohle je lepší Dosbox, tam se ta rychlost emulace dá i celkem plynule nastavovat.

-> Borderer: NJ ,udetonovalo to

-> Borderer: Tohle jsem viděl jen jednou v životě na hlavě 1000MB 1967...

-> suri: Žralo, prakticky stejná konstrukční chyba jako u 1.6 v OII. Naštěstí spodek motoru je OK, ale stejně je to na kompletní rozborku, dekarbonizaci a minimálně nový kroužky.

-> Bukaj: Někde upadl kousek karbonu, zadělal sedlo a ventil se upálil.

-> Borderer 02.11.20 07:50:25: Vidím dobře podpálený ventil?

-> Borderer:

-> Borderer: to muselo žrať olej ako sviňa

-> darklord: Zpětně musím uznat, že si měl pravdu.

-> King: Tož přeji hodně úspěchů.. já už bych dneska nepokoušel ani ten stavovej řádek (nebo jak se tomu říkalo) v DOSu.

-> Jozka: Jo, takhle se ve virtualu chova vetsina fousatejch dosovskejch programu, ale Arkanoid se z nejakyho zahadnyho duvodu zpomalil. Jsem zvedavej na moje programatorsky pociny v Borland Pascalu, jak se predvedou po ctvrtstoleti flakani se

-> King 01.11.20 10:55:04: Jé, to si pamatuju! Jinak jsem někdy dva roky nazpět zkusil rozběhnout nějaký pexeso z tý doby a problém byl přesně opačnej.. na skouknutí karet, otočenej "protivníkem" bych potřeboval vyskorychlostní kameru..

-> Bukaj: Tak na ten Pohofest chodí málo posadnutých ludí Hodilo by sa mi to lebo nové teleso ešte nemám ale vieš ako to je,aj tak by som to nepoužil Nechám to Jardoviy.

Nostalgicky jsem na kompu zprovoznil virtualizovany Wokna 95, abych si moh prohlidnou veci ze starobylych zaloh mych byvalych PC.
Neodolal jsem po letech moznosti zaparit si puvodniho Novalogic Arkanoida. Naprosta brnkacka, protoze asi 35 let statej programek ma ve virtualizivanym prostredi trosku problem s nastvenim spravny rychlosti kulicky, takze to jede asi 2x pomalejc, nez v realu a navic ten virtual jde suspendnout, takze mam nadeji, ze to potreti v zivote, i s reflexama strnouciho belocha, dohraju az do uplnyho vitezstvi

-> SO545: Asi to nebude toto
dofal.sk/volkswagen-autol aky-v-spreji/7828-autolak- v-spreji-volkswagen-odtien -lb7w-tungsten-silver-meta liza-400-ml.html

-> isti 31.10.20 18:16:54: ja to nastrikal Zn spreyem a pak teda na zluto, kdyz to bylo na zlutyho rapida
jo galvanickej je zlutej a modrej chromat
-> Bukaj 01.11.20 08:21:54: ja bych ji bral, jestli me teda uz nepredbehl isti...

-> isti: Už pár let s sebou na Pohofest vozím novou skříň hřebenového řízení za 300 a nikdo to nechce...
Jinak se mi dostaly do ruky nové komory regulátoru II. stupně na EDSR/SEDR, které prošly povodní a někdo je poté dal komplet pozinkovat (včetně zinkového odlitku UFO). Vypadá to zajímavě, ale hezké to není...

-> isti 31.10.20 19:29:05: mam to vo farbe volframova strieborna LB7W pododtien D.FN...je to skoro ako original. Ja nemam rad farbickovanie tiez radsej ako s fabriky

-> castrol: Vďaka za osvetu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: aj tak sa to da ponat

-> castrol: No... spíš ta kyselina má ten hliník ráda a proto ho sežere

-> isti: ano biely a potom sa polieva takou srackou aby bol žlty

ale ta kysleina nema rada hliník

-> castrol: úplne sa v tom nevyznám,galvanický zinok je bielý a žltý?
-> SO545: Prelakovanie do akej farby a s čím?Ja by som chcel aby to vyzeral ako z výroby.

-> isti 31.10.20 18:16:54: mam zrepasovane riadenie ale siel som cestou opieskovania a prelaku celeho telesa...tam kde sadaju manzety som to mal oblepene aj pred pieskovanim a aj lakovanim.
Spokojnost.

