Vaz Lada Zigulik

-> minno: .... a řve u toho "nebudůůů tóóó děéééééláááát"

-> isti: "vedúci"

-> Jarda - zrušená registrace 26.12.16 12:29:41: Ten obraz hovorí o všetkom,nová niva a vedúcí už má v ruke klúč

-> Hřib 27.12.16 08:41:20: no ja to prave trochu vys chci, kvuli tomu hrbu na te laminatove budce, tam ted uvazuju taky uchyt hagusu a to tak, ze od podlahy bych to vyztuzil trubkou s platlema

Jak chci jet tu sibir, tak bych se snazil po zkusenostech se zadni napravou vse rovnat dopredu, jako rezervu mam pripravenej litak, kterej je podstatne lehci. Zadni napravu samo vyztuzim, ale stejne ty vinute pruziny, to si hrozne seda a pak je kontraproduktivni i ten prizvednutej predek, auto pak je naklonene dozadu a porad voram nekde taznym :)
Takhle se pripravuje na sibir znamej: martas110.rajce.idnes.cz/ Tezka_naprava_a_tribodove_ zaveseni
ja vyztuzim jen zespodu, pustim se do toho radeji az po STK :) ale nahradit takto tu nestastnou panhardzku a i horni kosti, to mi prijde super, budu o tom taky uvazovat... jo jeste rozhodne posunu uchyceni tlumicu nahoru, to je to, co se nejcasteji vari na nive :) jardaj.rajce.idnes.cz/Slo vensko%2C_Madarsko%2C_Rumu nsko%2C_Bulharsko%2C_Turec ko%2C_Recko%2C_Albanie%2C_ Monte_Negro%2C_HR_NIVOU_-_ 8_000_km

-> Jarda: jestli ty bereš Nivu jako expediční vůz, tak bych hagusy nedával, když máš možnost úchytu do žlábku, brácha má na LC95 hagusy a když dal příčníky a na to velkou ohrádku tak to bylo moc vysoko od střechy a vypadalo to divně, navíc když po ní chceš chodit a určitě vozit rezervu a jiné těžké věci, tak bych volil více úchytů do žlábku bez dalších mezikusů - hagusů a příčníků

-> Bukaj 26.12.16 13:51:07: jj, tak super, ja budu mit jeste ten prostredni uchyt a ten dam nekde do vyztuzneho oblouku strechy a pod predni a zadni uchyty nejakou platli, aby se to trochu rozneslo

-> Jarda: Pokud je mi známo, tak žádné zesílení tam není, maximálně ten podélný prolis cca 15 cm od kraje střechy. Jinak jsou tam jen navrtané nýtovací matice...

-> Bukaj: tak jsem rikal, ze kvuli snorchlu tam ty hagusy od Tebe nedam a ted koukam, ze Putin ma snorchl a ma i hagusy, tak je asi pokratim :)
Nevis jestli felda na ne v miste nasroubovani nema nejake specialni zesileni? protoze ja bych potom na ne rad i nejakou zahradu, po ktere by se dalo i chodit

-> Jarda: To na fotce ale není Chuck Norris

niva se nezalekne ani nejmocnejsiho muze sveta...

-> Jarda: jj, samostavovy prasatka uz tam jsou. Pohledam original puvodni pakny, ktery vlastne ani nebyly třeba měnit.
Hele, v rapidu, byt to nebyla odjeta vrana se na prejezdech, nebo silnickach 3.třídy(nebo D1), proste ozvala palubka, zachrastilo kdesi cosi, Žigul je v tomhle ohledu neskutečne tichý a nerovnosti přeplavavajici vůz

