Lidl a jiné akční nabídky

Koukám, že ta naprostá pitomost s nutností lisování kvůli otřesům, hlásaná z nejmenovaného časopisu docela zakořenila..

-> Tuner#2: Hele a ted mi rekni, sledujes vsechna temata, jestli te nekdo nekde nahodou neosocil nebo jsi ten muj prispevek videl na hlavni strance? Jinak pokud to neznas, tak google ma takovou funkci, ktera ti na internetu sama sleduje zminky co kde kdo napsal. Jmenuje se to google alert: www.google.cz/alerts Pokud si tam nastavis treba klicový slovo Tuner#2, tak vzdy, kdyz google zaindexuje novou stranku s timhle textem, posle ti email s url dany stranky. Treba by ti to pomohlo a nemusel bys to hlidat rucne... Ty emaily muzes nastavit treba jen 1x denne, abys nemel zaspamovanou schranku atd. Da se s tim docela vyhrat.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 12.12.15 23:47:57: Dobre to je, kdyz to tady psal i Petr s. To jen ty mas neustalou potrebu rejt a blbnout neznalym hlavy...

-> Tomaso435: Tak JenikZahradkaDva má taky nahovno krátký rozpěrný trubičky a jezdí, žejo, ale to neznamená, že to je dobře :-)

-> Pavell: pájím všechno a nemám jedinej problém už léta.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jj plinovka je dobra vec -> ZZ__Top: pokukaj sa po spajkovacke na 12v do auto zapalovacu

-> ZZ__Top: V autě by se správně nemělo nic pájet kvůli otřesům. Pokud to není pojištěno nějakým lepidlem nebo voskem. Ale někdy hold není zbytí....

-> ZZ__Top: uplně se na to vyser. vyndej z vrakáče z dýzláka nějakou žhavičku. přidělej si k ní dřevěnou rukojeť na pilník, připoj plus nahoru a mínus na závit a pájka na 12V je hotová. pájím tak v terénu uplně všechno a funguje to jak svině. jenom je dobrý k tomu přidělat nějakou šlapku - spínač co snese hodně velikej odběr, protož když to přeženeš se žhavením - s teplotou, tak cín se stíhá vypařit a nějak to nechce pájet :D:D:D

-> ZZ__Top: Tak samořezný spojky jsou ještě větší píčovina, správný řešení jsou lisovaný spoje.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no nevím jestli ty nemáš co pájet, ale já se třeba chystám pořádně připojit DO k centrálu a hlavně vývody na blinkry a samořezné spojky se mi líbí míň než tohle. Pravda jsou levnější

-> ZZ__Top:

a) kundovina
b) v autě nemáš co pájet až na vyjímky
c) kup si plynovou, která funguje

Nevím jestli zde uspěji s tímto dotazem, ale zkusím to. Nemám garáž, nemůžu dotáhnout elektřinu k autu no a teď jsem viděl v letáku lidlu na příští týden takovouto hračku:
www.lidl.cz/cs/nabidka.ht m?action=sho...
Co myslíte dá se s tím reálně něco spájet nebo je to na ho*no?

-> Mr._Nosferatu: Tak na vesnici, ve dvoře, alarm v autě i v baráku, kamera, světla na čidlo... Snad to stačí... Jo zapoměl jsem na GPS v případě že by to zmizelo celý...

-> Stepan FUN: Já sem se kolikrát divil, a docela bál, když jsem přivezl pikapa, abych ho nenašel před domem s vysypaným oknem. I když ze začátku bylo vidět, že v něm nic není. Ale běžně se tu vykrádaj dodávky neznámých firem, jsou chopný vykrást i na parkovišti hotelu....

-> Mr._Nosferatu: Mám Transit Conect. Vykradení se trochu bojím (přece jen hodnota nářadí je tak 3x vyšší, než hodnota auta), ale přes noc parkuju doma u baráku (ve dvoře) pod kamerou a je v tom alarm. A přes den si to při chvilkovým nepravidelným stání ve městě snad nikdo nelajzne. Navíc na zadních sklech jsou bezpečnostní fólie a má to alarm...

