Co jste dnes udělali...

-> Fén: ee to je neco jineho - tam jsem ja :) ty prave vyuzivaji o2 sit

-> Nwkt: Nemyslíš náhodou Bonerix?

-> Zazaa: Já nemam bohužel žádný, ale řikal nám to učitel na škole že si to zařídil pro celou rodinu

-> Nwkt: jo jo to pak mas od vodafonu za 200 neomeze volani

-> Nwkt: napis schvalne jake mate podminky ... tady to zatim jeste neproslo , ale kraj uz cosi resi
kdyztak klidne SZ

-> palinator: Státní sektor, jakejkoliv zaměstnanec čehokoliv spravovanýho krajem

-> Syny: Zajed si do Alton tower ... takove Oblivion bajecna vec :) kdyz te pousteni 4g do diry v asvalte :)

-> Nwkt:
A kterej že je to ten supr čupr kterej mi nabídne lepší podmínky, než mám teď?

-> Nwkt: Pro mě je to změna k lepšímu, protože s Vodafone jsem v místě bydliště byl téměř pořad bez signálu.

-> Syny: určitě vyraž do Oxfordu a hlavně Cambridge. A do londýna můžeš jezdit každej víkend, tam je pořád co objevovat :-)

Pak jsem byl ještě na nějakým zajímavým hradě kde jsou voskový figuríny.

E: Warwick, už vím

-> DEAtH ROLL: najazdu

-> Fén: Z bláta do louže

-> castrol: Komu kopeš hrob?

-> Nwkt: Na téma vedle by to bylo, kdybych zůstal u Vodafone.

hrabeme sa v hline

-> Fén: To je spíš do tématu vedle ne?

Po třech letech návrat k O2. :o)

-> minno 28.05.13 12:17:41: tresk a po prdeli ,no jo opravar sa pozna -> Placko: gratulacia

-> Luky 28.05.13 15:15:07: z Fr nic nepride ..

-> suri: -> Matthes, záškodník z TechWebu: díky -> haso: nehávam si to až na chatu :D ale súhlasím musí byť

-> Placko: a večer sa teraz treba povinne strieskať

-> Placko: Fajn :-) Necht se dari i nadale.

-> Placko: aj ja by som šiel hned , gratulujem

-> U-Geen: Tak nejaky porad :) Az bude cas (o vikendu) a hezky, tak chci sjet vlakem do Londyna, ale jinak mi v okoli nic nenapada. Jeste Stonehenge, ale tam sjedu az pojedu za dobu neurcitou zpatky autem do Doveru.

Mě to blejsklo ve Francii, byla tam taková zatáčka z kopce na dálnici a omezení na 110, já předtím jen vypnul tempomat a dojížděl k tomu setrvačností, takže jsme mohli jet lehce nad 120, až mě překvapilo, že to blejsklo, čekal bych tam trochu nějakou toleranci. No ale uvidíme no...
Teda doufam že nic nepřijde, to by totiž byla pěkně zkurvená služebka... Se mi tam totiž ještě podařilo ztratit náhradní klíče od úplně nového Passata Teda klíče... Startovací "karta" od auta, klič od zpátečky a dálkový ovladač od vrat. Takže jsem v tom tak za 5 tisíc...

-> Syny: buď v klidu, my jsme v Německu jeli na dálnici kde byla omezená rychlost na 120 něco kolem 180 a bylo to v klidu.. ale rok jsem si říkal kdy to přijde a přijede mě kobra 11 rovnou zastřelit.. jsme prostě valili kde byla neomezená, bylo divný že jedou všichni pomaleji.. téměř všichni.. a najednou radar.. no bylo to nakonec bez problému.. pravda že jsme zpomalili téměř na fleku pak

-> Syny: my to jeli vic zvolna (byly kratke zastavky) ale taky na jeden zatah vicemene... akorat jsme zachrapali pred trajektem. Zavidim spis ten pobyt v UK, jeslti budes mit cas, jsou tam krasny mista :)

-> dragon_cb_cz: díky

-> Placko: Congrats

zmaturoval

-> Syny: zatim ne

-> Syny: bud v klidu neprijde nic kdyz je to v zahranicni a nechytnou te hned ;-)

-> Luky: A prislo neco?

-> Syny: slušný no, já byl před měsícem v Alicante, což je sice kapku dál, ale jeli jsme to 2 dny a pár hodin denně řídil kolega.
A radar jen jeden, heč

-> U-Geen: No neni co zavidet. Minimalne 2 radary jsem projel rychlejs - a to jsou jen ty o kterych vim. Nemecko 140 na 120ti a Belgie 135 na 110ti. Rychlosti pisu dle GPS. Bohuzel jsem to drobet valil, protoze jsem zustal viset 2 hodiny ve stojici kolone v nemecku a pak pul hodky v Belgii. Nejpozdejsi odbaveni na trajekt bylo ve 14:40 a ja tam prijel ve 14:36 :) Vyrazil jsem ve 3:30 - dojel jsem na misto ve 20:50 a to jsem az na pauzu v kolone a na trajektu akorat jednou tankoval a jednou zastavil na chcani, jinak jsem jel v kuse...

-> francomk 28.05.13 12:41:51: -> minno 28.05.13 12:17:41: Me to fakt prijde komicky, kdyz si vezmu ze Vetev takhle chtel rovnat dvere u xantie a moc nepochodil. Ze zvyku ze skodovky za ne nejdriv mirne vzal, aby je neurval a nic se nestalo. Pak za to vzal vic a ani hovno. Nakonec na nich se svejma 100 kg poskakoval a stejne to nesrovnal ani o milimetr... Pritom u tech starejch aut by dvere urval i se sloupkem...

-> Syny: zavist :)

Dneska skoro jeste nic, ale vcera jsem si udelal mensi vejlet autem Jenom 1351 km :)

-> dragon_cb_cz: přesně tak.... 100 (konec 1977), 110 L (konec 1976), 110 LS (konec 1976) a eRko (konec 1980), to se zase potkalo v Kvasinách třeba s octávií combi

-> palinator: tak to netuším

-> Jarda/felda: Tak jelikož produkce kil končila pokud vím až 77 a 120ky se dělaly od 76, tak proč ne...

minno 28.05.13 12:17:41 napsal:
Video, ako sa pri výrobe starých škodoviek pasovali dvere, aby sa dobre
zatvárali

Noc v archíve S01E04 - Doprava a motorizmus

100 a 120 spolu na lince

-> francomk: ja odpadnem

-> minno 28.05.13 12:17:41:
Jak je potom to video z BAZky, tam je na jednom záběru, jak jede už celkem hotovej hnědej Rapid nad kamerou, ale Plastizol podlahy má šedej, nestříkanej... Takže to je taky jedna z věcí, jak poznat Rapida ze Slovenska?

Zkoušku z teorie informace... už mi z tý školy začíná hrabat.

-> minno: to mi silne pripomína výrobu istého nemenovaného duroplastového zázraku v NDR

-> Star LC20: buch tresk, trochu prihnúť a hotovo, to bude dobré

-> minno: Vohnout A sloupek... :-D Super.

-> minno: pecka ! Kladivo & hrubá síla

Video, ako sa pri výrobe starých škodoviek pasovali dvere, aby sa dobre zatvárali