Co jste dnes udělali...

-> alpin: Beha no

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nebehá tá hriadeľ aj hore-dole ? to by potom bolo možné

Pani odbornici, muze takovahle vule rozvibrovat cely auto pri 80kmph?

Kov na kov brzdi nejlip

-> Stepan FUN: Moje řeč :)

-> Jetro: Vyndavání vnitřních ložisek? Já nejradši svářečkou. Navaříš z vnitřní strany housenku, počkáš až to schladne a lehce vyklepneš ven. Většinou stačí klepnout tím dílem a kroužek vypadne sám...

-> vhml: musis ho tam dat (ten starej) silnejsi stranou napred a potom ho jednou mensi ranou vyrazis, delam to tak porad:)

-> Jetro: se starým prstýnkem opatrně, nebo si ho tam zalijueš jak já a pak se špatně rozebírá :-D

-> stepan: OK, píšu si

-> Jetro: Pomocí oříšku z goly se zaklapávaj ložiska nejlíp.

Takže teda surově vymlátit a pak nový prstýnek kladivem s citem zalisovat pomocí starého prstýnku?

-> Jetro: vytliuct čímkoliv. V bubnu jsou tři výřezy aby na to byl prostor.

podomácku kladivo a šroubovák :) nebo malej majzlík

-> Jetro: Normálně šroubovákem

Kluci, rychlá otázka. Na zadním kole na Favoritovi 93+ mám na vnějším ložisku (tím menším) docela poškrábanej povrch. Chci dát nové ložisko včetně vnějšího kroužku a potřebuji znát tipy, jak to vyklepat ven (zalisovaný prstýnek) bez přípravků. Díky.

-> OndraKrupi: zas jako zamlada, musela se sehnat nová řemenice, což chvíli trvalo, ale už je všechno v pořádku.

-> Luboš: už to jezdí? paráda

-> Jarda: a jeste napis co jsi provadel. Toto nepochopim.

Včera jsem byl na výletě, a moc si to užil.

-> Jarda: Toho já se nebojím - mám to na svou cestovní limuzínu - víceméně seriovou 130L

-> Bukaj: ja utrhl seriove tri cca 120Nm

-> Bukaj: zrejme ano, v podstate to nesoula sedreny material pod lamelou

-> Dušan:
Také děkuji za zkušenosti, zatím to tedy vypadá na tu novou...
...k čemu je vlastně dobré to, že je dělené obložení? Lepší odvod odrhnutého materiálu (prachu) ze třecích ploch?

-> minno: Děkuji za názor

-> Bukaj: ja tu seriovku namahal 210Nm a drzea jak helvetska vira

-> Dušan:
No, ta lamela C se mi válí asi tak 4-5 let v garáži, tak nevím, jestli nová serie
A a B jsou na středu u tisícihranu značeny datem výroby - A je 12/86 a B je 1/89.
Ale ta nová není značná vlbec a je vidět, že je z jiné oceli, než ty československé.
To ve mne budí lehkou nedůvěru, ale uvidím, co doporučí ostatní

-> Bukaj 02.09.12 21:15:29: lamelu C som dával pred pár rokmi (2008). Kúpil som ju v krabičke s čiernym nápisom "Škoda". Fungovala dobre, až kým mi ju nenamazal olej z netesniacej prevodovky od mrkvy. Potom som dal druhú. Táto teraz funguje po očistení až asi 2 roky v druhom aute.

skoda120.inetbox.sk/!img/ .../133.jpg

-> Bukaj: ¨mozna je to nova serie, nemuzu si jen vybavit vzhled, ale funkcnost neni spatna.

-> Dušan: Ono B a C obložení je docela podobné struktury - v obou je jako výztuha použito skelných vláken namísto asbestu, jen C to sklo má pravidelněji rozložené.
Oproti A a B má ta C lamela více předepnuté plechy (pružiny) mezi obložením a tak je ve volném stavu asi o 1,2 mm tlustší, než A a B. Mám trochu obavy, aby mi dobře vypínala spojka...
...navíc ta C lamela má docela nesouose nanýtované obložení. Sice by to nemělo moc vadit (mají to víceméně všechny lamely, co jsem viděl), ale ...

-> Bukaj: to C vyada jako organicky oblozeni a sel bych do nej

Tak mrazák pomohl
A zmrzka taky byla fajn

-> castrol: jen tyto

-> Chali: ani neviem budem musiet omrknut toho mojho srotaka

-> castrol: některý ano

-> Chali: fa ma konektor ako 105-120?

-> Chali: moc složité origo, už máš tu CB?

-> Vojtisek: ale je to origo

-> Chali: móóc složité

A když už jsme u toho: jakou lamelu byste mi doporučili? A) Vpravo je původní z roku 86, jetá s nanýtovaným novým origo asbestovým obložením, B) uprostřed je nová lamela z počátku 90. let s bezasbestovým obložením (původní krabice se slepicí a nápisem ŠKODA, ale slepice a nápis přelepeny logem a názvem TAZ) a C) vlevo je lamela novodobější produkce, neznámého původu a s bezasbestovým obložením segmentového typu (drážkované obložení).
Tak A, B, nebo C?

Fuckoff thermotec :-)

-> Vojtisek: to já když něco přidávám použiju origo kabely z Fáčka nebo z Š105.Nic jinýho tam nesmí

-> Bukaj: musis to dat az primo k te spirale

-> Chali: však to znáš, mě tam pod palubkou vede tolik bílých nijak neoznačených dvoulinek a stačí jeden prudší pohyb a půlka neoznačených vodičů se vytrhne a průser je na světě. Až nyní jsem se odhodlal se do toho rizika jít a provést to

-> Vojtisek:

Mňo, trouba byla na max, pizza už je sežraná a teď jim zmrzlinu, která vadila v mrazáku pohodlnému uložení setrváku
Matthes prý nikdy do mrazáku setrvák nedával a vždy to šlo, ale buď jsem dneska levej, nebo mám nějakej divnej materiál
Rozdíl mezi vnitřním průměrem věnce a vnějším setrváku jsem zastudena naměřil asi 0,8mm...

-> Vojtisek 02.09.12 16:30:43: to už mám dávno

-> Vojtisek:

-> Hurdis: dobry zlepšovak mam ho spraveny aj ja

-> castrol: spálí se pizza

no jako věnec jsem myslel