Rapid Cabrio

-> havlik: nene, to je nějaký železo Řikal že je tam rozdíl v hmotnosti asi 20 kilo. No já ti nevim kurva jestli to mam vzít. Ne že bych na to neměl, ale na podzim plánuju jednu akci se snoubenkou, tak nevim jestli je vhodný teď kupovat takovou "zbytečnost"

-> Luky.: to je slušný:) tak vezmu i ten slabší motor a ten co je v autě nemá hliník blok?

Takže černý Lux od Přemka Doležala - aktuální info z telefonu:
motor 1,6 DOHC z Golfa IV, sportovní podvozek (výrobce už jsem zapoměl), přední brzdy z BMW (?), vzadu z Fabie RS , rozteč BMW (tedy 5x120 tušim) a kola s touto roztečí. Střecha slušná, lehká koroze prahů, lemů, ale prý nic hroznýho. Auto je bourané na přední kolo - blatník, podběh, ohnutá ramena, ale pojízdné. Cca od roku 2007 je v garáži.
Ten druhý silnější motor s hliníkovým blokem není v ceně! Prodal by ho cca za 30 000.
K autu prý veliká hromada dílů "na další dva rapidy" (kapoty, interiéry, dveře,...) vhodná na odvoz kamionem. Má i RH sadu, kterou na to chtěl dát, ale teď nevim jestli ta je taky v ceně.
Cena do 70 000, je to prý hodně o domluvě.

-> castrol 21.02.12 20:59:47: vo feldovom manualy! na zeleno vyfarbene...

-> havlik: kolik dáš?

tak to někdo kupte já koupim ten 160konovej motor

-> Luky.: ja jo. Neb jsem to zpapirovaval ja. To bylo chvili me auto. A i jsem sem nekam daval postup a legislativu.

-> Dale_Estelle: myslim ze kola jsou 4x100.

-> Matsoft: jasně, to byla i moje vize - motory a kola prodat a bylo by to auto za hubičku. O tý přestavbě FORMa jsem nevěděl, pokud je to takhle možný, tak tim líp. Jen škoda, že se mi vlastně Lux nikdy moc nelíbil... Nebyl by někde standard za tyhle peníze?

-> Matsoft: mluvil jsem o tom kdo si dnes koupi ty BBS......na skodovky - asi sotva, jedine nejakej broukar. CO se týče motoru nevim, ale že by to asi byla zas takova prodejni hitovka....

-> Dale_Estelle: mozna nekdo, kdo si spocita, ze ten, co byl do konce unora na 65, byt je po klempirine je vlastne o mnoho drazsi jak tohle (a navic pravak).... odecteme-li cenu kol a motoru, tak jsme nekde treba na 45 tis... coz je v tuto chvili v poslednich 5 letech nejlevnejsi kabrio v CR (nepocitame-li ex Majklovo standarta)

-> Luky.: ale to bys to musel vratit do prava a zbavit to toho tuningu.
-> Matsoft: tak cenou mozna jo, zase ale ty BBSa - otazkou je kdo si to dnes koupí....

-> Dale_Estelle: jj. do jinyho.... ja bych tam 1.6 nechtel... a ty BBS budou mit taky nejakou cenu, takze kdyz odecteme cenu motoru a kol, tak mame luxe za pomerne slusnej peniz....

-> Luky.: tak rizenim, coz je ale to nejmensi zlo.... mne by spise stval ten engine a to, ze to ma i vzadu kotouce (teda dle mych info) ale nicmene si myslim, ze je to vratna uprava... stejne jako motor.... a predelane rizeni je spise ulehceni do provozu.

proc na V? normalni prestavba na rapid papiry... jedna se o prestavbu s pouzitim dilu neschvaleneho vyrobcem, tudiz ti prideli cislo kastle cca ve formatu TM1V1....... jako to ma FORM... ale bude to legal...

-> MATTESS: tak k čemu by tady byl pravák. Udržet ho na UK značkách je pro našince asi nereálný, ne? Takže přestavba už je, pak ho dát na V až to půjde

-> Luky.: tím, že je překopanej z praváka na leváka

-> Matsoft: já jsem sice říkal, že si kabrio nekoupím, protože by mě už vyhnali z baráku, ale...
Co znamená to, že je historicky znehodnocen? (20.02.12 00:59:58)
Ví někdo v jakým je to stavu cca?

