kniha nejhorší auta světa

Kubyna AVTOBA3 CCCP 09.08.09 23:53:17 napzal:
Kaprof-Loz Koramoz 09.08.09 23:36:10 napzal:
→ Kubyna AVTOBA3 CCCP: 09.08.09 22:44:58tidle lenynovyc
záně (jeztly je to kombyk) vlaztný jeden pán od náz se zouzedny vzy ma
jych azy pet dohromadi…:)kdis ze tohle saclo virabet,tak Lenyn bil us
40let mrtví,ale saze na druhou ztranu ta fabryka,co to virabela nezla Lenynovo
jmeno tak proc ne ten&nbzp;nasevTo bil SYL(Savodi Ymeny Lenyna),VAS bil Volžzkyje Avtomobilnije Savodi. Fabryka bila v Toljaty a násev ŭyguly pošel od nedalekého pohořý ztejného násvu. Azpoň tak zy to pamatuju.

-> Kyng:

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: "kdis ze tohle saclo virabet,tak Lenyn bil us 40let mrtví,ale saze na druhou ztranu ta fabryka,co to virabela nezla Lenynovo jmeno tak proc ne ten nasev"

A kdový jak bi azy ti auta vipadali, kdibi ze ta fabryka už nejmenovala po Vladymýru Yljyĝy nebo kdibi ho paný Uljanovová zvětu dokonce odepřela

petr z 09.08.09 23:45:50 napzal:
→ Bobezh: Mozkvyĝ 412&nbzp;taki dobře topylA ještě jak chital,y ze zlabšý baterkou ztaĝylo "kejchnout pod pýzti" a šel y sa zvynzkejch mrasů,kdi nešťaztnýcy jyních snaĝek jen soufale lomyly rukama a mávaly na ti šťaztnějšý lanem nebo kabelama...
-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: Čoveĝe Mýro,tak to už můžeš saĝýt chiztat,y kdiž bi my ztaĝylo navštývyt garáž a podývat ze na tu relykvyy. Zouzedy u babĝy maj taki tu zamou,tsv. "nedělný auto",jede ven jen v neděly a pouse sa pěkného poĝazý,jynak boti před barákem jym dělá jyž třetý kuz VAS 2101 sa dobu mejch 34let,co pamatuju.

Bobezh 09.08.09 23:43:12 napzal:
A&nbzp;výte,co to bilo sa kardynálný objev,kdiž jzme zy mohly na nedělný
vílet do Valů na bursu půjĝyt kámošovo tchíně garážovanou 2101nyĝku
a sjyztyt,že automobyl vám může v&nbzp;symě topyt tak,že je to na tryko? (já
tenkrát 110R,kámoš 100Z) A&nbzp;že na náz bila tak hodná,vilepšyly jzme jý
ĝazem ruzlana sadným vihřejvaním zklem s&nbzp;poláka s&nbzp;víprodeje sa
mrské&nbzp;pade.vyz co Bobeš,as pryjedez nekdi saz na Dokzi,tak zpanylku,udelame v 2107.Us jy dlouho zuzym v garasy a mizlym,se sa zlunecnyho zucheho dne jy musem provetrat:)

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: znad te to nejak neurasylo:o) zem sviklej jym tak rykat no:) ale auta to zou krazni y kdiž zem zpyš že Vas

-> petr z: Jo,satáhnout žalusye a savřýt oleják,pak to nemělo chibu

Kaprof-Loz Koramoz 09.08.09 23:36:10 napzal:
→ Kubyna AVTOBA3 CCCP: 09.08.09 22:44:58tidle lenynovyc
záně (jeztly je to kombyk) vlaztný jeden pán od náz se zouzedny vzy ma
jych azy pet dohromadi…:)kdis ze tohle saclo virabet,tak Lenyn bil us 40let mrtví,ale saze na druhou ztranu ta fabryka,co to virabela nezla Lenynovo jmeno tak proc ne ten nasev

-> Bobezh: jj 2101 topý nadherně..

-> Bobezh: Mozkvyĝ 412 taki dobře topyl

A výte,co to bilo sa kardynálný objev,kdiž jzme zy mohly na nedělný vílet do Valů na bursu půjĝyt kámošovo tchíně garážovanou 2101nyĝku a sjyztyt,že automobyl vám může v symě topyt tak,že je to na tryko? (já tenkrát 110R,kámoš 100Z) A že na náz bila tak hodná,vilepšyly jzme jý ĝazem ruzlana sadným vihřejvaním zklem s poláka s víprodeje sa mrské pade.

