Zpětné Světlomety

-> Gryzly: téda, to je popis , byl vypadený drátek k žárovkám, ani jsem nemusela pod auto, jen jsem tam natáhla ruku, ale je k tomu pěkně blběj přístup, samej kryt. Ten spínač jsem samozřejmě koupila s těsněním, jednak mně ho nabídli a taky bylo na obrázku, co mi poslali kluci

SVÍTÍ, SVÍTÍ , byl vypadený jeden faston, tak jsem ho zase vrátila kam patří , DÍKY VŠEM ZA POMOC

-> Gryzly: njn co se da delat. tak zitra zkusim vrakac na sroubky a momentak a merky ma kamos ale cas bude mit az tak za 2 tydny :(

-> lea: Asi takhle, ten zelaný drát začíná na horní straně druhé pojistky z leva, vede k tomu spínači na boku převodovky a dál pokračuje na volnoběžný elektromagnet co je na pravé straně karburátoru, takový váleček s drátem. pokud zapneš zapalování a odpojíš ten drátek musíš slyšet cvaknutí. pokud to cvaká, tak je to dobrý a ta šťáva jde po kabelu až dozadu, takže vlezeš pod auto a najdeš ten spínač, ten kablík co jde od pojistky poznáš že je dvojitej, ten druhej co není dvojitej vede dozadu k žárovkám. ty kontakt na tom spínači bejvaj nýtovaný a na jedné suché, nezaolejované převodovce jsem je viděl uhnilý. jinak ten spínač je stejnej jak na Favoritu a když to budeš kupovat kup i hliníkový těsnění pod ten spínač.
Taky malý test mužeš udělat, že když spojíš ty dva zelený dráty na spínači, tak to trochu zajiskří a rožnou se zpátečky.

Eště nějaký dotaz?

-> aDAm: šrouby, momeňták i měrky mám, škoda že jsi tak daleko.

-> Syny: moc ne, já rači v autě

-> lea: Tobe se nelibi pod autem?

-> aDAm: já asi vim,váš posis byl vyčerpávající, už sem párkrát pod autem byla , ale v jámě bo na stojanu, teď holt musím na zem, pro jistotu si koupím ten spínač, abych tam nelezla víckrát, teď aby to nebylo ještě něco jinýho

-> 105: žárovky to nejsou

-> havlik: by ses divil - kamos takhle asi tejden zkoumal brzdy - pac mu nesvitili a pak zjistil ze mu jen praskly obe zarovky najednou...

-> Matsoft: no chtel bych do konce mesice ale nevim nevim mozna to bude na dyl. je jeste potreba nasadit predni trmeny, coz je problem protoze na ne nemam srouby :( napustit cely system brzdovkou a odvzdusnit, dozapojovat elektriku zapaskovat hadice na vodu, doskladat motor, coz je problem protoze nemam momentak a sparomerky na hlavu, napustit chladici okruh zkontrolovat tesnost a probudit motor. pak jen koberce a sedacky a nasadit kapotu ktera jeste neni hotova, a je hotovo

-> 105: může ale většinou neodchází obě najednou

necetl sem to cely ale nemuze mit praskly zarovky ? jenom

-> aDAm: hura, brzo to bude v kupe... se tesim....

-> Matsoft: njn ted to moc nejde. dneska se tam nastehoval motor a dodelavaji se rozvody, brzdy atd takze to neni moc na foceni.

-> aDAm: ja nerikam ze nemas... ja rikam co jsem videl.... a vubec... kdy budou new photoz? ta jedna nic nerikajici fotka zezadu mne zrovna neuspokojila..

-> Matsoft: hele asi to auto nemam doma co? asi sem na neho nedaval calouneni co? proste v C sloupky ty matky nemam a ani diry na ne

-> lea: staci lehnout pod auto a je to videt sou to jedine draty co vedou do prevodovky.

-> lea: půjdu po zelené

-> Karel.: no jo, ale já tam mám kryty ,ale dík,mrknu

-> aDAm: to je fakt na to jsem zapomněl, já je totiž teď tam nemám

-> aDAm: to nejsou. jsou niz.

-> Matsoft: hmm tak si je tam mozna nejak dodelal nebo je dodelal nekdo pred nim, ale urcite nejou na puvodnim miste jak byly z fabriky

-> Karel.: tak pokud tam ma plechy tak se tam nedostane

-> aDAm: Aljosa ve svym zadni pasy ma. a v nejakym dalsim jsem je videl taky...

-> Matsoft: a mit je fakt nemuzu i kdyby se na hlavu staveli. snad zaden standart je nema

-> lea: já to mám na kyce přístupný z motorovýho prostoru, podívej se jak je olejový čidlo a kousek za tím to je, vedou k tomu dvá drátky

-> Matsoft: hmm asi tezko. prohledni si poradne standarta a pak uvidis ze jeden uchytny bod chybi. leda bych je prisrouboval do kozenky na strechu....

-> Karel.: jo kyvadlová,máme 105L

-> lea: kdybys couvala a udělal bouračku tak bys měla světla na kašu ale chápu tak jsem radši když vše funguje, máš kyvku?

-> aDAm: ale mas... mel bys je mit...

-> Nwkt: ja je taky nemam ;) nemam je kam pridelat ;)

-> David.: -> Karel.: když by tím způsobila bouračku že by začla couvat a nebylo by to vidět tak asi ano
je lepší když vše funguje jak má

jj

chlapci nehádelte se , policajti můžou docela dost a na jednu stranu je to i dobře,mně sou policajti funk, já to chci mít OKI

-> Nwkt: mno a? ja je taky nemel...

-> David.: Já zadní pásy taky nemam

-> David.: Jo 105S a asi jen prvni 2 roky, ale proste to zpatecky nemelo, takze to zas tak zhavy nebude s tou kontrolou policie...

-> Karel.: když by tím způsobila bouračku že by začla couvat a nebylo by to vidět tak asi ano
je lepší když vše funguje jak má

-> Syny: bych netvrdil,to je asi jako když bys tvrdil že škodovky do roku 86 neměly zadní pásy tak když máš auto se zadníma pásama tak že nemusí být funkční...
jen tak mimochodem neměly je pouze 105S a někdy do roku 78

-> Syny: hlavně pochybuju, že ti policajti budou kontrolovat zpátečky, normální světla a blinkry chápu ae zpátečku vůbec

-> lea: Vzhledem k tomuze 1. skodovky ani zaptecky nemeli zapojeny tka myslim ze policajti moc nemuzou...

-> Matsoft: to sou věci, dík

www.faann.net/page.php?me nu=katal...

-> lea: " target="_blank" >www.faann.net/page.php?me nu=katal...

-> lea: ETOS a ETKA jsou elektronicke katalogy nahradnich dilu.. proste uplne totez co se da sehnat v papirove podobe, ale pohodlnejsi....

-> lea: tohle není knížka o údržbě apod. ale přímo katalog náhradních dílů

-> Matsoft: díky, ani ETOS ani ETKU neznám, mám pár knížek o škůdkách, jak papírových, tak skenovaných, ale nic

-> lea: tohle vypada na scan.... v Etce to vypada lip... takhle

-> lea: objevil ho v katalogu ND. bud v papirovem nebo v ETOS nebo ETKA.

-> David.: prozradíš mi, kdepaks objevil ten obrázek

-> havlik: obávám se, že můžou,nefunfuje-nesvítí a hotovo,konec zvonec,jim je jedno, jestli je to žárovka nebo kontakt