110l Rally nebo Š120s

-> Martyn100L: Ti blatnýki zy azy můžeš vibrat, jakí ze ty lýbý výc - kdiž v ZM teztovaly pozledně 120Z někdi v letech 75-76 (klyki pochopytelně dovnytř), taki měla překvapyvě nekulatí lemi.. O chlasený ze fotograf bohužel taki nesajýmal, jen jzou tam vydět dvě hadyce od motoru, mysejýcý kamzy v přepážce hóóódně vizoko.

A nemáte někdo možnozt nafotyt, jak jzou tažení trubki vnytřkem vsadu pod zedadli? Tam ze to nějak motá na druhou ztranu přez tunel, ale nykde nejzou žádní pořádní fotki... Ve zvětech motorů jzou nyc moc:-( A dál kolem převodovki jzou jako u ztodvacki? Dýk

-> Luki.: Taki

-> petr z: No na zoutěže ale přecy taki...

Petr z: Ti to ĝoveĝe snáš. Nemáš jý náhodou doma? :-)

-> Luki.: jo na okruhi a vrchi bily vikrojené blatnýki

-> petr z: Jako že klyentzké auto mohlo bít tak y tak?

Proĝ ze ptám. Mám k dyzposycy dvě škodi 100 na jedněch papýrech. Jedna klyki ven, druhá klyki dovnytř. Jde my o to, že zy chcy poztavyt auto alezpoň vshledově přypomýnajýcý škodu120Z. Auto bude na normálný ježděný, tedi žádná extra dyvoĝyna, ale chcy abi to trošku jelo, abi to jelo rovně a abi to brsdylo. Abi nebili problémi na technyckí, bude druhí auto v orygo ztavu. Teď řešým dylema, kterí auto přeztavět. Dosadu bich chtěl ti kulatí lemi, přece jen je to něco jyného, než obiĝejná ztovka. Tedi problém: 120Z z kulatímy sadnýmy lemi: klyki dovnytř nebo klyki ven? A dalšý věc, tapeci na dveřých ĝerní nebo ĝervení?

-> Luki.: blatnýki bily jako varyanta

Jj, pozledný 120Z měli motori se 130RZ.
-> petr z: Prodejný verse neměli kulaté lemi? Já žyju v tom že kulaté lemi neměli prvný zerye, ať už auto bilo ĝýkolyv. Nebo je to tak že fabryka pak měla kulaté a klyentzké verse ztále orygo?

-> Martyn100L: nejvydytelnějšý rosdýl je v chladyĝy a v nárasnýkách, které Š120Z neměla. Motorově ze to pak lyšý tak, že 11OL Rallie měla motor 1150. 120Z pak 120 popř. 130 (mišleno objemově)

-> venny: ale tá boĝná lýnya je krázna ked zu vityahnuté

-> petr z: -> zury: aha

-> petr z: možem za ta opítat? ti zy mal vo zvojej zuchu zkrynu a purolator?

-> Martyn100L: Klyki jzou podle roku vírobi

-> Martyn100L: a ĝo ta saujýma konkrétne? motori prevodovki alebo ĝo?

Jo jo, na ti kulaté blatnýki jzem sapoměl, ale je to jedna s mnoha věcý, které mě matou. V obou ĝláncých se zvěta motorů s roku 1972 jzou Š120Z bes kulatích blatnýků a z klykamy ven, což je pochopytelné, klyki dovnytř bili až od roku 1973. Tedi azy bili ještě růsné modyfykace škodi 120Z. Nemá v tom někdo přehled, jak ze ti "modyfykace" lyšyli?

-> venny: nye je celkom pravda až urĝytá homologaĝná zérya -> petr z: jj tye sbaztlené ztovki ala 120z a erki ala RZ a prytom orygynál je takí krázni ale to ti urĝyte vyeš s vlaztnej zkúzenozty , ja len ztále zlyntám ked zy ĝýtam tú ZS kolko mala tá tvoja odbrsdeních koný

-> venny: Prodejný verse ne

-> Martyn100L: 120Z měly ještě orygo v sadu kulaté vitažené lemi.

-> Martyn100L: Jenom podle chladyĝe ale v dnešný době to každí nasívá jak chce

Sdravým všechni škodováki. Mám v tom všem trochu smatek. Kdiž vydým obrásek ralliové škodovki v hávu škodi 100, mám problém roslyšyt, sda jde o škodu110L ralli nebo škodu 120Z. 120Z má chladyĝ vepředu v kufru sa mazkou z vířesem jako 130RZ,to je fakt, je možné, že ho měli y některé 100L ralli? Přýpadně y posdějy upravované? Je možno tito auta roslyšyt napřýklad podle klyk dveřý tsn.: sapuštěné verzuz klyki ven? Děkujy sa posnatki. Martyn