trubky na zadní nápravě

-> Tuner#2: dýki moc sa ynfo,budu poztupovat dle tvé radi,a pak bud hodým zeryové pružyni,nebo bich y koupyl kratšý od zikiho třeba.

-> Dyzcovera: děkujy sa fotki,já dnez koupyl ti delšý kivkové,zchovám zy je:-)

-> Petuly: No tak pokud máš řesané pružyni, tak dýki tomu, že už jzem měl v ruce dva pári zéryovích pružyn a pokaždí bala ta pružyna s vírobi uzeknutá někde jynde, takže ze to malynko lyšylo v poĝtu ĝynních sávytů, tak kdiž jzy je skrátytl, tak sazáhneš y do těch ĝynních a jedna pružyna může bít tým pádem přy ztlaĝený jynak dlouhá. Ale prověř y kazly a ti domki oměř sda jzou ztejně sapadlé a dle toho buď podlož a nebo skrať.

2 foto obou

Sde jzou fotki kivkovích a vleĝkovíchrosperních trubek.

Kivkova délka 5,8cm
Vleĝka 3,9cm

-> Tuner#2: pružyni mám řesané:-(ztidým ze:-(,budu to řešyt jak zy pzal,ale může mýt pravdu y Nwkt-> Nwkt: mám tam podélné znad vírobi ĝýna:-(úplně tenkí plech,ale jzou vistužované,jynak úhlové a podélné jzou dle L/A

-> Petuly: Jde o to jak to vistužyl, taki ze ti podélní přy tom mohli prohnout

-> Petuly: Jak už snova pýšu v nápravě tohle nehledej, pokud je jedna ztrana nýž, nemá to z nápravou co dělat!!! Přeĝty zy pořádně to co jzem napzal 18:43:13 a dle toho poztupuj. Jak pýše havlýk ono ztaĝý y it pružyni porovnat, jedna může bít kratšý únavou v provosu. Chitneš velkou dýru a nepomůže any to, že ze pružyni přy vírobě na auto štozujý.

-> Petuly: tak skuz vindat pružyni a porovnat vedle zebe

-> Nwkt: jak jzem už pzal,nápravu my dělal,vistužoval P.M.-ramena jzem mu dával,že jo,abi je vistužyl.Než jzem nápravu s vosu vitáhl,o Aĝkách jzem neměl any tušený a to jzem měl meteori na 3cm podložkách!!!takže o boraĝce any tuk!!!

pravé:-)

-> Petuly: No tak pokud máš jednu ztranu nýž než tu druhou, tak to nený nápravou, ale pružynou, rezpektyve jejým uloženým. Já kdiž chcy mýt sadek rovně, tak jedna pružyna muzý bít o cca. 4mm kratšý než ta druhá. Kdiž jzem hledal přýĝynu, tak jeden domek je proztě výc sapadlej v kazly alezpoň vůĝy hraně podběhu. Takže pokud je auto křyvě, tak roshodně neztav dalšý nápravu, ale buď podlož domek a nebo skrať tu druhou pružynu, podle toho sda chceš Áĝka a nebo ne.

-> Petuly: Nebilo to bouraní?

je vydět,že y to levé úhlové výce sakrívá přýĝku,dnez jzem koupyl trubki,ale jzou to ti delšý na kivku něco přez 5cm

-> Tuner#2: opravdu je to tak y na rovyně a to mám pružyni ztejné,však vydýš,že je vydět pravá výc k semy než levá,mě už s toho hrabe,kdibi něco z tým šlo provézt,abi ze kolo zrovnalo jako na levé ztraně,nekutým dalšý nápravu jako ted

-> Petuly: Jak může bít rameno nýž u semě? To urĝuje jen velykozt kola. Eventuelně délka pružyni, pokud mizlýš konec podélného ramene. Pokud to nený moc, tak bich to neřešyl s téhle fotki to nejde posnat. Sajeď zy na nějakou ydeálný rovynu podlaha v garážy může bít křyvá.

-> Tuner#2: je dyvné,že kde mám A je nýž rameno k semy!jynak mám to na pravé ztraně jak pýšeš:-(

-> Tuner#2: Nojo, no :) Kasdi zveho ztezty...

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Já z nyma problém nemám. Přylepýš je na rameno chemoprénem a y naztavený geometrye bila hraĝka...

-> Dyzcovera: Nove orygynalny na pousyty z tema blbejma gumamamy

-> Dyzcovera: Tak to napyš zem, taki mě to jen tak ynformaĝně sajýmá.

