Co jste dnes udělali...

-> Milan 136 04.07.16 16:41:12: wurth račna :D , jop , ja som ho navrtal 2,5mm a vyťahovákom krásne vybral takže je to vyriešené , už si druhý krát dám pozor a vždy nové skrutky a ťahať to jemne akurát na zemi na múriku sa ťažko triafa stred ale to až tak nevadí

3ojka vrtak, nakleplej do nej 15 torx a byl venku za chvilku

-> suri: dneska

-> Jurraa 04.07.16 11:01:25: To je ale moc pěkný .

Tak a je to tady... trochu jsem improvizoval no... v dilne mam plno...

-> Jurraa:

Včera jsem dokončil prototyp nosníku podélného ramene z 1,5mm ( výztuhu už mám taky ), protože to co jsem koupil, je fušeřina nejvyššího kalibru. Komplet garážová výroba, trochu širší a kratší než jsem chtěl, uvidíme jak bude sedět na kastli :). Možná nechám někde naohýbat kvůli přesnosti.

Zatím nic... Ale brzo udelam!

-> StepaNoFUN 04.07.16 08:55:31: nemám nikoho kto by to rozumne zavaril , skúsim to dnes vrtnúť ak sa nepodarí tak potom budem špekulovať

-> suri: Tak do 3mm hloubky je navaření v pohodě. ;-) A myslím si že hloub ten šroub neprasknul. ;-)

-> StepaNoFUN 03.07.16 22:39:17: je to zalomené vnútri , tam navarenie nehrozí ... skúsim ho vyťahovákom , nejakú 2,5ku dierku a uvidíme , mohlo by to ísť -> Milan 136 03.07.16 22:26:26: krajný práve , nenašiel som nič , a ani ma nič nenapadá

-> Milan 136: Ono vrtání železa v hliníku a následnej pokus o řezání závitu je vždycky o průser... :-/ I když se trefíš naprosto přesně, tak ten zbylej závit se Ti tahá na závitník a ku*ví ten hliník... Za ty 2-3 M8 matice to stojí... Pak jen protáhnout a je
to "top".
Nebo ještě odvrtat rovnou pro vložku... ;-)

-> StepaNoFUN: nebo tak

-> suri: nevrtat... Navařit matici M8 a vytočit. ;-)

-> tunerlada: Sedanový (ideálně dvoje) a lidová umělecká tvořivost to jistěj... ;-)

-> suri: aha. A kterej? Alespoň prostřední? Při tvých km snad ani nic nenajdeš

-> Milan 136 03.07.16 21:54:54: jop na mojom , hlavne na 5 po pridaní a ubraní a nie vždy to tupo klepne do podlahy , tak som zhodil dekel a pokukal stav reakčnej vzpery , silentbloky v nápravnici a pri zakladaní dekla zalomil skrutku , som zvedavý ako to vyvrtam ... a na nič som neprišiel

-> StepaNoFUN: to sem čekal takže vyvařit to stylem udělej si sám a rožky vzít ze sedanových prahů..

-> tunerlada: spíš nedaj a když by náhodou jo, tak za raketu...

Tak já se dneska (po tom co sem se nabudil opět na Pohofestu) byl podívat na pár Rapidů a chtěl bych se zeptat.. za kolik se tak dají sehnat komplet prahy jestli to vůbec jde ? (venek+výztuhy) ? Nějak jsem z toho vypadl co mám oužu

-> Milan 136 03.07.16 21:52:20: To je ještě pohodička.. Já jednou z kamosovy cupry vyndal rozvodak, kde chybela čtvrtina zubů a další držela jen tak tak Ale lepší dříve než pozdě.. :)

-> Milan 136: ¨proto ho na BMW ubec nemám:-) jen před stk ho tam budu muset nějak narafičit aby nevysírali

-> suri: na svym? Uz jsem to parkrat vrtal

Jo a miluju EGR

-> Milan 136 03.07.16 21:50:22: asi tak , na svojom sa to pekne v kľude počistí a porobí


ja som dnes odtrhol M6 skrutku v nápravnici čo drží spodný kryt , čo s tým ? kolega sa smeje že furt dávam nové a dnes som nedal, trošku sa človek pozabudne a malou račnou ju urve ...

