Jinak LPG v autě nevybouchne, ale v případě požáru a následného zahřívání "nádrže" multiventil upouští plyn se vzrůstajícím tlakem.
Takže LPG při požáru je takový podpůrce hoření a požár auta s LPG (pokud se dostane k "nádrži") je velmi rychlá záležitost s velmi vysokou teplotou oproti požáru aut bez LPG.
Podle popisu už asi auto bylo v plamenech, když svědci vytahovali řidiče, že je ani nenapadlo, že by tam mohli být další lidé, jinak předpokládám, že zadní dveře jistě otevřít šly. Ale otevřením předních (okysličení) se mohl požár v interiéru rychle rozšířit



a dostane-li se do ohně, tak se za určitých okolností může vyjímečně změnit i na sprostou bombu..



