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 13.12.16 02:16:17: nz, to jsem tu pred nejakou dobou psal, ze mastersport desticky jsem blbec koupil na feldu a znicily mi zimmerman kotouce :/, brzdova oblozeni od teto firmy, to je to nejhorsi, co muze byt... koupil jsem MS odpruzenou sirokou lamelu za 350,-kc ale nemel jsem ji odvahu namontovat, s demontazi a montazi prevodovky se vzdycky seru 8h, protoze tam je jeste redukcka a kardan dopredu, tak jentak na zkousku se mi nechce, u zigula bych to i zkusil...
Jedinej dil, kterej mam ted na nive mastersport je starter, opravil jsem akorat (neopravitelnej) mechanizmus ktery vyhazuje pastorek, kdyby vydrzel 50tis. km, tak to bude zazrak...
Mas klasicke samostavy vzadu nebo samostavova prasata? ja koupil 2 stejna prasata i na nich stejne cislo a jedno samostavove a druhe ne, taky dobra sranda, znacka Fenox, coz pry nejsou tak spatne dily, pry delaji pro ladu i prvovyrobu...
Rapid Ti prijde min pohodlnej?

díky kluci, ted už jen vychytávám dětské nemoci, např dobijení 18V, totálně rozsypaný druhožkový obložení na zadku po 100km, to bych blil za tu kvalitu honosně znějící "mastersport"
-> Jarda: 5q mám doma připravenej, jen nasadit, tak uvidíme jak se to bude chovat, doladil sem lpg a lítá jak satan, a to pohodlíčko oproti šádes. Za doporučení olejů díky, aspon to nemusim dohledávat

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 09.12.16 11:30:54: prevodovku mas predpokladam 4q? ty byly dobre, ale 5q stoji asi vsechny zaprd :/ jinak na zigulu je vymena prevodovky na chvilku levou zadni :) kdyby jsi chtel, tak mam jednu 5q na castecnou renovaci - chtelo by to udelat loziska a poresit vypadavani ctyrky, jinak kolecka jsou OK, vidlicky a synchrony se nechaji koupit v Solexu, jen je potreba si pohlidat, aby byly origo v modrych krabickach lada, jine dily nez v modrych krabickach origo lada uz odmitam kupovat :) hlavne ne ty srajdy MasterSport Germany a UA dily jsou taky nic moc, nektere nove vypadaji uz jako pouzite...
Co davas vlastne za olej do prevodovky? ja dal klasiku PP 90 a ted me prijde, ze zase hur radi, tak nevim, jestli vymenit za PP80 nebo neco jineho? Do diferaku asi vis, ze jedine hypoid, jinak ho znicis, ja do nivy davam 85W-140Hyp (je hustotou podobny nejvic tomu origo ruskemu), ale jde dat i PP80H nebo PP90H. U nivy se vsechny prevodove oleje maji menit po 30tis. km, tak predpokladam, ze tady to bude stejne.
-> Pavell 11.12.16 22:39:17: jo ma ji ted lepsi nez z vyroby, ikdyz Lada neni UAZ... :)
-> Jarda/felda 09.12.16 20:10:12: to nevim... budes chtit neco privezt? :)

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: moc hezky jsi tu Ladu zrenovoval.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 08.12.16 21:22:45: Jak do toho jednou šáhneš... moc pěkný pane!

-> Jarda - zrušená registrace 09.12.16 19:53:06: na oblečení se ale clo neplatí co ?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 09.12.16 11:30:54: hmm, tak celkem dost prace, to bych necekal z te prvni fotky, jak jsi ho privezl, ale tak mas perfektniho veterana a nejakyho lada zavodaka neplanujes?
kdyby jsi potreboval nejake nesehnatelne nove dily: forum.ladaklub.com/viewto pic.php?f=18&t...
jinak ja rusko taky v lete planuju, ale dily chci pasovat montazi na nivu :) z ostatniho by se muselo zaplatit clo :/
p.s. stejna zrcatka, co mas se stale montuji na nivu :) jen uz je nechromuji, ale jen je vylisuji a striknou matnou cernou bez zakladu, takze jsem si ted 3ks nechal opiskovat, nazinkovat, zaklad a cerna matna, podobne to je i s dalsima dilama, aby se usetrilo
jako veterana bych si nechal libit nejakou z prvnich niv, kde jeste nebylo vse ocesane...
tady jsou paradni kousky: www.drive2.ru/b/2114878

-> Jarda/felda 09.12.16 15:23:37: prave, ale ohybam ji jen ja a potom nejaci extremiste...

