Co jste dnes udělali...

-> SO545 04.11.17 08:56:08: bodovacka tomu fakt chyba a ten prelis by nebol na skodu. Kazdopadne,mam sa s cim hrat a dalsie dve tabule plechu je objednanych takze bude sa pokracovat a zdokonalovat

-> Pavell 02.11.17 20:36:58: Pravda,to je asi nejhorší místo po sedlech na šrouby nebo matice.Já si to u disků na focuse,hned jak jsem je dovezl domů z lakovny zalil Brunoxem Epoxy,je to antikorozní a základní epoxydový nátěr v jednom.Teď je mám na autě druhou zimu,a po první zimě jsou disky pořád jako nové.Disky na Saxo jsem v tom místě zalil pouze lakem,tak uvidíme jak dlouho to vydrží,než se tam začne koroze tlačit ven.

-> isti 04.11.17 21:13:13: njn, ja to snad jeste tak hrozne nemel, ale vydre se prave kvuli te korozi, takze nerez pistkama by se tomu predeslo

-> Jarda: Ja som tento nerozobral len vymenil kus za kus ale mám také skúsenosti že je vydretý aj piestik aj teleso.

-> isti 04.11.17 20:35:06: njn :/
u zlutaka i u BAZe jsem je mel dost zrezle a ta rez to potom vydira... Ty jsi pistek mel v jakem stavu nebo proc jsi to menil?, ja oba spojkove valce pred par dny u zlutaka jen prebrousil a pregumickoval, hlavni valc vyrezlej nebyl a u tohoto spojkoveho byl celkem dost ten pistek, dal bych ho alespon nazinkovat, ale to je tak na 14 dni

-> Jarda: To je človek bez chbtice.Čomu by pomohli nerez piestiky?

-> isti 04.11.17 19:18:09: chtel jsem si do nich nechat udelat nerez pistky, soustruznikovi jsem dodal 1.4441 a od te doby se mi uz 3/4 roku soustruznik vyhyba

Dnes som vymenil psv na spotrebáku,neostalo vela z prachovky

Tak jsem si dneska na passatu vyměnil přední destičky, olej a filtry.... naštěstí počasí vydrželo a vše šlo snadno.

Dneska jsem na kompresoru měnil tlakovej spínač. Když jsem nastavoval vypínací tlak, furt málo, furt málo furt málo, kompresor natlačil cca 9 barů a najednou rána jak z děla že se až zatřás manometr - otevřel pojišťák a já si šel málem pro čistý trenky.

-> Tomáššš 03.11.17 17:26:55: chcelo by to este prelis pre skrutky a bodovacku. a bolo by to top.

pozriem v praci ci nemam nahodou k bodovacke skrutky.
na plastove matice mam niekolko typov ale klasiku skontrolujem.

ale inac na paradu. potesia ludia co sa radi hraju s plechom....

-> Tomáššš: ozajstny blazon, parada

Hotovo

-> Jarda: jo, chemickým odrezovačem, efertanem, ale disky byly tedy už dost dlouho ošklivý. Ale prakticky celý roky na zimních plechách to zlobilo, nevydrželo nikdy víc jak 2 zimy.

-> Borderer: třeba to není vyvážením.. třeba to je jen utržený :-D

-> Pavell 02.11.17 20:36:58: zkousel jsi spoje zalit odrezovacem?

-> Tabi: S těma plecháčema to je furt dokola. Taky jsem je podobně udělal na octávici a po první zimě to zas v těch lisovaných spojích trochu vylezlo. Tam to prostě není šance pořádně odrezit.

vcera hydrauliku spojky na rapidu a dnes dodelal drzak altiku na nive, jestli to zas ulitne, tak uz me asi klepne...

Tak sem z v neděli podvečer přehodil zimní gumy na Feldě, aby mne místo pondělní práce skolila ještě v noci angína. Takže super start do nového týdne a do toho jsou nově nazutý gumy blbě vyvážený, protože nad 120km/h dělaj bordel. Takže hned jak budu moct pořádně mluvit, hurá ještě dělat bububu do pneuservisu...

-> Tomáššš: chcem tým povedať len to že z výroby to nikdy tak pekne urobené nebolo ako sa s tým ty zabávaš

-> suri 28.10.17 14:54:52: neviem čo chceš s tým povedať . Ak narážaš na to,že tam chýba prelis,tak toto je kus po laseri

-> suri: to už lepší nebude

-> Tomaso435: a rozum nikde

ty voe, už sem tady 10 let a 3 dny k tomu :-D

-> minno 29.10.17 20:23:41: protočí se minimálně

-> minno: pokiaľ nedáš novú maticu tak väčšinou jo ...

-> suri 27.10.17 14:32:02: -> Jarda/felda 28.10.17 21:55:11: A uťahovačky / vzduchové pištole to zvládajú doťahovať/uvoľňovať bez toho, aby sa pretočila piestnica tlmiča?

