zadní kotoučové brzdy

-> stepan: brzdy nejsou nikdy dost velké. Pokud máš vůli disk vs. brzdič, tak vypálíš nový držák brzdičů, ne?

-> minno: Jo, ty dvě malý na uchycení pasují.

-> stepan 24.05.20 18:54:05: Super.

Inak ako tak teraz pozerám na ten nákres, tak na tom kotúči 2 diery z výroby presne pasujú roztečou na existujúce diery v náboji?

-> minno: Takže 228mm bude akorát.

-> minno: Nevím, mám zelenou škodovku u rodičů, až tam pojedu, tak to zjistím.

-> stepan: A koľko mm ostáva od kraja?

Ještě teda prozatím doplním, že moje mají 232mm. Je to tak funkční, ale jsou zbytečně velký, deska nejde až do kraje.

-> minno: Máš pravdu, potřeboval bych sundat kolo a změřit, sám jsem je udělal zbytečně moc velký. Doplním co nejdřív.

-> stepan: dík, dnes to dorazilo. Takže pomaly môžem začať nakupovať diely....

Ešte tu myslím chýba info o vonkajšom priemere kotúčov, na aký ich treba osústružiť.

-> minno: -> Kocvin:
Úprava domku, vlevo příruba kterou jste dostali, vpravo odříznutý původní domek:

-> Eidy: Aha,díky,nikdy jsem to neměl rozebrané.

-> ondie 18.04.20 12:13:30: ne zcela. Tohle je jenom takovej domeček. Pod ním je gumička, děrovaná podložka a pružinka. A tyhle čtyři díly spolu tvoří ten ventil.

-> Bukaj: A ten ventil zbytkového tlaku,to je teda tahle věc ?
Já poznám válec na š100,úžovku i eMko od pohledu , ale nikdy mě nenapadlo na tom takhle přemýšlet..

-> Bukaj 18.04.20 07:52:35: ahaaaaaa

-> Eidy: Ten ventil zbytkového tlaku byl na užovkových válcích kvůli konstrukci zadních brzdových válečků (prasat), které měly gumky s břitem jen opřené o pístky (nebyly navlečené na pístkách) a pro správnou funkci (aby neprotékala brzdovka) v tom okruhu měl zůstat určitý tlak, aby ty gumky byly předpružené a těsnily - měly to všechny škodovky od 1000 MB přes kila až do Mka - u Mka pak přišel nový typ prasat s gumkou na pístku a ventil zbytkového tlaku nebyl potřeba

Teď jsem si všimnul, že je v katalogu ještě další 19mm, zřejmě eMkový, a tam nic takového opravdu není. Takže vyřešeno. Složím to bez ventilu.

-> minno: Ano, koukám na 19mm. Ale teď koukám na 22 a tam je to samý.

-> Eidy: to ale pozeráš úžovkový HBV, či? eMko nič také nemá.

Koukám v katalogu na HBV pro 120 a na výstupu pro zadní brzdy je nějaký ventil. Je to ventil pro zbytkový tlak? Teď budu skládat HBV pro Kóču a přemýšlím, že ten ventil pro zadní brzdy vyhodím. Octávkový brzdiče pro kotouče určitě budou fungovat i bez toho. Co si o tom myslíte?

-> Jirik_Tuňák1983: najlepsie ziadne,ale uvidime az ked to budem skladat na svojom aute, prinajhorsom sa zbrusi z brzdicov

-> peter13789 01.04.20 18:33:41: A jaký typ závaží tam má přijít?

-> MISCHO: Mám chlaďáky od 2011, takže to bylo z těch dílů, co jsem koupil. V tom případě nedokážu nic víc říct.

-> Eidy: boli na tom predne vrtane kotuce . Ok , aj tak dik

-> MISCHO: Ode mě? Jaký kotouče a náboje? Nepamatuju se, že bych někdy prodal náboje s kotoučema.
Edit: Ne svoje. To bylo asi z těch dílů, co jsem tehdy nakoupil s hromadou dalších dílů. Takže ti nedokážu odpovědět.