-> Jarda - zrušená registrace 27.11.16 11:45:37: ta zadní nápravička vypadá hodně srandovně

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: ....začal sem brzdama...a pak se to zvrtlo...To ani neříkej

-> minno: jo, když sem ho kupoval, tak byl plán udělat stk, přepis,vyleštit, pojezdit sezonu a pak se do toho pustit, ....začal sem brzdama...a pak se to zvrtlo... :-)

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 08.12.16 21:22:45: krásna práca (ako vždy); a to by si človek myslel po letmom pozretí zopár fotiek, že by na tom ani nemalo byť čo repasovať

-> Jarda - zrušená registrace 27.11.16 11:40:29: není Jardo, rok sem ji stavěl od znova. tady kdyžtak odkaz na rajče, kdyby to někoho zajimalo, jak to probíhalo applik83.rajce.idnes.cz/L ADA_21061

jak to muze vydrzet tato napravicka? to je uplne stejna, jako mam ja a mam uz ohnute 3 ks :/
jinak ta kola bych bral, to jsou tusim 235/75 R15 ET0, taky nechapu, jak se tam vejdou, kdyz me skrtaji 195/80 R15 ET0, ted teda jezdim na 205/70 R15 ET0
Je teda fakt, ze na tom VIS pickupu neni tak debilni rozlozeni hmotnosti, jako to mam ja v te ceske uprave...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: parada, to je puvodni lak?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Fešák stejně ty Lady mají svoje kouzlo, ale jenom ty zadokolky

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Ufff, ty kostky bych vyhodil, ale jinak pecka!

po téměř roce prací od koupě jsem se poprvé svezl

-> Jarda:
Když to hrabe "na místě" tak to dovolí hrabat... Ale omezuje to.

-> palinator: jj, no moc jich to nemelo... skoda-virt.cz/cz/.../1875 32-hydraulicka-rucka-nefun guje je tam na jednotce ABS jeste cerpadylko
Ta OIII ta ma ASR ne? tam to je naprd, ze Ti ubere plyn

-> Jarda:
Jinak třeba u traktoru mi známej říkal že nemá cenu trápit traktor na uzávěrku když někoho taháš a je velkej rozdíl v podloží mezi kolama, kor když to má tendenci házet, že to rozerveš.

-> Jarda:
Felda umí EDS?

Já mám zkušenost s OIII. Když vezmeš louže že chytneš aquaplaning, tak auto začne škubat jak prase - cosi to dělá. Ale na horách když bylo potřeba vyjet po po sněhu rozmáčený trávě v mírným kopci, tak si s tim Nokiany ani XDS moc poradit nedokázaly. Troufám si tvrdit že těžký TDI s otevřeným opotřebovaným diferákem s původním olejem by na Barumkách zamachrovalo víc.

-> palinator: ale clovece nedavno jsem si dal rozbahnenou cestu v Madarsku feldou s EDS a jel jsem ridicovou stranou v bahne a spolujezdcovou po trave, nastesti rovinka a fungovalo to dobre, projel jsem, jen mi teda smrdela brzda na ridicove strane :) nivou bych jel stredem te cesty :)
Jak jsem nivou zapadl celym bokem do stoky nad Sarajevem, tak myslim, ze i to blbe EDS by mi pomohlo... ale lamelovy samosvor myslim, ze ne, jsou i se 70% svornosti, ale pry to je v terenu porad malo

-> Sejki:
Tuhle paseku způsobil řidič ne? Nebo v čem závisí při jízdě záludnost lamelovýho samosvoru krom toho, že když se za to vezme, hrabou většinou obě zadní kola? Jeho svornost je přeci v řádu desítek %.