-> isti: ak to bude galvanicje zinkovanie tak to tam ani nenos

Jeden radí ano druhý nie Ja zvolím variantu B a zakonzervujem to.
Mám od malých skrutiek(napr zo zadných svetiel M,k spojleru zadnej kapoty a z interiéru)až k dielom náprav.

Mimochodom,čo s obalom hrebeňového riadenia?Je to hliník a kov,plán je nechať to opieskovať a nazinkovať.Skamarátí sa hliník a zinok?

-> isti 30.10.20 20:17:12: Určitě nakonzervovat,já to dělám konkorem.Co se týká galvanik před zinkem by to mělo projít odmaštěním a kyselinou na tu povrchovou rez.Záleží jak dlouho to tam leží než to udělají protože výpary v galvanikách jsou žíravé jak prase co tam dlouho leží tak to shnije.Brusič co mi brousil nárazníky a lišty je po vyleštění natírá naředěným olejem aby tam byla ochraná vrstvička která to chrání než to jde do lázně.V galvanice kde zinkuji to dělají do týdne takže když to tam vezu to odmastím.-> Syny 30.10.20 20:06:35: doufám že to nemyslíš vážně...

-> isti: No jak psal Luky, nesmi to byt tak, ze se z toho koroze loupe a je tam jinej brodel, pod kterym to je shnily. Ale pokdu to je ocisteny a jen na tom bude povrchovka, tak to vubec nevadi. Skoro mozna i lepsi nez to necim patlat. S povrchovkou si ta kyselina poradi hrave.

-> Luky: Tak to nastriekám a basta.
-> Syny: Neser,kvôli tomu leštím tie hovadiny od rána do večera? S minulou várkou mám také skúsenosti že u niektorých skrutiek spod zinok vyliezol hrdza preto by som chcel mať všetko čisté.

-> isti: A ma to cenu? Co vim, tak plno dilu nechavaji schvalne chytnout lisku, ze to je pro zinkovani pry lepsi...

-> isti: podle mě to před tím mejou v kyselině, takže to snad nevadí. Vadí jim silné nánosy čehokoliv, protože to jim to nesežere

Ludia poradte.
Mám nachystané na zinkovanie zopár kíl drobných dielov a vyzerá to tak že sa to tento rok už ostane doma.Niečo je chemicky niečo mechanicky očistené.Zaujímá ma či to môžem nastriekať WDčkom alebo to bude robiť neplechu pri zinkovaní?

-> Bukaj: Nojó, u šáde je výměna motoru na víkend i s údržbou, očistou všeho okolo a testovací jízdou. U tohohle bude těžký sehnat motor, kterej není udriftovanej k smrti a pak ho vyměnit....když sem viděl jak je tam nacpanej, těch plastů a bižuterie okolo, bylo mne ouzko, při představě, že to budu muset dělat já. Zlatý vyvařování Felicie.

-> King: Nemohlo, protože na té škodovce už by to Borderer měl zgenerálkované a psal by o tom v tomto tématu

-> Borderer: To by se na skodovce nikdy stat nemohlo

-> darklord: Už na to prdim, protože to tak jako tak dohromady nedám. Shánějí na dočasný ježdění jiný motor a tenhle chtějí zgenerálkovat. Takže to budu tiše pozorovat z povzdálí.

-> darklord 28.10.20 13:03:35: Kdyby byla díra v pístu, tak je tam nula. A ne 2 bary. Ohnutej ventil taky ne. To by byla taky 0.
To bude upečený.

-> Borderer: 1.9 bar to by musela byt diera v pieste, to sa mi nechce verit. Skus s tym olejom.

-> darklord: Jela s vozejkem a dětma, takže žádný závodění se nekonalo. A obecně sestra řídí jako clovek. Spíš bych řekl, že jsou totálně zapečený kroužky karbonem, podle toho, co sem koukal do válce a do sání. Muselo to sežrat snad hektolitr oleje... I můj starý motor ve feldě, co bral litr oleje na 500km vypadal líp.

Spíš se kroužky postupně zapejkaly, až klesla komprese tak nízko, že řídící jednotka řekla dost, hodila chybu a válec odpojila.

-> Borderer: cize "Sestra jela po dálnici a najednou auto zdechlo" bolo na jednotku v obmedzovaci? Toto by som tipol na upaleny/ohnuty ventil. Ked ste naliali oleja do valca tak to nepomohlo ani za mak, ze?