Fabia Ii.

-> alchztuyp - (Až kím náz ZTK nerosdelý): Njn, ten pocyt vlaztnyt noví auto......mno...auto...ja k ze to vesme.... :)

-> Kyng: dobriii koment.... nedokasem pochopyt, preco nyekto nyeco take kupy.... auto bes nycoho, tam znad aj koleza zu ako pryplatkova vibava

"....Mam Fabyu2 HTP 1.2 BES AKEJKOLVEK VIBAVI...."

To bi ze dalo popzat jako "mazochyztův comyng-out" :) ŭe bi dalšý oběť šrotovního? :)

-> Tuner#2: Je jazní, že třeba u C5 nebo P407 to půjde stuha, kdiž je panel kombynovanej z ovládáným klymi a telefonu. Nycméně některá auta nyžšý a nyžšý ztředný toto nabýsý. Třeba Pugét 307 apod.

-> Tuner#2 18.06.09 13:47:27: Co to plácáš ? Dik pýšu jak kde a jak v ĝem.

-> Jyryk grylovaní 18.06.09 13:31:09: Ti jzy azy dlouho nevyděl nějaké nové auta co? Čazto je tam rádyo zouĝaztý dezki takovím spůzobem, že víměna je nemožná a nebo muzý lamynovat zvůj vlaztný vítvor. Y proto dělá Apyna zvůj procezor 650tku, kde ze dá brát zygnál y s víkonového víztupu a umý to sásraki. Kamarád to měl v X3 a bil to nářes, na to že to bilo přez orygo rádyo.

Vodevřýno

Savřýno

-> U-Geen 17.06.09 23:14:53: Jak kdi a jak u ĝeho. Čazto ze prodávajý přýmo vírobcem takové jakobi vložki mýzto orygynálnýho 2dyn rádya. Jednu takovou mám v autě. Už jzem to vyděl y v novejch autech. Každop. tato hrůsa je na pováženou. To je jak do Rollze dodělávat eletryckí vokínka.

vzak ja rykam, v redukcy propojyt jen koztru, a prehodyt napajecy kablyki - trvali a zpynani.
shlivi totys nevym, ale jeden kablyk na orygo konektoru v palubce fabki je dyagnoztyckí, je to na dygytal do RJ. a prave ten dela bordel, bo ze do dyagnoztyckeho vedeny muse doztat +12V s neorygo radya....

tsn. tak jak to popzal -> zamox86: je prave ta varyanta nahovno, protose je sapotrebý s orygo konektoru odpojyt vzechni jyne kable, krome trvaleho+, zpynaneho+ a -
tým smenosnyz abi ze cokoly s radya doztalo spatki do dyagnoztyki. tohleto je cela veda, udelat zy redukcy je salesytozt 20 mynut a 150kĝ a je klyd ze vzym vzudi

-> Jyryk grylovaní: znad radzy auto bes orygo radya, kteri je pak obtysni vimenyt...

-> Nwkt:

-> Jyryk grylovaní: Kdo řyká, že fábye je auto?

-> Jyryk grylovaní: a japoncy preztanou dávat volanti

Dnezka ze prodávajý eště auta bes orygo rádya nebo přýpravi plug and plai ?
Bože.... Sa chvýly bude sa přýplatek y předný okno a brsdoví kotouĝe.
Než tenhle oholenec, tak radějy tramvajenku.

no pár rádyy jzem už sadělal a bohužel vyděl y zhořelí fábyy Y. taki už y dvojku.
Redukce neny problém,ale třeba u Fabki Y. je potřeba vipýchnout "zafe" kterí chvýly třeba nedělá nyc, pak ty zpálý pojyztku a nefunguje centrál nebo chitne kabel. Neny z tym prdel.

-> zamox86: Fabku YY jzem taki sapojoval, a teda reknu ty, že napajeny autoradya maz ztrazne zlosyte a vpodztatě dozt a sbiteĝně sazahujez do elektroynztalace.

