Co jste dnes našli

-> palinator 28.01.25 07:23:34: jo to dělá každej druhej teoretik i mimo virt Jak píše Štěpán, na OHC s rozvody to dá 40 jak prd zvlášt když to jsou řetězový rozvody.

-> ajok 28.01.25 07:29:24: a kde že ti slíznou hlavu za 270? nechybí ti tam nula Ostatní těsnění necháváš jo? Zrovna pár měsíců zpátky tady byl nějaký takový trapič s 1.3 fel že mu v servise řekli za těsnění pod palici 15k že to je moc že to auto má cenu 5000 tak jestli bych mu to neudělal do 5000 že by si těsnění koupil, tak jsem mu řekl že to neumím a poslal ho za konkurencí

-> palinator 28.01.25 07:27:32:

-> palinator: Kouříš? Piješ? Seš tlustej? Nebo naopak hodně sportuješ a máš kolena v hajzlu v pětatřiceti? Proč bych měl platit zvýšený náklady na zdravotnictví každýmu, kdo si neváží vlastního zdraví a dobrovolně si jej ničí? Byl bych velice opatrnej s tímhle tvrzením.



Nehledě na to, proč by měl být tlak na výměnu aut z důvodu ukončení morální životnosti? Tebe jako pohoršuje, když potkáš obouchanýho favorita? Bleješ do pangejtu, když kolem tebe projede jedničková Panda nebo jak to mam chápat? Není každýho věc, v čem jezdí, dokud je to auto technicky v pořádku?



Proč mne někdo tlačí přímo a nebo nepřímo k tomu, abych zbytečně vyhazoval těžký peníze za jiný auto, když mi tohle reálně stačí? A ještě řešit, že ho musim všude zamykat, nelízt do něj zasranej, že si musim vzít tři pytle a dvě deky, když jedu do stavebnin nebo běhat s tříděným odpadem dva kilometry, než abych ho prostě našlapal do kufru a zabouchnul dveře?

-> ajok:

Dal jsem tam i marži.

-> palinator 28.01.25 07:23:34: liznuti hlavy 270,-kc a elring 290,-kc tak co blbnes s 1500,-?

Přesunuto z tématu kolik má najeto vaše auto...

Jinak bude asi brzo k mání zachovalá litrová 106, děda říkal, že nebude provozováním auta podporovat pětidemolici.

Ještě by mohl přestat kupovat uhlí a pivo.

-> palinator: na virtu mozna jo. Kdyz budes ale mluvit o OHC, tak si k tomu pricti rozvody atd. a tech 40 to da bez potizi.

-> saskyn2 27.01.25 17:31:43:

Každej druhej na Virtu udělá těsnění za 1500 a ty najednou 40

-> saskyn2 27.01.25 23:25:19: u plodu bych rozlisoval, jestli to je sladky, o rajceti uz jsem slysel, ze je spis ovoce:

V roce 1893 Federální soud Spojených států z daňových důvodů rozhodl, že rajče je zelenina. Botanicky se však o zeleninu nejedná, a tak se Evropský parlament v roce 2011 usnesl na zařazení rajčete mezi ovoce.

Jinak stejnej pán minule přivez kung pao



V tom jsou zase buráky, to je prý luštěnina když už tady Jarda rozjel takovou pěknou debatu

-> ajok: Jako že paprika a okurka je taky ovoce protože obsahuje semena? Dle wiki: Meloun (slovo pochází z řečtiny a znamená „zralé jablko“) je druh plodové zeleniny[1] patřící do čeledi tykvovitých.

Ale jo já si dřív taky myslel že to je ovoce.

-> saskyn2 27.01.25 23:02:51: podle teto definice je ovoce i okurka a paprika :) Z botanického hlediska je meloun ovoce, protože obsahuje semena. Všechny dužnaté části rostliny, které konzumujeme, a které obsahují semena, považujeme za ovoce. No meloun bych za zeleninu nikdy nepovazoval.

Hele že nekecam

Jinak když jsme u toho téma úplatků na stk. Tak se musím pochlubit, dneska jsem taky dostal úplatek, dokonce celý meloun.

Ale bohužel to byla ta tykvovitá zelenina

-> Tomaso435: Dojedes si s podvalem? Ale prepis nutny a chci si vzit radio

-> ajok 27.01.25 18:33:38: stejně tak mi to ukáže kterýkoliv technik tam co jezdim navíc ten známý si večer auto vezme a druhý den odpoledne ho vrací

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.01.25 20:13:50: a sakra... To bych polepil...

-> ajok 27.01.25 19:46:51: no tak vidíš to je přesně ten příklad, borec to na sebe nenapíše protože má spoustu záznamů za chlast a každý benga by o brali na potkání. A přesně proto ty lidi raději to auto nechají zlikvidovat, než aby pak řešili takovýhle hovna.

