Traktoristi- zetoristi i domáda :-)

.

Tak to by bolo vytrhnutý a ohnutý rám, rozbite svetlá, maska, všetko natlačené na baterii, poškodená pravá bočnica ktorá sa nedá odobrať...

3788 MTh - znova demontované čerpadlo, za studena má problém udržat si otáčky aby nezdochol...

-> palinator: tak preto dvere vyrábali iba poliaci teraz ich tuším vyrábajú už aj maďari

Jo, vstrekovanie je motorpal. Ale ten motor stále veľmi dymí... Aj keď bol nový tak dymil. Dá sa nastaviť tak aby nedimil ( posunie sa čerpadlo ) ale potom zase nemá dobrý výkon

-> Jawák2:

Převodovky jsou prej čínský, kabiny polský, zbytek nevim. Vstřikování je Motorpal?

-> StepaNoFUN: tiež pekné, nám sa tiež dvere s ničoho nič rozsypali... v piatok sme ho odstavili vo dvore u známeho, večer som už mal telefonát že dvere su rozbité... prevodovka sa zatiaľ nerobila, len s nej stále tečie olej. Ochvíľu sa asi bude robiť aj hydraulické čerpadlo, tiež s neho začína tiecť olej.

Je to ako s autami, čím novšie tým horšie

-> Jawák2: Taky jsem se se dvěma setkal... Od novýho do roku provozu (převážně v "dopravě" - orbu, stahování v lese a podobně to neznalo. Maximálně lesní cesta a dvoukolák s max. 5t nákladu) vylítlej střik (vystřelil z hlavy), dvoje nový dveře (bez poškození ze strany uživatele - prostě bouchly) a hromada dalších "dětskejch" chorob.

Druhá po 2 letech v provozu v lese (lesní speciál s rampovačem, deskou a 2ma navijákama) jsme generálkovali převodovku s reversorem a nástavba (alespoň její spodní část s krytama) byla skoro na výměnu...

Kto uvažuje nad kúpou Proximy, nech si to rozmyslí...

Máme Proximu 7441, robí v lese, ale vždy dostala čo potrebovala. Teraz, pri cca 3704 MTh sa robila GO motora ( dostala sa voda do oleja ) vložky chytené hrdzou, hoci stále bola v systéme chladiaca kvapalina. Veľa, veľa bordelu v motore. Menili sa vložky, piesty, hlava išla na GO, čerpadlo a vstreky tiež. Po konzultácii s odborníkom na čerpadlá vraj tie čerpadla vydržia max. 3500 MTh. Vstreky dostali nové trysky.

Predtým sme mali Zetor 7245 ktorý mal nejakých 8000 MTh keď sme ho predávali, na motore nebolo robené vôbec nič a ešte dnes jazdí. Celkovo čo poznám ľudí ktorý maju Proximu tak stále riešia nejaké problémy. Či už s motorom, únik oleja s prevodovky ( pod vekom prevodovky od výroby nieje žiadne tesnenie ) Predná náprava, problém s rýchlosťami atď...

Sehnal jsem druhej motor.

jak jsi to nakonec vyresil? Oprava nebo jinej blok?

Tak už to zase frčí..

-> Sita: z fotek vypadá mooc pěkně, kdyžtak ještě přidej náký fotky,rád se podívám

Petrson: jo jede to pekne. Ja ten traktor vzal jen proto, ze byl od bratrance a vedel jsem jak je na tom, i kdyz ma svoje mouchy tak je to opravdu vynikajici zaklad.

Jinak jsem volal pánovi co tu někdo dával odkaz a říkal že to bývá problém ta boční prasklina že by se musel vyměnit blok za kterej chce 10 000kč takže padla volba na druhej motor. Nějakej návod na co se pořádně podívat ?

A malá prasklina asi to nebude vidět.

2

Tady jsou nějaký fotky pro představu.

martin91: na bazosi je komplet motor 2001 za 10000, tak bych zkusil ramcove nekdma zavolat kde to opravujou a zeptat se na ceny a budes vedet...

-> maritn91: Jasný, nevím jaká je dnes dostupnost motorů nebo bloku co potřebuješ

jo jenže aby to nebylo pro mě ještě víc dražší než druhej motor.

-> maritn91: Mezi válcema se to nechá také zavařit. Koukni třeba tady www.renova.cz/cs/opravy-m otoru

Je to prasklý na třech místech a je to prasklý i mezi válcama toho se bojím nejvíc..