-> Jarda:
Lamelák je na terenní použití asi málo ne? Jestli to chápu dobře. Ideální je mechanická blokace. Pamatuju si jak testovali tereňáky ve sjezdovce proti Haldexům a podobnejm nesmyslům s elektronickejma špérama.

-> palinator: prave z toho mam trochu strach... dalsi moznost je sehnat ruskou blokirovku, lamelovej samosvor nechci...

-> palinator: no... neni to pro kazdeho no... videl jsem co udelal za paseku lamelovej samosvor kdyz kluk zrusil na totalku Dodge Chargera

-> Jarda:
A nerozbije si člověk hubu když pojede prudší zatáčku pod plynem?

-> Sejki - zrušená registrace 06.09.16 10:25:00: pry cvaka az kdyz ma velke vule... vyrobce mi napsal, ze zivotnost takto upraveneho difu je stejna jako u serioveho, coz se mi nechce zdat...
-> MajoLR: tak jo no...

-> Jarda - zrušená registrace 05.09.16 14:40:05: Aj hranaté majú niečo do seba...

-> Qwak 05.09.16 14:56:18:

-> Jarda: to bude asi pekne do zatacek cvakat...

nemate nekdo zkusenosti s kolickovym samosvorem?, tam by mela byt 100% svornost, jde mi o to jestli to je dobre na mnohatisicove cesty, jestli to vydrzi a jestli hned nezlikviduji poloosy... jako jezdit par km po lese, tak uz by tam davno byl :)

tadyto okrajove jsem k nemu nasel v jinem aute...
Kübelwagen
Osobní auto pro německou armádu, navržený Ferdinandem Porsche. Vůz s náhonem na zadní nápravu se samosvorným kolíčkovým diferenciálem, který se osvědčil svou průchodností v blátivých podmínkách východní fronty, tak na jemném písku afrických bojišť. Vzduchem chlazený čtyřválec o obsahu 1.131cc a výkonu 25koní dokázal auto vážící 715kg rozjet až 70km/h rychlostí. Od roku 1940 do roku 1945 bylo vyrobeno v továrně ve Wolfsburgu vyrobeno 50,435 kusů.

Jak s temito parametry to dokazalo jezdit v pisku nechapu, kdyz niva mela co delat... ale prave ten kolickovy samosvor je 100% automaticka uzaverka, co jsem na ni kdysi dostal nabídku za 12tis. kc, takze nic noveho... ve vyse uvedenem aute se osvedcil, ale niva dokaze jet dvojnasobnou rychlosti

-> Qwak 05.09.16 14:56:18: no klasickej zigul je na driftovani lepsi nez skodovka - extremne lehkej zadek... jen nechapu, ze jim vydrzi ty zadni diferaky, ja na nive znicil uz 3ks - jeden total, tam to byla moje chyba, ze jsem ho nechal bez oleje a 2ks loziska, ale tam to zas bylo ohnutou zadni napravou a mozna i spatnym dotazenim priruby na hrusce

-> Kocvin 05.09.16 14:43:04: lituji, ze presne tu jsem kdysi hodil do srotu :( byla lehce tuknuta na predek - nic neopravitelneho...

-> Tomaso435: já tam mam zpětňák z užovky a stačí mi ... lepší než žigulikovej ten padá a je škaredý

-> Tomaso435: automat na spetaky, to tu na skodnej nikto nema

-> Tomaso435: nejak mi to nejde

-> Qwak: https://www.youtube.com/c hannel/UCCrj8YFNy1y-2OMlv7 wjZGA tenhle to má dost vychytaný

-> Qwak: supeeer.

tady jeste skareda... ... Byl jsem i na nejakem lada srazu ale jsou to mimozemstani...tak si jedu to svoje a mam v pi...