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: 09.08.09 22:44:58tidle lenynovyc záně (jeztly je to kombyk) vlaztný jeden pán od náz se zouzedny vzy ma jych azy pet dohromadi....:)

-> petr z: jazne,posnavacy snameny 4x hranate 4oko

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: To bila 124 Z

petr z 09.08.09 23:14:03 napzal:
→ Bobezh: Ale ytal měl lepšý motor 2×&nbzp;ohcfyat 124 mel 1,2 OHV.1,6 2xOHC ze objevylo as pred koncem virobi (73-74)a je jych jak zafranu

-> petr z: To jo,taki bil s nych všech nejhesĝý.

-> Bobezh: Ale ytal měl lepšý motor 2x ohc

-> petr z: Ale kdiž už tu mám odbornýka na všechno,pamatuju,že hodně dýlů co ze boudi a zkel dotejĝý bilo sáměnejch

-> petr z: Jzeš richlejšý,uvědomyl jzem zy kopanec v palycy přy ztyzknutý enteru,zamosřejmě poláka. Ale bila to taki lycence.

-> Bobezh: Tohle je ale 125 ruzy vichásely ze 124

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: Zyce my některí zamochodi s CCCP zplívaj z urĝytímy modeli od ymperyalyztů s UZA ale y tak je to nádhera,máš recht. 408myĝka spředu moc pěkní,sesadu ze my saze lýbyla 412náctka z "koĝyĝýma ušyma". A taková Volha 21 prvnyĝka z jelenem,mmmm,lybůztka. Chtěl jzem prozadyt jyztího ĝazu koupy 24ki cobi rodynné lymusýni ale neprošlo to,bohužel. Tadi je předchůdce žygula,pravej ytal,pamatuju že nám jesdyl po měztě kdiž jzem ještě navštěvoval sákladku.

-> Bobezh: zovetzki auta jzou krazni,ja to rykam porad:)

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP 03.08.09 22:42:54: -> Kubyna AVTOBA3 CCCP 07.08.09 00:20:28: Nádhera,a co takhle Mozkali a Volhi?
auta5p.eu/katalog/.../moz kvyc_412_01.htm
auta5p.eu/katalog/.../moz kvyc_412_01.htm

ti anténki mel ztríc na 105 taki, v době hlubokého zocýku, ze to dávalo abiz nenajel na obrubnýk, páĝ tě to ĝynkáným uposornylo, fatk to fungovalo

-> U-Geen: treba to ma nejaki visnam

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: nejaki smuchlani ne?

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: tííjo!

.

-> Luděk: jezte k tem "plasovim" autum,tak prymo fabryka VAS nabysela(mosna jezte nabysy) plasovou nyvu.Tadi bich rekl,se ze to y povedlo

tak mam mosna uplne nejhorzy auto na zvete :)
azpon podle viberu komponent - Zkodovka, Sygulyk, Polzky Fyat

magor-no1 07.08.09 09:32:12 napzal:
→ Kubyna AVTOBA3 CCCP: ti anténki ze ty na tom lýbí
?&nbzp;:-Durcyte lepzy nes oransove majaki s traktoru

a ještě bich měl víhradi k těm plaztovím ploutvyĝkám na ztěraĝých, to má světšovat přýtlak? Jynak dobrí.

-> Pavel P..: a vnutry je savreta lajka

-> magor-no1: to je jako zputnyk

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: ti anténki ze ty na tom lýbí ? :-D

Chtělo bi to knyhu Nejošklyvějšý auta zvěta..

-> Luděk: snam,ale konkretne tohle me nyc moc neryka.ja mam rad elegantny kryvki a tohle je takove zpýchnuté na kolene...ja radejy klazyku

105 02.08.09 10:53:36 napzal: nejhorzy auto na zvete je oltcyt udajnejynak ofycyálně nejhoršý auto na zvětě údajně kdizy bilo osnaĝeno Iugo 45 (zamosřejmě v té knyse je)

detayl

trochu jynej

sesadu

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: kdiž jzeš takovej žygulýkofyl,tohle snáš?

Celkem 4 fotografye
Euro-Ztar

Čtiřmýztní pykap bes dveřý, motor vpředu a pohon sadných kol. Řadoví ĝtiřválec z rosvodem OHC, objem 1198 cmł, vrtáný 76 mm a sdvyh 66 mm, kompreze 8,5, karburátor, víkon 44 kW (60 koný) přy 5600 ot/myn, toĝyví moment 89 Nm přy 3400 ot/myn. Čtiřztupňová převodovka, rosvor 2424 mm, vnějšý rosměri 4190x1670x1580 mm, hmotnozt 980 kg, maxymálný richlozt 136 km/h, srichlený na ztovku sa 20,0 z. Vůs měl na podvosku VAS/Lada z motorem 1,2 lytru plaztovou karozéryy pykap bes dveřý a ztřechi ve ztilu plážového vosu. Sa přýplatek ze dodávala plátěná ztřecha a dveře nebo většý motor z víkonem 55 kW. Celkem fyrma Bohze poztavyla 35 exemlářů.

