Vaz Lada Zigulik

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 05.01.19 10:36:07: to vezli Bronta do AMC?
a koukam retro limitovana buchanka, tu chciiiiii

dnešní foto, převzato z fb

Tady je dokonce i cabrio


zase jedno neporovnatelne, ale tentokrat s lepsim terenakem, no s nivou jede jak ja, radeji nez do hluboke vody, tak skz keriky :)
Ale na Islandu to povolene neni, tam se musi vodou a radeji utopit auto, nez poskodit kerik...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 24.12.18 16:44:13: Já jezdím tedy taky všelijak, ale kritizovat, že se to nesmí, to snad můžu.

-> Bukaj: Pocit 170km/h a víc závisí spíš na stavu vozovky, povrchu. Ono jet palbu na okresce s GT3 Porsche (krátkodobě vyzkoušeno) není krom zrychlení a brzd žádnej med. O to víc si dneska s tím umí poradit velký SUV, malá Fábie RS se kterou jezdim denně umí taky 200+cca a tady se to nedá trvale. Vyzkoušeno na dlouhých přesunech různýma autama že ,(pro mě),optimum tempomat 160-170max,poměr únava,spotřeba,rychlost přesunu.

-> Jirik_Tuňák1983 24.12.18 16:36:49: A to my tuze rádi ale jinak v tom Německu se to smí

A víte, že se to nesmí?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 24.12.18 16:05:19: Jsem podobného názoru - když se sériovou 130L jezdím po D1 (a podobných německých dálnicích) až 175 dle GPS na origo plecháčích s Barum obutím a původním podvozku s najetými 265 tisíci a připosranej bývám jen když fouká vítr nebo vjedu do vyjetých kolejí, tak s moderními vozy nemůže být žádný problém rychlost 200+...
...samozřejmě mám na mysli jízdu, nikoli bourání, tam už je to pak opravdu jedno, čím jedete...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 24.12.18 16:05:19: Ale to není O1.

-> suri 24.12.18 16:04:52: jj, jak vypnu zadek, tak by to taky porad hrabalo
-> Tuner#2 - zrušená registrace 24.12.18 16:05:19: i rapid by na tu rychlost sel vic vychytal, ale stejne na to nemam motor, predni vyztuzena ramena vubec nevim, kdy namontuju...

Já teda nevím, ale v liščí noře mezi dvě svodilama jsem měl 183km/h s Eidym v eRku tam bylo dobrých 200+ a Vy tady vedete debatu nad O1? Nejste už trochu páprdové připosraný?

-> MVM 24.12.18 15:56:04:

-> Milan 136: ja si nemyslím že by 15 gumy boli nejaký problém , problém mám na 18 gumách ktoré v kolajach ťahajú za volant a to auto je celkove neovládateľné ...

na svojom som pár krát takou rýchlosťou išiel a úplne v pohode bez problému , na 1,8TSI kopec krát a tiež bez problému , tam jediný problém 15tok je ten že to pri prudkom zrýchlení 1-2-3 hrabe a potom to škrtí ASR čo nie je moc dobré no ... ale že by som sa vyložene cítil nebezpečne sa nedá povedať

-> MVM 24.12.18 15:56:04: Zapíjíš podobné trápení?

-> Jirik_Tuňák1983: OT: Otevři si láhev - Já si dovezl z Barcelony červené víno - zatím ale vede zdejší Morava

-> Jarda/felda 24.12.18 15:52:23: Ty jsi ale ještě mladej kluk. Ti buď nemají vůbec a nebo mají posunutý pud sebezáchovy.

-> Jarda - zrušená registrace 24.12.18 15:29:02: Nimrat asi trochu budu, protože to vypadá na tři návštěvy a já bych se nejraději zašil doma a dělal že nejsem doma.

-> palinator 24.12.18 15:12:39: co teprve G3 v 220km/h gumy byli 195/50 15 a přišlo mi to v pohodě
ted s passatem jsem jel zatim nejvíc 190 a taky mi to nepřišlo nějak za hranou

-> Jirik_Tuňák1983 24.12.18 15:16:32: Ty jsi zacal s nimranim a zrovna, kdyz vis, ze ja vse musim mit v perfekt stavu, kolik lidi treba na nive nahradi vsechnu gumu na podvozku polyuretanem?
Jestli myslis pocet km, tak zemekouli jsem objel 20x :)

-> Jarda - zrušená registrace 24.12.18 14:48:31: Nechápu, co to sem taháš Nivamane, nijak to s tím nesouvisí. Navíc s každou prkotinou tam nejezdím, dělám si dost věcí sám, ale spíše jen základní údržbu a drobný servis (brzdy, kapaliny apod.). Zatím jsem neobjel 3x zeměkouli, abych potřeboval více. Jen to nemám jako koníček a nemám čas trávit pod auty všechen volný čas jako ty. Od toho jsou pak ty servisy.
-> Milan 136 24.12.18 15:03:29: Stejná zkušenost s více auta na základním obutí a vylajdaným stoletým podvozku.

