Co jste dnes udělali...

-> disco_punk: To aby rec nestala

woee napisal som text a nic tam nevlozilo..este si robte p..

-> Vojtik: len tolko ta modro_biela ŠD 11 ma slovenske papiere ked ma Bratislavké značky?

-> Vojtik: ale jinak ste teda dobry, to jako respekt, kdyz na to koukam tak do nekterejch bych rozhodne nerekl ze to jeste nekdy pojede

A ještě jeden pohled na plac během prací.

Ještě jednou velice děkuji Targovi za vydatnou pomoc, zejména však za pomoc při odstraňování chcíplé hnijící kočky, která byla v kufru modré ŠD11 v krabici s novými předními světly a smrdící tak nehorázně, že po otevření onoho inkriminovaného kufru bylo na ve slušném okruhu kolem autobusu a za druhé za výměnu hadice chlazení u zelené ŠD11 v prostoru přední nápravy, ke které nebyl přístup a Targa se tam přesto protáhnul a s hlavou kousek od lebky nějakého dalšího mrtvého a rozpadlého zvířete hadici vyměnil a zachránil tak půldení práci na zprovoznění motoru, palivové a vzduchové soustavy.

Pohled zezadu

Se soumrakem jsou všechny 3 funkční a pojízdné autobusy připraveny, ten 4. funkční, ale bez kardanu je vytažený kousek před nimi

Targa za volantem již pojízné ŠD 11

Již zprovozněné a funkční autobusy zaparkované podélně s halou připravené k nakládání na podval, zelená ŠD najetá na nájezdu, aby se dalo příště vyměnit kolo, které má roztrženou duši a nejde nafoukat a s prázdným by kvůli výšce nenajel na podval.

Ta kastle RTO položená na kolech už není moje, ta je zralá na jeřáb

ŠD 11 těsně před zprovozněním a RTO, které má polorozebraný motor a taky odpojený kardan, takže jsme se ani nezabývali nějakým zprovozněním

Detail elegantního vyřešení absence chladiče

Po půldením zprovozňování tohoto kousku jsme s velikou hanbou zjistili, že chybí kus diferenciálu a je odpojenej kardan, takže vrčí, ale nejede

Během dvou uplynulých sobot jsme s Targou zprovoznili 4 z 5 již léta nepojízdných veteránů a už jsou konečně připraveni na transport. Nikdo z našeho okolí, ani minulý majitel, u kterého zatím ještě vše stojí nevěřil, že se nám to povede ( my jsme tomu chvílemi taky nevěřili )

-> David29: Lopato??? to asi dostaneš přes držku lopatou

v krasnym stavu favo :)

tak vcera sjem myl svoje :) dnes jsem dal kompletne do pucu dedy :( od jeho smrti se s nim nejezdilo tak jsem ho dneska vytahl a kompletne uklidil a umyl

-> Jakub M.: Zatim jsem neporovnával, takže nevim... ale věřim ti to

-> David29:

bude znát, protože má obohacovač navíc... takhle na ten 120tkovej to musí bejt líný ve vyšších otáčkách.. si myslim..

-> Tampajs: Ten karbec podle mě bude hodně znát na akceleraci

Až ho tam dám, tak si ten úsek dám znova a dám vědět

-> David29: 130 je relativně slušnej motor ale věř mi že ten 130 karbec zase moc nepřidá ale pokud chceš tak tu jeden mám.. Jinak já jel zatim 160km/h nejvíc na 5q se 130kou.. Po magistrále

-> David29: Nic si z toho nedělej, já jsem taky atrakce . Taky občas pohoršuju na veřejnosti s rapidem když projždim prahou a nebo po dálnici

tož dneska sem poladil vůli na pastorku v převodovce, vyměnil 3. a 4. synchron zpátečkový a jedničkový kolo, udělal vůle synchronizačních spojek a jinak to vypadá až mooc dobře na 136kovou převodovku z roku 90 se 140tkm na hrbu

-> LuisiLe: to bude ked to bude na ceste :)

a este je tam zrovnana hlava upravene spalovaky ale len trocha vyleštene ventily,kluka ojnice...

foto 3

foto 2

dnes som doskladal motor ktory budem mat v erke,ale najpr pojde do ocovej 120LS lebu mu tecie voda popod vložky....

je to 120Ls z garde,plnoprietokovy olejovy filter vačka z 110r "C" vahadla z favorita tak uvidime čo to spravi este naliat olej a.....

-> havlik: to už je síla

-> Turda: jen 17"

a nakonec sem vyzkoušel jak to bude na pižo vypadat

-> Turda: Lopato

-> havlik: ooo...kolikátky to sou?

pak sem jí provedl toto

-> David29: co jaký?? nevim na co sem se tě prve ptal, zeptal sem se tě divně tak sem to smazal

tak já sem dneska udělal další krůček k tomu aby hnědá už nikdy nevyjela ale napřed sem si vyzkoušel že letnáky bez gumy na spotřebáka sou větší jak celý kola na autě

-> David29: myslíš vejfuk?? to je mi líto že to ho tampajs prodal, ty ho akorát vyku*víš , ne beze srandy, to je opravdu "pan výfuk" a nebo motor??? motor super je, ale sem rád že ti v soplovi jede, mě v rápu dělal problémy, takže sem doufal že u tebe problémy dělat nebude

-> Turda: Jaký?

-> rené: To máš pravdu... musim bejt pro turisty horzná atrakce



-> Turda: Je super

-> Nwkt: taaak

-> Turda: 130 je nic

-> David29: aby ses z tý 130ci nepokakal asi ti jí zase vezmu i s vejfuckem

-> David29: Ne ne jenom viděl,byl jsem zavřenej v hospodě a měl jsem před sebou . A kluci zrovna řešili vzduchový schemata, tak jsem čuměl z okna a gardovka mě praštila do očí. To už se dneska v centru moc nevidí .

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jinak podle mě by ta 130 tu delší pětku utáhla..pač ted tam mám karbec z tý 120, tak s tim 130 snad jo...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ee.. to bylo v 23 v noci... přes den bych si to netrouf



-> pyroman: Tak už aby tu byly, nesnášim tyhle prasata

-> matoo: jsem odhalen

-> matoo: To je nejaky satanista co tu v europe rozsiruje tie cinanske bludy a maskuje sa virtom

toto som dnes nasiel na intraku. poznate tahoto virtaka?

-> David29: Jenze jak je 5q delsi tak by to nejelo 160 s timhle motorem, dle me :) Nechces treba vyjet nekam za prahu na tyhle testy? Dyk na spojce je to samej radar a nebezpeci

-> David29: a kvůli takovým jako si ty mají policati ty nový prassáky, který se jednou za čas stáhnou do Prahy

-> David29: no vidis to

Ted jsem si to na Techwebu spočítal... reálně jsem jel 139km/h, a pokud bych tam měl 5q 4,22, tak 160



Kurva, to mám káru