-> Stepan FUN: Co to máš za forda ? Nebojíte se že ho vykradou ?

-> Mr._Nosferatu: Díly se berou dle potřeby (až na univerzální díly jako hadice, spojky na vzduch, nějaký řemeny, pár běžnejch malejch dílů co se serou pravidelně), nicméně nářadí je tam všechno co jsem kdy potřeboval. Včetně sváření (COčko) a podobnejch pikačovin...

-> Stepan FUN: To naozaj tam máš tolko na stálo ? Co jezdí kamarád u autodopravy, tak na stálo tam má jen 50L nafty, rezervu na kamion a špalky, zbytek se bere podle poruchy, takže se kolikrát čeká, až mu jinej kamion převeze díly.

-> Mr._Nosferatu: No u služebáka bojuju s každým kilem váhy, když potřebuju něco naložit... Přece jenom je to Ford... :-D
Aneb servisní vůz vybavenej na opravy aut, stavebních strojů, přetrženejch kabelů a hromadu dalších věcí...

-> Tomaso435: Tos mi připoměl kamaráda, co vozil náhradní motor v autě, s tím že mu neveří, že neví kdy se potká. Ale takhle vybavená jako tvoje fáčko není ani pojízdná dílna většiny kamionový dopravy.

-> Stepan FUN:

-> castrol: To víš... Když máš pravidelně servisovaný auto v rozumným stavu, tak mu můžeš věřit a nepotřebuješ druhý auto v kufru. Ale u vraků na odpis se hromada dílů a nářadí převyšující cenu vozu hodí. ;-)

-> Tomaso435: toto by som zobral keby idem okolo sveta ale nie motanie okolo kominu

-> castrol: nooo, já tam mám .... klíče, golu, sikovky, několikatery kleště, rozdělovač, altík, kabely, nějaký díly drobný... čepy silenty klíňák víčko spony šrouby matice podložky... no prostě kdyby náhodou .. :D

-> Milan 136: to řešim u fábie do kterej sem si dal i menší rezervu v rámci hmotnosti :-D
u fáva to je jedno tam zbejvá jen do kufru přidělat svěrák a nějakej dobrej měnič 12->220V 2000W abych na to roztočil i flexu

-> Tomaso435: tak ja mam len náradie co je v sade nist viac

-> Milan 136:

-> CHIP: já mam ty celoočkový a zatím vše ok

-> Tomaso435: nejlepší je, jak furt řešíš spotřebu a přitom vozíš v autě sklad a autodílnu

-> castrol: no já jelikož vozim všechno furt sebou protožě mě nebaví někam chodit pro nářadí a tak je to stabilně v autě tak prostě se vozej :D a to drncání to nedáváno :D

-> Tomaso435: to je na prácu a nie aby si ich rozvazal

-> CHIP: jo. nevydrželo to neustále drncání v autě a rozložily se

-> CHIP: mam ich a zatiaľ fungujú všetky

Hele .. koupil si někdo v minulosti tyhle klíče ? www.lidl.cz/cs/nabidka.ht m?action=sho...

-> palinator: je to stejný jako kdyby dělaly rádio bez reproduktoru. prostě k ničemu.. a tak to pudeš vrátit. je to demence výrobce. všechno je poddimenzovaný. nabíječky na mobily co snesou 1000mA a mobil odebírá 1,2A. ono to 2 roky vydrží a pak se zakouří. hold se musí jednou stát to , že si někdo řekne takhle to nejde 90% se toho vyhodilo. a třeba se nad tim nějakej eurozmrd zamyslí že produkce hoven je nejvěčí katastrofa co se týče ovzduší zdrojů těžby atd oproti ted tak hojně probíranýmu wv a neustálému zvyšování emisních norem nejen u aut ale i u kotlů uplně hovnu.

-> Tomaso435:
Ten přístup dojebej a vrať se mi nelíbí. Je to sice ekonomický pro ty, co to uměj, ale přijde mi to debilní takhle šeredit se zdrojema a tvořit mraky odpadu. Radši si koupim dražší krám, co vydrží.