-> Milan 136 24.12.18 15:03:29: ja bych i 15ky dal, ale kvuli brzdam to uz nejde :/

-> Milan 136:
A co pak 1L Toledo na 195/50 R15 s plovoucím hřebenem 205 v lese?

-> Jirik_Tuňák1983 24.12.18 14:12:14: tak ona ta rychlost nemá k bourání daleko a tys take zminoval, co si pak nechat zahrat
Pres 200 na tacho jsem s moji Octavii parkrat mel, ale na seriovem podvozku na 15" bych to asi nezkousel

-> Jirik_Tuňák1983 24.12.18 14:39:02: nezavid, ze s kazdou prkotinou musis do servisu

-> Jarda - zrušená registrace 24.12.18 14:29:42: No, když se v tom furt nimráš, připočteš ten krátkej golfovej rozvor na tak relativně velkém autě, pak nevím, jestli bych neměl respekt. Tím nechci samozřejmě říct, že s jiným autem pojede člověk 300 a jednou rukou bude žrát rohlík a druhou psát SMS.

-> Jirik_Tuňák1983 24.12.18 14:12:14: proc, kdys jedes rovne a viceprvek vzadu, kde uz mam slusny Acka jako 182kmh se zlutym rapidem, tam to byl adrenalin, ale ten uz ted vic jak 176 neda diky o 300tis.km vic na motoru
-> Milan 136 24.12.18 14:10:30: hnus, no...

A kdo tady píše o bourání? Já narážím na ten trochu jankovitej podvozek.
Bourání jste do toho zanesli vy.

-> Jirik_Tuňák1983 24.12.18 13:46:21: ve 200 km/h je to asi ooravdu jedno...

-> Chali 24.12.18 14:00:55:

-> Jirik_Tuňák1983: Si vlez do toho svého,rozjeď ho na 200km/h+ a pošli ho do stromu nebo do zdi. Pokud to přežiješ můžeš to sem napsat

-> Jirik_Tuňák1983 24.12.18 13:46:21: naraz do zdi jde prezit max do 80kmh, vic v zadnem aute a pochybuju i v te F1, to by muselo byt vychytane to deformovani celeho cumaku

-> Jirik_Tuňák1983 24.12.18 12:01:39: Ani se to nezda..., za 240 jsem uz rucicku dostal (realne tak 237kmh - moje vubec maximalka), ted mam gumy do 210 a neprekrocil jsem to, jen to teda ubrzdit, ted s RS brzdama to je o dost lepsi a SB z S3 to taky lip drzi
-> m8rinek 24.12.18 12:47:22: tak jasne, to ja nerozporuju, ze to krizit nebude, neni to terenni auto, ale uvital bych alespon tvrde pripojeni zadku (jenze lidi jsou dementi a jezdilu by s tim na asfaltu, tak asi kvuli reklamacim to tam neni) a EDS i vzadu, ale u vsech skoda 4 kolek je ta reakce zadku zoufala
Jinak s nivou jsem uz nemecko projel cele tam a z5 2x a nejen tudle dalnici, dal spanelske, francouzke, rakouske, slovenske, madarske, polske, UA, ruske, uzbecke, recke... vlastne i v chorvatsku nejaky neplaceny usek a bude toho vic

-> Jirik_Tuňák1983:
Řek bych že jediný auto ve kterým máš určitou šanci přežít náraz ve 200 km/h do zdi je monopost F1 z posledních let.

-> Chali 24.12.18 13:33:57: To nemyslíš vážně.

