Co jste dnes udělali...

-> Milan 136: nemyslel sem to nejak spatne jen kdo by nemel doma moznost to fiknout tak ho z toho jebne

-> Bukaj: tak u HTP lehnou třeba oba. Bývají vysypaný, že jsou úplně prázdný, jen obal

-> Milan 136 12.09.12 21:39:28: Ano, je to myšleno tak, že můžeš vyměnit jen koncový díl výfuku, který uhnije dřív, než střed

-> jok3r: s autorizákem opatrně frajere Koumáci v autorizáku myslíš nikdy neměnili vejfuk, ty jsi první?
výfuk se v prvomontáži montuje v kuse před montáží nápravy. Jako ND se pak dodávají dva díly a spona.
Co je na tom nepochopitelnýho?
A pro koumáky jako jsi ty je tam naznačený místo, kde řezat

-> palinator 12.09.12 21:24:20:

-> Nwkt:
Já mám takovou představu že koupim 4, ale namontuju 2 a musí to stačit. Stejně na 4. válci jsem ji nemoh povolit. Ne že by to u ostatních šlo, ale po lehkým zaklokotání motorem povolily.

-> Milan 136 12.09.12 20:21:59: Takže takový oficiální volně prodejný suicide prostředek?

-> jok3r: nejni třeba i originál ND se dodávaji dva kusy

-> palinator: Taky mě čekají, loni to v -25°C už nějak blbě startovalo

Dneska jsem zjistil, že mám KO všechny 4 žhaviče... už se nemůžu dočkat na zimu.

-> francomk: joj ale pomalinky

-> Stepan FUN: -> Radek Retro eLeSo: Junior má nějaký menší, myslím 238, tenčí, chlazený.
Třmeny malý s nasávačema a destičky malý jako měla trojka golf.
Brzdí to asi tak jako normální brzdy s odpojeným posilovačem
A dávali to i na obyč HTP i combi

Postupne sa to rysuje

-> darklord: -> Bukaj: a to se vsadte ze ty koumaci v autorizaku by urcite sundali napravu me pomohla flexa

nakopnul motor

-> jok3r: Jak píše Darklord - já to kdysi řešil u tátové Octavie 1,8 20V 1997

-> jok3r: zhodit napravu alebo vyfuk rozrezat.

vyměnil kamarádoj středovej a koncovej díl výfuku na juniorce,,, vysvětlíte mi někdo jak se to dá vymotat kolem nápravy aniž bych to přepůlil flexou? nový díly už sou 2

-> darklord: Jekl je vypůjčený. Jen měřidlo je moje. Každopádně si přípravek na sbíhavost vyrobím festovnější.

-> J3STER: a aku to ma odchylku ked predpokladam ze ten jokel sa bude ohybat na tej dlzke ako strom vo vichrici...?

A už se může měřit bez pomoci posuvky.

.....vyrobil a namontoval stupnici s hrotem.

Dnes jsem na tohle měřidlo sbíhavosti....

-> maca: aha,já myslel víc.možná že to tak dřív bylo ale to už je let

-> maca: zkopirovano z netu...

Platnost evidenční kontroly vozidla je uváděna pouze 10 dní, ale při zdržení jsou některé registry benevolentnější a uznají i kontrolu starší, jiné zase vyžadují striktní dodržení této lhůty, ačkoliv se údaje nezměnily.

-> Mantrabeach: už jsem to našel na netu,platí 10 pracovních dní

-> maca: já si myslím že trvala měsíc ne?

Mam dotaz pánové....jak dlouho platí evidenčka? 14 dní?
Předem díky za info

-> Kuladmin: proc se taky drit,zejo?

-> jarda.u1: Takhle podobne jsem taky manipuloval s 6 hrnkem do V od pazouta.

-> Klubko_ 11.09.12 12:56:04: sak pisem 1. rocnika IŠ (inzinierskeho studia )

-> Tampajs: to je Ford,nebo spis Citroen a Peugeot.Dneska ty sracky cpou uz vsude.Je to 1.6 tdci nebo chcete-li HDI

-> jarda.u1: To je nějakej citroen peugeot nebo renault?

-> johaning: neni skodovackej,vis?

-> jarda.u1:

-> johaning: ja na nic

-> jarda.u1: to tiež poznám...v jednom kuse si takto pomáham sám

-> jarda.u1: dobre vyuzity hever ;-),na co mas ten motor?

-> Jirik_Tuňák: Woe. Z Tebe vždycky vypadne nějaká cypovina... :-D

Potreboval jsem nekoho,kdo mi pomuze vylozit motor z kufru...nikdo se nehlasil,tak jsem si musel pomoct sam

-> Jirik_Tuňák: dobre

-> Jirik_Tuňák:

-> Jirik_Tuňák:

-> Stepan FUN 11.09.12 20:34:42:

-> Radek Retro eLeSo: taky jsem nedavno menil i zadky a hruza paknicky sjete na nejty desticky vykousany no to byl krasny pohled

-> Milan 136: povidej,to mě zajímá

-> Stepan FUN: měl menší a tušim že i nechlazený aby na něj mohli nasadit 13" kola

-> Milan 136: Co měl Junior za vyfikundaci s brzdama???

-> alpin: take smiesne az som si cvrkod do textilu

-> Radek Retro eLeSo: hlavně že to nemá ty juniorský brzdy