-> vhml: furt lepší něco než nic no co až se zakouří ta to vrátíš

-> Gryzly 14.11.15 09:00:04: není 75A pro startování trapně málo?

Teď bude ta velká nabíjecka co má i startování.

-> Pavell 23.10.15 16:25:01: Já koupil eLko a Mazda by se mi do ní vešla možná dvakrát :-)

-> StepaNoFUN 23.10.15 19:53:46: tu uplně první co zmiňujes mám doma a funguje takto, když dobije tak se přepne na nabito, ale dál jsem ji už nezkoušel.

-> Stepan FUN: já sem právě jedinej kdo ji (je) nemá , prtože mám cosi ruskýho z aukra za kilo

-> Tomaso435: Jich máš ještě málo?

-> Stepan FUN: coco? zase byl v lídlu nabíječky? :-D

Taky jsem včera zakoupil. XXL velikost. XLko mám (doufám že se nepletu) na kilo/742 a na octávku byla malá. Tak jsem koupil tu největší a budu doufat, že na OCT Combi bude akorát...
Jinak jsem chtěl i nabíječku, ale s displejem něměli. :-/ Tu verzi co tam měli mám a OK, nicméně jsem ji nekupoval.
Jinak našel jsem rozdíl mezi těma původníma a těma novějšíma s LEDkama... Ta snad úplně první (o něco větší, na "kleštích" šroubovací kontakty na očka) se po nabití baterky přepne do udržovačky a už tak zůstane. Ta o něco novější (menší, kleště napevno na kabelech) se při poklesu napětí baterie dokáže znovu sama zapnout do dobíjení plným proudem.

-> Pavell: takovou mám už asi 2 roky na cabrio. Velikost z hlavy nevím. Když na auto fouká (šikmo) zepředu silný vítr, plachtu to sebere. Když fouká zezadu, drží to tam dostatečně

Velikost M. Je pod tim Rapid. Do garáže super, ven asi nic moc. Ty gumy jsou super.

Mám tu prostřední a na 130L i Feldu combi je tak akorát. Na kombíka vychází kousek nad prahy, na 742 po prahy. Jenom na sedanu vzadu nad kapotou poněkud plandá. Vepředu a vzadu má šňůrky na stažení - mám tam uzly na rozměr přední SPZ (respektive Mkového nárazníku), vzadu mám na všech vozech kouli, takže...
Promokavá je, ale spíš ji používám jako ochranu proti slunku, prachu, listí apod. Jemný prach bohužel propustí (na navoskovaném umytém autě po měsíci stání a několika deštích viditelné mapy - tedy pokud to nebyl pouze prach, který si na auto sedl za půlden mezi umytím a uschnutím a nasazením plachty).
Hloupý je hmyz, který v létě zaleze pod plachtu a slunko jej upeče a po sundání plachty má auto "nějaké mouchy", ale furt lepší, než mouchy rozmázlé na laku či skle - ty nesfouknete
Škoda, že plachtu nedělají ve světlých odstínech, v létě pod tou tmavomodrou dokáže být celkem hic.
Ale koupím ještě jednu...

-> Eidy 15.10.15 09:33:52: U prahů končí snadno - vejška je vždy stejná, liší se dýlkou.

-> vhml: Vepředu a vzadu je našitá guma a myslím, že je kolem dokola lem a dá se to stáhnout tkalounem uvnitř. Ta XL končí na Kóče akorát u prahů. Na tu japonskou potvoru to budeš courat po zemi. Takže si vezmi asi tu střední nebo malou.

-> Eidy 15.10.15 08:53:31: A dole je to kolem na gumičku, nebo jak to drží? Teď mám na přikrejvání jen těžkou plachtu z kamionu, jenže to je hrozně neforemný, blbě se s tím manipuluje. Ustřihlej kus na auto má možná 15kg. Tak chci na kratší stání dávat alespoň tuhle než nic.