Ok tak ho můžu použít. tlak jak sem psal 30 až 60kPa a závit M10x1

-> Petrson: Je to furt spínač kterej se ukostřuje - důležitej je ten závit a tlak .. Sorry,Přesně -tak jak už napsal: King

-> Petrson: Tak je to tupej tlakovej spinac, takze hlavni je hodnota toho spinaciho tlaku. Ve skochtli jsou 2W kontrolky (jestli si to dobre pamatuju), takze pokud ten spinac z nakladaku zvlada 0,25A, mel by to dat s rezervou.

Mam asi takovej blbej dotaz. Kupoval jsem u prodejce tlakovej spínač olej na š120 a když jsem ho přines domů tak koukám, že je na 24v a 6wa tlaky 0.03-0.06MPa bude mi fungovat?zaráží mi těch 24v

Dodělal jsem konečně zimní sadu na Saxo.Jsme zvědav,jak dlouho vydrží oproti mojí zimní sadě.Disky jsem nechal opískovat,potom ještě ručně dobrousil,na to zinkový základ+2 vrstvy barvy na disky Motip+2 vrstvy čirého laku.Na mojí sadě na focuse mám komaxit,tak uvidíme jestli bude znatelný rozdíl v životnosti.

-> minno: právě že na zimu ven, přes zimu se udělá generálka a na jaře šup s motorem do auta

-> minno 27.10.17 13:51:17: dotahuju vzduchovou pistolí

-> minno: Nová doba

-> Zeke-ten šestý: už som videl kde čo, ale aby niekto na zimu vyberal motor ešte nie

Motor ven, letošní sezonu prohlašuji za ukončenou

-> Tomáššš: originál to tak pekné nebolo

Konečne som sa pustil do PP blatníka pre Š100 až 110R r.v.1969-71:) Návrh,výroba,a momentálne ladenie repliky podľa originálu aby bola na 100% .Prerobenie LP blatníka je samozrejmosťou

-> StepaNoFUN: Nema a v podobnym modu jsem jel dneska z UnL, ale nikdo na me neblikal...

-> King: Tak dneska jsem si jako levoproudař připadal... Chlumec - Hradec, plynulej provoz... Ale kamiony a sem tam nějakej osobák jedoucí do 100km/hod v rozestupech 100-300m... Má to cenu si prodlužovat vzdálenost zajížděním do toho pravýho pruhu na pár vteřin, kdež nikdo další v dohledu za mnou není, když tam mám na tempomatu GPSkovejch 135?

-> srdcar 120L: Vďaka,pozriem to.

-> King: ne že bych tam trávil celý dny, to ne, když je volno tak se přesunu doprava bez ničího potrknutí, ale tady zrovna pravej pruh byl plnej kamionů a aut mezi nima jedoucíma podobnou rychlostí. bez velkejch mezer. Abych ho pustil tak jsem musel v pravym lehce brzdit abych se vešel. Von ho ještě tlačil nějakej Passat. Těch 150 někomu hold nestačí.

-> Tom Troll: Pan je levopruhar? :-)

Tak jsem dneska po půl roce ježdění v škochtlích a feldách sednul do dvoulitru tédéíčka.
To že člověk na dálnici v šestce pošimrá plyn a je na sto šedesáti je pěkný, ale neni to můj šálek čaje. Já raději budu na silnici první třídy akcelerovat s dvojkou, trojkou, čtyřkou do řádných toček s rozeřvaným OHVčkem než se dostanu na sto deset. Taky ten diesel moc hezky jezdil po Praze ale na to jinak mám sociální dopravu, že.
Je to zkrátka naprosto jiná senzace z jízdy a když nepotřebuju vozítko na dojíždění do práce a zatím ani rodinu tak raději něco co má trochu více šarmu a charakteru.

A taky jsem si asi trochu odvyknul na to co se v pozdní noci pohybuje na dálnicích, když mě ve sto padesáti vyblikalo jedničkové Mondeo v kombíku co to pálilo tak 190 tak jsem jenom uhnul a rezignoval na to že jsem si myslel že mě už nic nepřekvapí.

-> minno 27.10.17 14:32:45: je spousta aut, kde jsi rad, ze se nekam dostanes vubec nejak, aby jsi to dotahl a cpat tam momentak, aby jsi dodrzel predepsany moment Te potom ani nenapadne

-> isti 27.10.17 12:32:35: Je to kov na kov bez těsnění, ale dělená objímka má z jedné strany menší průměr, tím se dává k trubce tlumiče výfuku. Podle všeho ji máš obráceně a tudíž ti nepřitáhne trubku výfuku do kuželu sběrného potrubí (paroží). To je moje vlastní zkušenost, měl jsem tisícovky i stovky.

-> Jarda: -> charon: -> suri: Aha, tak to asi len ja chcem riešiť všetko precízne a poctivo a pekne podľa servisnej príručky :)
A takýto otvorený nástrčkový kľúč neviem nikde nájsť (obchod), tak preto sa pýtam.