favorit Mtx fotogalerie

-> Tomaso435 19.01.20 12:56:03: fakt? jako dela se na to mrak replik, ale teda nevim: cele motory, ramy, vidlice atd.?

-> Matsoft 16.01.20 09:54:10: roa ano. ale né favorit flexa. aby to nebylo jako s jawama. už ted jich má véčka víc než se jich kdy vyrobilo

hele mi tu chybělo....

-> Jarda: metelesku blesku hele na tebe taky nikdo nema hele. v reseni vykalu hele a toceni porad dokola hele.

-> Prcalik135L 19.01.20 12:07:30: Hele, rikam synovcovi, ze by mel trochu zapracovat na gramatice, je mu 13. Hele na Tebe nema

-> Tom Troll: hele dyk je to nejakej vidlak hele z farmy hele tak podle toho tu diskutuje hele mi psal nekdy loni soukromou zpravu hele ptal se me na my facko hele jak ho mam na par fotkach trochu odstrojeny jestli ho predelavam na mtx at mu poslu vykresy hele dodnes sem nepochopil co tim chtel rict hele takze on je pro me vidlak hele

Tak tady, tady to žije :D

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: to se staví už nad rámec těch prvních 4(5) kusů nebo to jsou oni?

-> dukar: možná by ses divil ze i ja vim vic nez si myslíš

-> Jarda - zrušená registrace 16.01.20 10:41:34: s tím sdílením informací máš pravdu, původní text pokrátím :)........MTX v áčkách stálo normálně na place, žádná podpultovka

-> oojirka 16.01.20 08:11:04: todle bych tady radeji neprezentoval nebo at to alespon nejaky moderator zamce pro necleny, ikdyz to take nemusi uplne pomoc, kdy tu jsou lidi, kteri jsou schopni rozesilat screeny, jen aby uskodili :/ zavist je hnusna, ale ono se jim to vrati...
Nytovany vinko byl metalex zvyklej delat uz u zavodaku, jasne ze to bylo proto, ze kdyz se zrusila kastle, tak .... :)
A v ackach jsem mel na mtx roa poptavku od 2002, a nedali vedet smejdi, jen ze se tam obcas obevi mi vzdy rekli, ale nabizeli porad nejaky funky za nehorazny penize :)

-> Tomaso435: mohl by dat.. roa mely pod nytovanym vin cislo kastle bez TMB
pokud by tam bylo cokoli jineho, tak by to bylo podezrele

-> oojirka: o tomto jsem velmi uvažoval....


.... Mtx roa bez tp stitku atd na véčka asi nikdo nedá, obzvláště když je dělané doma.

-> Jarda: Ano 95...tohle červené MTX jsem koupil v roce 03 v áčkách. Vzal jsem z něj ale doklady a ty použil na žluté MTX, které bylo dotažené z Německa a prošlo kompletní renovací.... ......žluté MTX je už také prodané, takže dnes jezdí také s pořadovým číslem 95. Tohle červené jsem bez dokladů prodal člověku co tvrdil, že ho vystaví v J. Hradci v autosalonu ŠKODA.

-> oojirka 15.01.20 21:31:44: kolik mel cislo ve VIN? kolem 100?
edit: ta moje pamet, mam to a strankach - 95

-> dukar 15.01.20 21:22:04: to bylo moje MTX. Prodal jsem ho do J. Hradce.

jeden, ktery byl kdysi za par kacek...

-> dukar 15.01.20 19:38:37: zeptal bych se nejakeho testacniho komisare, ale kdyz budou doklady puvodu, tak to urcite bude snazsi

-> ondie 15.01.20 20:56:53: no

-> dukar: nesplňuje věkový limit,takže nemůže

-> dukar 14.01.20 07:55:56: diky, testovaci polygon slusovice, ale to jsi asi poznal...

sem patri jine auto... treba 160 RS MTX

-> Jarda: jj já taky :) ale asi nějaká záloha byla někde :)

sakra, todle neznam..., mela to ulozene pritelkyne

.

-> Tomaso435 13.01.20 12:49:33: ze jim to uplavalo, bych nasel jeste nekde na mailu kdyz jsem resil legalnost nytovaneho VIN, ale je fakt, ze jet s tim cestu kolem sveta, tak by mi auto asi zabavili mnohem driv, nez Ivanovi
At taky neco pridam, mimo kecu :)

-> Matsoft 13.01.20 09:33:51: to rikaly i o roa ;)

"Protože toho vím víc než vy všichni."
...všechno vím, všechno znám, všude jsem byl a od všeho mám klíče...