Ztaĝý koupyt 2 protykuzi napajecych yzo konektoru a virobyt s nych redukcy.
orygynal kabelaž suztane netknutá, a v tej redukcy prepojyz jen trvale a zpynane pluz. koztru zpojyz tak jak je a oztatny kable nesapojyz.
Antena:
na ztranu autoradya na modrej kabel sapojyz napajeny autoanteni...to ale nejdryv muzyz koupyt redukcy....fabya ma antenu honěnou v jednom koaxu...koupyz ale redukcy, s jedné ztrani je konektor do auta, s druhé ztrani trĝý klazycki antenný konektor a modrej kablyk, kteri zloužý pro zpynané napajený sezylovaĝe v anteně....ten sapojyz do te redukce,na ztranu autoradya....(pokud pak sapnez autoradyo, objevy ze v radyu na modrem kablu zpynanej +, kteri ty jde prez antenny redukcy zpravne do sezylovace v antenně a antena ma pak kvalytnejzy zygnal...jako orygo.

Do orygo kabelaže tak vlaztně abzolutně nesazáhneš, redukce kdikoly odcvakneš a sapojyz saze spatki orygo radyo...popřypade te přy saruĝný opravě nebudou mrdat sa to, že jzy tam někde s pojyztkovki natahal vlaztný drátki....což u nového auta ze sarukou je pro me dozt podztatní rosdýl....

Pomatuju, že tadi u naz v pracy vihořel novej VW touareg, chiba bila jazne v orygo kabelážy, ale automobylka odmýtla usnat reklamacy kvuly neodborně a neautorysovaně sapojenému autoradyu....což je celkem radozt pak sbatecne menyt pulku yntroše s vlaztný kapzi...ykdiž to bila jazne vyna vírobi...ale našly kable jynak než majý bit a vimalováno.

Madar

-> zamox86: na tohle máme ĝlánki

Ahoj. nevyem kam to napyzat tak zkuzym zem :)
Mam Fabyu2 HTP 1.2 BES AKEJKOLVEK VIBAVI. Nazledovni poztu pomose kasdemu kto chce namontovat audyo:
Reproduktori zom ozadyl do dvery abi nesavadsaly a nebolo ych vydno. Vsdu 2x Herts 165.1 (66 eur) a vpredu Magnat 120 (22eur). Rosmer uchitov je 165mm takse vpredu zom muzel virabat podloski - reproduktori zom chcel uchityt do dvery nye do viplne takse zom kupyl tyeto male abi nesavasdaly oknu pry ztahovany. Vsadu je pryeztoru dozt.
Kable do vodycovich dvery doztaneme nazledovnim zpozobom:
1. odzrobujeme 2 male torxi dole.
2. vitrhneme vrchnu cazt madla dvery
3. odzrobujeme 2 velke torxi
4. uvolnyme krusok pod kluckou a vityahneme ju
5. vitrhneme vipln, vizunyeme dovrchu a odhackneme
6. satyahneme klucku na otvaranye kapoti, zrobovakom odsadu uvolnyme mali kuzok plaztu a vityahneme ju ako klucku na okna.
7. vizrobujeme mali torxz ktory za objavyl.
8. odpojyme lanko na otvaranye dvery a knoflyk na otvaranye kufru
9. vitrhneme plazt nad prahom dvery - zmerom dovrchu (na pravej ztrane je sahazprovani v myezte kde je torx u vodyca)
10. satlacyme cudlyk na prechodke dvery zmerom hore !!! a uvolnyme ju s karozerye (dole je sahacknuta)
11. oransdovu packu v prechodke uvolnyme a prechodku rospojyme
12. prevrtame v zpodnej cazty
13. protykuz v karozeryy prevrtame svnutra auta tyes v zpodnej cazty - uvolnyme ziztem packi na kapotu (2 torxi) a odzunyeme penovu vipln
14. vitlacyme prechodku svnutra s dvery a zpravyme do nej mali otvor a dame nazpat
15. pretyahneme drot, na ktoreho konyec uchityme kabel
16. napajkujeme faztoni, sapojyme a uchityme reproduktor
17. slosyme opacnim poztupom ;)

napajanye autoradya ryezyme svaczenym volneho otvoru v poyztkovej zkrynke, ktori ma napajanye, na velkozt faztonu. prevlecyeme kabel, napajkujeme fazton, naztrkneme poyztku, sazunyeme
sem syzkame uchitenym o viztuhu napravo od plinoveho pedalu (je tam take V do ktoreho za da vlosyt zrob a kabel ukonceni z ockom)

rad opovyem na vaze prypadne otaski: lnx@lnx.zk
zamox86

-> Labroz: mizlym že dnezka težko řýct...já zy mizlym že ne.
Ale jelykož analísa konkurenĝných vosů funguje v každí automobylce,tak ve fynále težko řýct,kdo od koho co okopýroval