Jinak to bylo akorat. Vodici kladka pekne chrastila a remen po otoceni taky zadna hitparada

-> saskyn2 03.07.16 12:55:19: co na tom je k smichu? Je to asi tak 10 vterin prace a neprekazi tam pak hadice. Asi to je v dilence, nevim. Delam to tak, aby se mi to delalo dobre...
Delal jsem si to pekne v klidku, bez chvatani. Pekne vsechno ocistil atd.
Chvatani mam akorat tak plny zuby z prace....

Tak Amsterdamka už je konečně doma ..
Na fotce i s novou majitelkou

Naložil

-> palinator: ja musel vymenit jak v nadrzi protoze se mi rozpadnul pod rukama tak sem vymenil i budik kde rucicka chodi krasne pomalu...

-> Sejki:
Když mluvíš o palivoměru, já zase přemluvil novej otáčkoměr v hranatý palubce, že se mi ta jeho výrobní vada, kdy půl cesty funguje a půl si válí ručku na nule, nelíbí. Tak jsem mu sáhnul trafopájkou zhora na nohy integráče, propájel jeden studeňák zespoda a hle, funguje to.

Rozjezdil auto, obnovil funkci palivomeru a polozil nove koberecky... takze muzu jet na sraz .... pockat on uz vlastne skoncil ...:(

-> saskyn2: vsak jo, ja uz sem je pak taky nesundaval...

-> Sejki: Úplně zbytečné, u 1.9/BMM mi to nikdy nevadilo. A než se jebat s hadicema tak i u CRka raději chytnu filtr elektrikářskou svorkou k motoru aby se nepletl, u 16V když chce někdo převrtat šteft tak taky. Ale tak asi každý dělá jak se mu to líbí, já většinou na tom nechci trávit víc jak 2 hodiny tak tyhle vícepráce eliminuji co se dá

-> saskyn2: protoze se pletou :-D

Odpojovat kvůli rozvodům naftové hadice vidím snad poprvé. To je předpis v autorizáku nebo proč?

-> suri: jojo muj

-> Milan 136 02.07.16 22:49:02: BMM

Dneska po praci vyndal rozvod

-> Shader: tak to ma mrzi -> ZZ__Top: ale de to je len na frezu

-> castrol: stavíš malý temelín?

-> castrol: Do p*dele! První volno po půl roce, člověk že si odpočine, podívá se na virt a vidí vydrátovaný rozvaděč... (povolání elektrikář) .

tukabel tukabel

mna skor prekvapuje ze sa vzdy najde niekto kto sa necha nachytat

-> palinator 29.06.16 21:59:00: A to už takhle žlutý zůstane?

-> King 30.06.16 12:32:49: Možná ani ne...

-> King: ej, to si veľmi malé percento napísal :)

-> Luky: Jo takhle...takze autori podvodneho spamu si tim vlastne odfiltrujou 50pct neperspektivnich adresatu :-)

Tuhle jsem četl, jak tyhle emaily jsou záměrně psané takhle špatně česky. Samozřejmě by nebyl problém v dnešní době to napsat (přeložit) správně. Nicméně to není cílem spamerů. Když je to napsané takhle blbě, budou na to reagovat jen intelektuálně slabší jedinci, ze kterých je možné něco vytáhnout. Protože další komunikaci musí, na rozdíl od těchhle spamů, vést podvodníci ručně, mají snahu eliminovat inteligentní uživatele hned v zárodku, aby se s nimi nemuseli zabývat, když z nich stejně nic nekápne

-> ZZ__Top 30.06.16 11:26:16: A buď bude mít hodně nových kamarádů a nebo málo těch původních.