-> dukar: Spíš proto, abys tu nevypadal jako hňup, který neví, co psal před pár hodinama

-> Bukaj: jeee, on to radši smazal

-> dukar 13.01.20 11:37:46: Tak proč jsi tady -> dukar 11.01.20 07:57:47: před editací psal o 4 ks?

-> dukar: no o výrobě dalších Roa si taky nevěděl, a hele......

-> dukar: nebudou... nejsou nakresy atd... vse uplavalo 2002

-> ondie 12.01.20 18:03:47: rapid MTX, ktereho zatim jeste nevyrabeji

-> Jarda: Teď nevím,co myslíš tím "nový rapid" ,který druh kábra ?

-> Tomaso435 12.01.20 16:29:09: vdyt to ma kufr, jak krava
-> ondie 12.01.20 16:36:46: kdyz bych to vymenil za toho "novyho rapida" (kteryho jeste nikdo nevyrobil :), tak bych vlastne prodelal....

-> Tomaso435: No ne,každýmu samozřejmě po vůli ;)
Já měl jen potřebu tě konfrontovat s tvojí minulostí,jak jsi tu mnohokrát psal,jak sou ceny umělý,že lidi co to kupujou sou čuráci a že až to MTX znovu rozjede,tak jak všem spadnou čelisti a kdesi cosi :)
Ale myslím,že se nic z toho neděje a ani dít nebude.

E: Taky jsem rád,že si se v tom našel a hned zareagoval :D
Jinak samozřejmě nic ve zlém..

-> ondie: když mě o tu hodnotu asi vubec nejde no :) mít roa tak s tim lítám celý leto abych si to auto užil... najedu si svých letních 20 000km a budu spokojenej.. a nebo nasranej že se s tim nedá jezdit pač je v tom zima táhne tam, dělá to kravál a do kufru se nic nevejde :-D

-> Tomaso435: A já to vidim přesně naopak,radši origo kus.. kterej bude mít vždycky větší historickou hodnotu.
Než bůhví jakou kopii,fotky jsme přece viděli...

-> darklord: máme skladem :) ne jednoho zelenýho bych za normální peníze na to obětoval :)

-> Tomaso435: tak ale musis zohnat nepernikovy faborit, a to uz je tiez taky maly zazrak...

-> ondie: mít za 800 právě udělanou kopii ve stavu zánovního vozu, a nebo za 800 šit na kterej 30 let nikdo nešáh a všude kde to není lamino to bude perníkový ? nebo v horším případě na to už nějaký prase šahalo a stejně se to musí předělat? .. ano za 800 čerstvoukopii :) je to pořád to stejný auto a na papírech mi vuuubec ale vuuuubec nezáleží.

Tahle cenová politika ve finále jen potvrzuje cenu origo kusů.. možná je spíše vystřelí ještě vejš než je zvykem.
Mít za 8set kopii,nebo koupit radši origo (když má člověk to štěstí ke koupi) ?
Teorie o poklesu cen díky novovýrobě se nekoná.

-> dukar 11.01.20 20:13:22: MTX roa
mam dva, tak bych misto jednoho bral mtx rapida :)

-> Jarda - zrušená registrace 11.01.20 14:32:30: -> Tomaso435 11.01.20 15:13:41: Môžem začať šetriť?Už mám 100€

-> Tomaso435 11.01.20 15:13:41: klidne bych Ti ho nechal za cenu, za kterou by mi udelali rapida

-> dukar: za tuhle cenu ? ... nejsem šílenec abych vyhazoval prachy.

-> Jarda - zrušená registrace 11.01.20 14:32:30: bude

-> Jarda - zrušená registrace 11.01.20 14:29:25: treba bude i rapid, to bych vhodnou karoserii asi dokazal dodat :)

-> Matsoft 11.01.20 14:26:23: a asi budou i dalsi...

Vážení zákazníci,

Někteří z Vás určitě zaznamenali, že 1. ledna 2019 uplynulo 50 let od založení Metalexu, firmy, která se výrazně podílela na rozkvětu českého motoristického sportu.

K této příležitosti vyrobila společnost METALEX/MTX pět kusů oblíbených kabrioletů MTX Roadster v přísně limitované sérii Edition 50, která se vyznačovala spojením původního konceptu z 90-tých let s moderními technologiemi dneška.

Byli jsme příjemně překvapeni mimořádným zájmem o tento automobil. Proto jsme se rozhodli uspokojit poptávku našich zákazníků a v návaznosti na původní MTX Roadster zhotovit několik dalších kusů těchto sběratelsky vyhledávaných elegantních sporťáčků.

