Co jste dnes udělali...

-> Kilián: To zní ještě ošklivějc Jinak dělám jadernou fakultu ČVUT, ale jsem na oboru kterej zaměřenej na softwarový inženýrství a ekonomický modelování, jakým způsobem se nám jako povinnej předmět do studijního plánu dostaly smíšený úlohy pro parciální diferenciální rovnice je mi záhadou...

-> dragon_cb_cz: mě zítra čeká Přenos hybnosti hmoty a tepla co studuješ?

-> exwrcteam: naco zas roztreleny mondeo??

Zkoušku z pokročilých numerických metod... nejděsivější překážka na cestě k titulu za mnou

-> m8rinek 22.07.13 10:18:15: Záleží na tom, jestli ti přebejvaj 4000kč nebo spíš 30 hodin času.

-> stepan 21.07.13 23:24:46: hehe když to napíšeš takhle, tak bych si je radši koupil :D.

-> Tuner#2: ano téměř serie, vzhledově jen blatník který je vyleštěny holý plech zalakovany bezbarvym lakem a bohužel OF nárazník.... motor jezdí na E85 a N95 - 2:1. podvozek, zadek, pružiny FA pick-up, předek z FE 1,9, vše v monroe reflex.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 22.07.13 00:41:26: asi tak Honzo,ale že to muselo dát práce a přitom taková blbost

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.07.13 19:00:24: já taky navrtávám a pak jí odseknu

-> Tuner#2 - zrušená registrace 22.07.13 00:41:26: cim viac sachovnica, tym viac rejsink...

-> Majki: Na jinak sériové Feldě? To bude mít LS blázen radost i když v tomto případě je to spíš úsměvné.

-> Citr0nik 21.07.13 23:04:13: Si vyrob, materiál je tak za 1500 a cca 30 hodin práce odhaduju.

-> Majki: tak to je fasa

-> castrol: vybroušene

-> stepan: Aj ja chceeeeeeem

-> Majki: to je folia ?

-> Majki: mne sa to paci

-> Majki: ajo..

-> Pavel P..: K ničemu.

-> Majki: a k čemu je to jako dobrý?

Na pi*u fotka...
Dveře byly odřené už při koupi auta tak jsem si řekl že stejně kdyby sly na lak tak se brousí...

-> Bucin: tu matici nejlip pneumatickym utahovakem/povolovakem ... jestli mas nekde v okoli firmu co opravuje nakladaky tak budou mit velkou bakacku i s orechem a je to potom zalezitost 2 minut

Toto, já řezal a držel, svářel petřík:

Toto, já řezal a držel, svářel petřík :

-> J3STER 21.07.13 18:55:47: tohle jaksi už neaplikuji tu druhou už mám rozebranou.

-> T: baže, baže.
-> Syny: Z toho řezání to ještě jde, to jsem tahal do trávy. Ale až budu brousit, jak říká -> castrol: , to bude labůžo.

-> Pavel P@nkáč: tak tudle sem varil jen pod blatnikama.. a jeste me ceka 10 cm lemu.. pak rychlo lak a jebat :) feldu nechcu.. a zatim se mi dobre roztreleny mondeo nikde nenalezlo na prdel... takze skodka to jisti na Fstriku:)

-> Pavel P@nkáč: Taky jezdím škodovkou denně 70km a není to hrozný A to můžu jezdit i Bmw E34 a stejně to střídam

-> Eidy: este to brusenie ak je treba je na hovno to je to zasnezenie uplne vsade

-> exwrcteam: blazen davat dohromady skodofku na denni jezdeni, neni lepsi koupit treba za bura nebo do desiny neco v OK stavu da se sehnat:D

daily kchar se konecne rysuje..

dneska jsem to flákal ale zase jsem pomohl rozdělat jednu garážičku a kousek popovést)

-> Eidy 21.07.13 20:08:14: A plna zahrada kulicek, coz? :)

-> OJOUCH: take jsme delali testy, nejvice vydrzi od cocacoly. 2litrovka jebla asi pri11atm a mala pul litrovka nam nepraskla vubec. nejmin drzi rajec:D

-> Eidy: : hlavně, že je Kóča v teple

Nějak špatně jsem to spočítal. Natloukaček moc málo a polystyren zbyl ještě i na barák. No co. Jinak je to 12cm. Je tam pár míst, který mohly bejt líp provedený, ale co už.

my dnes zkoušely to to

2 dny práce, 18 piv a 2 krabičky cigaret.

Celej víkend práce jen já sám. Na sraz Alfistů jsem nakonec nejel.

Rozhodl jsem se, že budu uměle zasněžovat. Ale neroztaje to ani při plusových teplotách :)

-> J3STER: No odvrtat matici, ale ne hridel :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.07.13 19:00:24: To jsi teď napsal ty ne?

-> Bucin: Ja matici odvrtal vzdy a odsekal majzlikem... Nesmi se ale vrtat zavit :-D

EDIT: Hele nevite kde nejakej kokot psal, ze mu to neslo povolit a tak odvrtal hridel? :-D Tady nebo na TW to bylo?

-> Bucin 21.07.13 11:26:03: A co takhle. Nasadíš trubku na matici abys nemlátil po hřídeli a klepneš větším kladivem pro uvolnění závitu. Pak vzít ořech s fajkou na kterou nasadíš trubku. Nasadíš klíč na matici a někdo další ti po trubce klepne. Tím rázem by se to mělo uvolnit. Nejde to povolit protože je matice za ty roky přilnutá. Foto ukradeno z minnovy fotogalerie.

Tak jsme dneska připravili auto na STK, snad to dobře dopadne... Díky Ondro...

bol to boj ale zlozili sme ju

když Klárka spí tak tatík dělá tlumiče!!

-> Bucin: Pokud destrukčně (pro matici), tak nejlépe o5 na kovadlině, slušnej majzlík a po dýlce rozseknout. Teda stačí naseknout cca do poloviny, z obou stran. Matice se tím roztáhne a jde vyšroubovat volně, nebo úplně praskne. Tady je přístup, takže je to sranda. Jenom Ti to někdo musí na tý kovadlině podržet. Pak nemáš do 10ti minut co dělat.

-> ZdenoR: Samozřejmě metod je spousta . Hlavně když není potřeba zachovat matici.

-> Bucin: u nás jsem jí před pár rokama normálně ještě koupil