Škoda Superb

-> dragon_cb_cz 09.01.24 08:54:51: Tak nevim...pred nedavnem jakasi korporatni pipina naznala, ze firma bude "green " a ze servisaci muzou mit variantne hybridni benzinovou Toyotu - jeden to zkusil, spotreba stejna jak u naftovyho Supa a garancky snad kazdejch 10 tisic namisto 30 tisic u Supa, TCO zadna slava, ac v kombiku, tak prakticky bez kufru....nejak to potichu z car policy vymizelo.

-> Milan 136 08.01.24 21:17:23: Postrádá, nepostrádá... ty pohony jim fungujou dost vzorně spolehlivě a spotřebou to vychází taky super. Mluvím teda o klasických hybridech bez možnosti dobíjení....

-> vhml 08.01.24 21:10:54: To pak zase postrádá význam. V tom se mi třeba líbí, že od baráku po městě vyjedeš na baterku. Ale to startování motoru na chvíli, to je prostě strašný.

-> Nwkt 07.01.24 19:46:18: hele třeba Toyota po startu vždycky běží na spalovák aby se ohřál a při tréninkách na finskou rally to žralo kolem 4,5litru... Byť zbytek auta byl celej nějakej divnej, jak je člověk jinak zvyklej na koncern, ale pohon to byl suprovej.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.01.24 20:59:47: Náhodou to hezky potichu startuje

-> palinator 08.01.24 10:40:49: Mild hybrid je uplne k hovnu osobni zkusenost.

-> Nwkt 08.01.24 20:55:08: Nový elektriky od ČKD asi nebudou, takže asi Škoda Plzeň?

-> palinator 08.01.24 10:40:49: Nechci. Mám dva deasely

-> palinator: Nový elektriky od koho? Protože od koncernu to rozhodně nebude

-> Syny:

S hybridama je to těžký.

Mild-hybrid může bejt fajn pro snížení spotřeby, protože je jednodušší, než klasickej hybrid. Ale ve městě se neumí pohnout čistě na elektriku. Na dálnici je hybridní část dost k hovnu.

Klasickej hybrid je sice fajn do města, kde poskoky na elektriku udělá, ale složitost toho auta je už strašná. Byla prdel když jsem přezouval hybridní RX400h. Kámoš s tim na elektriku zajížděl do nájezdu do garáže, během manévrování v tom svahu naskočil motor a dotlačil to



Počkejte pár let na nový elektriky, to už smysl dávat bude..

-> Nwkt 07.01.24 19:46:18: Markéta byla ted s Konou na STK. A technik prej dyt to nemá nic najeto. No to víte, nikdo s tím nechce jezdit, dyt to nikam nedojede, tak nám to stojí na parkovišti když jsme to museli koupit.

Ještě to předtím po mně chtěli přezout na zimní a když jsem vzal kolo do ruky tak na to koukám a jen jsem zahlásil jestli je dobrý to v listopadu přezouvat na letní

-> Nwkt 07.01.24 19:46:18: Pod baterkou je plastovej dekl, který drží v al skříni ocelové šrouby. Teď to kolega sundaval. Hned jeden urval a ten dekl plnej bláta a baterka celá olezlá. A to jsou to zánovní auta.

-> Nwkt: -> gim: Takze sama pozitiva :)

-> Syny: fakt nechceš, spojuje to nevýhody elektra a spalovaku věčně to startuje studenej motor, aby dal výkon a následně ho to zase zdechne, co mu to udělá dlouhodobě je asi jasný. Na baterku přejedeš z centra Plzně na Bory a je prázdná při jízdě po dálnici a požadavku dobíjení baterky pod 10 nejedeš

-> Syny: poměrně vážně jsem o něm uvažoval, ale kamarád co dělá ve skodovackem školícím centru mě od toho odrazoval. Opravy převodovky s el.motorem jsou brutálně drahé (moc lidí to v rámci autorizaku nedělá) a nebylo úplně vyjimečné, že se měnil komplet v řádu statisíců.

Jen ze zajímavosti - máte někdo zkušenost se Supem iV ? Už jsem koukal, že se ty auta začínaj dostávat jako ojetiny do cenový kategorie "auto kolem 1/2 mega" s tím, že maj třeba najeto 110 tkm. Tak by mi celkem zajímalo jestli je to fakt tak super, nebo je to budoucí kasička a past vedle pasti :) Tedy né že bych to nějak plánoval koupit - spíš ze zvědaovsti. Ale ta RZ "EL" by se mi docela líbila, to jo

-> Vojťas: Njn já bych právě chtěl něco pokud možno neviditelnýho

-> dragon_cb_cz: ja ted koupil na rám kola toto www.escape6.cz/k5d-nano-u niverzalni-ochranna-lepici -paska-transparentni-id674 035/. A je to teda dost silny. na tvarovani sem zkousel horkovzdusku na 50 ale je to asi moc. na bikeforum doporucujou spis fen.



