Co jste dnes udělali...

-> RAPLTM: to je pak ale jiná :-D teda jestli nebourají 2 HTP proti sobě

-> tunerlada: úplně stejně, pod krytem pojistek pod volantem

rychlá ot pač mi to nějak vypadlo.. roomster má zásuvku na diagnostiku pod volantem jako fabia II nebo někde ve středovým tunelu ? (abych zítra nevypadal jako blb)

-> OndraKrupi: tři písty nejsou špatný když proti nim jsou další tři (V6)

-> RAPLTM: akurat nedavno mi kolega vravel ze ake su tie fabie zachovale auta a ja mu vravim skor nez sa zhuntuje kasna odide motor

-> Pavel P@nkáč: já bych si typnul, že po uražení prvního ventilu se ta tička z něj zasekla a zastavila vačku tak dobře, že další válec stačil pocuchat i ty další. Takže bych předpokládal, že to začalo na prostředním válci.

-> Pavel P@nkáč 21.03.13 09:11:28: snadno ten pidi řetízek se vytahá a napínák už no tolik nenapne a neštěstí je hned

-> RAPLTM: pokud Honíš Tři Písty, tak Honem To Prodej

-> RAPLTM: no nekup to.

-> RAPLTM: pěkný...u HTP bežná závada...

-> RAPLTM: jak se muze stat ze najednou upadaji ventily na dvou ruznych valcich?

-> RAPLTM:
HTP bych zrovna jako vysokootáčkovej motor nehodnotil

-> Syny: to je ta ekologie kat nalepený na motoru olej rozpálený jak ve friťáku a otáčky jak mixér

-> RAPLTM: Hodne slusny :)

-> Fávo forever: ne HTP 12V

Včera ke mně přitáhli fábii 1,2 12V (H odně T ěžkej P růůůser) na špagátu a povídali jestli se na to nekouknu,že ujel 130Km zhasnul to a pak už to nešlo nastartovat.
Tak sem to dneska rozdělal a tohle se na mně vysypalo.

6

5

4

-> RAPLTM: TSi ?

E: joo HTP :)

3

2

1

-> J.T.:
To je stočený!!! Minimálně o 300 tkm!

-> Kuladmin: jj, ale to byl novej kočárek a stál celkem dost.

-> J.T.: njn uz se setri i na kulickach v loziskach.

tak sem zas dneska hodinku točil, jen ještě udělat příruby,,,

-> Matthes, záškodník z TechWebu: právě že jich tam bylo jen tolik a klec byla rozpadlá. Hlavně že ložiska byla s plech krytím. Jak jsem ukázal to ložisko u nás v odborné prodejně, tak kroutily hlavou, že to není normální.

-> J.T.: To ti nejaky kulicky vypadaly (bezklecovy ulozeni kulicek) nebo jich tam bylo tak malo a klec se rozpadla? :-D

-> Bucin: Jo vyndal jsem je. Říkal jsem si ať se to opískuje i pod nima. Tak snad jsem to tím nepodělal

Včera repasoval kočárek po cca 5měsíčním provozu. Takhle vypadaly krásně ložiska na předních kolečkách Kočárek byl kupován jako ČR výrobek.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Co? Ze uvidi ze tam auto je a mechanik ho obchazi? Kamera te nerekne nic o tom jestli je na aute vsecko v cajku. Myslim, ze to vyresi leda hovno :)

-> Syny: No a to počkej, až budou opravdu na všech STK kamery... to pak bude.

-> Xhanz: vyndaváš i prachovky ??? já je tam nechal.

-> Milan 136:
Ono je to fajn, když člověk jede po městě, ale ženská ve Felichčiji je bez brzdovek... 3. brzdový žádný a dvouvláknovka se plně nerozžla ani jedna... možná spínač, každopádně poměrně nebezpečná závada bych řek.

Namontoval a zapojil mlhovku a pak se trápil s spasováním čela a blatníků.

-> Jarda/felda: najednou ne. napřed jedna-každej na to sere a pak i druhá

-> Jarda/felda: to by ses divil :)

-> Milan 136: to je ale velmi mizivá šance že shoří obě najednou

-> palinator: no prave

-> Syny: zkus napsat do seatu oddělení homologace, mě z vw dali potvrzení na kola a kamarádovi sem taky jeden rozměr u vw vyřídil

-> U-Geen:
Já nevim, ale když by na to přišlo, tak díky tomu že se někdo upsal, mám průser.

-> palinator: to se zas nekdo upsal ne? :) ja jsem docela rad ze se neuklepli kdyz opisovali tech asi 20 rozmeru :)

-> Jarda/felda: stačí, aby byly spálený obě žárovky a už bliká

Nwkt 19.03.13 18:28:20 napsal:
→ U-Geen: To nemáš nějakou vyfikundaci na kontrolu
brzdovek? Třeba v Toledu bliká žhavení to jenom při poruše spínače

Je normální, že mám psaný přední gumy 195/50 R15 a zadní 185/50 R15? Tím pádem porušuju předpisy a měl bych přijít o papíry za nezpůsobilý vozidlo k provozu na pozemních komunikacích .

-> Syny: ja psal na zastoupeni Subaru, bylo potreba objednat takovej papir (za litr myslim) ofiko od Subaru se seznamem povolenych disku a rozmeru pneu a s VINem myho auta a s tim pak na dopravku, tam to vsecko opsali a hotovo. A papir si nechali :)

-> Syny: Mělo by stačit ukázat na úřadě techničák od "stejnýho" auta, který ty kola zapsaný má. Takže pokud to maj zapsaný všechny dvoulitry a znáš někoho s dvoulitrem, tak by neměl bejt problém. Aspoň u mě to tak fungovalo (u jinýho auta).

-> U-Geen: Ja bych si je i zapsat nechal, ale netusim kde k nim sezenu atest nebo nakej ten typovej list...

-> Syny: no prave :) me to po bouracce predloni kontroloval (i vzorek) a to to vubec nemohlo s havarkou souviset... mrdky :)