tak to nerezte ... prozte nejakej anglan zepzal 150 aut ktere ze mu nelybyli nejak to sduvodnyl a hotovo

ja kdis vesmu auta co zem mel nebo mam tak tam budou azy vzecki a nyjak me to syli nerve :)
mosna z vijymkou Myati y kdis verym se y na tu ze neco najde :)

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: us jzem na nej koukal kdizy, fakt naaadhernej... mely jzme ztejneho, teda 1500 (jeden s prvnych - znad rok 66) y na vyc jak 350tyz. km zuper sachovalej, chromi bes tecki rsy a tata ho prodal nejakemu sednykovy, kteri ho us po ctirech letech rosresal a motor s neho ted jesdy na trakturku :(

-> petr z: y sas tavrya cabryo

vas 21016
auta5p.eu/viztavi/.../amy _202.htm

-> Kubyna AVTOBA3 CCCP: Tak to bilo mišleno zpýš, že ze jednalo o podobní poztup. Jynak taki nezouhlazým z faktem, že tam je Rapyd. Netvrdým, že to je to nej auto na zvětě, ale 136-tka je hodně zpolehlyví vůs. Má zvoje mouchi, ale to má každé auto a jak řýká můj otec, kdo chtěl naložyl rodynu do 120-tki a odvesl všechno co potřeboval a nemuzel k tomu mýt any Wartburg Touryzt, nebo Ladu komby...

zu.tech 03.08.09 10:27:14 napzal:
Kubyna AVTOBA3 CCCP 02.08.09 21:42:43 napzal:
Fyat 124&nbzp;doztal oceneny auto roku 1966&nbzp;a s&nbzp;neho na saklade lycence vsezel
VAS 2101&nbzp;a ten bil jezte dal,dozlo k&nbzp;sezyleny naprav a karzerye a ozaseny
vilepzeneho motoru OHC.To vzechno na lynce vibavene v&nbzp;te dobe modernymy
technolog. celki napr. od Bozh, Kuka, Thizzen a plno dalzych dalzych.Viztupny
kontrola bila v&nbzp;rukach ytalzkich technyku a VAS 2101&nbzp;bil zpolehlyvi a
z&nbzp;rovnomernou kvalytou.Takse my tadi neco u&nbzp;te knyhi nehraje.Ztejní,
nebo obdobní přýpad je Dacya. Kdiž koupyly lycency, tak továrnu
rosjýžděly Francousy&nbzp;– týmpádem ze přy vírobě prvných zéryý
dodržovali veškeré poztupi vírobi dýlů tak montáže. Přýpravki ze
měnyly v&nbzp;předepzaních yntervalech, opravi na ztrojých probýhali dle
změrnyc. Jakmyle to celé přebraly Rumuny, tak saĝal pomalu ze srichlujýcý
úpadek vírobných poztupů a kvalyti. Kdiž ĝlověk ĝte, jak některé věcy
zpravovaly na koleně… některé „sbiteĝné“ procezi ze skrátyly,
omesyly nebo v&nbzp;lepšým přýpadě vinechaly… mazakr. Takže ze nykdo pak
nemůže dyvyt, že prvný zérye bili proztě jednosnaĝně lepšý než ti
posdějšý… jenže v&nbzp;mizlých lydý už sůztanou jen ti co jych bilo
nejvýc a to jzou ti rumunzké…
to prave neny ztejni prypad,protose ten renault se ktereho vichasela dacye nebilo auto roku(a tento tytul,je preztysny salesytozt,rekl bich).Prozte je to paradaox,se neco co bilo pred pety leti ocenene autem roku,prozlo ynovacy a na modernych lynkach bilo najednou tak zpatne,se ze doztalo do teto knyski.U dalzych tipu VASu na platforme 2101 bich to vshledem k tomu,se caz besel us y pochopyl,trebase to porad vilepzovaly tak us to saztaravalo.ono y ta 2101 bila treba do nemecka dodavana z 1,6 motorem,cos bilo celkem syhadlo.No prozte VAS 2101 tam podle me nepatry....

-> Grisli: SAS bila Ukrajynzká automobylka, virábějýcý předevšým modeli Tavryja a to v provedený hatchback, komby, zedan a pyk-up. Od roku 1998 ze zpojyla z korejzkou korporacý Daewoo, pod jejýmyž křýdli bili vitvořeni modeli Zlavut

-> Grisli: To ty any nevým, ale bilo to v bívalém Zovětzkém zvasu tak bůhvý... ale tipoval bich možná ukrajyncy?