Zájemcům o přestavbu nabízí firma MTX tyto možnosti:

Varianta 1 – kompletní přestavba karoserie 675 000,- Kč + DPH

z dodané vlastní karoserie Škoda Favorit záloha 300 000,- Kč

Cena zahrnuje úpravu dodané karoserie v rozsahu: opískování karoserie včetně karosářských dílů (přední blatníky, přední dveře, přední kapota – odstranění laku louhováním), vyztužení dle specifikace MTX ROA, základní úprava KTL (namočení do katoforézy), montáž speciálních laminátů MTX ROA, lakování jednovrstvým lakem s možností volby barevného odstínu, plátěná střecha kompletní, čalounění upravených částí, kompletní sadu speciálních dílů MTX ROA nad rámec dílů Škoda Favorit.
Cena zahrnuje kompletní úkony spojené s individuálním schválením přestavby Škoda Favorit na MTX ROA až po zápis přestavby do TP vozidla při dokončení přestavby v termínu max. 6 měsíců od dodání upravené karoserie. Schválení individuální přestavby je podmíněno posouzením celkového technického stavu vozidla zástupcem MTX po dokončení kompletace vozidla zákazníkem. Případné odstranění závažných závad bránících schválení přestavby není předmětem této kalkulace.
Cena nezahrnuje základní karoserii Škoda Favorit včetně platného TP vozidla a případnou klempířskou opravu základní karoserie.
V případě, že základní karoserie Škoda Favorit bude vyžadovat klempířskou opravu před úpravou na MTX ROA nebo již byla opravována, je nutno vhodnost této karoserie k přestavbě nejprve schválit zástupcem MTX. Cena případné opravy bude stanovena na základě individuální kalkulace.
Termín provedení přestavby 6 měsíců od dodání vlastní karoserie.
Varianta 2 – kompletní přestavba MTX ROA 827 000,- Kč + DPH

z dodaného vlastního vozidla Škoda Favorit záloha 400 000,- Kč

Cena zahrnuje kompletní úpravu karoserie dle Varianty 1 + demontáž dodaného vozidla Škoda Favorit před úpravou, renovaci vybraných dílů nebo jejich výměnu za nové v rozsahu: alternátor, startér, řízení, hlavní brzdový válec, přední brzdiče s kotouči, zadní bubnová brzda včetně bubnů, vodní čerpadlo, spojka, rozvody, čelní sklo, přední náprava, zadní náprava, chladič s ventilátorem, výfukové potrubí, sportovní tlumiče, vyčištění motoru a převodovky otryskáním. Stav ostatních nevyjmenovaných dílů a součástí bude posouzen zástupcem MTX. Jejich případná oprava či výměna není součástí úpravy a podléhá individuální kalkulaci ceny.
Cena nezahrnuje základní vozidlo Škoda Favorit včetně platného TP vozidla a případnou klempířskou opravu základní karoserie.
V případě, že základní karoserie Škoda Favorit bude vyžadovat klempířskou opravu před úpravou MTX ROA nebo již byla opravována, je nutno vhodnost této karoserie k přestavbě nejprve schválit zástupcem MTX. Cena této opravy bude stanovena na základě individuální kalkulace.
Termín provedení přestavby 8 měsíců od dodání vlastního vozidla.
Varianta 3 – dodání celého vozidla MTX ROA 950 000,- Kč + DPH

Vozidlo Škoda Favorit dodá MTX Záloha 500 000,- Kč

Cena zahrnuje kompletní úpravu vozidla v rozsahu Varianty 2 včetně zajištění vozidla Škoda Favorit vhodného k úpravě.
Termín dodání 10 měsíců od podpisu smlouvy a složení zálohy.
Další individuální úpravy vozidla budou naceněny dle konkrétních požadavků zákazníka.

Nadstandardní výbava – není zahrnuta v ceně, možnost montáže po dohodě se zástupcem MTX

Lakování metalickým nebo perleťovým lakem
Infotainment – rádio, navigace, zpětná kamera
Parkovací asistent
Kožené čalounění dle požadavku
Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
Elektrické stahování oken
Sportovní zadní díl tlumiče výfuku
Prahové lišty
Textilní koberce s logem MTX ROA
Grafická úprava ( polep ) panelu přístrojů
Tyre kit
Disky kol až do 15“
Jakékoliv další individuální požadavky zákazníka po dohodě se zástupcem MTX

Záloha se zvyšuje o cca ¾ ceny nadstandardní výbavy zvolené zákazníkem.

V případě zájmu nás můžete kontaktovat:
emailem na mtx@mtx.cz nebo na tel. čísle 266710052