
Felda BMM + LPG : cca 10L / 100 km
(ranné cukatúry po meste do práce + sem-tam okreska a dialnica, ale na krátkych to zožere aj trávu), aj keď nejazdím jak dochodca. Na dialkové trasy s lahkou nohou cca 7,5 


(ranné cukatúry po meste do práce + sem-tam okreska a dialnica, ale na krátkych to zožere aj trávu), aj keď nejazdím jak dochodca. Na dialkové trasy s lahkou nohou cca 7,5 







ale s lehkou noho po městě 8,3 mimo 7L
Víšjak, všichni říkali že rotačka jezdí za míň než PDčko, takže jsem zralej na to si hodit kámen do Labe.














ale co, když to neplatíš... 





Jako ono by to asi šlo, ale nechávat to brblat někde nad volnoběhem, kdy ten motor vyloženě protestuje, na to nějak nemám srdce










To už bych asi radši jezdil s benzínem... (pokud bych si mohl vybírat a měl platit náklady na provoz)

Už od dob Xantíka jedu na vlně 6 - 12,5 a vím co si vždy kupuji. 






Úspora až 50% apod. se stejným vozem je téměř fantastická.
Co bylo na stranách např. 25 - 20 všeobecný standard je dnes společensky nepřípustné. Nebo i zde se už honíme za g CO2 / km? 



sice nemam 4x4, ale jinak mam podobnej motor (nevim jakej přesně kod motoru máš) a podobný auto, ale ikdyž to drtim celou cestu Louny-Brno (po D1 pořád 160-180) tak mam spotřebu minimálně i litr míň. Je to podle PP nebo skutečná?
















