Kamioňáci :-)

Dovolím si ještě jednu momentku z vykládání horizontální ,,frézky" na výstavišti v Hannovru.
Ty jeřábníci maj můj obdiv. Vykládky a skládání těch mašin pod tím stropem haly byla občas ,,milimetrová" práce

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 02.09.13 07:30:17: No, asi budeš mít nastudováno víc než já

A já si jdu zítra pro novou kartu do dig. tachografu, tak abych mohl nějak doložit ten ,,měsíc" zpátky, tak jsem si ho vytisk Musím říct, že jestli mne v následujícím měsíci zastaví hlídka ,,VB", tak se těším, až po mne bude chtít prokázat výkon práce za uplynulé období

-> Rapid135 - doktor: Však jasné. Z tohohle pohledu to může připomínat X různých křižovat, záleží jak to kde znáš.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : mýlka je samozřejmě možná,to byl jen odhad z dávných vzpomínek

-> Pavel P@nkáč: no moc se tady nevidí že by někdo zaplachtoval vanu s písekem

dobře tak to neni pisek ale neco lehkeho ale zarolovano nemel urcite...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 08.09.13 16:31:28: tak tak vypadá to spíš na piliny nebo obilí

-> Pavel P@nkáč: Řidič musí zajistit náklad tak, aby nikoho neohrozil. Určitě ale není nikde výslovně napsaný, že musí být natažená plachta. A taky musí zajistit to, aby mu toho půlka neulítala cestou, jinak by ho zaměstnavatel asi nepochválil že postrácel půlku nákladu. :)
Nevím jak můžeš soudit, že tam měl pořádnou čepici písku a byl určitě přeloženej. Podle toho jak se to rozlítlo bych spíš řekl, že tam měl piliny a těma to asi jen tak nepřeloží ani když to bude mít vrchovatý.

-> Pavel P@nkáč: Tak já to myslel tak, jestli musí bejt vzdy zarolovaná, nebo jen tehdy, pokud existuje riziko, ze náklad bude ztrácen

-> David29: rikali me to v lome s piskem a taky vsichni vyjeli pred branu na parking a rolovali, je to asi když vezes sypkej material presne zneni zakona neznam, ale tak je to logicky, aby ti sterk nestrhaval vytr a treba nerozbyl celni sklo a tak ne?

-> Pavel P@nkáč: Vylozene musí bejt zarolovaná plachta? Nebo musí bejt v prípadě, aby neulítával matroš?

-> Rapid135 - doktor: si myslim že musel mit peknou cepici a urcite byl preloženej, a když se vozí písek tak musí být zarolovana ta plachta co maji vany nahoře asi celkem dost porusení predpisu...

Tak Rumunsko, nebo HK... To je fuk, je to na východě

-> Rapid135 - doktor: Tak podobná křižovatka by se jistě našla (možná i několik), třeba tady by to šlo goo.gl/maps/mjJuf a o to líp, že je to z kopce nebo o kousek dál ti to může připadat povědomé goo.gl/maps/FrVUn. Ale ta fotka je z rumunských stránek.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : tak to musela být slušná hamovačka když mu toho tolik vyhrklo ven.jak se tak dívám a matně pátrám v paměti,není to někde v HK ? tato křižovatka mě totiž je nějaká povědomá

Nasere... Asi trochu prudčeji zabrzdil.

-> Enggik 01.09.13 21:45:52: Neni to prestavba z tristovky. Rada 400 (Xena a pak Fox) byla predstavena nekdy v r. 1996, ale vyroba rady 300 tim nijak dotcena nebyla, spis naopak 300 byla stezejnim produktem a vyrabely se soubezne obe rady. Tedom Truck vzniknul az nekdy 2006, ale uz od 2003 se v tom motal, bylo to tam, podle toho co jsem cetl o historii LIAZu, takovy vselijaky (dluzili kam se podivali a menili se majitele). Proto by me taky zajimalo, co tam bylo delane za "prestavby".

-> Xhanz: Joo, odkaz na původního výrobce podvozků Ale docela bych ho chtěl vidět v chodu

-> Bajou: Nee, to je ještě hnusnější než hnusný

A nedávno jsme tu řešili nový Renaulty T. Tak tady ten prototyp, u českého dopravce

-> Enggik: Ale ten stěrač je boží :D

-> Enggik 01.09.13 21:45:52: šmarja to je hnusný

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 25.08.13 15:57:27: -> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 25.08.13 15:57:27: Zajímavý, tyhle Skový Liazky už se moc neviděj. Hmm, schodit z toho ten valník a posadit na to přepravník na tři auta
A ten TEDOM, píšou r.v. 1996. Nedělali se v tý době ještě klasický LIAZKy 300vky?? A nebo začínali Foxy. Tak buď je to přestavba z 300vky, nebo Fox. Toť jen moje doměnky. Stačilo by si jen zjistit, od kdy do kdy se co vyrábělo. Ale v 1996 TEDOM snad ještě ani neexistoval

A podařil se pár úlovků.

COLANI. Snad nej výtvor, co kdy někdo vypustil na silnice.

