VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> Nwkt 21.09.26 20:17:51: Tak Mko má lepší světla, než Felda, jedničková Octavie a Fabie, v tom problém není. Problém je ve frekvenci (spektrálním složení) LED světel a jejich naddimenzovanému výkonu.
Když jedu náhodou v noci na pionýru, tak protijedoucí auto s halogenama je v pohodě, ale přejede-li kolem auto s LED hlavními světly, tak minimálně 5 vteřin jedu úplně poslepu...

-> Bukaj 21.09.26 20:12:42: ty hele nevím, ale i kdyby se to seplo hned jak to mine přední světla, tak to k hlavě řidiče bude vzhledem k vzájemný rychlosti vozidel trvat nějakých 5 setin sekundy. To není moc času kdy se to má automaticky přepnou a ještě tě stihnout oslnit.

-> Bukaj: Kdybys měl auto s normálníma světlama, poplatnýma alepsoň době přelomu tisíceletí, tak uvidíš normálně

-> Bukaj 21.09.26 20:12:42: jojo, ta kurva to sepne snad dřív než tě mine.... Taky me to sere...

-> saskyn2 19.09.26 20:39:22: Tak matrixy jsou taky hezká věc - ale jen pro uživatele toho vozu, na kterém jsou a ne pro ostatní. Když za mnou jede auto s matrixama, tak mne oslňuje nepřímo - nesvítí mi sice do zrcátek, ale svítí všude kolem, takže perfektně vidím krajnice kolem sebe, ale před sebou vidím jen stín svého vlastního vozu
Jinak to, že tady na Virtu jsou lidi, co se o auta zajímají a nebude to úplně průměrný vzorek populace, je snad jasné, ne?

Jinak ještě jsem si všiml v posledních letech další neřesti, kterou tedy nevím, zda má na svědomí nějaký asistent nebo jen pako za volantem (ale spíš bych vzhledem k okolnostem soudil toho asistenta), a to, že při míjení protijedoucí auto zapne dálkové nikoli, když má čumák za úrovní mé hlavy, ale ihned, jakmile mine předek mého vozu, takže mi na okamžik napálí dálkama přímo do ksichtu. Předpokládám, že nejsem jediný, komu se to děje a třeba mi někdo dokáže vysvětlit důvod (má teorie je, že to dělá asistent, který přepne na dálky hned, jakmile mine světla protijedoucího vozu, ale třeba se mýlím?)...

-> minno: U canu ano, tam je každý typ canu označen svojí barevnou kombinací

-> darklord 19.09.26 18:08:55:

-> Nwkt: A na identifikáciu konkrétneho kábla úplne postačuje farba vodiča, aj bez čísla pinu v danej "kocke"?
A podľa čoho viem identifikovať, že B108 a B109 je práve "čierna kocka", ako v tomto prípade?

-> vhml 19.09.26 11:42:09: To je hezké, že to spousta novodobých aut (zdaleka na všechna) umí, ale viz co jsem psal o ohleduplnosti - nejsem proti novým věcem, pokud respektují věci a pravidla, stanovená dříve.

-> saskyn2 19.09.26 11:24:57: Tak samozřejmě, že asistenti za lidskou lhostejnost nemohou. Ale nemalou měrou přispívají k tomu, že jejich uživatelé pohodlní a minimálně část z nich se 100% spoléhá na to, že "to nemusí řešit" a jistě se najdou i "salámisté", kterým je to, že někoho oslňují, prostě šumák.
Až budou jezdit plně autonomní auta, tak žádná dálková světla nebudou potřeba, budou stačit nějaké obrysovky pro ostatní účastníky silničního provozu. Ale dokud se po komunikacích pohybují i lidé, tak je minimálně neslušné či neohleduplné (a také nebezpečné) neustále zvyšovat světelný výkon hlavních světlometů.
Nevím, jak dnes, ale kdysi byla podmínkou homologace vozidla pro provoz na pozemních komunikacích nějaká konkrétní pravidla pro osvětlení, určující mimo jiné i maximální světelný výkon osvětlovacích těles vozidel. Tato evropská směrnice už buďto neplatí, nebo výrobci vozidel prolobovali různé výjimky - jinak si to nedovedu vysvětlit, vzhledem k tomu, co potkávám v provozu...

-> minno: Dle schémat máš někde ve svazku spoj a ten je zalisovanej kovovou spojkou a přetaženej takvou průhlednou bužírkou. Ve schématech je to např. v kolečku Bxx

-> Nwkt: Zajímavec. Ako to bolo potom fabricky.

-> minno: Mňo Tovární retrofit kity to mají podobně

-> Nwkt: dva káble na jeden pin?