Ta vzpera byl prvni pokus na ramovy trubce sem to daval castecne na mydlovou vodu.

-> ajok: Já bych to chtěl na takovýhle tvar - tam pokud se to lehoučce škrábné z té zadní strany, tak asi vem čert, ale aby to šlo pěkně zahnout přes ty hrany no... Jen teda kliku až k těm šroubům, na převodníku chránit ty černý části asi nemá smysl.

u tech folii je nejhorsi, kdyz nekdo pri orezu poskodi lak, nemusi to byt ani videt a uz je to naprd, kolega grafik rikal, ze si dava podlozku

-> dragon_cb_cz 23.12.23 20:49:56: já to nelepil Ale podle referenčních galerií umí šikovní lepiči nemožné, všelijaké tvary, nejen díly karoserie.

-> Jura_Favorit 23.12.23 20:36:52: Na těch dílech kde to zvažuju to právě úplně takhle "za lem" neschovám... ale jestli to je těch 0.1-0.2mm, tak to by mělo jít. Tvarovat jde teda teplem v pohodě? Potřeboval bych relativně komplikovaný tvary.

-> dragon_cb_cz 23.12.23 14:05:02: uvádí tloušťku cca 100 - 150 µm; já schod v podstatě nemám, protože jsou polepeny i hrany kapoty s přesahem cca 2 mm na spodní stranu, což víceméně vychází po housenku tmelu přes spoj vnějšího / vnitřního plechu...

-> Jura_Favorit: Já bych tohle potřeboval na nějaký cyklodíly sakra... speciálně asi na lakovaný kliky. Jak je ta folie tlustá? Tzn jak moc velký "schod" udělá na kraji?

Kapota potažena ochrannou PPF folií; naprosto perfektní práce od Folie Kašpar Jablonec nad Nisou.

Dlouhodobou odolnost vůči kamínkům ukáže čas, všichni si to chválí a mělo by to mít do jisté míry i samoopravné vlastnosti (schopnost zacelení škrábanců působením tepla), na netu jsem viděl různá videa s fénem nebo horkovzduškou. Každopádně po pár dnech pozoruji výborné vodoodpudivé vlastnosti (voda odtéká v perličkách jako po aplikaci kvalitního sealantu) a oproti zbytku auta v tomto počasí kapota do dálky září, jak se na tom ani špína nedrží

Foto / screen z videa - p. Kašpar.

-> King: Hele nejsi sám, tohle se řeší ob den ....

-> Milan 136 14.12.23 19:25:34: Pred tejdnem jsem byl na garancce a malem jsem to uved do zavad

-> King 14.12.23 18:33:27: Dokonce to někdo reklamoval

-> King:

Posledních pár tejdnů, kdy už je brzo tma, mě v Supu štvalo, že mi nejde vypnout stropní světlo nad zadníma sedačkama. Říkal jsem si, že to bude asi problém dveřního spínače. No a včera jsem si ještě za volantem sundal brejle na dálku a jak mám kousek od čumáku stropní tlačítka, najednou jsem zjistil, že u jednoho symbolu žárovky je nápis "REAR ", kterej mi byl do tý doby vždycky zamlžen - a tím to bylo!!!

www.auto.cz/nova-skoda-su perb-ma-prvni-ceske-ceny-z atim-pouze-combi-a-jeden-m otor-150574

-> Jarda/felda: já už to auto naštěstí nemám :-) H7 LEDku jsem dával do potkávaček na Sorentu (čočkový světlo) a svítí to prima.

-> saskyn2: Blbá je na tom ta gumovost. Další "paragraf" co se ho vlastně "není třeba bát" ale nikdy nevíš, kdy tě s ním někdo začne mlátit po hlavě...

-> dragon_cb_cz: Jo odhadem každý pátý auto co sem přijede má sjetý gumy, nebo kola co tam nepatří, což je jednoduchý nafotit hned při nehodě a nemusí se trápit s nějakejma složitostma.

-> saskyn2: Jj taky si myslím, že tohle je dost nepravděpodobné. Asi je milion jednodušších způsobů jak se zhojit...

pokud to má ostřiky tak rozdíl xenon/ledka nikdo zjištovat nebude, to by musel to světlo rozebírat a to nemůže bez nějakého soudního příkazu/řešení policií a ty mají na práci fakt jiný věci než onanovat nad ledkama.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No jako jsem docela zvedavej, jestli se to pak nedostane treba k ustavnimu soudu nebo podobnej instanci, ktera by pak rekla, ze tak nastaveny pojsiteni, kde se muze pojistovna kdykoliv vyvlict, je uplne k nicemu... je to hnus.