-> Matsoft: 2x naduplej engine do jinyho auta

jinak zde info primo od Premka Dolezala:

ŠKODA Rapid Cabrio, 1989, motor 1,6-16V, 130 Ps, od firmy LDD-UK.
Po dálnici bez střechy na 2 cm plynu 170 kopec-nekopec.
Mám k tomu motor 159Ps-175Nm, 1,6-16V:
Doklady GB, volant vlevo. Barva černá. Kola BBS 8-16.

takze 2x celkem naduplej engine.... no myslim ze cena zajimava....

-> Nwkt: cernej lux, prekopanej doleva. A myslim ze psal ze za tyhle koruny to necha na 16" bbs

-> Matsoft: To je jaký?

-> Mantrabeach: Tady -> Matsoftovo: bejvalý

kdopak parkuje červený kábro ve Stříbře v autosalonu Škoda?

tak mala oprava a info. V luxu premka dolezala je 1.6 motor. A cena do 70.

Dakar .MTX

-> ondie 21.02.12 23:52:34: Musím se přiznat, že jsem ho zase tak neprohlížel, ale jezdí s ním co vím pořád každé léto, ale vídám ho jen u nás v areálu, že se mihne pro šrouby u sousedů, dokonce jsem mu na to jednou přezouval kola, ale to už bude nějakej pátek.

Gryzly 21.02.12 23:03:55 napsal: → Petuli: Používá se to pokud jedeš do Anglie nebo pokud angličani jedou do Evropy. Je to jen nálepka.A samozřejmě to zhoršuje dosvit. Zacloní to ten paprsek světla který u nás svítí na příkopu.jjj,přesně

auta.petr 21.02.12 20:48:17 napsal:
→ Matsoft 20.02.12 00:59:58: Není náhodou z Jihlavy? Já
mám pocit, že tady ještě vloni v létě jezdil.

a jak na tom byl ?

-> Petuli: Používá se to pokud jedeš do Anglie nebo pokud angličani jedou do Evropy. Je to jen nálepka.
A samozřejmě to zhoršuje dosvit. Zacloní to ten paprsek světla který u nás svítí na příkopu.

-> Voplik: cz doklady nema a je prestavenej doma. A je to snad jedno z kabrii, co dovezl eddie s johnem (dovozman a skofast)

-> auta.petr: ano, je z jihlavy.

-> Nwkt: na to si nepamatam ale uz som to niekde videl na svetlach

-> Nwkt: dle mě i tak je to k ničemu,když já byl s anglickými světly na STK,řekli vyměnit,paraboly i skla jsou jiné,prostě jen for Angland:-)))

-> castrol: bnjaro měl něco podobnýho když dovezl standarta, ale bylo to průhledný

-> Matsoft: levak jo? hm,asi predelanej domo robo ne? nebo ofiko v dokladech?

-> Nwkt: dik

-> castrol: To se tam lepí aby neoslňovali když jedou po špatný straně silnice. Aspoň teda myslim že to bude ono

-> Matsoft: co je to na svetlach ?

-> Matsoft 20.02.12 00:59:58: Není náhodou z Jihlavy? Já mám pocit, že tady ještě vloni v létě jezdil.

Foto je z 2005 tudiz drobne vzhledove zmeny jsou mozne

Tak dle mych info je jeden Lux na prodej.... bohuzel ponekud historicky vice znehodnocen...
kontakt: Přemek Doležal
608284817

dalsi info nevim

e: motor 130PS, pokud nebyla zmena v konfiguraci, tak 1.4 16V

-> Dale_Estelle: Díky, šlo mi hlavně o to jestli to pochválili nebo pomluvili.

-> MATTESS: děkuju, taky mě to zajimalo
-> Bruno: ono se to dá vcelku shrnout jednoduše, mluví se tam o tom, že otevřené vozy jsou čim dál populárnější a proto tedy vznikl kabriolet na bazi kupé škoda, zejména tam chválí ten systém střechy, že je snadno rozložitelný, a po stažení že vytvoří v zadní části typickou siluetu kočáru. A mimoto taky že se s tim jezdi dobře, že je až k nevíře jak je to jednoduché a přezto chytlavé.

-> Dale_Estelle: Co tam píšou? Mohl bys to přeložit nebo udělat z toho nějaký stručný výcuc?

-> Dale_Estelle: a tak :-) To je pěkná archiválie

-> MATTESS: to je německej časopis Auto Revue, z roku 84, a je v něm právě test a recenze Garde cabrio Graf und Stiff, který jsem před pár lety koupil

-> Dale_Estelle: co je to zač?

-> Matsoft: pěkná literatura, co?

a jeste

neco z literatury