Co jste dnes udělali...

toto sa uz dnes casto nevidi

trocha nostalgie som este dnes stihol:) po 3 rokoch bez pohnutia som ju oprasil..vycistil karb ale stale to nejak nechelo ist..dal som teda nove origo socialisticke PAL kladivko a novy kondenzator nastavil zapalovanie a nic...nastavil som zapalovanie spet ako bolo a brm...ladil som s tym az kym to dobre nenaberalo otecky pocas chodu a ked som dosiahol pozadovanu hodnotu a vybral sviecku nech omrknem kedy otvara kladivko tak som s podivo zitil ze ked je piest asi v polke cesty...ako apsolutne nechapem ako t tak môze ist ale ide to..ked to nastavim na DU tak nejde pak to kusa bezalo a sdochlo..spekuloval som a ked som vybral sviecku bola mokra jak svin tak som dal inu a uz to slo ako malo.. som sa bol previest kusa normalne nostalgina suvix

ja jsemsi dneska koupil staryho samce do 120 a samicku na novy zasuvky a predelal si zasuvku a koupil si k tomu FM modulator :) a jede to jak blazen :) pak sjem jeste priudelal 2 ipury ostatni se mi nechtelo a uz by mohl opadnout snih potrbuju dodelat central :)

-> gabo000000: Ok :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to je len ilustracne foto rejpale

-> suri: tehle co tam mám byl původně asi černej

som sadol na tempopastu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: já měl kdysi v garde takovej trošku do zlata a ten byl vpohodě tam to všechno makalo jako sviněgarde šlo uplně vpoho vodzvdušnit ale tady u rapida prostě nejde

-> suri: Tojo.

-> gabo000000 14.02.09 18:50:15: Nemas stazeny sroubama?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: černé boli lepšie

-> Karel.: no vepředu nic neteče a když sem měl sundaný bubny tak taky nic neteklo ale ještě se do těch bubnů radši podívám

-> zidlik: Kup stribrny Fragokov

-> Pavel P..: přesně tak červenou ale to sem ho tak přetřel já alkytonem předtim nevim jakou měl barvu -> Matthes, záškodník z TechWebu: no zevnítř jako zdál se mě vpohodě ale prostě šlápu na brzdu a koukám do nádobky kapalina jakoby mizí furt klesá hladina a pak to najednou zabublá a kapalina se vrátí zpátky do nádobky...

napojení prahu na p kapsu a opravenej kousek u zástěrek

už máme konečně pořádně zavařenej práh a všechno kolem,teď se opravujou brejle vepředu a ještě bude dnes navařenej vnitřní i vnější lem

-> Matthes, záškodník z TechWebu: pokud je zakonzervovanej tak mu nemůže nic bejt.... já ho mám pěkně namazanej a nic mu neni.

-> Pavel P..: Nojo tak jesi mas cervenej novej zakonzervovanej tak neni problem ale po 30 letech cerveny valec je proste KO

-> Matthes, záškodník z TechWebu: červenou.....a určitě stojí za prd a abys měl radost taky mám červenej novej válec schovanej až budu dělat brzdy a rád ho tam dám

-> zidlik: nechčije ti třeba prase? To byl můj případ a taky jsem se divil, že to pořád nejde

-> zidlik: Jakou barvu ma ten valec? A jak vypada zevnitr?

tak já dneska nandal HBV s novejma gumičkama do auta a zase mě to nejde vodzvdušnit a bulbá to z nádobky já už fakt nevim

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no to si piš

-> Tomaso435: Barva 2040 je nejlepci :)

už taky reprezentujůůůůůůůůůůůůůů a jinak co sem dnes udělal,,, tak sem sundal neony strobáše, barevný světýlka a podobný hovadiny, a příde to předělat,, do předu schovat knightridera a do zadu do mlhovek blikátka napojený na brzdovky ale to až časem

dneska jsem raboval Blacklina, kdyz jsem sundal predni naraznik, uz mi ho prestalo byt lito...

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Kámoška měla včera 29 roků,

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): všechno nejlepší

Kedze dnes ma moje auto 29 rokov, tak som vlozil nabitu baterku a po pol roku statia v garazi na chvilu nastartoval.... Erka chytila po napumpovani benzinu a pretoceni motora racnou asi na piaty krat a krasne vrcala

konečně sem nandal boční koberečky do kufru z modelu sportline :)

-> petřík: 50kč

-> Nwkt: V Plzni asi ne, alespoň já o žádné takové půjčovně nevím, je to dost specifické nářadí........

-> zidlik:

Já začal konečně tlumit bedny na audio a potahovat je, dneska se pokračuje, doufám že to nebude taky tak dlouhá pracovní doba jako včera, cca 9,5hod

-> D29 - Pěknej debil: to pak snadno plave auto ve vltave...

-> D29 - Pěknej debil: ty si blázen ve tři dojít z dýzy a za chvili do práce tak to nehrotim ani já

-> Karel.: vidis ma dobre valce a piesty s nesnizenou hlavou..nebola pokryvena a kryvo sundana aby bol iny kompresny pomer to sa snazi dosiahnut aj tuner ja som nevedel ze ide o seriovy motor

Já se tedka vrátil z dýzy Hrozná blbost...

No, a za dvě hodky musim bejt v pekárnách

-> Nwkt: už sem tady na virtu asi 6 hodin vkuse tak se mě zdá všechno divný

-> Nwkt: nojo ted mě to došlo

-> zidlik: Pleteš si kompresní tlak a kompresní poměr

-> zidlik: Prč by na nesnížený hlavě nemohl mít kompresní TLAKY 11?

-> 105: nevěřim na nesnížený hlavě kde bys nabral 11??

-> stika87: to máš smrštovačku ?:D do toho tepla?

-> Tichy Radek: kolippak si soustružník řek ? jen tak pro info, mám taky jednoho šikovnýho soustružníka co udělá každou drobnost ale cenu nemám s kym porovnat :)

-> gabo000000: jenže já se nebavím o závodním motoru, kdyby jo tak nemám takhle stupidní otázky nemyslíš?

-> Karel.: motor favorit 135 .. pisty, valce origo :) nekolikrat meneny tesneni a vymeneńa hlava (nesnizovana!)
zrejme dobre frezovanyma a prebrousenyma sedlama a ventilama :) bude se upravovaaat :D

-> Karel.: to nie je pravda...na pretekarskom motore je jednoznacne ze treba dosiahnut co najpodobnejsiu kompresiu vo vsetkych valcoch..je to tazka babralcka ale da sa to