-> dragon_cb_cz: To je tak se na to jezdeni vysrat ne? Zmrdovina.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Platnost STK a technický stav určitě, víc nevím z hlavy.



-> Milan 136 08.11.23 20:52:32: Tak do toho co máš ty nikdo šťourat nebude a myslím, že i u těch LED projektorů by to musel a být sakra smůla, když to není na první pohled poznat. Ale vsaď si na to.

-> dragon_cb_cz 08.11.23 19:33:49: Jo, to je sviňárna. Zákon zakazuje změnu světelného zdroje, což by zmíněná přestavna na bi-led byla. Sice by to asi prakticky neměl kdo jak zjistit, ale je to tak.

Má úprava je dá se říct legální. Pořád je tam čočka a projektorem a výbojka D1S, tak jako z fabriky.

-> dragon_cb_cz: A neni jeste nejaka sance na pozmenovaci navrh? Tohle je zmrdovina. K cemu pak to ruceni je? A jde teda nakonec jen o stk nebo treba i o to, ze mas prdly predni okno = auto nezpusobily k provozu a smula?

-> darklord 08.11.23 19:35:21: Náš úžasný parlament. Někdo se proti tomu dokonce ohradil a ministerstvo to smetlo ze stolu s tím, že přece mít platnou STK je tak základní povinnost, že se o tom není potřeba bavit...

-> dragon_cb_cz 08.11.23 19:33:49: to je co za magorinu? a kto to odhlasoval?

-> Milan 136 08.11.23 18:32:00: Jak píše Syny, ze zákona je pro odmítnutí plnění vypuštěná podmínka toho, aby mezi mezi technickým stavem vozidla či neplatnou STK a vznikem nehody byla příčinná souvislost. Tzn čistě teoreticky když s autem s den propadlou STK do někoho nacouváš, tak může pojišťovna říct "smůla, nasrat". A to samý ty světla, bez ohledu na to, že to na nehodu vůbec nebude mít vliv.

-> Syny 08.11.23 19:04:07: Byl jsem to teď vyzkoušet.



Bez klíčku:

Houkačka, zhasnutá světla - jen dálková žárovka

Přepnutí páčky na dálkové - xenon bez dálkové žárovky, pozičky a přední mlhovky, koncová

Ještě jdou parkovačky a pozičky knoflíkem od světel.

Plus jde ještě follow ňa dom.

Dálkou to mohu kdykoliv vypnout bez ohledu na pozici páčky, knofliku.

*** bez klíčku nejdou knoflíkem kromě parkovaček rozsvítit potkávací.





S klíčkem:

Jdou potkávací xenony.

Přepnutí páčky na dálkové - bixenon přepne clonku na dálková a rozsvítí se i dálková žárovka, koncová, pozičky



Ovladačem na klíčku:

Rozsvítím si pozičky, parkovačky, světla pod zrcátky, popř. si v autě navolím, co chci dálkou rozsvítit, jestli i hlavní světla



Další featury, za jak dlouho volba č. 1 zhasne, jsem už nezkoumal, fci světelného senzoru taky ne, chtělo se mi chcát.

-> Jirik_Tuňák1983: Jo, asi to tak bude. Jak říkám, tohle jsem vůbec netušil, tak mi to jen překvapilo a zajímal mě důvod.

-> Syny 08.11.23 18:49:40: jiný xenon, my u historiků máme d2s

-> Syny 08.11.23 18:49:40: Tak to neber tak, že ji potřebují, ale že je to bonux. Jako přídavná dálková světla.

-> Milan 136 08.11.23 18:32:00: Řekl bych že myslí to, že nově nebude muset být přímá souvislost mezi technickým problémem na autě a příčinou nehody, aby se pojištovna cukala.

-> Jarda/felda 08.11.23 18:36:43: Tak jak je možné, že B6 to tak má? A blikalo to hned, nějakou prodlevu jsem u toho nepozoroval. Jen to byl vždy takovej dost nepříjemnej záblesk.



-> Jirik_Tuňák1983 08.11.23 18:34:12: Tak já mam na golfu taky parabolu pro dálkové a vedle parabolu pro potkávací, ale když dálky zapnu, tak vnější parabola svítí furt jen jako potkávací a připojí se vnitřní parabola s dálkou. Nicméně znovu zmíním Passata B6, kterej má jen bixenony a žádnou žárovku navíc, takže varianta pouze bixenon musí fungovat taky - proto mě zaráží, že nějaká auta k tomu ještě potřebují žárovku, nic víc. Tuším, že Superb 3 to má stejně tak - jen bixenony. Ale je fakt, že třeba O3 po FL má defakto taky 4 dálková světla, tak to bude pravděpodobně jen skutečně kvůli větší svítivosti na dálky. Ale proč u nějakých aut evidentně stačí jen ty bixenony nevím, holt je to na výrobci co zrovna u toho auta chce.