
setkal jsem se se závadou, která by tomuhle stavu mohla odpovídat a sice z důvodu příliš silné pružiny u karburátoru a tím pádem větší síly na pedál se plíšek v tunelu, kterej drží bovden ohýbal, lanko(možná tam byla struna, teď už nevím) dřelo o stěnu koncovky, až se v té koncovce bovdenu vytvořila drážka a v té drážce se lanko(struna) zasekávalo.











a hlavně pravdivy. Taková variace na "boží mlýny..." řekl bych.