-> Tomaso435: Ceska 1,4 MPI

-> Syny 27.01.25 19:57:48: me meyle HD jedna tycka stabiku vydrzela 40tis.km a druha je OK, tak jsem tam vratil jednu origo, kterou jsem vymenil preventivne, ja mam na octe 267 a pritelkyne 390 :) a sype se snad min, ale zas o to vic hnije, jeden kolega v praci tycky stabiku rezal a svaroval, jak byly OK cepy :) Ja se v roce 2004 zbavil favorita, ze se moc sypal, ikdyz ja spis chtel rapida. Ten favorit mel najeto 475tis.km, rok predtim jsem ho vyvaril, ale hniloba to byla hrozna, jinak to byl opravdu drzak, skoro 200tis.km jsem s nim najel na LPG.

-> Syny 27.01.25 20:03:31: jaj ...G6 ano... sice hnil menej ako G5 ale hnije tiez dost rychle.

To sedi.

-> SO545 27.01.25 20:01:17: Jo 260 a shnily to bylo az az. Bohuzel G6 kombajn s sebou nesl neduhy G5 a to asi sam vis, jak ty vypadaj...

-> Syny 27.01.25 19:57:48: urcite 260.... to vacsinou nieje az taka sypacka a este ani ohnite to nieje.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.01.25 19:28:40: ... Motorizace?

-> ajok 27.01.25 19:35:41: Golf byl 2,0 TDI. 1,5 TSI mam ted. A co se tyce provozu, to prave zalezi jak moc to resis. Ja do Golfa nasypal docela ranec, kociroval jsem tam i tu korozi co to slo, ale proste 260 tkm uz se zacalo projevovat vsude a furt se na tom resilo tu lozisko, tam gufero, tuhle volbobezka altiku, tamhle zas tycky stabiku, pruziny, tlumice a vlastne s tim nebyl klid nikdy. Nekoho jako ty by tohle asi nerozhodilo, ale me to sralo uz fest, pac jsem s tim po letech vyjel na dovolenou po CR a proste ani tech par set km nebyl klid a zacaly, klepat tycky stabiku. Sice blbost, ale me uz to auto proste sralo celkove a nemel jsem naladu na tom uz cokoliv resit, takze zbavit se ho me pak nedelalo zadnej problem. Jen to tedy mohlo byt trochu prijemnejsi formou bez ztraty bonusu na povinku a zlomeny nohy, no :)

-> saskyn2 27.01.25 19:39:12: mela novou STK, takze evidencku nic a chtel to dat do depozitu, protoze nema ridicak - za alkohol a hnilou nivu bez papiru a pry bude jezdit jen lesem, jenze pak jsem zjistil, ze jezdi, kde je zakaz vjezdu a mysli si, ze tam muze bez ridicaku a autem bez papiru jsem se divil, ze mu nechali zbrojak, kdyz rikal kolik mel problemu se zakonem, ale tak byvaly policejni psovod no

Jo modrou fabii po me chtel nejakej muslim, ze to potrebuje pro sveho ceskeho delnika, aby se mohl levne premistovat za praci, nebyl mi sympatickej, tak jsem ho dal do ignorace :).

-> ajok 27.01.25 18:33:38: tak z hlediska kupujiciho k těm 800 přepočti evidenčku, cas na řešení povinného a hlavně minimálně půl dne dovolený na evidenčku a přepis a si hned na jiných částkách. Z hlediska prodávajícího je to ještě horší, povídání si s exoty co chtej jednickovou fabii na splátky, Ukrajinci co nemaji pobyt v ČR a cikány co mají bydliště na úřadě to fakt někdo prostě nedává...

-> Syny 27.01.25 19:22:44: njn, aut je moc, ja nerikam, ze bych to kupoval, ale kdyz uz bych to mel, tak bych to opravil... zase si vem naklady na golfa (to mas TSi?) a na fabii 1.4mpi, ono neni problem poridit "lepsi" auto, ale zivit ho, me stacilo za prvni rok najet octou 45tis.km - tolik me nikdy zadne auto za rok nesezralo penez, no ani polovinu a od te doby s ni najizdim okolo 15ti rocne a zbytek min nakladnyma autama - felda, rapid a ted feldu nahradi fabka

-> Tomaso435 27.01.25 19:21:37: Tuklej pravej predni roh... V riti rameno, ridici tycka, disk... atf

-> ajok 27.01.25 19:19:57: Heled, nabizel jsem tady i myho Golfa po nehode a nikdo to nechtel... A to to bylo oproti Fabii rekl bych jiny svezeni a mnohem min prace s opravou, nez s tou Matthesovo Fabii.