-> Sita 29.12.16 06:13:10: hmm to musí být velkej rozdíl, my máme v práci 6245 s předělaným motorem ze 7245 a rozdíl byl znát natož to co máš ty.

Jinak pěknej s červenejma kolama a střechou to moc není vidět

-> Sita: Bych se bál, že mrazem (přesněji řečeno tou vodou) bude blok roztáhlej - což je koneckonců důvod, proč prasknul.. Protože narozdíl od vody která zmrzla se blok neroztáhnul.... Ale to by asi nebyl problém zkontrolovat

pred vanocema jsem ji vzal uz na nejakou mensi praci, bude na ni nejaky serizovani, ale celkove je ve vybornym stavu

Mimochodem jsem taky rozsiril sbirku (vlevo dole). Jedna se o trochu vic potunenou 6245 s motorem 7701...

kde to prasklo? Nechal bych to profesionalkne zavarit... Na svoji 77 mam varenej blok po vyletu ojnice ven (dira jako krava). Motor byl na kontrole ve Valasskym Mezirici a bylo mi potvrzeno, ze oprava je udelana dobre a ze to bude drzet.

Zdarec. Tak taky přidám svůj kousek. Motor je zetor 2001 nebo 2011 nepoznám v tom rozdíl zbytek nevím z čeho je už jsem to tak koupil. No mám to dva měsíce teď momentálně řeším prasklý blok. (Mrazem) kdyby někdo věděl o druhém byl bych velice rád.

Letošní sena proběhly naprosto parádně, bez kapky deště :) Za 3 dny sklizeno cca 700 balíků..

Konečně máme přezuto a rozšířeno ;)

Z dnešního lesa.. :)

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: skoro bych si myslel že je to bělorus (legendární traktor bagr) ale je to jen doměnka

Nezná někdo konkrétní typ tohoto motoru případně neví někdo o nějakém kuse k prodeji?



Díky

Nezná někdo konkrétní typ tohoto motoru případně neví někdo o nějakém kuse k prodeji?



Díky

Rozmýšlel jsem se, jestli to dát sem nebo do Zajímavých projektů a přestaveb. Snad to tu nebylo.

-> Stepan FUN: Spíš oproti 16145, osmdesátka je bláto.. :-D Ale čtyřkolka náklaďák má taky určitě něco do sebe..

-> Kocvin: Tak oproti třeba 8011... :-D Ale zlatá Praga UV80. Tu jsem dát nechtěl (nakonec musel). Sice to bylo "bez motoru" (avia bez turba), ale oproti traktoru...

-> StepaNoFUN 04.12.15 20:18:02: Slušnej? :) Pokud bude v pluhu a bude pořádná zima, tak přeji šoférovi pevné nervy..

-> Pivodak: Jinak je to krasavec..

-> Bagrr- máma mele Emu: Budou tam 26... Nicméně ty 24 na horala stojej úplně za prd, v práci jsou a ani se úplně nesjeli a šli z traktoru dolu. Ten traktor je lehkej už na ty 26 natož na 24.

Horálek moc pěknej, ale přijde mi, že jsou tam klasický 14,9(16,9)-28 a ne horalácký 18,4-26 ev total horal 21,3-24. Jo kdyby někdo věděl o horal nebo total horal kolech kompletních za rozumnou cenu (dejme tomu 3-4t za kus) poblíž Písku (do dejme tomu 60km) tak dejte vědět, sháním na toho našeho zetůrka, kvůli tomu aby se nedělali koleje okolo baráku ;)

-> Stepan FUN: je to škoda je udělaný v podstatě od znova,celková GO i vnitřek např. Místo černé koženky je červená zatmavené skla s atestem atp.je to mazel......ale bohužel musí do služby.

Tak podle šířky jsem to tak tipoval... Na zimu docela slušněj stroj. A není to škoda takhle připravený tahat do tý slaný sračky? :-)

Jojo Horal.....

-> Stepan FUN: vypadá to na továrneho Horala

-> Pivodak: Horal?

...

...

Ještě pár drobností a krasavec je nachystán na zimu :-)

-> Kocvin: tak to jo, me zas tata prohnul vlek doma delanej... nalozili ho moc suti a kdz ji vysejpal tak se spodek prohnul...

-> Sejki: Jak ho vyložím, tak se zase srovná.. To je normální, provozní výška 60 let starého jezedáckého traileru.. :-)