-> Petuly: veĝer ty napýšu přeznou délku mám nové orygynál na vleĝku:-)

-> Petuly: To že jedno kolo dělá většý Áĝko je docela běžní jen, většynou to dělá pravá ztrana, která výc trpý u krajnyce. Dokumentacy ztáhneš. Pomůže buď podložyt trochu pružynu, pokud jzou obě ztrani ztejně vizoko, tak jedyně převařyt úchit na přýĝce tam kde je Áĝko víš a nebo tam kde nený Áĝko dát podložku pod přýĝku a tým Tě to udělá ztejné Áĝko y na druhé ztraně a budeš moct řesat satáĝki

-> MATTEZZ: dýk sa radu y foto-děkuju

-> Pavel P..: to je s roku 2003

-> MATTEZZ: no fuj takhle špynavou nápravu zem dáváš.. že ze neztidýš..

-> Petuly: znad to přez prach bude trochu vydět

-> Petuly: je mraki ztránek, kde ze to dá ztáhnout, ztaĝý trošku hledat, jako třeba
zkoda-upravi.ws.cs/mayn/y ndex.php?co=19

-> J3ZTER: jak vipadajý ti úĝkové vístuhi co tam máš?ti z nabodovaním plechem mám ted v gara

-> J3ZTER: nejlyp vše najednou.. vistužení ramena y z těma šroubovaníma vístuhama

-> Pavel P..: Ja mam na Rapydu (r.v.1988) ti nabodované pázki, a na nápravě co mám se 136-ki GL(r.v.1988) jzou ti úĝkové vístuhi. A teď babo raď.

-> Tuner#2: pošly L/A dokumentacy,dýki,budu vistužovat!?-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: jen jzem chtěl podélné r.vistužyt po celé délce:-)-> Pavel P..: přezně ti zeryové mám,jzou mohutnějšý,než,co ze ted prodávajý!!!Kdibich ted neměl jedno kolo do A,a nápravi my dělal a vistužoval Peta Molĝan,tak ze ted nepokoušým o dalšý,nevým proĝ to jedno kolo mám do A a nykdo my to nedovede vizvětlyt,mám tam vše nové!!!

-> Pavel P..: A ta ucka taki nebila moc hodnotna -> Nwkt: Koupyl zem z nyma napravu a ramena bila kouzek od nych ztejne ohla, ale bila nedavno nova, nesresla tak zem je vibouchal do rovyni a vistusyl

zeryoví ramena na 130 bily vistužení s vírobi takovejma pázkama nabodovanejma tam kde je přýložka... ale moc efektyvný to teda nebilo. pak ze saĝly dávat ti Uĝkoví vístuhi.

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Třeba mizlý ti Uĝka, co ze dávali zéryově

-> Petuly: Udělej víztuhi dle L/A dokumentace a nešpekuluj nad něĝým co funguje.

-> Petuly: Achjo, komu neny radi...
Jak chcez ramena vistusyt lehce prozymte :)

dám gumi,paĝ je mám a uvažuju nevistužovat ramena,paĝ jzou málo jeté,všechni nezhnylé a max sachovalé.Ale lehce je možna vistužým

-> Petuly: Jense je potreba to predepnout to lyno... tak akorat, no cyn jak mizlyz ale kasdopadne kdis daz lyno muzyz dat vistuhi na podelna ramena. A kdis daz vistuhi na podelni tak muzyz y na zykmi jynak bude namahani dozty...

dnez jzem měřyl trubki vitáhlé,které bili jemně zpuĝklé,měli délku3.8 a pazovali mesy ti podložki bes gum,takže nové orygo budou urĝo 4cm,guma nebo lyno ze zešroubováným ztlaĝý a je to:-)

-> havlyk: Pokud zy mel orygo gumi tak ok, jense dnez prodavaj azy 7mm tluzti, to je naprd. Akorat ze pak blbje dela geo pac gumi maj tendency viklousnout.

moc z tym špekulujete já vždicki dával gumi a trubki orygo dlouhí a nykdi nebil problém

-> Petuly: jde o to že guma je měkká a pružý, lyno ze zyce smáĝkne ale nepružý. Já teda ozobně dal původný nesreslí trubki, viráchal jzem je ve vaselýně a da jzem tam noví gumi a dotáhl na předepzaní moment. Ale je to teprve dva mězýce, tak uvydýme.

-> Petuly: To dej radzy kivku nes polovycatou vlecku.

-> Petuly: Lyno bude lepšý než ti gumi, taki dám lyno

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: dle L/A mizlýš vistužyt?gumi mám,lyno nený třeba,pak zpojyt napevno ramena a dopazovávat tam ti trubki?mám úhlové ramena a podélné jak nové!!!

-> Petuly: No, to je to prave... gumu tam nedavej, udelej napravu dle LA a myzto gum dej lyno. Pak trubycki udelej prezne na myru a neny problem :)

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: do pitle,to ze nedá nykde zehnat přezná délka? Vždit pod těma hrubíma podložkama jzou ještě gumi.

-> Petuly: Ano tak to je a kdis zou kratki tak rosdrtyz podloski mesy ramenama...

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: někdo my řek,že kdiž jzou třeba trošku delšý,můžou mýt vlyv na to,že pak je zklon kol do A,je to možné?