-> Tomaso435 27.01.25 08:34:59: Jak chceš lidi donutit aby jeli "preventivně" do servisu. Znám auta ktery klidně nemaji 4 roky měněný olej. Stejně tak říkám vim o člověku kterej mění olej před technickou. V období mezi technickýma řeší akorát když se mu něco podělá. Jinak o nějakých prohlídkách v mezidobi dvou let to auto ani neslyšelo.

Tzn. Nevěřím že by si lidi sami od sebe hlídali roční prohlidky a ti poctivější při výměně oleje si připlatili a nechali si projit celý zbytek auta.

Nemluvě o tom že díky (ne)povinným zimnim/letnim aspoň někoho donutí demontovat kola a aspoň se mrknout na brzdy. Nebo zrovna zjistí prasklý vinutý pružiny atd.

Zase znam lidi co jezdí trvale na zimákách a kola neměl dole aspoň 3roky..

Proto si neumim představit absolutní anarchii nechat technickej stav na uvážení majitele.

Prostě i ty Tatry 815 před technickou (každoročně) někdo aspoň umyje wapkou, kolikrát stříkne šasi a udělá treba novou elektriku k zadnim svetlům,nový zástěrky atd. Zkrátka ta STK lidi donutí kolikrát k minimální údržbě. Kterou by samozřejmě lidi měli dělat automaticky.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.01.25 18:28:35: co tomu je ?... Ne ze by mi tady toho stálo zrovna málo ale když by.....

-> Syny 27.01.25 18:44:35: ja bych to na jeho miste opravil, podobne bouranyho favorita jsem opravoval a to bylo v te dobe podobne stary auto a i feldu, ta byla teda tenkrat novejsi - tu jsem si koupil r.v.1999 v r.2010 za 15 nebo 17 uz presne nevim a predelal jsem ji na starou tvar, protoze jsem ty dily mel

-> Syny 27.01.25 18:44:35: Presne no, viz Stepan s transitem. 170 litru za polomotor, no to mi ho vyndej...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.01.25 18:28:35: Jo tak... Ja zapomnel, ze jsem na Virtu, kde auto pomalu atakujici veteransky znacky, je brany jako zanovni



Kdyz to bylo fajn zanovni auto, proc jsi ho tedy neopravil? Odpovim si sam, protoze se to nevyplatilo vzhledem k tomu, ze by to i po oprave byla porad 22 let stara vrana, kde hrozi uz X dalsich problemu, ktery nikdo resit nechce. Ja to mel stejny s Golfem - a ten byl jeste o 7 let mladsi. Rozhodne bych ho ale nenazval zanovnim autem. Tim bych nazval tak mozna toho Leona co mam ted.

-> saskyn2 27.01.25 17:31:43: jakej maji s tim prepisem problem? tech 800,-kc? nivu si na sebe taky jeste neprepsal - dostal ode me plnou moc, porad slibuje, jednou se nemuze hybat, pak napadlo pres metr snehu, ze to ani niva pry neprojede a je uveznen, pak mu operuji vred, pak zas to auto naboural a nedostal se k lekari :( ja abych mu ted jeste platil povinko a nedejboze aby se neco stalo Ja fabii ve ctvrtek udelal STK a v pondeli jsem to na sebe prepsal. Stvalo by me mit auto psane na nekoho jinyho.

-> Jarda/felda 27.01.25 18:01:12: tak znamej Ti to snad vse rekne a ukaze, ja jel s rapidem do neznama a ani pod auto me nepustil

-> Syny 27.01.25 17:29:18: plna uplne ne, ale naslo by se dost lepsiho, nez jezdi po cestach, hlavne prasecina bylo to srotovny, to zlikvidovalo slusnejch aut a spouste lidem zustaly vraky

-> Syny 27.01.25 17:29:18: ber to tak ze jednickova fabka může pro teoretickou hodnotu 10 000kc skončit na vrakaci kvuli kokotine jako je dirka u katu a nesplnění emisí. Zavaříš, uděláš stk a to auto může mít před sebou dalších 100 000km.

Ano, na STK ti řeknou to je na novej katik, prijedes do autorizáku a tam ti reknou 25.

A taková banalita zapříčiní ze se toto vyhodí a na základě toho se někde prodá ještě horší avšak novější mrdka za vyšší desetitisíce az statisíce. Ale tam, čistě matematicky se ta rádoby investice v podobě stejné zavady vyplatí.



A pak je v tom taky určitá prestiž. Málo kdo snese vypadat za socku. Tak raději bude jezdit 10 letým rozsypaným ex taxi autem. Než aby měl třeba po dědovi zachovalou zánovní ale 25 letou fabku co má život teprve před sebou

-> Syny 27.01.25 17:29:18: Tak treba ta mamy fabie... To ke zanivni auto (2003) a pujde na vrakac...