-> Hurdis:

-> Hurdis: Taky pěkný, bohužel pro sklopku nemám momentálně využití. :) Stav vypadá luxusně. Zajímalo by mě ale co tam v r. 2008 přestavovali.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Zajímavý.

Takovouhle hepatitidu taky nepotkáš často:
www.bazar-roudnice.cz/aut a_v/detail.php?autak=8848. ..

Hmm, za ty prachy by to nebylo marný, takových moc není...
www.sauto.cz/nakladni/... /13678690

-> Jarda/felda: Třeba tahat paleťák nebo cokoliv jinýho.

-> mili1 24.08.13 15:12:42: to sice jo ale co může dělat jinýho než řídit ?

-> StepaNoFUN 24.08.13 23:00:21: Ale evidentně to je focený za jízdy. A i kdyby, stejně jí to sluší.

-> Rapid135 - doktor: Tak to je problém... Jak jsem již psal - 2 po sobě následující zkrácený odpočinky bejt nesměj... Takže jednu sobotu a pak celej víkend doma... A za tu první sobotu musíš tu dou nahradit. Ale jelikož jezdíš kulový, tak ono to vyjde "samo"...
Napiš mi do SZ mailovou adresu...
Edit: mimochodem - kolečko, nebo karta???

-> Stepan FUN: no to sem právě neměl.ikdyž první dvě soboty sem byl v práci jen 1,5 hodiny (jen dovézt beton)

-> Rapid135 24.08.13 15:06:33: Pokud jsi mezi tím neměl někde minimálně 2x 2 dny volna po sobě, tak je to blbě... ;-)

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 24.08.13 17:53:16: Myslím, že ta slečna je v tom posazená pouze pro tu fotku... Už jenom dle posazu a držení volantu... ;-)

-> šadesa: Kuwa já tu 561 "v kostce" snad někam pověsím... Dneska už to nedám, ale pište mailový adresy komu mám tu "blbovzdornou" tabulku poslat...
Zkrácenej denní odpočinek je 9 hod...

takže když jeden pracovní den mám pauzu 11h tak druhý den můžu zkátit? o kolik

-> Stepan FUN: no jasně řekl bych že kamion je i pohodlnější než nějake transit a pod, k těm pauzám když to takhle vysvětlíš tak to je v pohodě ale jak je to napsaný v knížkách tak to je k nepochopení

Hmmmm.....

Osobně mi prijde kravina, aby TG měli auta rozvozu, Avie apod.

I kdyz musí po výkonu (či vyjetí) stát, v zivotě by si v tom autě neodpočinul a pak by byl vlastně daleko nebezpečnější, nez kdyz by to pretáh a normálně dojel

Já odpočinek dodrzuju, a stejně jsem unavenej - takze je to úplně jedno

-> kyfkař 24.08.13 12:11:33: Pokud týden předtím jel i sobotu, tak tuhle sobotu jet nemůže. Nesměj následovat 2 zkrácený týdenní odpočinky po sobě...
Ale je toho daleko víc, co se musí dodržet. A docela to chápu, že tyhe pravidla někdo nastavil, i když s nima mám dost často problémy (dělám ve firmě stahování karet a kontrolu řidičů). A docela mě štve, že tohle neplatí i pro osobáky... Jakej je rozdíl mezi prázdným kamionem a plně naloženou dodávkou, která má 3499kilo?

Jarda ridic musí skoncit po 9h(2 týdně 10h) jízdy,ale v práci může být 13 a někdy až 15h.

-> Stepan FUN: a sakra já byl dneska už čtvrtou sobotu v práci.....

-> haso: A nebo tak, pokud zrovna neparkuješ u moře...

-> mili1 24.08.13 09:21:24: ber to tak že ty můžeš zůstat v práci klidně dvě hodiny přesčas a je to v pořádku, řidič musí po 9 hodinách skončit

-> kyfkař: preto si musi so sebou vzdy nosit plavky, rozkladaciu stolicku a slnecnik...znameho sofer tak cakal 2 tyzdne v chorvatsku na naklad

-> Stepan FUN: to znamená žekdyž se řidič zasekne někde v evropě takže nemuže jet?

-> mili1: počkej tady evidentě řidič nejezdí 24hodin v kuse po evropě usuzuji podle avie samozřejmě kdyby to bylo u kamionu tak neřeknu asi tak

-> Rapid135 23.08.13 21:28:51: Zjednodušeně - jeden tejden sobotu ano, druhej tejden musíš bejt doma celej víkend. ;-)

Kyfkař policajti jsou šmejdi????až tě takovýhle prase zabije někoho z rodiny taky ho budeš hájit?????

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : já myslím že je to ono co sem potřeboval.když to shrnu tak můj týdenní odpočinek po dobu 4týdny vypadá nejmíň takle : 46,46,46,46 takže bych se měl vlízat.díky za informaci

-> Rapid135 - doktor: Bude pro tebe graf srozumitelnější? Je to ten poslední dole...
www.autoskolaprochazka.cz /Dokumenty/Narizeni_561_v_ kostce.pdf