Zadné bubny favorit 4x98

No jako jo já ten lem uvnitř taky chápu jako vyztužení obvodu při tepelném namáhání...

-> 11mAjA11 27.02.25 21:04:41: spíš si myslím že ten čínský buben bude první jako šiška.... Z nějakého důvodu to tvarování je takový jaký je.....

Neplánujem to momentálne nahadzovať a testovať, ale je to zaujímavá úvaha.

Takže to v reálu bude brzdit na těch 36mm šíře čelisti, ale nebude to dělat bordel ? Jakože utíkat k venkovnímu obvodu bubnu ? Jakože by to vytahovalo čelisti ven ?

-> Tomaso435 27.02.25 18:30:08: Dík

Takže tam je to presústružené na dvakrát...

-> Lamac: yes

-> Tomaso435 26.02.25 15:19:33: Vieš mi to odfotiť aj z vnútornej strany?

Brzdná plocha...

Výška bubna...

Takto to vypadá...

Tohle je origo buben od 8/91. Ve 4x98. Polák dělal podobnej, Číňan dělal podobnej... Ten o kilo lehčí s úkosem byl jen v originále.

-> Lamac 24.02.25 22:34:13: starej seat Ibiza tuším tam "pasují" když si je doladíš, ty sou jakože fakt skoro stejný. Jen střed je jinej, tam je potřeba dodělat vložku.

tak to má i ten Bosch..akorát to tam není kotovane

Je tam jen šíře třecí plochy pro čelist.

ale dle popisu :

"Tak tie bazošové bubny už došli. Sú veľmi zaujímavé a pravdepodobne z niečoho prerobené, nakoľko šírka brzdnej plochy pre čeľusť je až 50mm. Sú hranaté, tvarovo podobné ako pre felíciu, bez toho úkosu na hrane. Zaujímalo by ma, z čoho to pôvodom je. Favorit isto nie..."



to beru tak že šíře styčné plochy čelist vs. buben je 50mm

-> 11mAjA11 26.02.25 11:53:12: 50 je vnější rozměr

To ale píšou plochu 38mm což od 50mm je dost daleko. Takže jak to je s těmi 50mm ?

-> Lamac 24.02.25 22:34:13: trw www.autodily-cardo.cz/brz dovy-system/brzdovy-buben- trw-skoda-favorit

No tak to úplně teda nevím jak to tam bude pasovat , výška bubnu je poměrně zásadní rozměr a jestli má třecí plocha více než udávaná výrobcem na originálním dílu, to úplně nevím jak se to tam poskládá. poměr to a případně vyfoť to by me docela zajímalo.

Asi nieje, pretože to, čo je na tom výkrese ako 36mm má cca 50mm...

Fiat by to mohl být bez úprav.

Hromada typu Fiatu u tohoto bubnu.

Tak hledej bubny v rozteči 4x98, což by mohly být Alfa/Fiaty, Audi a o ničem jiném nevím..možná nějaký Renault ale to spíše hádám.

Tak tie bazošové bubny už došli. Sú veľmi zaujímavé a pravdepodobne z niečoho prerobené, nakoľko šírka brzdnej plochy pre čeľusť je až 50mm. Sú hranaté, tvarovo podobné ako pre felíciu, bez toho úkosu na hrane. Zaujímalo by ma, z čoho to pôvodom je. Favorit isto nie...

-> SO545: ja teď doplnil stav Litr za pár origo ještě v takovém tom šedém základu. Na s bazaru. Měl tamvi kohouty topení za 200, tak sem to sebral. Ležet to tady může

-> Tomaso435 16.02.25 20:14:52: tak by som poprosil jednu sadu



Sledujem uz viac ako rok...ale mal som statie na origo za 40e kus...a aj to len 2ks.

-> Lamac: asi tak. Ale po jetu se pořád někde válí čistokrevný originály za nižší cenu

-> Tomaso435 16.02.25 16:21:51: Takže niekto "investoval"?

-> SO545 16.02.25 16:10:55: Už to mám, dík...

-> Lamac 16.02.25 14:59:36: ano. A za cenu originálu nabízí absolutní šit čínu jen jeden člověk....... Jako onehda membrány karburátoru. Ale počkej pár let, zase se obnoví výroba.



Je to jako se 120, už se překupují i Čínské nefunkční a nepasujici díly.... Pak si kup tímhle "zrenovovaný" auto....

na bazosi este nedavno boli a este stale su...po 35e kus.....tak sup sup smudlo.

Ono ich niekto v celej európe vykúpil, alebo kde pomizli? Nikde nedokážem zohnať ani obyčajné viky...