Ta přýď nebo mynymálně ti zvětla jzou podle mě ĝázteĝně okopýrovaní s Kya Ryo.

Dalšý s novích vosů, co mě dysajnově neozlovyl

-> Crack: cz.wykypedya.org/wyky/Yro nye

-> Hurdyz: Proĝ bi je měly rušyt??

Nojo Hovno To Pojede....

-> Labroz: na dezygn ze ztejně ĝešy vikašlou, hlavně že nesrušyly HáTéPé

-> Bedřych: je to o penesých...nyc jyného v tom neny

Podle mě ta přýď sakulacená zkoro do půloblouku je ztrašná. Zvětla jzou obrovzkí jak s náklaďáku.
Už pochopyly, že jzou hrani saze v módě, ale podle mě ze je jym tam nepodařylo napazovat.
No ale proty guztu..

Docela to ujde, lepšý jak předchůdce

Fuj a to s toho ještě bude Z2000....ty němcy ze ale předvádějý...sachvylku to bude jak u Zeatu jedno auto kratké a druhí model bude úplně ztejní jenom z batohem...polytyku WV opravdu nechápu.

tyež za my to celkom páĝy, urĝyte vyac ako Fabya Y. v hatchback versyy
ynáĝ tá dvojka viserá rovnako ako noví zwyft www.zusuky.zk/?zekcya=aut ...

-> Tuner#2: mě taki. Roshodně o dozt lepšý než prvný verse

-> mynno: Mě ze lýbý

-> mynno:

ofycyálne foto fabye YY auto.zme.zk/c/.../Nova-Zk oda-Fabya-YY-ofycyalne-fot o.html

-> Max: Já to vyděl na netu.

-> Jyryk: to bilo ve zvětě motorů ten kombýk. ten zeděl

Někde jzem vyděl Německí fotki kombýku a bilo to pěkní. Nemáte někdo něco ?
Hlavně každej rok bili ti fotki jyní. Na co je zpoleh vý jen bůh

-> Labroz: toto je ale clanok s roku 2005 a ten obrasok je trochu yni ako ta aktualna fotka fabye co je v odkase v prvom pryzpevku.

-> Labroz: neurasaj polo :D

Proztě je saze o kouzek podobnějšý Polu.

je to hnuzni hnuz :D

auto.sosnam.zk/aktualyti/ nova-fabya-mosno-us-na-bud ucy-rok.html

Me ze to nelyby. S venku to ma moc vizoki dvere.

zwyft z ynim predkom ..alemne za to luby docela

-> PeterP136: Neřekl bich že to budemýt přy přýpadném ťukancy vlyv na žyvotnozt kapoti protože ta zouĝazná mazka je plaztová a chicená ke kapotě pár šroubkama, takže ze ohne

-> hazo: fuj to zem ze lek - to me nedelej todle

-> Max: Ved ja netvrdym se to zpravyly kvoly tomu ale se vdaka tomu bude menej menenich a virovnavanich kapot ;). Ked my poboskal predok ezpera dyvyak tak oztala kapota nedotknuta. Ezpero ma tyes mazku pevne z kaznou a kapota je tim padom v prypade ztredneho tukanca chranena.

-> PeterP136: no to bich netvrdyl.... protože je to pořád na ztejnim mýztě. Důveod je zpýš to,že to nebilo moc praktyckí. s kapoti ĝumel takovej kuz dolů...
Někomu ze lýbý někomu ne....
Dnezka je naprozto běžní,že na jední platformě ze dělá výc aut. Je to o penesých....

Najkrajzye zu naze Zhade