-> minno: Pokud sedí barva CANu, tak to napoj na něj. Zřejmě už máš ve výbavě něco na tohle CANu zapojené

Screen z videa montáže v O3.

Mám ale iný dotaz. Napinovanie týchto spojok asi nebude len tak hala-bala, že? Dá sa niekde v schémach dohľadať "pináž"?

Pretože tam, kam podľa videa z montáže FLA u O3 zapája 2 ks CAN vodiče, ja už nejaké káble mám.

Edit: Alebo z tejto strany je prívod od gateway RJ a nové vodiče musím zapojiť do protikusu z druhej strany?

-> Nwkt: Správne, nie sú tam, inšpekcia potvrdila.

-> minno: Ne, neměly by tam být

-> saskyn2: Ok, nevadí, aj tak vďaka.
-> Milan 136:
-> Nwkt: Áno, viem, len som to chcel porovnať, detaily sa zvyknú líšiť.

Inak pozeral som moje staré fotky a zdá sa, že tam tie vodiče už mám zapojené, je to možné? Pretože skúsenosť hovorí, že nič čo nie je potrebné, tam ani nie je

-> minno: Ta platforma je stejná, zapojíš to jako na O3

Octa to má v těch schématech lépe než tenhle Golf.

-> minno: bohužel schéma podle vin neumím.

-> saskyn2: Skús prosím mrknúť WVWZZZAUZJP617057, to je G7, čo FLA zaručene má.
Aj ja som myslel, že do G7 sa to nemontovalo, a potom hneď prvý Golf na ulici, čo som zbadal, to mal
Aj na autobazar.eu som našiel zopár Golfov, čo to majú a je to aj v katalógu.

Jediný schopný návod som našiel na Fab3/Rapid, ale tam sa to zapája do BCM jednotky, u MQB by sa to malo zapájať do gateway.
wirer.sk/f3-fla

Jedna schéma Golfa sa ku mne dostala, v podstate to korešponduje so schémou O3, čo sem dal -> Milan 136 20.09.26 07:57:56: Ďakujem.

Pozrel som aj to video s montážou do O3.

Porozumel som z toho, že z 8-pin svorkovnice zrkadla sa pôvodný pin3 odpojí a zaizoluje (nepoužíva sa) a do pin3 a pin8 sa zapoja nové CAN vodiče a tie sa pripoja do gateway, piny 17 a 7.

No super, tak potom mám asi všetko Kódovanie sa nejako zbúcha.

DLA jsou za mě super, ale uznávám, že to určitý specifika má. Někdy se do toho prostě hrábnout musí a je tam rizoto, že pokud to o milisekundu dřív stihne vypnout automat, člověk nahulí světelnou houkačku Takže vězte, že o lenosti to někdy není.

U Golfa jsem to nenašel. O3 to má takto.

tady to někdo dodělával do O3 to si myslím ti docela dost pomůže.

-> minno: hele ten v zrcátku jsem ve schematech vůbec nenašel, dělalo se ti do g7 vůbec?

Som tu ale rozpútal debatu

Ale el. schému mi furt nik nestiahol, aby som to vedel zapojiť

Inak ja myslím, že poctivý jednotlivec beztak nič v tomto smere nezmení, či už tie diaľkové svetlá vypínajú dinosauri, alebo automaty.

-> Syny 19.09.26 21:19:33: V pohodě, to beru. Jenže tím autem nejezdím po stránkách virtu, ale venku v provozu po celé ČR kde ty lamy tak nějak bývají častěji.

-> saskyn2 19.09.26 20:39:22: Tak zrovna tady na Virtu snad nejsou uplny ridicsky lamy, aby se to dalo pomerove vztahnout jako nejakej reprezentativni vzorek pro celou CR :)

-> Tomaso435: Aha tak to jo. A jak dinosaurus pozná že proti nejede taky dinosaurus? Nebo teda podle téhle teorie když se pak potkají dva dinosauři tak okolo sebe projedou s dálkama.....já to říkám pořád, většina těch asistentů je chytřejší jak většina lidí

-> Tomaso435 19.09.26 20:45:31: No na podzim hlavne zacnou mlhovkari, to zas bude mor...

-> saskyn2 19.09.26 20:39:22: asistent vypne ty dálky dřív jak ten protijedoucí dinosaurus proto, že dinosaurus už bojuje tím že to nechává naschvál dýl.
Jednoduchý.

A ted přes zimu to bude zase kdejakej krám oledkovanej 50W led v halogenu. To zas bude...