-> Jirik_Tuňák1983: Při této rychlosti je úplně jedno s jakým autem jedeš

-> Jarda: tak hádám, že ten tvůj komentář pod videem jsi psal ty :D. Zbytkem nevim co chceš říct, ale jestli chceš jet 1000km za 8h po autobahnu Nivou, tak prosim, já si rád zvolím něco vyrobeného k odpovídajícímu účelu. Od Kodiaqa fakt nečekám, že bude supr křížit v nějakejch sračkách, ale když napadne sníh, tak že s ním k tomu Alpskýmu středisku dojedu pohodlně s nohama v teple... já vim, Niva topí taky... ale prostě trochu jinak :D

-> Jarda - zrušená registrace 24.12.18 11:39:18: Přes dvě kila se sériovou O1, to už člověk pomalu vybírá, co bude chtít nechat zahrát, ne?

-> m8rinek 24.12.18 07:45:11: no asi je, ted jsem s octou predjizdel ukrajince - lehce pres 2kila a ulitl mi sterac, asi nejsou stavene na stirani v takove rychlosti :/
Ty mi to rikas, jako bych to video delal... Pretahovani je max. debilita, ale do Alp proc ne? Pro me je seriova niva uz moc malo, i prizvednuta, jak to mam a uvazuju o nejakym japonci, ale ne naftu.

-> palinator: No a co půl metru, ikdyž byl metr, a začlo to klouzat, tak se na feldu daly řeťezy, a u horský chaty to zaparkovalo vedle Patrolu co to tam ten den projel, a trochu udělal koleje. Teda, občas to hrabalo dokud nezačly jiskřit o asfalt, a občas bylo třeba tlačit.
Bohůžel na ty moderní kolečka už ani řeťezy nedáš.

-> m8rinek:
Ty nejezdíš s rodinou do Alp na lyže půlmetrovejma sračkama?

-> m8rinek 24.12.18 07:45:11: Presne tak!!!

-> Jarda: To je zas srovnání. Hádám ze Kodiaqem nepojede myslivec do lesa pro zdechlinu, stejne tak Nivou nepojede rodina do Alp na lyže. Všichni už víme, ze Niva je nejlepší auto světa, ale trochu soudnosti by neuskodilo.

bych cekal, ze u kodiaka bude ten pohon 4x4 vic vychytanej...


prestavba pekna, s tema kolama jde i diferak pekne vysoko, no ale ta nevyztuzena zadni naprava dlouho rovna nebude :)

-> Jarda/felda 16.12.18 22:09:20: myslis?, urcite ma na obouch napravach a na predek kolikovej dat nejde, to je i zakazany...

todle teda koliovej vpredu ma auto.bazos.cz/inzerat/... /Toyota-4runner-30-V6-lpg. php ale to na 4 kola po silnici jezdit nesmi...

Sice lad tam moc neni, ale nekterych aut je opravdu skoda, je tam nechat takhle vyhnit www.google.cz/maps/.../da ta=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipMg BftMHkuYj1gcpXIvKL2QEtmHmq 5x4bdsL9pH!2e10!3e11!6shtt ps:%2F%2Flh5.googleusercon tent.com%2Fp%2FAF1QipMgBft MHkuYj1gcpXIvKL2QEtmHmq5x4 bdsL9pH%3Dw86-h86-k-no-pi0 -ya300.5-ro-0-fo100!7i9000 !8i4500!4m5!3m4!1s0x4133da 065a8f582b:0x31514b49b1750 b3a!8m2!3d53.3947722!4d36. 909421

-> MVM:
"Sklonová dostupnost traktoru 12°"?

-> Jarda - zrušená registrace 16.12.18 21:39:22: torsen je tichej, tady bude mít kolíkový samosvor (umí i 100% svornost) a ten to dělá

-> Jarda - zrušená registrace 16.12.18 21:39:22: Tomu rozumim - ale každý terenní auto má nějaký konstrukční limty náklonu. Jakože asi před takovým trialem se vyplatí to mírně přelít nad maximum,ale nedokážu posoudit kolik Niva snese.

-> MVM 16.12.18 21:22:14: ja mel sice hlubokou vanu, ale kratky cerpadlo ze zigula a parkrat mi to pri velkym nakolonu prestalo mazat, tak jsem musel udelat salky a ted tam mam niva cerpadlo
-> Jarda/felda 16.12.18 20:36:32: ja mam samosvor jen na zadku - torsen 70% a nerekl bych, ze vydava nejake zvuky

-> Jarda/felda 16.12.18 20:36:32: Nevim jestli řehtají samosvory … ale jestli ta Lada saje olej i takovým náklonu … tak řehtá i motor

-> Jarda - zrušená registrace 16.12.18 19:02:53: hezky tam chvílemi řehtaji samosvory