-> Sita 27.01.25 12:54:59: mám tam známý a stejně jezdim jinam asi jsem v tomhle divnej ale chci to mít všechno v pořádku tak jak se má

-> Tomaso435 27.01.25 16:36:33: Tohle je problém hlavně kvůli přepisu, stojí peníze, musíš mít evidenčku, pak zjistíš že to je jebka co žere vodu a těsnění pod hlavu bude stát 40t. a můžeš začít odznova. Bez přepisu to zase nejde kvůli případným průserům. Další věc jak říkáš, nikdo správnej by na tom nevydělal, podobný jako kdyby se zrušila ta technická

-> Bukaj 27.01.25 15:36:40: pro každého pojem zánovní znamená něco jiného, nikde na vrakovišti jsem si nevšimnul žádné čtyřkové oktávky a pokud jako zánovní bereš třeba jedničkovou fábii tak tam je to daný tím, že prodej, různý volající exoti který jsou v téhle cenové skupině a pak následný přepis je takový oser, že většina raději spláchne těch 10t do kanálu než aby tohle museli řešit.

-> Bukaj 27.01.25 15:36:40: Prosimte kdes videl plna vrakoviste zanovnich vozu? Dokud je oprava rentabilni, tak tedy nevim o nikom, kdo by auto hodil na vrakoviste. A pokud uz oprava rentabilni neni, tak to je obvykle vsechno, jen ne zanovni vuz.

-> Bukaj: věřím že by spousta lidí omladilo ten náš "zastaralý" vozový park.

-> Tomaso435: To by se mi líbilo...

-> Bukaj 27.01.25 15:36:40: tak at je to jako potravinová banka.... Vybereš si lepší než máš, dostaneš ho, opravíš a jezdíš.

Ale to by se tu nestávali milionáři z nevzdělanců co z nějaký známosti nekde rozjeli hrozně ekologickou likvidaci.

-> Tomaso435: Ale v tomhle s ním souhlasím - plná vrakoviště zánovních vozů, které jsou jen lehce ťuklé nebo u kterých selhal nějaký díl, pro který se "nevyplatí oprava" a na druhé straně na silnici potkáváš totální shnilotiny...

To, že se s autama a dílama šmelí tak, že sehnat něco v rozumném stavu za rozumné peníze je dílem náhody a "normální smrtelník" na to nemá ani čas ani náladu (sedět u počítače a sledovat inzerce nebo koupit od souseda zachovalý vůz dřív, než jej pohltí autobazar nebo vrakoviště za pár šupů a obratem prodá/rozprodá za dvojnásobek), to je věc jiná...

Ale, zdá se, že ten systém všem vyhovuje...

-> palinator 27.01.25 14:45:18: tohle můžeš říkat az se auta budou davat k nákupu nad 500.

-> Borderer 27.01.25 14:00:03:

A platit léčbu větších zranění má platit kdo? Pokud je obecně tlak na to, aby se měnila auta kvůli ukončené morální životnosti, logicky by se mělo tlačit i na auta s ukončenou technickou životností. Aut je všude jako sraček a není důvod provozovat vraky.

-> Sita 27.01.25 12:54:59:

Samozřejmě že tu možnost mám, protože s těma keplama, o kterejch je tahle stránka, je to trochu složitější.

Ale třeba Ovci jsem v rámci úspor peněz a času vzal do města kde dělám, "přišel, viděl, zvítězil". Pochválil že je pěkná, jen musel rozbrzdit brzdy, protože vzadu nesouměrnost. Emise měřil že na ní dupl jak na rejč a i se softem je to na 60% dovolené hodnoty.

Ano, zažil jsem kámoše kterej má O1 jako novou a vyhodil ho za silentbloky ramen, kterejm skoro nic nebylo. To bych byl pochopitelně nasranej.

S Toledem mě jednou vyhodili kvůli korozi zadních kotoučů.

-> Borderer 27.01.25 14:00:03: jo u techto predohrabovych aut O1, golf se ty napravy lamou, kolega golf variant z venku docela zachovalej, ma to od novoty, jel na ryby a naprava se mu zlomila, jednomu znamymu na O1 rotacce taky, nevis jestli se lamou i na fabii? me se vubec nelibi, ale na STK rikal, ze to je jeste OK, naopak predni ramena jsou jeste pekne a k tem mel kecy, tak jsem mu dal do ruky sroubovak :)

Jinak na te ouze ty napravy budou drzet silou vule :), to je jako kdybych ja vytahl 110LS, ta je snad i lepsi...