-> Eidy: akurat ma napadlo . Som tak 2 roky do zadu kupoval od teba kotuce s nabojmi . Planoval si to zo 4 piestom ci Oct I brzdicom ? Dakujem

-> Pavel.R5 03.04.20 20:35:30: taky jsem se dlouho bránil, ale nedostupnost vhodných pneumatik mě donutil. Jinak je to jak říkáš.

-> minno: Poslední dobou sleduju že hodně lidí upravuje na jinou rozteč.
Nedostatek hliníkových disků s originální roztečí a stále vzrůstající ceny. Někdy až skoro do vesmíru

-> minno 03.04.20 15:45:24: jj, skodovka ma mit 130

-> Pavel.R5: tak či tak je to s tou roztečou "k ničomu"....

-> darklord 01.04.20 20:37:58: som na tom podobne

-> Kocvin: Už to proběhlo na FB a výrobce k tomu píše že náboj je osoustružen pouze o 0.3mm co se týká tloušťky.
Jen tady na fotce to vypadá opravdu hodně obrané.

-> darklord: Jo vidím, já to četl až potom co jsem poslal svůj post..

-> Kocvin: no mne je to uplne jedno, zhaslo to na tej rozteci, cez to nejde vlak.

-> darklord: Nechci to nějak podceňovat, nebo hanit, ale tohle bych vzhledem k výsledné tloušťce náboje považoval za větší zlo, než kotouč bez středění..
Se štefty možná ještě půl bídy, tak se to bude jen kroutit, ale pro verzi se šrouby ?

-> znovuzrozenýSaky: no hlavne je to 4x100 takze zase nic kurva

110E za dva výpalky hrstku šroubů a udělání 4 závitú do materiálu, kterej tam není.. a mě někdo říkejte něco u kurevskejch ziscích

Popis

-> darklord: cena je 110€, dodas vlastne motyle na upravu a dokupis brzdice a kotuce samozrejme.
Ponuka existuje,dneska som na aute s uz nainstalovanou touto sadou skusal svone disky.
Srandicky na 1.april su pre mna detinske a ubohe

Moc masa tam po opracování původních nábojů teda nezbývá.. Alespoň takhle podle fotky..

-> MISCHO 01.04.20 20:19:31: stranku na facebooku som nasiel, ale web nefunkcny, na tu ponuku tiez kliknut nejde tak ma to trosku vyhodilo z miery. Kolko za to pytaju a pripadne parametre vies?

-> darklord: seriozne existuje tato ponuka

-> peter13789 01.04.20 20:12:55: no ci to len nebude nejaky prvoaprilovy odrb

Tu to je

-> darklord: ano sada je na predaj verejne, stredenie kolesa je, kotuc myslim ze tiez ak dobre pozeram na fotky

-> peter13789 01.04.20 18:12:07: bude aj vyroba pre nas bez technologii? Stredenie a ostatne "drobnosti" su poriesene?

-> Tomaso435: Samozrejme že ano

-> peter13789: a kolem jde otočit?

Ale poďme k téme, slovenský výrobok za použitia brzdicov Octavia a správneho disku R13

Tak z největšího zoufalství jsem ještě zkusil nahodit starý origo štíty,protože u těch nových jsem musel upravovat díru na válečky a taky bez úspěchu.Prostě tam jde buben maximálně na těsno V Renovaku už maj fotky a popis situace,zitra to prý budem řešit...

-> Milan 136: Asi to bude fakt jen Pick-Up 1.6 a 1.9 (bez rozdílu s/bez ABS). Ten rozdíl v číslech (indexu) u těhlic bude pravděpodobně jen s dírou/bez díry na čidlo.
Musel by kouknout někdo, kdo má pickupa v naftě... Já to tak rozhodně na svým měl, proto si to pamatuju. Mámě jsem dělal na daily caru brzdy a nebyl čas ztrácet čas. Tak jsem vzal zrepasovaný třmeny z mýho prvního FUNa (který ležely v krabici připravený) a jal se je namontovat. A zjistil jsem, že tam jsou prostě větší šrouby, tak jsem tu těhlici převrtal.