-> darklord 19.09.26 18:08:55: Tak už z toho že říkáš každé druhé auto je vidět, že svádíš dinosauří lenost na asistenty. Drtivá většina aut toho asistenta nemá, bud kvůli stáří, nebo protože to nebylo bez příplatku. Z nových aut má hodně už rovnou metrix. Takže jestli toho klasickýho asistenta dálek má tak jedno z deseti tak to olsnování každým druhým nějak početně nevychází

Ale líbí se mi jak tady na virtu každej vypíná dálky už před zatáčkou, nikomu nesvítí do zpětnýho....akorát je teda pak divný proč když večer vyjedu tak mi tak v 90% případů ten asistent vypne ty dálky dřív jak ten protijedoucí dinosaurus Budu teda věřit tomu že nelžete a je to zajisté tím že tu jsou samý zodpovědní řidiči

-> darklord 19.09.26 08:34:00: jj je to slusna somarina , na OIII som to skusal aj nastavovat a vypol na tvrdo a na Atece sa to neda vypnut vobec tj. neviem pouzivat dialkove svetla ako na normalnom aute kedze kazde tuknutie do packy zapne dialkove na AUTO a az dalsie na tvrdo ... keby niekto vedel vypnut natvrdo bol by som rad

-> Syny 19.09.26 16:16:51: Já jo. Všechny 3

-> Nwkt 19.09.26 09:31:23: no, tak asi nie vzdy.
-> saskyn2 19.09.26 09:52:43: radsej raz za cas pako co to nevypne ako kazde druhe auto co ide na dialkach a vypne ich po sekunde co ti pere do ksichtu.

-> vhml: Ty je tam seriove mas? Ja kdyz prave vybiral nastupce Golfa, tak jsem to tedy moc casto nevidel...

-> Syny 19.09.26 14:24:32: nj, taky kdyz si koupis Seata

-> vhml 19.09.26 11:42:09: No vnitrni jo, ale u vnejsich to zas tak casty neni ani dnes...

Nekecajte a radšej pomôžte nádejnenu tunerovi-> minno 18.09.26 22:51:27:

-> saskyn2: -> Nwkt: nedalo by sa vám stiahnuť tú schému zapojenia?

-> vhml 19.09.26 11:42:09: to byla rána pod pás
-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.09.26 11:50:31: jak říkám, ono to ty dálky zapne i tam kde bych byl sám línej je zapnout, takže člověk preventivně vidí líp i tam kde by jel normálně s potkávacíma. A tam kde mi to nevyhovuje si to prostě přepnu sám. Používám to, a neuráži mě to

Asi jsem moc velkej dajnosaurus, ale i kdyz jedu autem, co ma automaticky dalky, tak tu fci nepouzivam, protoze me sere necekana zmena toho svetla...

-> Bukaj 19.09.26 11:01:12: tak auta ze soucasnyho tisicileti uz si umi zrcatka stmavit

-> Syny: Tak to si jeden z mála. Nicméně tohle můžeš provozovat i u toho automatu, nikdo ti v tom bránit nebude. Jak říkám za mě je to fajn a pokud se mi reakce automatiky nelíbí, tak není problém udělat pohyb rukou jako bez automatu. Ale chápu že na virtu raději všichni nadávají ač s tím v životě nejeli

-> saskyn2 19.09.26 09:52:43: Ja dinosaurus je vypinam jeste nez auto vyjede zpoza zatacky a necekam, az vyjede + jeste par sekund jako automat

-> Nwkt 19.09.26 09:51:16: Jo, z takovejch mam vzdycky radost a sere mi, ze nemam zatmavovaci vnejsi zrcatka. Ono i na ten kilometr ty dalky dokazou bejt minimalne neprijemny.

-> Bukaj: normálně to ztlumi na vic jak jeden km. Možná ty bludicky na 120 to nebere ale spíš bych řekl že tě oslnuji ridici co to nepouzivaji a kašlou na ostatní, jen si to jako dinosauři nechcete přiznat a raději to svadite na asistenty.

-> Nwkt 19.09.26 09:51:16: A když jedeš na kole nebo na pionýru?

-> Nwkt 19.09.26 09:31:23: Jo, ale až si to "laskavě" všimne koncových světel. Takže třeba když po rovině jede kilometr za tebou auto, co šajní bílejma LED dálkovejma do zrcátek a ztlumí až 100 metrů za zadkem, tak to fakt není lahoda.
A to, že tyhle automatiky neumí ztlumit dálky ještě před zatáčkou či horizontem, když je jasně vidět, že tam jede auto (dle záře nad horizotem/za zatáčkou) a na půl vteřiny ti to napálí plnou palbu fotonů do ksichtu, že pak dalších 5 vteřin nevidíš vůbec nic, to je nahovno úplně.
Jasně, že to jde ovládat i ručně, ale jakmile si uživatel vozu zvykne, že to dělá auto samo, tak zleniví a neudělá to...